Duster и Hyundai Creta

[Modigar]

Дастер2 похорошел в плане качества сборки, Крета превратилась в днище.
Лям семьсот и монопривод...

[Xteam]

Modigar,
Если рассматривать Дастер II на механике с атмосферником и аналогичную Крету, то вопросов нет. Но если Дастер II с турбо и вариком, то лучше уж Крета...там хоть автомат нормальный. Это мое личное мнение.

[Maks73]

движок на дастере 1,3 примерно как на мерседеспх и фольксвагенах сейчас ставят, вариатор как на иксорейлах и подобных. Они все хуже креты?

[Modigar]

Сообщение от Xteam

Modigar,
Если рассматривать Дастер II на механике с атмосферником и аналогичную Крету, то вопросов нет. Но если Дастер II с турбо и вариком, то лучше уж Крета...там хоть автомат нормальный. Это мое личное мнение.

Речь даже не о техническом оснащении, хотя у меня товарищ 130 тыщ на варике проехал и только щас узнал, что там оказывается надо масло менять.
Речь о культуре производства, кривые панели, щели, что кошка пробежит, и вот это техническое решение с кронштейном в двери, который в случае бокового удара или пассажиру печень вспорет или водителя почки лишит.
Антикора нет от слова совсем. Подвеска хлипкая по виду, так может она конешно сделана из "стали имени Зохса", но мне больше верится в пластилин.

[Xteam]

Сообщение от Maks73

мерседеспх и фольксвагенах сейчас

Мерседес уже давно не показатель качества и надежности.

Сообщение от Maks73

вариатор как на иксорейлах и подобных

Ну да...JF016E и считается самым проблемным из всей линейки jatco

[Maks73]

Сообщение от Xteam

Мерседес уже давно не показатель качества и надежности.

ну да, я забыл.

[K04eTblГ]

У жены крета (1.6 ат, 4*2, по16 году максимальная комплектация, брали новую), у мну теперь дастер (после 2х королл, камри, шнивы и последнего - патриота).
У креты пробег 60к. Коробка дергает с новья при переключении вниз на 3ю передачу.
Ни каких ремонтных работ за исключением замены тормозных колодок, фильтров и масла не проводилось, автомобиль полностью исправен. По ощущениям - тише чем дусик на ходу. Явно больше места сзади. Удобнее багажник. Вообще как то грамотнее все скомпоновано.
У дусика свои плюсы - клиренс, способность скакать по кочкам (ну смотря конечно с чем сравнивать - явно не с патриотом), как ни странно - экономичность - ибо дизель, а крета весьма любит кушать (12-14л/100, а зимой и больше).
Так то и спорить не о чем - чисто для города, для лентяя - крета мне видится более удобной.
Поездки за город, на рыбалку и таскание прицепа ну и моя на нем повседневная езда - как раз удел дусика, (как следствие отсутствия средств на третью машину)

[ktist 333]

Как можно вообще выбирать между этими машинами? Т.е. человек при покупке не знает,а для хрена ему вообще машина? Если понтоваться,то ни одна не подойдёт.Если ездить,то вопрос,для каких целей? Если природа,рыбалка,охота-однозначно Дастер(кроме с 1.3),если город,трасса,то Кретта,кстати, скоро выходит обновлённая,обещали в июне,но наша страна не предсказуема.И за лям семьсот Кретта в полной комплектации и полным приводом,хотя он там на.... не нужен.У меня так и есть и то и другое...

[Дачник МО]

Сообщение от K04eTblГ

У креты пробег 60к. Коробка дергает с новья при переключении вниз на 3ю передачу.
а крета весьма любит кушать (12-14л/100, а зимой и больше).
Так то и спорить не о чем - чисто для города, для лентяя - крета мне видится более удобной.
Поездки за город, на рыбалку и таскание прицепа ну и моя на нем повседневная езда - как раз удел дусика, (как следствие отсутствия средств на третью машину)

У меня Спортейдж 2,0 полный привод. Живу за городом. К коробке никаких претензий нет. Коробка хорошая. Расход при поездках за продуктами по деревням и рынкам не более 8,5 л/100 км. Зимой порядка 9,5. Сейчас средний 9,0, при том, что очень часто бывают короткие поездки по 2-4 км в одну сторону, там расход 14-16 л. Поездка в Раменское по деревням 50 км в одну сторону, а затем обратно получаем расход не более 8 л/100 км. Бензин 95 Роснефть Пульсар (на нем расход меньше и получается дешевле). Динамика вполне. Спокойно кручу мотор до 5-6 тыс. без проблем. Так что корейцы вполне себе приличные и достаточно экономичные машины.

[K04eTblГ]

Сегодня еще покатался на машине жены.
НА Дастере руль - легче. Кресла мягче. Обивка кресел у Креты явно лучше и выглядит и ощущается. В Крете потише. Ну и по мелочам - типа крышечки на зеркальцах в козырьках, ручки дверей поудобнее, сиденья задние поумнее сделаны.
Но все это реально мелочи.
По мелким неровностям Крета заметно мягче идет. Тормоза у ДАСТЕра почувствительнее, прям очень заметно.

[ktist 333]

А я тут на днях,т.е. позавчера на корейке ТО проходил,удивился ценам на все выставленные модели,т.е. как бы не сказать матом офигел от цен.Пока делали ТО,заглянул за "стенку" в соседний автосалон(одно здание),автосалон этот принадлежит дилеру Хёнде и продают там марку Опель(марка принадлежит ПСА).Зацепила там одна машина,Опель Комбо(Ситроен Берлинго)...Чем брать Крету,в данный момент я бы взял именно эту модель.У Комбо есть и бензин и дизель.Машина удобная во всех отношениях,салон трансформер.Двери сдвижные,как слева,так и справа.Да и цена дешевле,чем Крета с мотором 1.6...Как-то так...

[Дмитрий69]

А что тишина в теме, с обеда ролики с презентации новой Креты. Вот долго думал, как то все не так себе, ну впрочем как и с Дастером, но по крайней мере полностью непохожий на старый корпус и старшая комплектация гораздо богаче, интересно какой ценник поставят.
А со смартфона можно камеры смотреть.

[Modigar]

Посмотрел первый попавшийся обзор новой Креты.
Ну в принципе тот же китаец по свистелкам-перделкам в салоне.
Моторы те же самозадирные оставили.
Но на выставочных образцах зато зазоры кузовных панелей в норме, хотя бы палец в них не пролезет и с вроде без гуляний относительно друг друга.
PS: я бы лучше китайца взял.

PPS: у Лисовской кстати, сиськи подосли

[K04eTblГ]

Сообщение от Modigar

Посмотрел первый попавшийся обзор новой Креты.

Тоже посмотрел... чегой то она страшненькая такая..

[Дмитрий69]

Сообщение от Modigar

у Лисовской кстати, сиськи подосли

К сожалению, в ее возрасте не подросли, а отвисли. Да и вообще, что то с теткой нехорошее происходит, блякать стала в каждом ролике, с операторшей диалоги на непонятные темы вести. Тут комара замочила, зачем это показывать.
Так сейчас все машины по сути свистоперделками и отличаются, что в них плохого, если бы у Дастера такие были бы, думаю, многие доплатили бы за них. Может и как китаец, только без их недостатков с непонятной ликвидностью и неразвитостью сервиса.

[Maks73]

а цена вопроса то какая? по обещаниям манагеров она за 2 ляма уже должна перейти.
А между тем курс то припал нормально.

[kmut]

сотку точно прибавит, как и любой другой фейслифтинг/рестайлинг

[ktist 333]

Что-то я не видел задиристого 2-х литрового мотора у Хёнде,не слышал о таком тоже.Ролики из помойки не в счёт.Вижу на ТО много Кретт и все не задиристые и есть уже пробеги за 300..Это новый Дастер на китайщину смахивает,Дастер должен быть брутальный, в нём ни чего не должно быть лишнего...Он не для города.А вот посмотрим на моторчик 1.3....вот кому я не завидую,кто с дуру приобрёл это барахло...Петь матом скоро научитесь.....Для загорода,рыбалки,охоты,мало что подойдёт лучше,чем Дастер(2-3 машины,если за не дорого).Поэтому всякие гаджеты,лишние кнопочки,функции не нужные Дастеру,в нём(для меня)нафиг не нужны.Нет машины,которая может удовлетворить во всём..Надо иметь,поэтому две,как минимум машины.Тогда охват потребностей более-менее расширится...

[Modigar]

Сообщение от ktist 333

Что-то я не видел задиристого 2-х литрового мотора у Хёнде,не слышал о таком тоже.Ролики из помойки не в счёт

Типичная "ошибка выжившего". У меня все нормально, значит и у других должно быть так же.

Сообщение от ktist 333

Поэтому всякие гаджеты,лишние кнопочки,функции не нужные Дастеру,в нём(для меня)нафиг не нужны

А что там лишнего, от чего нельзя отказаться?
Барабан-комплектация вообще никакими кнопочками не оборудована.

[kmut]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

20ый год
Ага, поправили они 5ую дверь ЛКП