Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Общение > DUSTER & OFF-ROAD
Важная информация
Старый 26.06.2014, 16:34   #41
atom1982
Модератор
 
Аватар для atom1982
Подробнее

Онлайн: atom1982 вне форума
Был(а): 26 июн 2020 09:39
Имя: Alexandro
Адрес: моск.обл. г.Мытищи
Автомобиль: Duster 2.0 4WD 6МКПП LP серая платина + Full_Quaife_diff + Chip
По умолчанию Re: Лифт подвески

Дастермэн, я уже купил 2 комплекта +30мм...
установку планирую на следующей неделе и если в деревне заработает интрнет, то сразу будут и фотки
__________________


Здесь же можно получить клубные карты
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 27.06.2014, 16:00   #42
Lebedvan
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Lebedvan
Подробнее

Онлайн: Lebedvan вне форума
Был(а): 15 фев 2023 18:39
Адрес: Питер
Автомобиль: Superb 2.0 TDI
По умолчанию Re: Лифт подвески

Неужели никто ещё проставки не сделал/не поставил?
  Ответить с цитированием
Старый 28.06.2014, 19:44   #43
atom1982
Модератор
 
Аватар для atom1982
Подробнее

Онлайн: atom1982 вне форума
Был(а): 26 июн 2020 09:39
Имя: Alexandro
Адрес: моск.обл. г.Мытищи
Автомобиль: Duster 2.0 4WD 6МКПП LP серая платина + Full_Quaife_diff + Chip
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от Lebedvan Посмотреть сообщение
Неужели никто ещё проставки не сделал/не поставил?
Жду погоду хорошую..... Дожди достали....
Судя по прогнозу понедельник-вторник должно выдаться времечко для установки
__________________


Здесь же можно получить клубные карты
  Ответить с цитированием
Старый 02.07.2014, 14:25   #44
alexander.55
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для alexander.55
Подробнее

Онлайн: alexander.55 вне форума
Был(а): 01 сен 2023 20:35
Адрес: Омск
Автомобиль: Duster 4x4 2.0
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от Дастермэн
Писал им письмо,
Вот вопрос:
"Нашел у вас на сайте в каталоге проставки для увеличения клиренса рено дастер. Подходят ли они? одинаковые ли проставки надо брать для задней и передней оси. Смущает что в интернете никто их ставил на дастер."

Вот их ответ от 19 июня, 5:14:"Мы их запустили месяц назад.

Завтра будет первая установка клиентом в Омске. На 4вд. Пришлет фотоотчет"
Да так оно и есть! Это я у них купил и потом дорабатывали это изделие, а точнее удлинители. Протестировал их на выходных пробегом 550км по "не хорошей дороге"
Покупал проставки высотой 20мм. В комплекте шли удлинители с резьбой М14 х 1,25, но они не подошли так как у нас на стойках М14 х 1,5. Предложил им свой вариант удлинителя - сквозного, чтоб не пришлось отрезать шток.
Установил за два вечера, самое "сложное" найти сверло и просверлить шайбу диаметром на 20.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2014-06-24 20.20.35.jpg
Просмотров: 2196
Размер:	214.0 Кб
ID:	56960   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2014-06-24 20.29.08.jpg
Просмотров: 3760
Размер:	202.6 Кб
ID:	56961   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2014-06-24 22.01.10.jpg
Просмотров: 1896
Размер:	770.2 Кб
ID:	56962   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2014-06-24 19.45.20.jpg
Просмотров: 1888
Размер:	398.8 Кб
ID:	56963  

Последний раз редактировалось alexander.55; 02.07.2014 в 14:39.
  Ответить с цитированием
Старый 02.07.2014, 15:38   #45
@ндрей86rus
Дастеровод - в почете
 
Аватар для @ндрей86rus
Подробнее

Онлайн: @ндрей86rus вне форума
Был(а): 10 июн 2021 09:44
Адрес: г. Нижневартовск ХМАО-Югра
Автомобиль: Duster 2.0-АКПП, PRADO 150-Дизель, Suzuki Vitara 1,6 4WD.
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от alexander.55 Посмотреть сообщение
Да так оно и есть! Это я у них купил и потом дорабатывали это изделие, а точнее удлинители. Протестировал их на выходных пробегом 550км по "не хорошей дороге"
Покупал проставки высотой 20мм. В комплекте шли удлинители с резьбой М14 х 1,25, но они не подошли так как у нас на стойках М14 х 1,5. Предложил им свой вариант удлинителя - сквозного, чтоб не пришлось отрезать шток.
Установил за два вечера, самое "сложное" найти сверло и просверлить шайбу диаметром на 20.
Зачем такие сложности и риски в нарушении геометрии работы подвески. Стойки стабилизатора с втулками как минимум под большей нагрузкой.
Замена штатной резины на 225/70/R16 дает практически столько же прибавки в клиренсе без вмешательство в конструкцию авто.
__________________
Окурок, выброшенный в урну, гораздо патриотичнее флажочка на автомобиле!
  Ответить с цитированием
Старый 02.07.2014, 16:09   #46
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от @ндрей86rus Посмотреть сообщение
Зачем такие сложности и риски в нарушении геометрии работы подвески. Стойки стабилизатора с втулками как минимум под большей нагрузкой.
Замена штатной резины на 225/70/R16 дает практически столько же прибавки в клиренсе без вмешательство в конструкцию авто.
А резина арки не трет, не пробовали?
  Ответить с цитированием
Старый 02.07.2014, 16:20   #47
atom1982
Модератор
 
Аватар для atom1982
Подробнее

Онлайн: atom1982 вне форума
Был(а): 26 июн 2020 09:39
Имя: Alexandro
Адрес: моск.обл. г.Мытищи
Автомобиль: Duster 2.0 4WD 6МКПП LP серая платина + Full_Quaife_diff + Chip
По умолчанию Re: Лифт подвески

Вот облом!
Комментарий модератора
atom1982:
Разобрал стойку.... и тут... резьба не та на удлинителях штока


---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее написано было в 16:15 ----------

Пойду сдавать обратно оба комплекта.... или просить нормальные удлинители..... Хотя удлинители такой конструкции будет нереально собрать на стойке нормально... В штатных, да и во всех, амортизаторах на стоке или квадрат или торкс для его фиксации, а в данном случае всё будет прокручиваться, что делает невозможным сбор стойки с нормальной протяжкой гаек.
__________________


Здесь же можно получить клубные карты
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 07:04   #48
@ндрей86rus
Дастеровод - в почете
 
Аватар для @ндрей86rus
Подробнее

Онлайн: @ндрей86rus вне форума
Был(а): 10 июн 2021 09:44
Адрес: г. Нижневартовск ХМАО-Югра
Автомобиль: Duster 2.0-АКПП, PRADO 150-Дизель, Suzuki Vitara 1,6 4WD.
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
А резина арки не трет, не пробовали?
Как видим
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140505_153123.jpg
Просмотров: 878
Размер:	960.6 Кб
ID:	57000Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20140505_153147.jpg
Просмотров: 743
Размер:	256.7 Кб
ID:	57001
Стоит идеально!!!
Вот целая тема
Какой размерности резина нормально встанет в Duster?
Самый оптимальный размер для дастера
__________________
Окурок, выброшенный в урну, гораздо патриотичнее флажочка на автомобиле!
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 09:06   #49
TiranaY
Заблокирован
 
Аватар для TiranaY
Подробнее

Онлайн: TiranaY вне форума
Был(а): 06 Янв 2021 10:08
Имя: Алексей
Адрес: Город Герой Москва, Митино
Автомобиль: Renault Duster 1.5 dCi 90hp 4WD MT Privilege MegaTracktor, +3 был, теперь Haval H5
По умолчанию Re: Лифт подвески

COOPER Discoverer A/T3 225/70 R16 чуток зацепляет подкрылок при среднем повороте руля. Впрочем цепляет так, что за два месяца на подкрылке нет видимых следов. Заметил факт, только когда мокрая резина была, посвистывала о подкрылок при парковке
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 09:11   #50
Tonio
Старожил
 
Аватар для Tonio
Подробнее

Онлайн: Tonio вне форума
Был(а): 03 дек 2021 21:36
Адрес: Тольятти
Автомобиль: Duster II Edition One 1.5
По умолчанию Re: Лифт подвески

АТ резина 225/70 R16 если и будет задевать, то это только при сильном торможении с вывернутым колесом, но такого не бывало еще. просто впритык стоит, и нет проблем.
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 09:35   #51
alexander.55
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для alexander.55
Подробнее

Онлайн: alexander.55 вне форума
Был(а): 01 сен 2023 20:35
Адрес: Омск
Автомобиль: Duster 4x4 2.0
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от @ндрей86rus
Зачем такие сложности и риски в нарушении геометрии работы подвески. Стойки стабилизатора с втулками как минимум под большей нагрузкой.
Замена штатной резины на 225/70/R16 дает практически столько же прибавки в клиренсе без вмешательство в конструкцию авто.
Сложностей никаких! Проставка в 20мм выбрана не случайно, т.к. задача стояла не поднять машину а вернуть к прежней высоте потому как после шумоизоляции, установки газ.аппаратуры и пружины со временем просели немного, машина от новых стала заметно ниже, после замеров выяснилось что ниже стала на 1-1,5см. Поэтому если она и стала выше то только на 0,5-1см, считаю этим геометрию не нарушу, амортизатор работает в том же диапазоне и благодаря тому что пружина не менялась жесткость не изменилась (что я и хотел). А замена резины это в будущем.
Цитата:
Сообщение от atom1982
Вот облом!
Комментарий модератора
atom1982:
Разобрал стойку.... и тут... резьба не та на удлинителях штока


---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее написано было в 16:15 ----------

Пойду сдавать обратно оба комплекта.... или просить нормальные удлинители..... Хотя удлинители такой конструкции будет нереально собрать на стойке нормально... В штатных, да и во всех, амортизаторах на стоке или квадрат или торкс для его фиксации, а в данном случае всё будет прокручиваться, что делает невозможным сбор стойки с нормальной протяжкой гаек.
Вот и у меня так было(правда успел заметить до снятия стойки), но сейчас у них на сайте нормальные - сквозные удлинители с помощью которых можно нормально затянуть удлинитель(я еще использовал фиксатор резьбы). Если использовать конструкцию прежних удлинителей изменив шаг резьбы, то придется отрезать шток стойки оставив только 15-16мм и хорошо затянуть будет не возможно. Так что я доволен результатам, конечно пришлось повозится с заменой удлинителя, ожиданием замены и решением вопроса как затянуть гайкой М20 (с фиксацией) т.к. она полностью погружалась в опорную шайбу.

Последний раз редактировалось alexander.55; 03.07.2014 в 09:52.
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 10:08   #52
@ндрей86rus
Дастеровод - в почете
 
Аватар для @ндрей86rus
Подробнее

Онлайн: @ндрей86rus вне форума
Был(а): 10 июн 2021 09:44
Адрес: г. Нижневартовск ХМАО-Югра
Автомобиль: Duster 2.0-АКПП, PRADO 150-Дизель, Suzuki Vitara 1,6 4WD.
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от alexander.55 Посмотреть сообщение
Сложностей никаких! Проставка в 20мм выбрана не случайно, т.к. задача стояла не поднять машину а вернуть к прежней высоте потому как после шумоизоляции, установки газ.аппаратуры и пружины со временем просели немного, машина от новых стала заметно ниже, после замеров выяснилось что ниже стала на 1-1,5см. Поэтому если она и стала выше то только на 0,5-1см, считаю этим геометрию не нарушу, амортизатор работает в том же диапазоне и благодаря тому что пружина не менялась жесткость не изменилась (что я и хотел). А замена резины это в будущем.
Вот и у меня так было(правда успел заметить до снятия стойки), но сейчас у них на сайте нормальные - сквозные удлинители с помощью которых можно нормально затянуть удлинитель(я еще использовал фиксатор резьбы). Если использовать конструкцию прежних удлинителей изменив шаг резьбы, то придется отрезать шток стойки оставив только 15-16мм и хорошо затянуть будет не возможно. Так что я доволен результатам, конечно пришлось повозится с заменой удлинителя, ожиданием замены и решением вопроса как затянуть гайкой М20 (с фиксацией) т.к. она полностью погружалась в опорную шайбу.
1. Это сколько надо шумки в машину засунуть чтобы она просела на 1 см
2. А куда вам клиренс больше 20 см??? По арбузному полю ездить?
Дастер весьма условный проходимец, и с тем, что он может данного клиренса более чем достаточно. Конечно это мое мнение, но проще купить сразу, что нибудь типо мицубиши паджеро спорт и ездить не замарачиваясь по бездорожью чем чудить подобный ара тюнинг.
__________________
Окурок, выброшенный в урну, гораздо патриотичнее флажочка на автомобиле!
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 10:28   #53
alexander.55
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для alexander.55
Подробнее

Онлайн: alexander.55 вне форума
Был(а): 01 сен 2023 20:35
Адрес: Омск
Автомобиль: Duster 4x4 2.0
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от @ндрей86rus
1. Это сколько надо шумки в машину засунуть чтобы она просела на 1 см
2. А куда вам клиренс больше 20 см??? По арбузному полю ездить?
Дастер весьма условный проходимец, и с тем, что он может данного клиренса более чем достаточно. Конечно это мое мнение, но проще купить сразу, что нибудь типо мицубиши паджеро спорт и ездить не замарачиваясь по бездорожью чем чудить подобный ара тюнинг.
1. Кто Вам сказал что она просела на 1 см из-за шумки. Я писал в том числе из-за шумки. Кстати шумки в ней на 40кг, для нормальной шумки это не так уж и много
2. А мне и не надо больше. Просто хотелось вернуть её прежний просвет.
Цитата:
Сообщение от @ндрей86rus
Стоит идеально!!!
Вот целая тема
Какой размерности резина нормально встанет в Duster?
Самый оптимальный размер для дастера
У меня не скромный вопрос зачем же покупать резину большего диаметра? Так как я того же мнения что:
Цитата:
Сообщение от @ндрей86rus
проще купить сразу, что нибудь типо мицубиши паджеро спорт и ездить не замарачиваясь по бездорожью чем чудить подобный ара тюнинг.
или так же проще купить авто с нормальной резиной и "ездить не замарачиваясь" с подбором и заменой резины.
ИМХО:
Все мы покупаем то что можем-хотим!!! а потом по мере поступления:
1. финансовых средств
2. "желания" что-то усовершенствовать-доработать
усовершенствоваем и дорабатываем то что купили.

Последний раз редактировалось alexander.55; 03.07.2014 в 11:15.
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 11:10   #54
DasWerter
Участник клуба
 
Аватар для DasWerter
Подробнее

Онлайн: DasWerter вне форума
Был(а): 06 авг 2014 08:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 AT
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от @ндрей86rus Посмотреть сообщение
но проще купить сразу, что нибудь типо мицубиши паджеро спорт и ездить не замарачиваясь по бездорожью чем чудить подобный ара тюнинг.
конечно проще, если есть еще денег как на один дастер
И кстати не факт что МПС сможет застрять дальше дастера при похожей резине-клиренс у обоих одинаковый, только дастер легче на тонну-а в говнах это иногда имеет определяющее значение
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 12:04   #55
@ндрей86rus
Дастеровод - в почете
 
Аватар для @ндрей86rus
Подробнее

Онлайн: @ндрей86rus вне форума
Был(а): 10 июн 2021 09:44
Адрес: г. Нижневартовск ХМАО-Югра
Автомобиль: Duster 2.0-АКПП, PRADO 150-Дизель, Suzuki Vitara 1,6 4WD.
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от DasWerter Посмотреть сообщение
конечно проще, если есть еще денег как на один дастер
И кстати не факт что МПС сможет застрять дальше дастера при похожей резине-клиренс у обоих одинаковый, только дастер легче на тонну-а в говнах это иногда имеет определяющее значение
1. Паджеро спорт рамный
2. У него клиренс ограничен нижней точкой заднего моста, а это немножко другой клиренс нежели нижней частью кузова.
3. У него система работы 4wd честная м блокировками и прочими вещами.
Там где ездят на паджеро спорт даже не подготовленном на дастере я даже в помыслах туда не полезу, равно как и на рав4 и прочих универсалах.
А если еще на нем разину с большим диаметром и хорошим рисунком протектора.......

---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее написано было в 14:00 ----------

Цитата:
Сообщение от alexander.55 Посмотреть сообщение
У меня не скромный вопрос зачем же покупать резину большего диаметра? Так как я того же мнения что:
1. Менял резину по причине того, что родная плохо держит дорогу по проселочной дороге, да и на асфальте не супер в том же аквапланировании.
2. Большую размерность брал по причине увеличения клирена без вмешательства в конструкцию авто и по ряду других полезных причин, одна из которых наличие данной размерности.
__________________
Окурок, выброшенный в урну, гораздо патриотичнее флажочка на автомобиле!
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 12:09   #56
DasWerter
Участник клуба
 
Аватар для DasWerter
Подробнее

Онлайн: DasWerter вне форума
Был(а): 06 авг 2014 08:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 AT
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от @ндрей86rus Посмотреть сообщение
1. Паджеро спорт рамный
2. У него клиренс ограничен нижней точкой заднего моста, а это немножко другой клиренс нежели нижней частью кузова.
3. У него система работы 4wd честная м блокировками и прочими вещами.
Там где ездят на паджеро спорт даже не подготовленном на дастере я даже в помыслах туда не полезу, равно как и на рав4 и прочих универсалах.
А если еще на нем разину с большим диаметром и хорошим рисунком протектора.......
Вы на защиту картера МПС посмотрите для начала )))))
Система то честная, только когда застревают две тонны начинается самое веселье.
МПС более энерговооруженный, проще таранить сугробы, зато там где дастер проползет на брюхе МПС может утонуть.

Последний раз редактировалось DasWerter; 03.07.2014 в 12:41.
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 12:21   #57
alexander.55
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для alexander.55
Подробнее

Онлайн: alexander.55 вне форума
Был(а): 01 сен 2023 20:35
Адрес: Омск
Автомобиль: Duster 4x4 2.0
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от @ндрей86rus
1. Менял резину по причине того, что родная плохо держит дорогу по проселочной дороге, да и на асфальте не супер в том же аквапланировании.
2. Большую размерность брал по причине увеличения клирена без вмешательства в конструкцию авто и по ряду других полезных причин, одна из которых наличие данной размерности.
1. По скольку Вам приходится ездить по проселочной дороге почему же тогда взяли монопривод (судя по подписи)? Я проехал на родном амтеле около 15тыс км по разным дорогам, кроме конкретного жидкого бездорожья, и дискомфорта не испытывал(только то что она жесткая и шумная). Я конечно не спорю что родной амтел нормальная резина(когда переобуваю на зиму как буд-то машину меняю)
2. Если увеличевали клиренс значит Вам мало клиренса 21см, почему же тогда не взяли Паджеро, с таким набором положительных качеств?
Цитата:
Сообщение от @ндрей86rus
1. Паджеро спорт рамный
2. У него клиренс ограничен нижней точкой заднего моста, а это немножко другой клиренс нежели нижней частью кузова.
3. У него система работы 4wd честная м блокировками и прочими вещами.
Там где ездят на паджеро спорт даже не подготовленном на дастере я даже в помыслах туда не полезу, равно как и на рав4 и прочих универсалах.
А если еще на нем разину с большим диаметром и хорошим рисунком протектора.......
По каким дорогам надо ездить на моноприводной машине что не хватает клиренса?
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 13:06   #58
DasWerter
Участник клуба
 
Аватар для DasWerter
Подробнее

Онлайн: DasWerter вне форума
Был(а): 06 авг 2014 08:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 AT
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от alexander.55 Посмотреть сообщение
По каким дорогам надо ездить на моноприводной машине что не хватает клиренса?
на даче, в деревне, по полям в колее когда прешь "на первой газ в пол" )))
Блин, тут у дома раскорячило поперек колеи, начал хайджеком поднимать-джек заклинил-еле машину с него скинул чуть не оторвав крыло....
На полном бы выскочил не заметив, а тут буксанул и привет-суши весла.
Надо брекеты на колеса чтоли замутить.....
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 13:19   #59
alexander.55
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для alexander.55
Подробнее

Онлайн: alexander.55 вне форума
Был(а): 01 сен 2023 20:35
Адрес: Омск
Автомобиль: Duster 4x4 2.0
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от DasWerter
на даче, в деревне, по полям в колее когда прешь "на первой газ в пол" )))
Блин, тут у дома раскорячило поперек колеи, начал хайджеком поднимать-джек заклинил-еле машину с него скинул чуть не оторвав крыло....
На полном бы выскочил не заметив, а тут буксанул и привет-суши весла.
Надо брекеты на колеса чтоли замутить.....
Вот и я об этом. Когда машину раскорячивает поперек колеи, то увеличением клиренса проблему не решить, разве что если колея от грузовых авто и задевает днише и пороги.....))))
А браслеты я себе давно сделал (в багажнике лежат), правда использовать по назначению не приходилось. А вот если поставить резину с большим размером использование браслетов станет не возможным.
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2014, 13:27   #60
1410
Дастеровод - в почете
 
Аватар для 1410
Подробнее

Онлайн: 1410 вне форума
Был(а): 03 апр 2019 12:37
Адрес: тула
Автомобиль: стандарт
По умолчанию Re: Лифт подвески

удлинители это гут при лифте.и лифт проставками -наврно бюджетно.
напишите цену на проставки.

пока я за пневму.....несколько небюджетно ....но назад пути нет.осталось только поставить.пока зад.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Доработки подвески vodila911 Подвеска 273 15.06.2021 19:55
взаимозаменяимость деталей подвески zheka18 Подвеска 21 03.11.2015 17:46

Часовой пояс GMT +3, время: 21:29.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot