Сроки замены ремня ГРМ на 1.6 - Страница 13 - Форум клуба Рено Дастер

костя АСТ · 16.11.2016, 23:34

И все таки, есть ли какая-то реальная статистика по обрывам. Теперь ведь срок уже 90. В Европе 120, на Ларгусе 120. Наши 60 сильно похожи как минимум на перестраховку. У меня 77 и 4 года. Начали терзать сомнения, наверно все же разберу хотя бы верх и посмотрю.

denbon · 17.11.2016, 00:58

Цитата:

Сообщение от костя АСТ

В Европе 120

В Европе условия эксплуатации отличаются от наших (в лучшую сторону), поэтому и срок такой большой.

Strusto · 17.11.2016, 07:43

Цитата:

Сообщение от denbon

В Европе условия эксплуатации отличаются от наших (в лучшую сторону), поэтому и срок такой большой.

Чем условия в Мурманской области отличаются от севера Норвегии, Карелии от Финляндии, Псковской области от Эстонии и Латвии?

denbon · 17.11.2016, 15:52

Цитата:

Сообщение от Strusto

Чем условия в Мурманской области отличаются от севера Норвегии, Карелии от Финляндии, Псковской области от Эстонии и Латвии?

Тем что там грязи на дорогах меньше.

amd 19 · 17.11.2016, 17:17

Цитата:

Сообщение от denbon

Тем что там грязи на дорогах меньше.

Тем что наша дилерская сеть банально жадная до денег. Потому что у нас не рыночная , а х.пойми какая экономика. Потому что наш автовладелец, бедный и бесправный.....

Андрей_1974 · 17.11.2016, 17:23

Цитата:

Сообщение от amd 19

Тем что наша дилерская сеть банально жадная до денег. Потому что у нас не рыночная , а х.пойми какая экономика. Потому что наш автовладелец, бедный и бесправный.....

Дык никто Вас силой не заставляет менять ремень на 60тыках, катайтесь до 120.

denbon · 17.11.2016, 17:38

Цитата:

Сообщение от Андрей_1974

Дык никто Вас силой не заставляет менять ремень на 60тыках, катайтесь до 120.

Так есть еще моточасы, и как с ними быть?
Если по Москве в пробках то тогда явно к 120 тыс. ремень может и не дожить.

Андрей_1974 · 17.11.2016, 18:47

Цитата:

Сообщение от denbon

к 120 тыс. ремень может и не дожить.

И не доживет, то я написал бедному и бесправному.

Strusto · 17.11.2016, 18:50

Цитата:

Сообщение от denbon

Тем что там грязи на дорогах меньше.

И что, машину надо чаще мыть и воздушный фильтр менять

Цитата:

Сообщение от denbon

Так есть еще моточасы, и как с ними быть?
Если по Москве в пробках то тогда явно к 120 тыс. ремень может и не дожить.

Не, Вы уж определитесь, грязь, моточасы или километры

ЗЫ, масло, кстати, считаю, что нужно менять по сожженному топливу, а не километражу, если что, аналогично и для ремня можно считать

denbon · 17.11.2016, 19:01

Цитата:

Сообщение от Strusto

И что, машину надо чаще мыть и воздушный фильтр менять

Во время движения на ходу вы хотите мыть машину от грязи

Я имел ввиду грязь, пыль попадает в этот узел и делает там свое дело с ремнем которое влияет на его ресурс

Цитата:

Сообщение от Strusto

Не, Вы уж определитесь, грязь, моточасы или километры

Это все в купе и есть ресурс ремня

Цитата:

Сообщение от Strusto

ЗЫ, масло, кстати, считаю, что нужно менять по сожженному топливу, а не километражу, если что, аналогично и для ремня можно считать

Это и есть моточасы
А еще масло окисляется со временем

Strusto · 17.11.2016, 19:07

Цитата:

Сообщение от denbon

Это и есть моточасы

Не совсем, час работы в пробке для ремня это одно, час по трассе с высокой скоростью-другое, частые запуски при очень низких температурах для ремня-третье.

denbon · 17.11.2016, 19:25

Цитата:

Сообщение от Strusto

Не совсем, час работы в пробке для ремня это одно, час по трассе с высокой скоростью-другое, частые запуски при очень низких температурах для ремня-третье.

Тут я согласен с Вами куча факторов влияющих на ресурс ремня грм.

И морозы в том числе!!!

amd 19 · 17.11.2016, 20:45

Цитата:

Сообщение от Андрей_1974

Дык никто Вас силой не заставляет менять ремень на 60тыках, катайтесь до 120.

Есть принцип золотой середины... Я стараюсь его придерживаться

костя АСТ · 17.11.2016, 21:32

То есть 90?

Дастик · 18.11.2016, 11:06

Цитата:

Сообщение от костя АСТ

Теперь ведь срок уже 90.

Где это написано, можно сцыль? У меня в сервисной книжке каждые 60. Может это на новые движки 1.6 для рейстайла мощностью 114 лошадок, дык там и ремень может быть другой или ваще цепь.

denbon · 18.11.2016, 11:21

Цитата:

Сообщение от Дастик

Может это на новые движки 1.6 для рейстайла мощностью 114 лошадок, дык там и ремень может быть другой или ваще цепь.

Там цепь стоит!!!

Дастик · 18.11.2016, 11:34

Везет же людям, цепь никогда не порвется, у меня на классике разбило натяжитель, все болталось и громыхало, но ездило без проблем, а тут вечно боишься обрыва и дорогостоящего ремонта.

Strusto · 18.11.2016, 11:37

Цитата:

Сообщение от Дастик

Везет же людям...

Зато, нам свечи легко менять

костя АСТ · 18.11.2016, 14:00

Я слышал про новый двухлитровый, там 90. А новый 1.6 ниссановский, там цепь. Но не радуйтесь. На современных моторах цепи далеко не вечны, некоторые совсем мало ходят. Единственный плюс, цепь редко рвется или перескакивает без предупреждения. Обычно или звуки или ошибки по рассинхронизации появятся задолго до катастрофы.

atom1982 · 18.11.2016, 14:14

Цитата:

Сообщение от Дастик

Везет же людям, цепь никогда не порвется, у меня на классике разбило натяжитель, все болталось и громыхало, но ездило без проблем, а тут вечно боишься обрыва и дорогостоящего ремонта.

Цепь тоже рвётся - проверено