Пропал вой заднего редуктора, появился вой спереди.

[jimmik]

Кто помнит, когда я в задний редуктор поставил самоблок, то неправильно выставил зазор и он начал выть на скоростях.
Я тогда лечил присадкой хадо. Потом слил залитый после заводского эльфа, кастрол с хадо и залил ТНК 80-90. Иногда подвывало, но как оказалось, что редуктор перестал выть на этом масле, а воет у меня теперь или раздатка, где кастрол с молибденом или кпп, где свежий родной эльф. Но самое странное, что вой под нагрузкой пропадает и при включенных передачах, воет только на нейтрале или с выжатой педалью сцепления. И этот вой лучше слышно когда замедляешься, т.е при уменьшении скорости.
Сегодня долил масла в раздатку, было ниже уровня и на всякий случай добавил хадо в кпп. Путем исключения потом добавлю хадо и в раздатку.
Говорят, что может так выть подвесной кардана, но как узнать?
До конца гарантии осталось 1,5 месяца.

[zhiv]

сними кардан. и поезди без него.

[jimmik]

Сообщение от zhiv

сними кардан. и поезди без него.

Кардан не буду снимать, подвесной у нас висит чуть сзади чем середина, а воет всё-таки ближе к моторному щиту, думаю что раздатка.
Кстати залитое хадо из тюбика, не в шприце, в кпп позволило дастеру легче разгоняться и быстрее набирать свои 165-170.
Вой кстати присутствует всегда, даже при включенной передаче и замедлении при этом, не меняется в зависимости от какой передаче, только от скорости вращения колес. Главное появился как-то сразу, то никогда не было, а тут один день и уже воет. Единственное ездил с открытой форточкой, а сейчас похолодало и стал закрывать, может и услышал, когда стал выть более явно.

[Masterkkt]

Сообщение от jimmik

Кардан не буду снимать, подвесной у нас висит чуть сзади чем середина, а воет всё-таки ближе к моторному щиту, думаю что раздатка.
Кстати залитое хадо из тюбика, не в шприце, в кпп позволило дастеру легче разгоняться и быстрее набирать свои 165-170.
Вой кстати присутствует всегда, даже при включенной передаче и замедлении при этом, не меняется в зависимости от какой передаче, только от скорости вращения колес. Главное появился как-то сразу, то никогда не было, а тут один день и уже воет. Единственное ездил с открытой форточкой, а сейчас похолодало и стал закрывать, может и услышал, когда стал выть более явно.

Ну так поднимите машину ,пусть кто то движок крутит,а вы слушайте,откуда воет.Дольше гадать будете

[jimmik]

Сообщение от Masterkkt

Ну так поднимите машину ,пусть кто то движок крутит,а вы слушайте,откуда воет.Дольше гадать будете

В этом способе есть одно НО, у меня воет только если ехать накатом, поэтому подъемник не катит.

[Masterkkt]

Так вы писали,что воет и на скорости и на любой передаче.Вы уж определитесь))

[jimmik]

Сообщение от Masterkkt

Так вы писали,что воет и на скорости и на любой передаче.Вы уж определитесь))

Со скорости, на передаче и на нейтрале, но при замедлении. На нейтрале более громче.

[Masterkkt]

Всё равно не вижу проблемы) Поднимаете и слушаете.Хоть на скорости,хоть на нейтралке,хоть при разгоне или торможении.Мне так же свист искали.Всяко проще,чем кататься и голову ломать

[jimmik]

Сообщение от Masterkkt

Всё равно не вижу проблемы) Поднимаете , чем кататься и голову ломать

Второй раз попробовал на подземной стоянке Ашана прокатиться, там пол очень гладкий. Но или немного нехватает скорости разогнаться и замедлится, но вой я не слышу, если учесть, что там намного тише, чем на дорогах.
Но от шин я никогда такого воя не слышал, если только гул и посвистывание.

[Masterkkt]

Сообщение от jimmik

Второй раз попробовал на подземной стоянке Ашана прокатиться, там пол очень гладкий. Но или немного нехватает скорости разогнаться и замедлится, но вой я не слышу, если учесть, что там намного тише, чем на дорогах.
Но от шин я никогда такого воя не слышал, если только гул и посвистывание.

Что ж вы в сервис упорно заехать не хотите.Уж там то точно тихо и всё слышно будет и на разных скоростях.И возьмут не больше пятихатки.

[jimmik]

Сообщение от Masterkkt

Что ж вы в сервис упорно заехать не хотите.Уж там то точно тихо и всё слышно будет и на разных скоростях.И возьмут не больше пятихатки.

А какой сервис? Вы думаете так много специалистов.
Я могу поехать туда где ставили самоблок(клубный сервис), но думаете они признают свою вину, что угробили подшипник или неправильно выставили зазор в диффе. Причем определить левый или правый подшипник диффа, даже очень грамотный специалист не определит. А самоблок был с брачком, Нирфи мне так и не компенсировало, "изуродованное" кпп, промолчали в тряпочку мягко выражаясь. Поэтому если это левый подшипник, то мои деньги, если правый, то тот кто ставил самоблок(клубный сервис).

[Masterkkt]

Что то вы всё в кучу свалили.Мой совет-начните с малого-с диагностики.И быстро и не дорого.Я в том году несколько месяцев к ОД катался,всё предположения строили.А надо то было как раз в клубном сервисе за 15 минут диагностику сделать