Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...

[Олег]

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Статистика продаж за 2012г в России по SUV/кроссоверы

[petrosha]

Сообщение от Awl2001

и НЕ БУДЕТ НАВЯЗЫВАНИЕ ОПЦИЙ на сумму от 100 тыщ руб.

Даже если согласитсья со всем остальным, что вы говорите, то вот это конкретно вы откуда взяли? В такой комплектации по 850р это будет бестселлером. А значит будут очереди, которые мгновенно породят навязывание опций и прочие неприятные сюрпризы.

[Awl2001]

Сообщение от petrosha

Даже если согласитсья со всем остальным, что вы говорите, то вот это конкретно вы откуда взяли? В такой комплектации по 850р это будет бестселлером. А значит будут очереди, которые мгновенно породят навязывание опций и прочие неприятные сюрпризы.

сомневаюсь...
хотя время покажет как себя поведет в этой ситуации ШЕВРОЛЕт
на мокку за 900 нету очередей!!!как нету очередей на авто и за 800...
думаю щас вообще очередей не будет...кризис, цены растут и на бензин в том числе...в европе будет кризис...
ЖДЕМ-с....
очереди может и будут...но без НАВЯЗЫВАНИЙ опций в тридорога!...
Я хочу машину по ЦЕНЕ НА САЙТЕ хотя может и придется ждать 2-3 месяца!

[petrosha]

Сообщение от Awl2001

сомневаюсь...
хотя время покажет как себя поведет в этой ситуации ШЕВРОЛЕт
на мокку за 900 нету очередей!!!как нету очередей на авто и за 800...
думаю щас вообще очередей не будет...кризис, цены растут и на бензин в том числе...в европе будет кризис...
ЖДЕМ-с....
очереди может и будут...но без НАВЯЗЫВАНИЙ опций в тридорога!...
Я хочу машину по ЦЕНЕ НА САЙТЕ хотя может и придется ждать 2-3 месяца!

Да так же как и все она себя поведет. Дилеры обычно продают сразу несколько марок самых разных производителей и концернов конкурирующих. Есть возможность нажиться - пользуются. Нет - нету.

Можно смело утверждать, что на мокку за 900 нет очередей, потому что за 925 уже можно купить Йети, которая существенно больше напоминает внедорожник или там жып.

[Awl2001]

Сообщение от petrosha

Можно смело утверждать, что на мокку за 900 нет очередей, потому что за 925 уже можно купить Йети, которая существенно больше напоминает внедорожник или там жып.

ну кому что...
я не хочу турбодвигатель
как нехочу РОБОТ...
да и мне нравиться больше ШЕВРОЛЕТ по внешности!
МОККА дешевле на 80 тыщ.
у мокки на две подушки больше
у мокки КЛИМАТ
у мокки бортовой комп.
у мокки датчик света
у шкоды нету датчика света
у мокки за эти деньги MP3
у мокки круиз контроль
задние стеклоподъемники
легкоспавные лиски
противотуманки
подогрев руля.
а так да цена почти одинаковая (если прибавить все эти опции то разница в цене - 150 тыщ.

[Genall]

Вокруг 800 000 руб. становится очень тесно.

Citroen начинает продажи внедорожной модификации Berlingo Trek. Версия, созданная совместно с Automobiles DANGEL и ИРИТО на основе BERLINGO XTR, была представлена этой осенью в рамках ММАС – 2012 и поступит в продажу в салоны официальных дилеров 1 ноября.

Berlingo Trek обладает повышенной проходимостью за счет увеличенного до 200 мм дорожного просвета и дифференциала повышенного трения, который автоматически распредляет крутящий момент между передними колесами. В зависимости от сцепления колес, дифференциал повышенного трения автоматически распределяет до 25% крутящего момента двигателя на колеса со сцеплением.

Berlingo Trek будет предлагаться в России в двух комплектациях – Tendance и X-TR по цене от 819 500 рублей. Обе комплектации оснащаются 120-сильным бензиновым мотором и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Кондиционер входит в базовое оснащение только версии X-TR.

[вальтер]

Awl2001 ваша версия
Mokka, Enjoy, A 1.8 XER, 103kW / 140 л.с., AWD, АКП 6-ступенчатая,- стоит от 900 т.р.

А если принять во внимание, что большинство тут присутствующих брали дастер до 750 т.р.
(в кредит, в долг, и.т.п.) то это уж не их ценовая ниша...

Мокке вместе с Трексом придется конкурировать с Ети, Кашкаем, АСХ, Жуком, Секси....,а вот что он может предложить того, что нет у "конкурентов" это вопрос !!!

[zhiv]

Сообщение от Awl2001

а если на 200-250 тоэтоуже МОККА в максималке! или даже Антара с Каптивой! не будет ТРЭККЕР стоить 1 млн. руб.
думаю такого GM не допустит! поэтому 1.8 4х4 6АТ будет стоить 800-850тыс.(что на 50-100 тыщ дороже ДАСТЕРА при этом он будет БОГАЧЕ по опциям!)

Цена на Дастер от 449 до 700
Цена на Трах предварительно от 700 до 950

вот как то так...
кроме того по некоторым сведениям Трах получит 4х4 только в максимальных комплектациях, что бы не пересекаться с Моккой

[Awl2001]

Сообщение от вальтер

Awl2001 ваша версия
Mokka, Enjoy, A 1.8 XER, 103kW / 140 л.с., AWD, АКП 6-ступенчатая,- стоит от 900 т.р.

А если принять во внимание, что большинство тут присутствующих брали дастер до 750 т.р.
(в кредит, в долг, и.т.п.) то это уж не их ценовая ниша...

Мокке вместе с Трексом придется конкурировать с Ети, Кашкаем, АСХ, Жуком, Секси....,а вот что он может предложить того, что нет у "конкурентов" это вопрос !!!

все верно пишите!
а ТРЭККЕР будет дешевле на 50 тыщ минимум! те 850 тыщ
а Дастер будет стоить в такой комплектации(схожей)=полный привод+автомат+ЕСПи=ОКОЛО 750 тыщ! + всякие непонятные ДОПЫ минимум на 100 тыщ!
Описываете конкурентов вы тоже верно, с тем что ТРЭККЕР будет самым дешевым из них!!!и близок к Дастеру(зато получаем адекватную внешность-лючок бензобака, привычную эргоносику, и адекватную регулировку регулировки сиденек по высоте!)

---------- Добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее написано было в 08:31 ----------

Сообщение от zhiv

Цена на Дастер от 449 до 700
Цена на Трах предварительно от 700 до 950

вот как то так...
кроме того по некоторым сведениям Трах получит 4х4 только в максимальных комплектациях, что бы не пересекаться с Моккой

ЦЕНА рекламная и "ОТ..." меня мало волнует...тк она НЕРЕАЛЬНАЯ!

---------- Добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее написано было в 08:32 ----------

[zhiv]

Сообщение от Awl2001

ЦЕНА рекламная и "ОТ..." меня мало волнует...тк она НЕРЕАЛЬНАЯ!

А цена на Трах уже реальной стала
Я своего Дастера, как и многие тут взял по той цене которая была на сайте
А проблемы торопыг, мну не волнуют

Сообщение от Awl2001

а Дастер будет стоить в такой комплектации(схожей)=полный привод+автомат+ЕСПи=ОКОЛО 750 тыщ! + всякие непонятные ДОПЫ минимум на 100 тыщ!

А я их не брал и мало того мне их даже не предлагали



И чЁ?
Вы в движении покажите, может её туда эвакуатором взгромоздили

[Strusto]

Сообщение от zhiv

Вы в движении покажите, может её туда эвакуатором взгромоздили

У меня вообще подозрение на фотошоп, разница в контрасте и не очень понятно, на что заднее левое колесо опирается

[zhiv]

Сообщение от Strusto

У меня вообще подозрение на фотошоп, разница в контрасте и не очень понятно, на что заднее левое колесо опирается

Очень может быть, тени о самого опеля на земле нет, а вот тень от зеркала на кузове есть.

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее написано было в 14:15 ----------

"Не отбрасывая тени мы по сумеркам плывем
Не отбрасывая тени мы на облаке живем
И кивают и кивают не отбрасывая тени.." (С) Агата Кристи - Легион

[Jhonny]

Что удивительного в последней фотке? у меня друг на переднеприводной Мазде 626 примерно так же вставал, на холм задом заезжал...

[Strusto]

Сообщение от Jhonny

Что удивительного в последней фотке?...

Если это холм с продольным профилем, сходным с поперечным, по крайней мере, мне так видится, то заднее колесо должно быть существенно ниже

[zhiv]

Сообщение от Jhonny

Что удивительного в последней фотке? у меня друг на переднеприводной Мазде 626 примерно так же вставал, на холм задом заезжал...

Тоже два задних колеса были в воздухе?!

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее написано было в 14:21 ----------

И машина при этом не отбрасывала тени

[Jhonny]

А с чего вы взяли, что оба задних колеса в воздухе?
Тень машина скорее всего отбрасывает на левую сторону холма и мы ее не видим с этого ракурса, вот и все. Если вы внимательно смотрели видео с Дастером, он тоже так может

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее написано было в 13:39 ----------

Единственное, что я вижу на этой фотке - это то что у Опеля ходы подвески еще меньше чем у Дастера

[Strusto]

Сообщение от Jhonny

А с чего вы взяли, что оба задних колеса в воздухе?
Тень машина скорее всего отбрасывает на левую сторону холма и мы ее не видим с этого ракурса...

Если мы не видим тени из-за склона холма, то тогда и заднее колесо должно быть ниже переднего правого

[petrosha]

Сообщение от Awl2001

ну кому что...
я не хочу турбодвигатель

аргумент. правда не турбованные мокки будут только в россии.

как нехочу РОБОТ...

У шкоды робот с двумя сцеплениями. Это совсем другое дело.

да и мне нравиться больше ШЕВРОЛЕТ по внешности!

Тракс конечно выглядит лучше и мокки и йети.

МОККА дешевле на 80 тыщ.

Ну ща спецом слазил на сайт. Сопоставимыми выглядят варианты
Мокка 1.8авд енджой за 900 и Шкода 1.8 ТСГ ДСГ 4вд Амбишин 1029.

На разницу в 129 тыщ - не маленькая разница у нас набегает:
* У шкоды багажник на 50 литров больше в минимуме и на 150 в максимуме.
* У шкоды больше крутящий момент - 250 против 180. (все это существенно больше чем у дастера )
* Расход, максимальная скорость - примерно одна и та же.
* Разгон у шкоды на 2 секунды быстрее. 9 против 11.1. Если это важно. (Дастер 2.0 разгоняется быстрее мокки о ужас)
* Вес одинаковый. Но максимально-допустимая масса у шкоды на 150кг больше.
* Шкода экологичнее. ))
* У Шкоды на 6 литров больше заявленный объем бака.
* Про клиренс трудно судить официальной инфы на сайте нет, а на форумах пишут разное. Вроде бы у шкоды на 5мм больше... То-есть одинаково.
* У шкоды розетка для заднего пассажира.
* у шкоды задние сиденья расладываются на три части
* у шкоды полноценная запаска.
* у шкоды подсветка дверей.
* у шкоды задние тормоза дисковые.
* у шкоды бензобак открывается из салона
* у шкоды у пассажиров сзади столик
* у шкоды в бардачке холодильник
* у шкоды подогрев форсунок омывайки!!! (воблин что творят-то)
* у шкоды термоизолирующие боковые стекла (мда)
* у шкоды какое-то специальное лобовое стекло...

* у мокки климатконтроль.
* у мокки электроподъемники задних дверей.
* у мокки датчик дождя (зачем это?)
* у мокки регулировка сиденья водителя в четырех направлениях (не расшифровывается)
* у мокки какая-то противоугонка.
* у мокки боковые подушки. У йети только в максималке вроде. (имхо самый важный пункт)

От чего в йети мы отказываемся в варианте за 979тр.:
* выкидываем круизконтроль
* выкидываем задние столики
* выкидываеми противотуманки
* выкидываем магнитолу и бортовой комп.

Вобщем есть о чем подумать. По ходовым и основным качествам - Йети безусловно лучше. По финтифлюшкам кому чего больше надо.

[Jhonny]

Сообщение от Strusto

Если мы не видим тени из-за склона холма, то тогда и заднее колесо должно быть ниже переднего правого

Присмотритесь, заднее левое действительно ниже переднего правого

[petrosha]

Сообщение от Strusto

У меня вообще подозрение на фотошоп, разница в контрасте и не очень понятно, на что заднее левое колесо опирается

А еще этот опель в праворуком исполнении ) водила проглядывается справа.

[Awl2001]

Сообщение от petrosha

аргумент. правда не турбованные мокки будут только в россии.

ошибаетесь в европе будут нетурбированные двигатели 1.6

Сообщение от petrosha

У шкоды робот с двумя сцеплениями. Это совсем другое дело.

это ужасное дело, особенно на КРОССОВЕРАХ...поэтому на Q5 они поставили обычный автомат!

Сообщение от petrosha

Тракс конечно выглядит лучше и мокки и йети.

да да да...внешность мне нравится только у ТРЭККЕра и будущего СОУЛ2

Сообщение от petrosha

Ну ща спецом слазил на сайт. Сопоставимыми выглядят варианты
Мокка 1.8авд енджой за 900 и Шкода 1.8 ТСГ ДСГ 4вд Амбишин 1029.
Вобщем есть о чем подумать. По ходовым и основным качествам - Йети безусловно лучше. По финтифлюшкам кому чего больше надо.

а мне и думать не надо http://www.drive.ru/compare/?id=6634&id=6637&id=5972 в нормальной комплектации Шкода выходит за 1 млн, а в опеле все что мне надо уже есть!
а ТРЭККЕР будет чуть дешевле