Лифт подвески - Страница 91 - Форум клуба Рено Дастер

Липтон · 22.01.2020, 13:15

want_to_be_jeep, теоретически вы правы. На практике на Логане до полного сжатия пружин не доходило, скорее досаждал отбой на лежачих и общая жесткость подвески на незагруженной машине, зато значительно уменьшилась раскачка на грунтовых дорогах. Во всём есть плюсы и минусы.

Hudozhnik · 22.01.2020, 15:17

Цитата:

Сообщение от want_to_be_jeep

создав "преднатяг" пружины

можно пояснить, как этого добиться?

Цитата:

Сообщение от want_to_be_jeep

Вероятность такого смыкания есть

думаю что нет, поскольку ход пружины под 300 мм (теоретически 6,5 витков диаметром 12,75 мм при сжатии дают порядка 80 мм) намного больше возможностей подвески

Цитата:

Сообщение от want_to_be_jeep

Усиленная пружина ход подвески не меняет

теоретически - нет, фактически - да

want_to_be_jeep · 22.01.2020, 15:36

Hudozhnik,

Цитата:

можно пояснить, как этого добиться?

Липтон наверное знает.

Цитата:

думаю что нет, поскольку ход пружины под 300 мм (теоретически 6,5 витков диаметром 12,75 мм при сжатии дают порядка 80 мм) намного больше возможностей подвески

Спасибо, отличный вариант, тоже подумал о таком варианте расчета предельных величин.

Цитата:

теоретически - нет, фактически - да

Если можно, аргументы? Я считаю ходы подвески ограничены только ходом штока амортстойки и отбойниками.

Hudozhnik · 22.01.2020, 16:14

Цитата:

Сообщение от want_to_be_jeep

аргументы?

утрировано - без пружин вообще - ход подвески будет максимальным, если вместо пружины поставить трубу как распорку - то нулевым, все остальные варианты - ход подвески зависит от жесткости пружины, вы понимаете, что я имел ввиду?

при наезде на одно и то же препятствие будет отличаться ход подвески с мягкой и жесткой пружиной?

want_to_be_jeep · 22.01.2020, 19:03

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

утрировано - без пружин вообще - ход подвески будет максимальным, если вместо пружины поставить трубу как распорку - то нулевым, все остальные варианты - ход подвески зависит от жесткости пружины, вы понимаете, что я имел ввиду?

при наезде на одно и то же препятствие будет отличаться ход подвески с мягкой и жесткой пружиной?

Да, амплитуда хода изменится, но максимальные ходы подвески останутся прежними.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Hudozhnik · 22.01.2020, 19:19

Цитата:

Сообщение от want_to_be_jeep

максимальные ходы подвески останутся прежними

мы говорили не об этом

Цитата:

Сообщение от want_to_be_jeep

Усиленная пружина ход подвески не меняет

при прочих равных - загрузке авто, геометрии неровностей - как минимум, уменьшает

want_to_be_jeep · 22.01.2020, 19:21

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

мы говорили не об этом

при прочих равных - загрузке авто, геометрии неровностей - как минимум, уменьшает

Согласен с вами, мои рассуждения были относительно максимального хода.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Липтон · 23.01.2020, 17:01

Поискал в сети, теоретические выводы такие. Альтернатива усиленным Фобосам задней подвески, вдобавок к лифту мет. проставками 30мм.
Нужны родные Нивовские задние подушки, 2101-2912652-10 (по 50рэ), к ним мет. чашки 2101-2912655 ( по 30 рэ), всего комплект 160 руб.
Ставить, видимо, на верхнюю сторону пружины под родную тарелку, поскольку - пишут - у тех же Фобосов внутренний диаметр нижней части пружины 118мм, а верхний 98мм, с учетом большей толщины прутка чем у стока. У Нивских задних пружин внутренний диаметр 102мм, что близко к верхней стороне Дастеровских, которые по диаметру пружин одинаковы перед-зад.
Возможно, при отсутствии ( или низких) проставок для Дастера попробовать Нивские подушки "+20мм" и более, есть резина, есть полиуретан ( подороже).
Как совместятся родная Даст. тарелка с Нивовской подушкой, пока не ясно).
Толковые стяжки пружин ДТ 810138.

zhiv · 23.01.2020, 18:52

Цитата:

Сообщение от Липтон

Поискал в сети, теоретические выводы такие. Альтернатива усиленным Фобосам задней подвески, вдобавок к лифту мет. проставками 30мм.
Нужны родные Нивовские задние подушки, 2101-2912652-10 (по 50рэ), к ним мет. чашки 2101-2912655 ( по 30 рэ), всего комплект 160 руб.
Ставить, видимо, на верхнюю сторону пружины под родную тарелку, поскольку - пишут - у тех же Фобосов внутренний диаметр нижней части пружины 118мм, а верхний 98мм, с учетом большей толщины прутка чем у стока. У Нивских задних пружин внутренний диаметр 102мм, что близко к верхней стороне Дастеровских, которые по диаметру пружин одинаковы перед-зад.
Возможно, при отсутствии ( или низких) проставок для Дастера попробовать Нивские подушки "+20мм" и более, есть резина, есть полиуретан ( подороже).
Как совместятся родная Даст. тарелка с Нивовской подушкой, пока не ясно).
Толковые стяжки пружин ДТ 810138.

Ты про это?

https://www.drive2.ru/l/475449169889198172/

want_to_be_jeep · 23.01.2020, 19:03

Цитата:

Сообщение от zhiv

Ты про это?

https://www.drive2.ru/l/475449169889198172/

Интересный вариант, но для того что бы вазовская подушка ровно встала, вместо дастеровской чашки туда просится другая со внутренним "стаканом" под эту подушку! Это уже надо колхозить, но зато наверное будет работать тихо.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

hiker51 · 23.01.2020, 19:08

Цитата:

Сообщение от Липтон

Толковые стяжки пружин ДТ 810138.

Это совсем бестолковые стяжки пружин, качество го..но, всю краску обдерешь с пружин, нет выноса, резьба по краске, передок так вообще только с такими 3 можно стянуть, 2х4 витка и 1х3 витка)))
Нормальные из подобных дешёвых Licota ATC-2144B - они дороже-то ДТ на 300-400р.
https://avtomag96.ru/catalog/instrum...atc-2144b.html
А удобнее будут Licota ATC-2152, вынос при бочкообразной пружине больше.
https://avtomag96.ru/catalog/instrum...-atc-2152.html

P.S. я ещё на Фобосы шкурки SS20 на верх пружин одевал, не только с низу.

zhiv · 23.01.2020, 19:09

want_to_be_jeep, мопед не мой, я только объявление разместил

want_to_be_jeep · 23.01.2020, 19:14

Цитата:

Сообщение от zhiv

want_to_be_jeep, мопед не мой, я только объявление разместил

Абсолютно без претензий. Как только увидел конструкцию, понял что вазовская подушка будет "гулять" по родной чашке, а это совсем не гуд!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

hiker51 · 23.01.2020, 19:25

Мой, готовый к употеблению, вариант лифта +30мм.
Перед Фобос 2.0 и зад фобос, перед поли+20мм, зад поли+30мм= ровно.
Колёса 215/70R16 зима.
Летом будет уже стандартно на резине 225/70R16.

Липтон · 23.01.2020, 19:37

Цитата:

Сообщение от zhiv

Ты про это?

Да, касаемо того что над пружиной, а не двойной подушки над опорным подшипником. Откуда фото? Есть описание что конкретно установлено и резюме?

Hudozhnik · 23.01.2020, 19:53

Цитата:

Сообщение от want_to_be_jeep

зато наверное будет работать тихо

с чего вы взяли, что, например, металлическая проставка (ларгус лифт) будет работать "громко"? Вы это имели ввиду?

want_to_be_jeep · 23.01.2020, 20:06

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

с чего вы взяли, что, например, металлическая проставка (ларгус лифт) будет работать "громко"? Вы это имели ввиду?

Резинка между двумя железками!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

mario · 23.01.2020, 20:08

Цитата:

Сообщение от hiker51

Летом будет уже стандартно на резине 225/70R16

Как то стандарта в данном размере не усматривается

Стандарт 215/65/16, хотя мне больше нравится 70й профиль.

hiker51 · 23.01.2020, 20:11

Цитата:

Сообщение от mario

Как то стандарта в данном размере не усматривается

Стандарт 215/65/16, хотя мне больше нравится 70й профиль.

Для меня ЭТО стандартно.

С 2014 на таком стандарте, а этим летом уже на новых тапках буду, старые стёр.

Леон 75 · 23.01.2020, 20:22

hiker51, что такое поли 20-30 мм?