Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 11.05.2010, 12:55   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Эксплуатация дизельного Дастера

Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.


Комментарий модератора
Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь


Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:
Сообщение от TiranaY Посмотреть сообщение
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.
Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 21.08.2019, 16:44   #16741
Essc
Старожил
 
Аватар для Essc
Подробнее

Онлайн: Essc вне форума
Был(а): 25 мар 2024 08:43
Адрес: Moscow
Автомобиль: dust dt
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Sveaman Посмотреть сообщение
Очень банальное навешивание ярлыков, уход от ответа на прямо поставленный вопрос и отсылки вникуда. Слив засчитан.
Вас уже не раз тыкнули в пруфы тут отписавшиеся. Или вам мало мнений? Смысл мне тут распинаться, если вам в глаза ссы - всё божья роса ))
  Ответить с цитированием
Старый 21.08.2019, 16:48   #16742
Sveaman
Старожил
 
Аватар для Sveaman
Подробнее

Онлайн: Sveaman вне форума
Был(а): 27 Янв 2023 17:14
Адрес: Московская область
Автомобиль: Lada 1117 1,4 была, Renault Duster 1.5 dCi 109 Luxe Privilege теперь
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от bubba Посмотреть сообщение
Вся эта экологическая хрень - это галимый маркетинг, чтобы "оправдать" производство равноизносных изделий, живущих в течение гарантии, а дальше требующих замены на новое такое же,
Экономика одноразового говна устроена немного не так. Точнее, причина со следствием перепутана. Суть не в том, что делают одноразовое говно, чтоб его чаще покупали, а в том, что в экономике безудержного потребления просто нет смысла делать вечную иглу для примуса в условиях, когда принято раз в три года покупать новый примус, поэтому делают барахло, которое живёт ровно гарантийный срок или около того.

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее написано было в 16:46 ----------

Цитата:
Сообщение от Essc Посмотреть сообщение
Вас уже не раз тыкнули в пруфы тут отписавшиеся. Или вам мало мнений? Смысл мне тут распинаться, если вам в глаза ссы - всё божья роса ))
Какие пруфы? Что ЕГР и сажевый, как и любая деталь, выходят из строя? Ну да, а чего бы им не выходить? Так может и от турбины отказаться, ведь атмосферный дизель, поди, понадёжнее будет? Вырезай турбину!
  Ответить с цитированием
Старый 21.08.2019, 17:04   #16743
Essc
Старожил
 
Аватар для Essc
Подробнее

Онлайн: Essc вне форума
Был(а): 25 мар 2024 08:43
Адрес: Moscow
Автомобиль: dust dt
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Sveaman Посмотреть сообщение
Экономика одноразового говна устроена немного не так. Точнее, причина со следствием перепутана. Суть не в том, что делают одноразовое говно, чтоб его чаще покупали, а в том, что в экономике безудержного потребления просто нет смысла делать вечную иглу для примуса в условиях, когда принято раз в три года покупать новый примус, поэтому делают барахло, которое живёт ровно гарантийный срок или около того.

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее написано было в 16:46 ----------



Какие пруфы? Что ЕГР и сажевый, как и любая деталь, выходят из строя? Ну да, а чего бы им не выходить? Так может и от турбины отказаться, ведь атмосферный дизель, поди, понадёжнее будет? Вырезай турбину!
Как протрезвеете перечитайте ту чушь что тут понаписали )) Адиос ))
  Ответить с цитированием
Старый 21.08.2019, 17:04   #16744
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 28 мар 2024 23:58
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Sveaman Посмотреть сообщение
Экономика одноразового говна устроена немного не так. Точнее, причина со следствием перепутана.
Ничего не перепутано. Как заставить людей пойти в магазин покупать новое амно? Если у них старьё, 10 лет работало и не просится на замену? Нужно создать иллюзию благородной цели. Этим и занялись корпорации в каких-то там лохматых годах прошлого века, чтоб почву подготовить. И потихоньку стали экологизировать-технологизировать свои изделия, шоб ломались... И пошло поехало, стадо потихоньку избавилось от своего надёжного старья, думая, что содержать и редко чинить это старьё не рентабельно относительно остаточной стоимости... И получили то, что имеют сейчас, спустя несколько десятков лет...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием
Старый 21.08.2019, 17:39   #16745
mario
Живу я здесь
 
Аватар для mario
Подробнее

Онлайн: mario вне форума
Был(а): 28 мар 2024 17:31
Имя: Андрей
Адрес: Таганрог
Автомобиль: Дастер Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от PRIMP Посмотреть сообщение
Конечно же можно,но я предпочитаю, чтобы окружающие, в том числе и мои внуки по возможности дышали чистым воздухом...
Да вы батенька оптимист, на что место проживания и указывает, а Чернобыль вас случайно не достал в апреле 86го, а нас достал, мы технику в мартеновских печах Тагмета утилизировали и на мясокомбинате сырьё перерабатывали из Чернобыля, а вы не в теме?
__________________
Грехи других Вы так судить усердно рвётесь, начните со своих и до других не доберётесь...
У.Шекспир
  Ответить с цитированием
Старый 21.08.2019, 17:52   #16746
Sveaman
Старожил
 
Аватар для Sveaman
Подробнее

Онлайн: Sveaman вне форума
Был(а): 27 Янв 2023 17:14
Адрес: Московская область
Автомобиль: Lada 1117 1,4 была, Renault Duster 1.5 dCi 109 Luxe Privilege теперь
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от bubba Посмотреть сообщение
И потихоньку стали экологизировать-технологизировать свои изделия, шоб ломались... .
Вот тут как раз и перепутано. Не технологизировать, чтоб ломались, а ломучесть - побочный результат, если угодно.
Чтоб ломались, ничего технологизировать не нужно, можно делать то же, что раньше, но из худших материалов и с худшей обработкой.

То есть производитель делает говно не для того, чтоб у тебя вещь сломалась и ты купил у него такую же (а вдруг ты не у него купишь, а у конкурента, и как клиент - потерян), а просто чтоб снизить ненужные издержки, ведь всё равно через 3-5 лет вещь устареет и на помойку отправится.
А гонка потребления подстёгивается совсем другими механизмами. В том числе, пожалуй, и лоббированием экологических норм.
Однако отрицать факт, что по выбросам двигатель евро-6 чище, чем евро-0, невозможно.
Кстати, с 19 века и до середины 20-го над крупными городами постоянно висел жуткий смог, примерно как над горящими лесами Сибири, при том, что количество производств было куда меньше, а мощности и вовсе не сопоставимы с нынешними, когда подобного почти не наблюдается.
Так что хотя бы уменьшением выбросов создать более комфортнуб среду для человечества - неплохая цель. Вашим же потомкам лучше будет, дольше протянут.
  Ответить с цитированием
Старый 21.08.2019, 18:08   #16747
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Sveaman
с 19 века и до середины 20-го над крупными городами постоянно висел жуткий смог
Он и сейчас висит а если немного и уменьшился то лишь из-за более оптимального сжигания топлива и перехода от угля на газ и мазут.Но в целом эклолгия ухудшается например ради перевозки мазута по реке Дон убито полностью экоструктура реки и Азовского моря-и где эти зеленые которые думают о будующем детей.Если мне довелось е детстве есть черную икру,и раков сотнями, с лещами более 5 кг то нынче этого уже нет и никогда не будет,пока не разрушат плотины и не выждут как минимум 100-200 лет,осетр только в 20 лет половозрелым становится,а икра его погибнет от нехватки кислорода и заиливания потому как все зарегулировано.и продолжают строить дамбы.Это только малейший пример что наболело! А если по все стране!Нам так эти евро нормы и нафиг не нужны вообще из-за них полегла экономика,под предлогом не экологичности наших самолетов убили авиастроение и т д.
  Ответить с цитированием
Старый 21.08.2019, 18:21   #16748
PRIMP
Старожил
 
Аватар для PRIMP
Подробнее

Онлайн: PRIMP вне форума
Был(а): 28 мар 2024 21:34
Имя: Михаил
Адрес: Беларусь
Автомобиль: Рено-Дастер 1,5dсi рестайл 2016 г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от mario Посмотреть сообщение
Да вы батенька оптимист, на что место проживания и указывает, а Чернобыль вас случайно не достал в апреле 86го, а нас достал, мы технику в мартеновских печах Тагмета утилизировали и на мясокомбинате сырьё перерабатывали из Чернобыля, а вы не в теме?
" В теме" я всего этого-давно живу уже на этой земле.Но если так рассуждать,то давайте еще на чернобыльский пепел радиоактивный добавим выпердежь из дизелей с вырезанными сажевиками и катализаторами,да и зачем их ставить то ,эти катализаторы,ведь все равно уже есть грязь,так пусть добавляется.Вот у меня был в начале девяностых Опель дизельный с объемом 1,6 литра-вполне сравним с мотором Дастера -так от его выхлопа аж глаза лезли вон,если понюхать,а если газануть-то дымзавеса черная вылетала.А в Дастере выхлоп довольно чистенький уже.
  Ответить с цитированием
Старый 21.08.2019, 23:55   #16749
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от PRIMP
А в Дастере выхлоп довольно чистенький уже.
Но воняет гораздо хуже чем у опеля ,наверне из-за катализатора ,был у меня тоже такой Опель 16D.У дизеля выхлоп чистый даже если изначально он евро 0, в гараже угореть гораздо сложнее чем от угара бензинки.Было лично испробавано, заснул по пьяне чуток потом голова вава и все, давно дело было, была б бензинка не писал бы сейчас-вот вам и пруфф, чего еще более аргументированного нужно!
А слова эти я не раз слышал "ЕГР убирать не нужно -хочу что бы мои дети дышали чистым воздухом"-чистое лицемерие придуманное маркетологами с подкупом зеленых уродов, и промытием мозга населению. Как и про озоновый слой и хладон 12,на котором холодильники выпускаемые в СССР были ВЕЧНЫМИ,а сейчас и пару лет не могут нормально проработать,благо пара штук по 35 и 45 лет остались в полном здравии пашут верой и правдой в гараже и на даче. Ока 6 и Минск11 .один 75годаили 77го а второй 85го!
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 00:44   #16750
Альфред555
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Альфред555
Подробнее

Онлайн: Альфред555 вне форума
Был(а): 28 мар 2024 19:45
Имя: Альфред
Адрес: Пермь
Автомобиль: DUSTER 1,5 DCI МКП-6 PRIVELEG 2015 рейстайлинг
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Инннтэресно! А че ень то
в 109 лошадей теме упорно об ентом молчат фсе? ЕГР И.Т .Д И Т.П ? что там у фсех хорошечно?

---------- Добавлено в 02:44 ---------- Предыдущее написано было в 02:41 ----------

Вот уже 50 тыков усе по трассе, че делать ему обрезание?
__________________



ДРАЙВ
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 01:04   #16751
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Альфред555
Вот уже 50 тыков усе по трассе, че делать ему обрезание?
Можно и не делать, но многие делают .тема даже есть отдельная "глушим ЕГР".
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 01:11   #16752
Альфред555
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Альфред555
Подробнее

Онлайн: Альфред555 вне форума
Был(а): 28 мар 2024 19:45
Имя: Альфред
Адрес: Пермь
Автомобиль: DUSTER 1,5 DCI МКП-6 PRIVELEG 2015 рейстайлинг
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Так тут уж Дастика всеми любимого на этом форуме и не только , уже и с холодильником сравнивают. Просто нужнО прямое доказательство
людям про Егр ТУТ что ли...
__________________



ДРАЙВ
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 11:46   #16753
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

это как о вреде курения.типа мой дедушка до 80 лет курил и ничего,а не курил бы то до 120 дожил бы.Как то так каждому решать по себе.а кто то докурился что ноги отрезали или легкое но все равно курит.утверждая что это великое благо и кайф.
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 13:18   #16754
curbat
Старожил
 
Аватар для curbat
Подробнее

Онлайн: curbat вне форума
Был(а): 28 мар 2024 16:03
Имя: Николай
Адрес: Дикое Подмосковье
Автомобиль: Renault Duster Drive 1,5 DCI K9K_R858 04.19
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Альфред555
Вот уже 50 тыков усе по трассе, че делать ему обрезание?
У меня 5000 почти. Датчик дифференциального давления на сажевом показывает почти 0, вес сажи и 30 грамм пока не было. Всё видно на нашем авто.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: dpf.jpg
Просмотров: 404
Размер:	59.1 Кб
ID:	124487  
__________________
Делай что должно, и будь что будет.
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 21:04   #16755
RuslanVa
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для RuslanVa
Подробнее

Онлайн: RuslanVa вне форума
Был(а): 25 окт 2023 21:12
Имя: Руслан
Адрес: Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Kaptur Edition One TCe 1,3 4x2 CVT X-Tronic
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

В поддержку Sveaman.

Все выпады против его мнения, это типичная маргинальная мораль - моя какашка в океане дерьма не заметна, и вообще вон тот чувак больше срёт...

Вас бы, ребят вырезающих ЕГР, вместе с камазистами и тепловозниками поселить в долине, в окружении гор, где ветра не бывает, вместе с вашими любимыми машинами. Т.е. отдельно от тех, кто об экологии задумывается.
И наслаждайтесь плодами рук своих...



p.s. ловите идею - вырезал ЕГР, посади десять деревьв
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 21:31   #16756
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Читал недавно о том, что с дизеля без сажевого фильтра сажа летит крупная, почти сразу безопасно оседающая на землю, а при "фильтрации" она разбивается в мелкодисперсионную фракцию, которая долго витает в воздухе и которой мы дышим.
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 23:01   #16757
Альфред555
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Альфред555
Подробнее

Онлайн: Альфред555 вне форума
Был(а): 28 мар 2024 19:45
Имя: Альфред
Адрес: Пермь
Автомобиль: DUSTER 1,5 DCI МКП-6 PRIVELEG 2015 рейстайлинг
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

curbat, Что за программка.? У меня на торке с пидами так не ввыдает как у Вас на фото.

---------- Добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее написано было в 00:58 ----------

HID, Сажа она и в фрике сажа. Улеглась она после машины , за Вами другая машина подняла эту сажу....... И полетела она во свояси то биш в легкие животных и людишек
__________________



ДРАЙВ
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 23:39   #16758
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 28 мар 2024 23:58
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от RuslanVa
это типичная маргинальная мораль
Типично маргинальная мораль - верить богу, царю, сми... Если тебе вбили в голову экологию и выбросы СО СН, и ты сам в это веришь, это не значит, что это существует... Выбросы - это вообще приведённая величина, на стоячей авте при определённых оборотах делается замер... А если кто-то ездит как пенсионэр, он и на евро 0 почти не производит выбросов... А кто пуляет со светофоров под красную зону оборотов (как я))))), и на евро 99 гадид выхлопом, потому что законы физики...
Тот кто сюда закинул хрень про мусор в лесу - внёс существенный оффтоп и сдвиг восприятия... это вообще нипришейкп..здерукав было...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 23:58   #16759
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 21 мар 2024 17:22
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от bubba
Выбросы - это вообще приведённая величина, на стоячей авте при определённых оборотах делается замер..
Так делается замер токсичности выбросов при техосмотре. У нас действует ГОСТ, где указаны правила замера процента СО и СН с помощью газоанализатора. Там описана эта процедура. Сначала повышенные обороты, потом замер на холостых. На выходе процент содержания СО и СН (ну там еще лямбда)

Для сертификации на нормы евро замеряют не так: определяется масса токсичных веществ во всех выпущенных отработавших газах при работе ДВС в режиме специального ездового цикла. Там и скорость определенная, и время, и ускорения.
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 23:59   #16760
Staz
Участник клуба
 
Аватар для Staz
Подробнее

Онлайн: Staz вне форума
Был(а): 15 авг 2020 08:02
Адрес: СПб
Автомобиль: РеноДастерДизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

..мухляж.. … вместо борьбы за минимизацию серности и золистости в топливе давайте испорожняйтесь через фильтры и у нас их покупайте..
..кхххеее.. кххее.. Граждане караул! ..может быть такое..? Эльм с блютус3 не конектится со смартфоном из за того что на нем блютус 4 версии.. Это может быть причиной? Телефон видит но при соединении выдает ошибку.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 02:44.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot