Када пришел в салон размещать заказ 8 января, оказалось, что они (дилер) заказали уже себе в шоурум именно такой дустер какой мне нужен. Сказали если внесу предоплату 100% в течении 5 дней, то запишут его на меня и поставка будет в начале февраля.
Потом еще удача. Моя жемчужинка практически сразу с конвейера попала на автовоз в нашу сторону.
Ну и есессно упорно доставал менеджеров ежедневными звонками.
Допы не навязывали. Единственное заплатил сверху 26 тысяч типа "за доставку" но на самом деле просто навар дилера. Да и ладно.
Продолжение первых впечатлений:
Пройдено 600 км. Из них 450 трасса.
120 км/ч на 6-ой передаче - едет так, что даже скучно. ЕСП не дает хулиганить в городе и в сумме с хорошей зимней резиной устраняет причины сжатия ануса на обледеневшей трассе.
Появился сверчок где-то справа. Оказалось барахло в бардачке.
Надо бы посмотреть как коврик водительский крепить, а-то сдвинулся вперед и педаль газа зацепилась, теперь приходится периодически подтягивать его.
Грязь летит на борта ажжуть. Увеличенным брызговикам быть.
Замерял разгон до 100. получилось 19 сек со второй не превышая 3500 об/мин с вкл. ЕСП.
Очень нравится динамика и подвеска и тормоза и рулевое и вообще все в этом замечательном автомобиле.
Заметил что подрулевой джойстик на моем Дусике другой, не такой как на картинках в сети. Кнопок-лепестков две, крутилка в виде цилиндра. Кнопка ответа на звонок на верхней грани. Попробую сфотать сегодня.
Сфотал:
[IMG]
[/IMG]
И еще вроде "унитаз" другой - с прорезями внизу, а может так и должно быть.
Неприятный нюанс - левое зеркало чуть подзамерзло и не смог настроить обзор вниз. После мойки оттаяло и все нормально.
Продолжение:
Пробег 1300 км. Поставил сетку для защиты радиатора внутри сверху и снизу, поставил спереди брызговики чуть по шире "noname" просто подобрал в магазине. Результат нормальный - двери грязью не захлестывает, задние арки засераются чуть-чуть меньше.
Заказал чехлы КОЕР из экокожы через неделю приедут. Еще заказал ELM 327 BT.
Как получу отпишусь.
Продолжение:
Пробег 3200 км. В период где-то с 2500 до 3000 действительно произошло изменение в динамике и расходе бензина в лучшую сторону. Не на много и в основном из-за привыкания к машине, но что-то в мозгах дастера все-таки изменилось.
На 2800 мой дустер вывел на авансцену сводный хор сверчков, причем с разных сторон (этакий Dolby Surround). Я так расстроился. На 3100 все исчезло и пока не появлялось.
Пришли чехлы. Так как на улице холодно - устанавливал не сам. Нравиться. Прям типа кожа. Правда и минусы присущие коже имеют место быть. Это прохладность когда сиденье не прогрето, сопротивление ерзанию и сопутствующее поскрипывание, легкое растягивание, которое самоустраняется спустя некоторое время. Почему-то производитель не сделал отверстия под средний подголовник - придется колхозить самому.
Была оттепель и удалось объективно оценить работу уширенных брызговиков. На дверях теперь только грязь от встречных и обгоняемых машин.
Разгонялся до 145 км/ч (по GPS) - хорошо идет, чертяка.
ELM 327 BT почему-то еще не прислали.
Случайно разобрал воздухан, слегка потянув его на себя. Я Вам скажу: достаточно большое круглое и глубокое отверстие образованное воздуховодом из прочного пластика - это..... большое поле для сотворения (закрепления) держателя под 10 дюймовый планшет или нетбук. Сейчас думаю чего-бы туда натолкать, чтоб сделать прочную и эстетичную основу по крепеж.
На Шниве крепил планшет к торпеде прикрутив крепеж длинным саморезом в штатную дырку под заглушкой (там уже был саморез, только короткий). Держалось все очень прочно и на комфортной для меня высоте. Ничего не перекрывало.
Думаю если использовать центральный воздуховод в дастере - все тоже будет крепко и эстетично. А главное что без необратимых изменений торпедо.
Продолжение: Пробег 3400 км.
Пришел адаптер ELM 327 BT. Подключился нормально. С программой Torque Free работал коряво, поставил Torque PRO все работает как надо.
Продолжение: Пробег 4600 км
Провел вычисление объемной эффективности моего авто для торировки (надеюсь правильно написал) программы Torque PRO по расходу бензина (у мну получилось 0,68).
как это делается Сразу поразило точность определения расхода. Теперь я знаю что штатный БК завышает расход примерно на 1 л на каждые 15 л.
Продолжение: Пробег 4700 км
Попал в ДТП. Полностью сам виноват, так как зачем-то включил 2wd, а когда машину в повороте начало сносить действовал как на полном приводе, вместо газа в пол и выкручивания руля в крайнюю позицию (чтоб передние колеса крутили а ЕСП подруливало) я тупо тормозил.
В итоге под замену бампер (хорошо хоть все решетки целы), левое крыло (оказалось стальным, я искренне полагал что крылья у нас пластиковые) левая фара (не сильно пострадала - чуть оцарапался плафон и сломались пластиковые крепления 3 из 4-х) ну и по мелочи - подкрылок, усилитель бампера, кронштейн в который бампер защелкивается. ПТФ кстати осталась целой, просто лампочка отсоединилась когда кусок бампера отвалился. Благодаря пластиковому усилителю бампера удар был благополучно погашен не дойдя до стальной балки. Крыло тоже удачно смялось без смещения.
Щас еду к дилеру узнавать приговор. По моим оценкам за все выйдет около 40 т.р. Почему к дилеру?! Потому что только у них все з/ч есть в наличие и нет очереди в кузовной ремонт. Время более критично чем деньги.
Думаю сэкономить и поставить некрашенный бампер от экспрешна. Опять же практичнее будет. Видел чОрный дустер экспрешн с таким бампером - ничётак выглядит.
Очень мощные тормоза на дастере. Почти сразу блокируют колеса и начинается работа АБС, что не всегда есть хорошо. Лучше бы чуть плавнее тормозили не доводя до блокировки. Еще раньше это заметил, но не думал что из-за этого (отчасти) может так глупо получится.
UPD: Заключение дилера - 36 т.р. за все вместе с работой.
По ценам:
Бампер (под покраску с дырками под ПТФ) - 12 т.р.
Крыло левое - 4.4. т.р.
Фара левая 5.2 т.р.
Кронштейн - около 150 руб.
Подкрылок - 700 руб.
Остальное работа по покраске и установке. Усилитель бампера пластиковый решили не менять. Не так он уж и сильно сломался и никаких препятствий к сборке не создает, переставят старый. (Просто он стоит 4 т.р.
)
