Пневмоподвеска - Страница 2 - Форум клуба Рено Дастер

МАКС31RUS · 28.08.2014, 21:37

Цитата:

Сообщение от 1410

Круто, когда на перед мутить будешь?

Вообще идея такая, чисто гипотетически как это будет вообще выглядеть(ну это просто пока в голове только),например установив пневму сделать клиренс к примеру 15-18 см, максимально низко, ну только чтобы не выглядел как приора заниженая, и углы установки колес настроить на этот клиренс, получаем более низкий центр тяжести, меньше крены в поворотах (?), более четкое управление (?) и меньшие углы работы шрусов, что более полезно при их работе (?), а при необходимости преодолевать дороги с плохим покрытием можно увеличивать клиренс до необходимого/возможного, опять же если пользователь уже все таки принял решение ставить себе пневму, или нет смысла перестраивать углы, оставить как есть только с пневмой.
То, что это изменение конструкции и т.д. понятно, но все же.

1410 · 28.08.2014, 23:30

наверно с передом облом.
пока теоретически только можно сделать- тк пружина смещена относительно амортизатора.
если сделать вокруг аморта(это легко) то силы приложения нагрузки сместятся внутрь машины.так не хочу.

Johny · 29.08.2014, 07:25

1410, можете описать свои ощущения об управления Дастером с задней пневмой? не груженый, груженый, трасса, неровности. Сам столкнулся с проблемкой: перегрузил Дастер немного и на кочках порвал отбойники на задних амортизаторах. С пневмой - поднял давление - машина выше - подвеска жесче(в моем понимании), а вот как в реале ... и как ощущения от управления транспортным средством хотелось-бы услашать

1410 · 20.09.2014, 21:04

ощущения непонятные .вставал на прицепное дастера и калины седан покачивая машину.
рено мягче немного.
в езде вроде мягче но в тоже время четче.
короче не пойму.
хочу немного переделать низ крепления подушки.

1410 · 06.03.2015, 23:50

поставил датчики уровня от ленд ровера рядом с задними амортизаторами.

на переднюю панель врезал 2 вольтметра-для визуального уровня над дорогой и конечно 2 клавиши управления спуском -подъемом.

те не выходя из машины могу выставить уровень зада авто лево- право до 1мм

если нужно добавлю фото.

1410 · 07.03.2015, 20:22

на фото все видно.

про отверстия в глушителе на последнем фото-думаю так делают многие))

.....сверлом на 3мм

atom1982 · 07.03.2015, 20:27

1410, если честно немного не понял, почему на передок нельзя поставить? Ведь есть же для "макферсона" пневмокомплекты.
Примерно как то вот так http://www.drive2.ru/b/890779/

Dima N · 07.03.2015, 21:03

1410, раз уж Вы так заморочились, поставили пневмобалоны и так далее:

Цитата:

Сообщение от 1410

на переднюю панель врезал 2 вольтметра-для визуального уровня над дорогой и конечно 2 клавиши управления спуском -подъемом.

Вот вам к размышлению: курс самообучения для дилеров Ауди.
Тут полное описание по А6 задняя пневма: элементы, логика работы, как и что в какое время работает.
Если заинтересует, есть полное описание от Audi allroad quattro на 4 пневмы.
Надпись "Только для внутреннего пользования" игнорируем

P.S. Интересно, есть ли такие материалы по Дастеру?!

atom1982 · 07.03.2015, 21:11

Dima N, скинь документ на форум, а то не качается...

Dima N · 07.03.2015, 21:19

Вроде сделал

archibalddias · 07.03.2015, 21:49

Цитата:

Сообщение от Dima N

1410, SSP rus

P.S. Интересно, есть ли такие материалы по Дастеру?!

поскольку дастер - сборная солянка то по нему есть только вводный курс самообучения, а презентации по новациям в различных системах дастера рассмотрены на примере других моделей рено и ниссан

Ruslan62 · 08.03.2015, 10:14

Мне вот интересно, а датчики уровня калибровать как-то нужно?

1410 · 08.03.2015, 10:55

Цитата:

Сообщение от Ruslan62

Мне вот интересно, а датчики уровня калибровать как-то нужно?

у меня отколиброваны просто -на ровном поле выставлена высота по линейке(от крыла до центра ступицы)и поставлены датчики.
....

и все они показывают на вольтметрах одинаковые цифры.

1410 · 08.03.2015, 11:03

Цитата:

Сообщение от atom1982

1410, если честно немного не понял, почему на передок нельзя поставить? Ведь есть же для "макферсона" пневмокомплекты.
Примерно как то вот так http://www.drive2.ru/b/890779/

поставить можно .но токаря нерасторопные. а машина в принципе нужна часто.

можно поставить вперед теже балоны что и сзади.

но ...посчитал что мне пока достаточно этого

просядет перед на пружинах воткну на перед.

пневмобалоны +флянцы есть осталось выточить уплотнитель на стойку и впред+блок клапанов 3тр

---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее написано было в 12:59 ----------

Цитата:

Сообщение от atom1982

1410, если честно немного не понял, почему на передок нельзя поставить? Ведь есть же для "макферсона" пневмокомплекты.
Примерно как то вот так http://www.drive2.ru/b/890779/

так на дастере поворотная стока -там все легко-поэтому вверху с резиновыми колечками проблем не будет.

только низ нужно сделать со смещением тк пружина смещена относительно стойки

archibalddias · 08.03.2015, 23:49

Цитата:

Сообщение от Ruslan62

Мне вот интересно, а датчики уровня калибровать как-то нужно?

да, даже для ауди потребуется рулетка, горизонтальная площадка где разместить автомобиль и прибор типа vas5051, а если помнить группу в базовых регулировках то можно обойтись и "васей", высота подвески точно так же считается от центра ступицы до кромки крыла строго в вертикали, отличие в том что на ауди датчики бесконтактные типа скрола на мыше и передача информации по шине данных ... ну это я так, ностальгия чтоли, эх, закончу ремонт, стройку, расплачусь за снегоход и займусь пневмоподвеской на дуську

1410 · 09.03.2015, 23:48

и займусь пневмоподвеской на дуську

[/QUOTE]

давай

может на рукавах(типа лр) сделаешь а не на бубликах как у меня

archibalddias · 10.03.2015, 11:14

на них и собираюсь, компрессор от ауди q7 уже приготовил для этой цели, сначала собирался делать без контроля уровня подвески и по диагональной схеме, но скорее всего откажусь от бюджетного варианта в пользу полноценного, но это ближе к осени

Johny · 19.11.2015, 13:04

задумался о данной штуке http://pnevmoballoni.ru/product/komplekt-airspring777, с одной стороны - меньше доработок, на случай если лопнет подушка - штатные пружины на месте, и соответственно доехать в пункт "Б" можно даже если он за пару тысяч км., только давление со второго баллона стравить. Оговорюсь рассматриваю этот вариант для переднеприводного Дастера в заднюю подвеску. Может кто сталкивался, какие минусы у данной системы? По рекламе - все только плюсы.

AlexZ0 · 19.11.2015, 14:31

Цитата:

Сообщение от archibalddias

да, даже для ауди потребуется рулетка, горизонтальная площадка где разместить автомобиль и прибор типа vas5051, а если помнить группу в базовых регулировках то можно обойтись и "васей"

vcds так же работает, начиная с 11-го...

toksar · 19.11.2015, 17:32

я так понимаю на 4х2 эти комплекты подойдут
http://pnevmoballoni.ru/product/odno...leniya-1-100ar
http://pnevmoballoni.ru/collection/p...ony-v-pruzhiny