Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

[Аарн]

Сообщение от minfo

Пластик на фарах - говно.

Угу. На предыдущем Дастере сильно затер фары за два года эксплуатации (~25 тыс.км). Поэтому на новом сразу же после покупки оклеил пленкой и не парюсь. По мере необходимости можно просто менять пленку.

[READY]

Сообщение от Eduya

Улыбнуло. Так и краска сейчас тоже тончайшим слоем наносится, от самой щётки пластиковой (не от щетины) царапины остаются. Вы это, накрывайте на стоянке машину простынью, что бы пыль не садилась. Подсмотрел это у очень заботливого автовладельца в гараже. После моих насмешек, перестал ерундой заниматься - укрывать машину на ночь.

В огороде бузина, в Киеве дядька.

[Димон72]

В декабре до Тюмени ездил,250 км. на улице минус 20, всю дорогу левое колено рукой грел,на правую центральный дефлектор направил,да и руль держать надо. Карман в двери,это вообще мини холодильник.Морда ни чем не закрыта была,приехал тупо картон от коробки оторвал м приколхозил,вроде лучше стало,первая машина без датчика темп.��.первый раз зимой был на ней на трассе,ещё и ботинки осенние одел,клроче летом будем готовить сани...

[alex_175]

Поставил"картонку" подглядел у "русской артели" купил лист АБС помойму 2 или 3мм вырезал по размеру, плюс одеяло, стало потеплее, не карденальнее, но жить можно. Пс Дуся самая холодная из Логана 2007 г и sx4 2011г. Честно говоря к Логана вообще никаких вопросов не было, не ожидал от Дуси такого))).

[Ворчун2014]

В - 20 холодно аж коленки держали?! Ну не знаю... Логан у меня холоднее. Правда там термостат "Лузар" стоит, может в нем дело?

[Skunk]

Сообщение от Димон72

В декабре до Тюмени ездил,250 км. на улице минус 20, всю дорогу левое колено рукой грел,на правую центральный дефлектор направил,да и руль держать надо. Карман в двери,это вообще мини холодильник.Морда ни чем не закрыта была,приехал тупо картон от коробки оторвал м приколхозил,вроде лучше стало,первая машина без датчика темп.��.первый раз зимой был на ней на трассе,ещё и ботинки осенние одел,клроче летом будем готовить сани...

В минус 25 ездил по городу, стоял на Бугринском мосту полчаса, пока за подругиной машиной эвакуатор приедет, ехал за ними в Академ (всё в минус 25 и ветер) ничё не мёрзло... Может у 1.6, двушек и дизелей отопители разные? Или может в 25-30 мороза одеваться надо по погоде?

[Димон72]

Две семерки были ледяные,купил акцент,думал вот оно счастье(плане тепла),но нет,там после минус 25 тоже жесть,если только не оглушить у магазинов и т.д. и т.п.но дастер ......вообще удивил сквоздняками. В акцента хоть не дуло,кстати и в семерках тоже. двигатель сверху укрыт капитально,но это для прогрева на месте и когда стоит машина,в городе скорости маленькие,пойдёт,но больше80 постоянно,всё. ….думаю летом разберемся,кстати у пассажира получше.и еще ,у самой печки ковролин пола( не коврик от грязи) хорошо закрывает поток,по теплу обрежу см.три,кто мерил или стелил ?про термостат не знаю,машина новая же,менять надо или что,вы менли?

[Gleb270683]

Тоже заметил дастер одна из самых холодных машин что были, а это наш автопром, логан, сандеро и солярис, эту всю зиму мерз, да и сейчас пока печка на полную работает, правда может старею.

[эдди]

Сообщение от Gleb270683

Тоже заметил дастер одна из самых холодных машин что были, а это наш автопром, логан, сандеро и солярис, эту всю зиму мерз, да и сейчас пока печка на полную работает, правда может старею.

У меня с движком 1,6 114 л.с. температура двигателя всегда 85-90С и в салоне тепло. Правда,когда выключаешь двигатель машина (салон) быстро остывает. Левая нога водителя в прохладе. Насколько известно делают вставку-трубочку для отвода на ноги водителя(есть где-то на сайте в инете). Плюс надо утеплить двери шумкой и утеплителем. Там есть каналы связывающие атмосферу улицы с салоном отверстиями и щелями. Поэтому сифонит в салоне.

[Виктор64]

Сообщение от эдди

У меня с движком 1,6 114 л.с. температура двигателя всегда 85-90С и в салоне тепло

Аналогично. Отъездил вторую зиму- не нарадуюсь. Наконец то попалась теплая машина. С предшествующими "Дастеру" авто мне почему то не везло с отопителями.

Изготавливал дефлектор из куска пластика (чертеж есть на форуме)- ставил. Что с ним, что без него. Выбросил.

[Melkiy]

Сообщение от Gleb270683

Тоже заметил дастер одна из самых холодных машин что были, а это наш автопром, логан, сандеро и солярис, эту всю зиму мерз, да и сейчас пока печка на полную работает, правда может старею.

Хочу с вами не согласиться. Владею Дастером с 2012 года. По поводу обогрева - супер. В салоне ташкент. Левая нога никогда не мерзла. Если не регулировать температуру , спаришся. Особенно на Дастерах 2011-2015 годов. Четыре месяца назад, обменял свой Дастер на новый. Обнаружил вот такой косяк(смотрите фото). На старом такого не было.

[Air5]

Обнаружил вот такой косяк(смотрите фото).
Есть такой косяк и у меня.

[Критик]

Сообщение от Melkiy

...Обнаружил вот такой косяк(смотрите фото). На старом такого не было.

Лобовое лечится включением его обогрева (нити имеются ввиду).
А с боковыми действительно беда. Пока салон не разогреется, что самому уже невыносимо, только тогда боковые чистые в зоне боковых зеркал. При небольшой стоянке мгновенно обмерзают и остывает салон.
P.S. Всё вышесказанное относится к максимальной температуре печки, обдув ноги и лобовое, 2 положение вентилятора (3 положение уже невыносимо по децибелам), рециркуляция отключена (иначе туман на лобовом).

[Биба]

Сообщение от Air5

Обнаружил вот такой косяк(смотрите фото).
Есть такой косяк и у меня.

А можно ли это назвать косяком ? Работа печкой ,потоками, обогревами......имхо..

[Demonn41]

Сообщение от Критик

Лобовое лечится включением его обогрева (нити имеются ввиду).
А с боковыми действительно беда. Пока салон не разогреется, что самому уже невыносимо, только тогда боковые чистые в зоне боковых зеркал. При небольшой стоянке мгновенно обмерзают и остывает салон.

Пробовали воздуховоды направлять в зону стекла боковых зеркал заднего вида...? и тумблер распределения потоков верх-низ..
У моего дастера водителю и пассажиру ооочень тепло..что не скажешь о задних - им в минус 25, тепла не хватает, правда более 2 скорости печку ни когда не включал. А про левую ногу вообще удивило меня...я не замечал ни разу...вот угол лобового может обмёрзнуть это правда.
Я бы сказал Дастер достаточно тёплый авто. заключение моё не голословное...я пересел на Дастер с автоМосквич 214122...а это супертёплый авто советского и постсоветского времени...есть с чем сравнивать.

[Критик]

Сообщение от Demonn41

[I][U][SIZE="3"]Пробовали воздуховоды направлять в зону стекла боковых зеркал заднего вида...? и тумблер распределения потоков верх-низ..

1) А что есть подозрение, что боковые дефлекторы я на себя направляю или закрытыми держу при такой-то проблеме с боковыми стёклами???!!!
2) о каком таком тумблере речь???!!! сам понял что написал крупным шрифтом с подчёркиванием? Есть крутилка и я написал её положение - ноги-лобовое. Речь про нью дастер, если что...
P.S. ещё немного для ликвидации лёгкой б/г: тумблер (с английского «tumbler» переводится как «опрокидываться») - это переключатель с рычажком на два или три положения.

[bubba]

Сообщение от Критик

о каком таком тумблере речь???!!!

Переключатель забора воздуха выполнен в виде переключателя с 2-мя положениями, лево-право, салон-заборт... Как тумблер (по твоей витиеватой науке, звиняй, не полиглот). Такшта, пыл иногда поумерь... Плиз...
ПС Или ты пользуешь эту хрень в промежуточных положениях? Полурециркуляция?

[Критик]

Сообщение от bubba

Переключатель забора воздуха выполнен в виде переключателя с 2-мя положениями, лево-право, салон-заборт...

В очередной раз докладываю тебе и человеку-подчёркивателю текста Деммонну41, что это тогда называется включение/отключение рециркуляции. И об этом я в своём посте написал (т.к. это очень важный фактор): "РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТКЛЮЧЕНА" (она у меня всегда выключена). Для одарённых поясняю, что выключена - это воздух забирается снаружи.
А что написал человек-подчёркиватель-мастершрифтов - "тумблер распределения потоков верх-низ" - это до сих пор остаётся загадкой природы!

[Blitz]

Сообщение от Melkiy

Хочу с вами не согласиться. Владею Дастером с 2012 года. По поводу обогрева - супер. В салоне ташкент. Левая нога никогда не мерзла. Если не регулировать температуру , спаришся. Особенно на Дастерах 2011-2015 годов. Четыре месяца назад, обменял свой Дастер на новый. Обнаружил вот такой косяк(смотрите фото). На старом такого не было.Вложение 107362

Вложение 107363

Вложение 107364

Вложение 107365

Вложение 107366

так чтоб не запотевало кондеем надо пользоваться

[Критик]

Сообщение от Blitz

так чтоб не запотевало кондеем надо пользоваться

Не вопрос, но у некоторых чувствительных дам-с (и не только) зимой насморк случается или гайморит (даже при закрытых дефлекторах), а летом дополнительно воспаление лёгких.