ДАСТЕР в перспективе. Обсуждение!!!

[Андрей_1974]

Для быстрой езды по асфальту существуют другие автомобили. А как эта турбопипетка поведет себя вне дорог?

[Siberian Nsk]

Сообщение от Андрей_1974

Для быстрой езды по асфальту существуют другие автомобили. А как эта турбопипетка поведет себя вне дорог?

Поведением вне дорог будет определять вариатор, который, видимо, будет идти в связке с ним (как в Аркане). Теперь Дастер будет настоящим ГОРОДСКИМ кроссовером...

[Сергей159]

Сообщение от Дмитрий69

Ну что, граждане ждуны, слюна еще осталась?
Буквально позавчера меня посетила мысль, а ведь на заводе традиционные каникулы, время перенастраивать конвейер, полез в архив темы нашел сообщения товарища который в прошлом году инсайдерскую инфу выдавал, но он так в последний в феврале на форуме и бывал. Ушел к другим маркам наверное. Взгрустнулось что-то.
И вот вышел сегодня на работу, весть пришла с другой стороны, у коллеги приятель в Рено работает, случайно на праздниках встретились потрещали. Короче пишу все что узнал, они оба любви к продукции Рено не испытывают, особенно мой коллега и особо он в тему не вникал, говорили больше за Аркану, ну действительно там проблемы есть при сборке, качество хуже чем у Каптюра с Дастером, на 1.3 мотор поругался.
Ну и про Дастер собственно. Ждите еще чуть чуть. В конце месяца с конвейера начнут сползать первые вторые Дастеры с торпедой от Арканы и моторами 1.6 и 1.3. Больше ничего не знаю.
Видимо продажи начнут по тихому что бы быстрей распродать старье

Надеюсь это просто лишь фейковый вброс.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Сергей159

Надеюсь это просто лишь фейковый вброс.

Ещё год назад, была информация, что с 2020 года будет прекращено выпуск дизелыхных дастеров... как-то так.
Так что, кто хочет 2.0 и dci - поспешите!

[Сергей159]

Сообщение от Kladovchik.2011

Ещё год назад, была информация

так же на форуме кто-то писал или же на Яндекс Дзене?

[Сергей159]

Хотел сейчас записаться на тест-драйв дизеля на завтра, менеджер по телефону сказала, что дизелей для тест-драйва нет ни в одном автосалоне "в связи с обновлением линейки". Похоже что-то надвигается...

[HID]

Сообщение от Сергей159

менеджер по телефону сказала, что дизелей для тест-драйва нет ни в одном автосалоне "в связи с обновлением линейки"

есть смысл поискать дизелек с трейд-ина по дешевке...

[Aleks83]

Сообщение от Сергей159

Надеюсь это просто лишь фейковый вброс.

Вполне логично, 1.6 и 1.3 дешевле в производстве и дороже в последующем ремонте, производителю это выгодно.
Но на этом заканчивается история ещё одного народного авто - дастера, рано или поздно со всеми моделями так происходит.
На лансер и фокус и посмотрите, где они сейчас..

[LAZ]

Сообщение от Дмитрий69

Ну что, граждане ждуны, слюна еще осталась?
Буквально позавчера меня посетила мысль, а ведь на заводе традиционные каникулы, время перенастраивать конвейер, полез в архив темы нашел сообщения товарища который в прошлом году инсайдерскую инфу выдавал, но он так в последний в феврале на форуме и бывал. Ушел к другим маркам наверное. Взгрустнулось что-то.
И вот вышел сегодня на работу, весть пришла с другой стороны, у коллеги приятель в Рено работает, случайно на праздниках встретились потрещали. Короче пишу все что узнал, они оба любви к продукции Рено не испытывают, особенно мой коллега и особо он в тему не вникал, говорили больше за Аркану, ну действительно там проблемы есть при сборке, качество хуже чем у Каптюра с Дастером, на 1.3 мотор поругался.
Ну и про Дастер собственно. Ждите еще чуть чуть. В конце месяца с конвейера начнут сползать первые вторые Дастеры с торпедой от Арканы и моторами 1.6 и 1.3. Больше ничего не знаю.
Видимо продажи начнут по тихому что бы быстрей распродать старье

на 1.3 поругался, потому что не продается ни хрена, все дилеры завалены, оказалось, что граждане боятся мотор с напылением (и правильно делает, потому что дебильное правительство борется с чем угодно, шубами, алкоголем, но только не с поддельными маслами). Если димексид смывает тефлоновое покрытие на поршнях, рынок завален поддельными маслами, представляю что они могут сотворить с турбо ТОГДА КОГДА ДАЖЕ ОФИЦИАЛЬНЫЕ МАСЛА УПРОЩАЮТ СВОИ ДОПУСКИ, И ДЕЛАЮТ ОТДЕЛЬНО МАСЛА, ЧТОБЫ МАСЛО НЕ ГОРЕЛО В 1.4 ТУРБО)
Да, практика показала, что атмосферник 2.0 и так неприлично популярной Креты имеет эту Аркану с турбой.
Дастеры2 ждем в Апреле, по Москве уже пару засветились, даже фото есть.

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее написано было в 12:02 ----------

Сообщение от Андрей_1974

Реношники сами себе яму роют, Д.Б.©


Как раз таки для ускорения продаж старых, нужно погромче заявить про новые, и народ начнет раскупать машины с нормальными моторами.

Совершенно верно, если молодой стильный молодежный авто как Аркана не пошел с 1.3, то колхозно-пенсионерский Дастер с 1.3 не пойдет точно.
Найден же рецепт Дастера, мощный двухлитровый атмосферный недорогой автомобиль с беспроблемным (если не сказать знаменитым) хорошим мотором, чего мудрить.

---------- Добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее написано было в 12:05 ----------

Сообщение от Сергей159

Хотел сейчас записаться на тест-драйв дизеля на завтра, менеджер по телефону сказала, что дизелей для тест-драйва нет ни в одном автосалоне "в связи с обновлением линейки". Похоже что-то надвигается...

они нахрен не нужны эти дизеля. У ВСЕХ ДИЗЕЛЕЙ проблемы в сегменте масс-маркет и чего греха таить и премиума проблемы тоже. То ТНВД летят, то форсункам капец, плюс более дорогое техобслуживание. До 2009 года когда соляра дешевле бенза была был смысл.
ЕДИНСТВЕННЫЙ оправданный смысл владением дизелем, это ВОРОВАННАЯ соляра (или купленная у вороватых)
лет десять назад да, было модно, косить европейцем и новатором, то теперь вся европа ездит на турбированных жужжалках и готовиться пересесть на электро.

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее написано было в 12:13 ----------

Сообщение от Aleks83

Вполне логично, 1.6 и 1.3 дешевле в производстве и дороже в последующем ремонте, производителю это выгодно.
Но на этом заканчивается история ещё одного народного авто - дастера, рано или поздно со всеми моделями так происходит.
На лансер и фокус и посмотрите, где они сейчас..

да, лансер и фокус вылетели быстро...так же как народная Лачетти. Если говорить о МСК, то еще попадаются, но есть такие авто, которых нет в МСК даже на вторичке и относительно свежие. Например Хюндай i35, помню какое огромное количество их было в 2014-2015, а теперь нет ни одного на дороге, более древние Сузуки ГрандВитара и то попадаются.

[SergVin]

Сообщение от Aleks83

Вполне логично, 1.6 и 1.3 дешевле в производстве и дороже в последующем ремонте, производителю это выгодно.
Но на этом заканчивается история ещё одного народного авто - дастера, рано или поздно со всеми моделями так происходит.
На лансер и фокус и посмотрите, где они сейчас..

1.3 Турбо не дешевле в производстве, это же очевидно - турбина, более сложная и дорогая топливная система (ТНВД, форсунки).

[HID]

Сообщение от LAZ

У ВСЕХ ДИЗЕЛЕЙ проблемы в сегменте масс-маркет и чего греха таить и премиума проблемы тоже.

и корень всех этих проблем в головах пользователей...

---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее написано было в 14:19 ----------

Сообщение от LAZ

ЕДИНСТВЕННЫЙ оправданный смысл владением дизелем, это ВОРОВАННАЯ соляра (или купленная у вороватых)

когда делаете такие безаппеляционные заявления, добавляйте "ИМХО"

[LAZ]

Сообщение от HID

и корень всех этих проблем в головах пользователей...

---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее написано было в 14:19 ----------


когда делаете такие безаппеляционные заявления, добавляйте "ИМХО"

)))если мое мнение не совпадает с вашим (или еще кого), это уже "ИМХО" по определению (умолчанию)

[SergVin]

Лучше бы в новом Дастере сделали 3 двигателя: 2,0 , 1,3Т, 1,5 дизель. Кто за ?

[LAZ]

Сообщение от SergVin

Лучше бы в новом Дастере сделали 3 двигателя: 2,0 , 1,3Т, 1,5 дизель. Кто за ?

а с теми кто купил 1.6 что делать, их же почти половина в настоящем. Эта категория уже не нужна?

[hesburger]

Сообщение от LAZ

а с теми кто купил 1.6 что делать, их же почти половина в настоящем. Эта категория уже не нужна?

А вместо него ставят 1.0 TCe 100)))

[HID]

Сообщение от LAZ

а с теми кто купил 1.6 что делать, их же почти половина в настоящем.

то же самое, что они сейчас собираются сделать с теми, кто купил 2.0 и дизель - их же сейчас большая вторая половина, но это никого не смущает...

[kval300]

[/COLOR]

Сообщение от LAZ

они нахрен не нужны эти дизеля. У ВСЕХ ДИЗЕЛЕЙ проблемы в сегменте масс-маркет и чего греха таить и премиума проблемы тоже. То ТНВД летят, то форсункам капец, плюс более дорогое техобслуживание.

Брехня!! Мне нужен за 24 года проблем с топливной небыло даже у авто с хорошим пробегом,на автомобиль без дизеля даже не посмотрю,и таких как я много и с каждым годом становится все больше!

[LAZ]

Сообщение от hesburger

А вместо него ставят 1.0 TCe 100)))

А вы правы....если уж опускаться до даунсайзинга и турбо, то лучше сразу на самое дно.
Вот кашкай 1.2 не продается, 1.3 аркана продается слабо, так пусть тогда не продается 1.0, его будут брать самые -самые модные экономные.

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее написано было в 12:56 ----------

Сообщение от kval300

[/COLOR]
Брехня!! Мне нужен за 24 года проблем с топливной небыло даже у авто с хорошим пробегом,на автомобиль без дизеля даже не посмотрю,и таких как я много и скаждым годом становится все больше!

потому что вы живете в тепле, а жили бы за Уралом так бы не говорили.
У всех моих знакомых есть проблемы, Лендровер, Антара, СссангхренвыговоришьЕнг.
если было так как вы говорите, что доля дизелей в РФ росла, а это не так.
И, пожалуйста, не пишите в ответ "брехня", а то складывается мнение что отсутствие у Вас воспитания как-то связано с дизельным мотором )))

[kval300]

А у меня знакомые без проблем эксплуотируют дизеля в Якутии!

[Sveaman]

LAZ, у вас Москва в профиле, при чём тут "зауралом"?