Протирает до металла под дверями

[Сергей159]

Тоже протерло все 4 порога ПОЛНОСТЬЮ за 2.5 года. В гарантийном ремонте было отказано, т.к. одна дверь красилась в гаражном сервисе. Письменный отказ предоставлять отказались.
И вообще с гарантией на кузов какие-то проблемы. По ходовой и движку все меняют без проблем, даже если сам сломал, а из-за одной крашенной двери отказали уже в замене просевших петлей передних дверей, покраске багажника под серебристой накладкой и покраске всех порогов.
Видел Дастер 2012 с пробегом 170 тыясч км. У него пороги, как новые и хозяин говорит, что ничего не красил.

[тягачъ]

Сообщение от HID

машина ездит с лета 2013 года - ничего не клеил, вроде нигде ничо не протерло... ЧЯДНТ?

такая же фигня!!!! Кривой похже дустер подсунули!!!!!! тереться должен!!! а не трётся!!!!

Видать незря я ссаными тряпками гонял горе-мойщиков с их протиркой уплотнений силиконом)))))))

[игорёк-бос]

Сергей159, проездил 2 месяца как купил Дусю, снял серебристую накладку с двери багажника и там уже есть протертые места.Пришлось приклеить полоски от шумки по периметру

[Биба]

Прошел год эксплуатации...Никаких потертостей не видел....Пока ,на солнце и под разными углами всё же рассмотрел ,с пристрастием....Цвет хаки....Потертости есть ...еле заметные ,по всему периметру,особенно в районах замков задних дверей(новый уплотнитель делает свое дело ) ,но они есть и будут прогрессировать...Меня перспектива перекраски по гарантии не прельщает...Сосед у себя(дорестайл) всё проклеил аккуратно изолентой ,2 года назад,сейчас проверил- все четко ....Сделал также ,надо бы пленкой ,но пока так...понаблюдаем..Понял так ,что те ,кто говорит ,что потёртостей нет ,просто плохо смотрят (как я ранее ) ,либо уплотнители просто не доходят до кузова....что маловероятно...имхо..

[hiker51]

Сообщение от игорёк-бос

Сергей159, проездил 2 месяца как купил Дусю, снял серебристую накладку с двери багажника и там уже есть протертые места.Пришлось приклеить полоски от шумки по периметру

Я проклеил по теплу (+24') прозрачным гелевым 6мм 3М скотчем, он проминается и хорошо фиксирует накладку + бонусом герметизация сверху и по бокам. Он легко также снимается, если надо снять накладку.
Его не видно если по внешнему краю ровнять. Бряцанье исчезло, но и номер на резьбовые заклёпки М5 и винты М5 поставил, + шумка на металл для упора рамки номера.

[Игорь1982]

Вопросы в моём бортовом журнале по этой проблеме упорно игнорировали, поэтому решил создать отдельную тему, но наткнулся на эту.
Блин! И где ж вы раньше то были
Я ездил 4,5 года, пробег 45 тыс. км., всё хорошо было, не видел никаких потёртостей. А неделю назад, после мойки, сразу вот такая бяка появилась.
Причём с правой стороны на порогах потёртости есть, но небольшие, а вот водительская дверь - вообще капец
PS: Наклеить скотч, изоленту или плёнку - это конечно хорошо, а если совсем эти уплотнители снять? В переднеприводных машинах их ведь вроде как нету и ничего - всё хорошо. Грязь под дверь не залазит.

[Rus18]

Всем привет скажите у кого нибудь трут сам уплатнитель самой двери?

[dimaxa]

Да подтирает, со стороны порогов мыл каждую поездку от песка, а сейчас на места соприкосновения наклеил вдоль широкую изоленту и не парюсь.

[Биба]

Сообщение от Игорь1982

Вопросы в моём бортовом журнале по этой проблеме упорно игнорировали, поэтому решил создать отдельную тему, но наткнулся на эту.
Блин! И где ж вы раньше то были
Я ездил 4,5 года, пробег 45 тыс. км., всё хорошо было, не видел никаких потёртостей. А неделю назад, после мойки, сразу вот такая бяка появилась.
Причём с правой стороны на порогах потёртости есть, но небольшие, а вот водительская дверь - вообще капец
PS: Наклеить скотч, изоленту или плёнку - это конечно хорошо, а если совсем эти уплотнители снять? В переднеприводных машинах их ведь вроде как нету и ничего - всё хорошо. Грязь под дверь не залазит.

Трёт везде..И по периметрам дверей ,и крышка багажника,и крышка капота ,если установлен доп.уплотнитель....Беда в том ,что важно это увидеть на самых ранних стадиях...Многие смотрят поверхностно...Уплотнители конечно нужны ,но краску контакта с ними нужно защитить любыми способами...и чем раньше ,тем лучше...

[Rus18]

У кого тут трёт и как зашетить? Вот скрин красные полоски. Где нужно зашетить.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Простой скотч. Узкий. И ни-чо с ним не делается, не отклеивается в смысле.

[Rus18]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Простой скотч. Узкий. И ни-чо с ним не делается, не отклеивается в смысле.

Простите если вы это мой адрес значит просто скоч наклеить и все будит тип топ?
Я планировал туда приклеить уплотнитель виде буквы D и на пороги тоже чтоб не натерала кто что думает или кот так делал есть смысл?

[GanG]

Коллеги, подскажите пожалуйста.
Протер краску и грунт уплотнитель, потертость располагается на углу водительской двери после зеркала, при открывании и закрывании угол двери сильно трет и вдавливает уплотнитель, причем я пару раз в год натирал уплотнители силиконом, но результата все равно печальный. На сам уголок даже скотч думаю не приклеится, т.к. там получается ребром двери трется. При открывании двери из-за того что трет слышен скрип как от не смазанной телеги. Потертость с улице не видна, только когда открою дверь и посмотрю на внутреннею часть двери в уголок. Данную потертость конечно я закрашу и капну туда лаком, но думаю на долго этого не хватит, т.к. при открывании и закрывании двери очень уж этот уголок сильно вдавливается в уплотнитель (при открывании сильно приминает уплотнитель даже) Кто-то это поборол или у меня с завода дверь криво поставили и только я такой счастливчик?

Прилагаю картинку данного уголка (фото не мое)

[Platon343]

На Логане клеил D образный уплотнитель , ни пыли не потертостей , на дастер все время не хватает

[Биба]

Сообщение от GanG

Коллеги, подскажите пожалуйста.
Протер краску и грунт уплотнитель, потертость располагается на углу водительской двери после зеркала, при открывании и закрывании угол двери сильно трет и вдавливает уплотнитель, причем я пару раз в год натирал уплотнители силиконом, но результата все равно печальный. На сам уголок даже скотч думаю не приклеится, т.к. там получается ребром двери трется. При открывании двери из-за того что трет слышен скрип как от не смазанной телеги. Потертость с улице не видна, только когда открою дверь и посмотрю на внутреннею часть двери в уголок. Данную потертость конечно я закрашу и капну туда лаком, но думаю на долго этого не хватит, т.к. при открывании и закрывании двери очень уж этот уголок сильно вдавливается в уплотнитель (при открывании сильно приминает уплотнитель даже) Кто-то это поборол или у меня с завода дверь криво поставили и только я такой счастливчик?

Углом так чиркать конечно не должно...Может просто поджать или малек подрезать уплотнитель ?

[GanG]

Попробую фото сделать и выложить, как происходит такая штука.
------------------------------

Добавил фотографии данной проблемы (фото делал с телефона, поэтому не обессудьте). Как вставить видео с компьютера не знаю к сожалению.

[lampa6p31]

Привет всем.Я покупал свой рено дастер б у в 04.2018 году он был выпущен 12.2013 , но с виду в отличном состоянии.С каждой мойкой начали появлятся все новые дефекты ЛКП.Реально разочаровался в качестве ЛКП и жесткости кузова.До этого ездил на ниве 21213 2002 года ЛКП у нив тех годов отличное. Так же заметил у дастера потертости до металла практически на всех дверях(цвет платина)- поэтому сильно не заметно,но прочитав ветку так и не понял почему на полный приводе стоит доп резинка и причем здесь привод и уплотнители(Грязь чтоб меньше залетала). И здесь не совсем понятно в чем дело то ли в слабой жесткости кузова, где при езде трутся двери об дверные арки,то ли попадает песок на уплотнитель и при частом открывании протирают краску.Больше ссылаюсь на первый вариант,а так же полагаю наличие трещин на крыше это авто таже грусть.У моего товарища на ларгусе те же трещины на крыше,уплотнителя этого на дверях нет соответственно и потертостей.

[Сергей В.К.]

Сообщение от lampa6p31

то ли попадает песок на уплотнитель и при частом открывании протирают краску

Именно песок протирает краску, не причём здесь жёсткость кузова. И трещины на лкп в желобах крыши не от плохой жёсткости кузова, а краска нанесена на толстый слой мастики-герметика. Со временем краска теряет эластичность и трескается. Ничего критичного. А ржавые дверные проемы по шкурьте, обработайте преобразователем ржавчины, и подкрасьте. Затем наклейте бронепленку, и больше ничего протираться не будет.

---------- Добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее написано было в 19:28 ----------

Сообщение от GanG

Попробую фото сделать и выложить, как происходит такая штука.
------------------------------

Добавил фотографии данной проблемы (фото делал с телефона, поэтому не обессудьте). Как вставить видео с компьютера не знаю к сожалению.

На дорестайлах другие уплотнители были, с ворсовым покрытием. Там такой проблемы нет. На рестайлах по моему у всех так цепляет, и даже поскрипывает. Я мажу силиконом резинки, ничего другого не придумал.

---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее написано было в 19:36 ----------

Сообщение от Rus18

У кого тут трёт и как зашетить? Вот скрин красные полоски. Где нужно зашетить.

Я клеил в нижних частях полоски бронепленки. Выше песок не скапливается.

[Platon343]

Сообщение от GanG

Попробую фото сделать и выложить, как происходит такая штука.
------------------------------

Добавил фотографии данной проблемы (фото делал с телефона, поэтому не обессудьте). Как вставить видео с компьютера не знаю к сожалению.

у меня тоже задевает , нопотертостей нет , пока , только уплотнитель уголок двери задевает

[J.ZH]

Сообщение от lampa6p31

в качестве ЛКП и жесткости кузова

Жесткость кузова у дастера присутствует только первые две недели после выпуска с завода. После проезда пар диагоналок, двери начинает подклинивать. Через два года её окончательно уже нет и двери трутся о проемы интенсивно даже на маленьких кочках. Песок тут не причем. Лкп тоже не ахти какое. Но вы же не доплатили к цене дастера ещё 500-700т.руб за качественную покраску, более тихий салон и подвеску и адекватный тяговитый мотор. Поэтому или мириться и перекрашивать, как жигуль или продавать на 3-ем году жизни.