Hyperion : StarDuster :) : Privilege 2.0 4x4 Кедровый орех : Абакан

[hyperion]

Предыдущее авто:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

До покупки дастера была у меня Honda Civic. Небольшое резюме после 6 лет владения можно глянуть на дроме
http://reviews.drom.ru/honda/civic_ferio/31184/
6 лет все таки внушительный срок для машины, хотя никаких нареканий на ее работу не было, может бы еще года 3 отходила без проблем, но хотелось уже что то посвежее. Выставил ее этим летом на продажу, на том же дроме, и буквально за неделю ее у меня забрали. Такого поворота я конечно не ожидал, думал буду дольше ее продавать.

Муки выбора и ожидания

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

И вот начался долгий процесс выбора, сначала присматривался к б\у японкам, но было страшновато нарваться на ушатанный агрегат. Безпробежный в бюджет слабо вписывался, и тут однажны мне сказали про дастера. Покрутил комплектацию, дороговато.. Но при мысли что за эту сумму у меня будет новое авто а не старая японка (тут конечно спорно, но все же новое есть новое.) я решился на него. Заказал 24 июля. Менеджер сказал что ориентировочные сроки доставки 6 месяцев - значит примерно декабрь - январь. Набрался терпения и стал ждать. Так как по работе приходится много кататься по городу, попросил у отца его пятерку, и пока ждал дастера катался на ней. На два месяца меня хватило. Через два месяца позвонил дилеру, и тут меня обрадовали, сказали ориентировочно придет в октябре (а значит не надо будет мучаться в мороз и гололед на пятерке! ). Потянулись месяцы ожиданий, звонил еще по моему пару раз, и вот 23 октября случайно захожу на сайт мой рено, и что я вижу? На машине 0 пробег! Звоню дилеру, говорит что автовоз пришел и машины принимают. Вечером перезвонили и сказали что можно приезжать и вносить остаток.
24 октября внес остаток, и стал ждать ПТС. Дилер опять же молодец - как сказал что ПТС идет 3-7 дней, так и оказалось, на 7 день позвонили и сказали ПТС пришла, можно забирать машину. У дилера сильно машину не осматривал, посмотрел что он показывает, ну и так проверил основную электронику да масло в движке, в любом случае все поправимо. Допов не навязывали, за это дилеру респект, но и подарков не подарили Уехал от них даже коврики с рамками не купил, потому наверное ничего и не подарили

Первый день за рулем, и попытка поставить на учет

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Утром поехал ставить на учет. Заявление написали, пошлину уплатил, а номер не получил Сказали выдают сегодня только БУ НОМЕРА! Попросил показать в каком состоянии - царапина до металла на номере. Вообщем откланялся и решил скататься в понедельник еще раз (сказали что в понедельник должны появиться новые)
По пути заехал на авторынок, взял две рамки желеные черные простые по 100р (такая же как на рисунке только черная)

По опыту езды на цивике, пластмасса не есть гуд. Сбив шальную собаку край рамки откололся (но под ней была еще железная, не будь ее может бы и знак оторвал бы). Дешево и сердито.
И купил еще сетки в бампер, снял его и установил сетку, пожалуй как каждый дастеровод на этом форуме
Нижняя решетка

IMG_2281 by alexeydegterev, on Flickr
И верхняя решетка

IMG_2283 by alexeydegterev, on Flickr


Голенький

IMG_2285 by alexeydegterev, on Flickr

так получилось:

IMG_2286 by alexeydegterev, on Flickr

IMG_2287 by alexeydegterev, on Flickr

Приодетый

IMG_2288 by alexeydegterev, on Flickr

А ну и заказал в экзисте комплект ковров agatek.

04.11.2013 : 139км первые впечатления
11.11.2013: 670км зимняя резина и сброс check engine после установки сигнализации
18.11.2013 860КМ Пришли ковры Агатек, и сравнение сожжено\залито бенза
23.11.2013 1040КМ Проверка уровня масел и заказал ДХО Philips Led Daylight 4
26.11.2013. 1110КМ Приобрел клубную карту и заказал масла. Облажался с маслом в раздатку
29.11.2013. 1420КМ Поездка в села. Фоточки
02.11.2013. 1520КМ Доливка масла в коробку, слив с двигателя
05.12.2013 1994КМ Установка ДХО Philips Led Daylight 4 и брызговиков
9.12.2013 2450КМ Заказал ништячки с Китая
14.12.2013 2400КМ Замена масла в трансмиссии на Motul Gear 300 75W90

[hyperion]

Леон 75, косяк в том что у меня а) склероз б) сигналка с автозапуском в) механика. Чтоб автозапуск работал надо не глуша двигатель выходить из машины и потом ее закрывать. В этом случае зуммер не оповещает что хозяин склеротик, забыл потушить фары. Посему я решил поставить ДХО с авто управлением (есть уже опыт разряженного в ноль аккумулятора на предыдущем авто). А цеплять реле ДХО на ближний свет я считаю неправильно, ибо слепят они изрядно, и если будешь стоять на трассе с габаритами и светящимися ДХО то встречка явно не скажет спасибо.
Поэтому как то так

[hyperion]

Появился какой то непонятный гул в районе двигателя. Раньше может и был но не придавал значения. Проявляется на 2-3-4 передаче (мб и на 5-6 не проверял). На нейтрали то ли нету то ли незначительный. Проявляется в диапазоне 2800-3000тысяч. До и после нету. Присутствует небольшая вибрация. Записал на диктофон но качество неочень. Кто знает подскажите стоит беспокоиться или эт нормально?
https://www.dropbox.com/s/djishcxo7b...131216_001.mp3

[hyperion]

Наконец то пришли поперечины аэродинамические.

Заказывал здесь.
http://www.atlant-magazin.ru/item.php?id=1072
Пока что следующие замечания по ним.
1. Маленько не внушает доверия крепление пластиковое
2. Они выгнутые!
Когда заказывал я знал что они будут выгнутые, а у меня старые крепления под плоские поперечины.

Немножко поломал голову как их крепить и решил просто подложить кусочки резины.

Ну и сделал такой финт ушами - залил во внутренние полости пены монтажной. Хуже думаю быть не должно. Зато возможно будут меньше резонировать на ветру.

Как и говорил - крепление кажется хлипковатым. Как думаете если эти полости залить эпоксидкой будет ли от этого какой то толк?


По поводу недавних шумовых эффектов при 2900об. Сервисмен сказал что все в пределах нормы. Буду надеяться что так и есть

И напоследок фотография с крайней поездки по работе

[zhiv]

hyperion, эти поперечины начинают выть от 80км/ч...

[hyperion]

zhiv, я думаю не сильнее чем квадратные. На цивике висели квадратные с этим же багажником - нормуль С багажником тише чем без него. Надеюсь по высоте пролезет в гараж чтоб не снимать каждый раз

[hyperion]

Битва за свист
Поставил я значит поперечины с лыжными креплениями вчера

и..... снял их сегодня днем. Причина - свистеть начинают после 40км ч. Причем пробовал сдвигать их взад. Даже снимал переднюю. Все равно свистят. Может с лыжами будет нормально, но постоянно так не покатаешься. Начал экспериментировать.
1. Проклеил паз алюминиевым скотчем. Почему? Да просто под руку попался. Клеится хорошо, есть подложка - удобно отрезать тонкую полосу и потом клеить.

Предварительно закрепил закладные чтоб никуда не делись

2. Далее осмотрел сами крепления для лыж. По идее в этих пустотах тоже могут создаваться завихрения.

Залепил их тем же алюминиевым скотчем. Если будет эффект можно будет наглухо вообще запенить их.

3. Налепил резинки которые ставятся между пластиком и рейлингами на двусторонний скотч. Держит не сильно хорошо, но зато не будут отваливаться каждый раз когда примеряешь. Будет сложнее их потерять.

4. Ну и напоследок запенил последние пустоты


Был ли от этого толк или нет, завтра узнаю

Ах да. Загнал сегодня своего Стардастера в снежок

[гарди]

Еще есть запас клиренса. Я в гараж первый дорогу пробивал туда -суда пока соседи искали трактор , а опосля и они все проехали по моей колее , снег был по ступицу а впереди выше ПТФ под номер греб впереди себя (хорошо мягкий легкий). По привычки поставил на ручник и прихватило слегка , а вот диски буду менять (тоже стиляги) до сих пор лед стоит.

[hyperion]

Битва за свист ч.2
Итак после всех моих шаманств с поперечинами свист.... тадам! Пропал!
Думал все что проделал будет впустую, ан нет. Скатались с родителями покататься на беговушках - ни свиста, ни противного шума - нету.

Исторический визит. Здесь в детстве катались на лыжах по лесу. Да да, тут было лес, который лет 10 назад погорел Печальное зрелище

http://www.endomondo.com/workouts/278628879/11582718

[perec69]

hyperion
вообще то лесной орех

[hyperion]

Сегодня ездили покататься на санках. Не смог переехать через занесенную канаву. Забуксовал сел на брюхо. Отключен был ESP, включен WD LOCK.
Раскопал немного снег, смог раскачивать машину вперед-назад. После непродолжительного такого буксования - замигал WD LOCK! Через пару минут WD отключился и замигал режим 2WD. Подумал ну все, приехал. Оторвал датчик или еще что. Залез под машину - все провода в порядке. Пощупал задний редуктор и муфту - ХОЛОДНЫЕ. Через минуты 3-4 2WD загорел постоянным светом. Включил 4WD LOCK и смог задним ходом развернуться и выехать обратно. Дальше вперед решил не лезть. Внимание вопрос - что это было!? Как она отключилась если была холодная?

PS. Я могу тему сам переименовать? Полазил по менюшкам но так и не нашел где это делается

[perec69]

а у вас перепрошита муфта?

[hyperion]

Машина 13го года. Муфту отдельно не перепрошивал. Проверял на холодную в авто режиме пилы не возникало..
Надо иметь лопату Повезло что снег не сильно слежавшийся можно было руками откидывать

[hyperion]

Итак после буксования во время покатушек на плюшках были сделан вывод. Нужно избавляться от штатных стиляг. Либо оставлять их на лето. В них набивается снег, который трамбуется, оледеневает и приводит к жуткому дисбалансу начиная с 50км ч. Первый раз я выбивал на автомойке отдав 50р, долго объясняя мальчику что именно мне нужно Он упорно пытался помыть мне покрышки. Раза с 5го он меня понял
Второй раз грел феном для волос диск, благо на улице стояла нулевая температура и этого хватило чтоб снег отвалился.

Думаю буду брать оригинальную копию дисков
kolesa-kik.ru/ru/wheels/7659.html
Ближе к летне-весеннему переобуванию будет видно

Сегодня вернулся с поездки на Белую Корону. На снежной и обледенелой трассе Gislaved Nord Frost 100 ведет себя уверенно. Не пожалел о выборе именно этой резины в который раз.

Багажник шумит приемлемо при скорости до 120. А выше с 5 парами лыж быстрее ехать не хочется Сорвало раз у моих друзей.

А пробег тем временем незаметно перевалил за 4000.

Несколько фотографий с похода на вершину горы ночью у Краснокаменска
Светится Краснокаменск

IMG_2623 by hyper1on, on Flickr
Автопортрет

IMG_2617 by hyper1on, on Flickr
Визуально было видно штуки 4-5 звезд. Падал снег. Насколько фотоаппараты чувствительнее глаз однако

IMG_2612-2 by hyper1on, on Flickr

[u313]

Сообщение от hyperion

Поставил я значит поперечины с лыжными креплениями вчера

Я тоже купил поперечины примерно такие же по профилю, но другие по креплению к рейлингам. К ним в комплекте были резинки, которые нужно было после подгонки по месту (по рейлингам) разрезать и вставить в щели поперечин, что и было мною сделано. Поперечин до 130км/ч (больше не разгонялся с ними) вообще не слышно.

[hyperion]

u313, ну поскольку я на будущее решил брать бокс то пожалел резать резинки Заклеил пока скотчем алюминиевым как писал выше. Пока ничего не отклеивается-отваливается доволен

[hyperion]

Буквально на следующий день как я поставил ДХО вычитал что вот эти штуки которые отмечены красным, пробили радиатор при наезде на сугроб.

А я думал еще ставить их или нет обратно. Так не хотелось снова снимать бампер. И вот надоело сидеть дома - пошел его скрутил. И избавился от них Кстати бампер в дастере это не только кладезь для модернизации но и отличное хранилище для льда
Эти штуки помимо того что направляют воздушный поток на радиатор так еще и закрывали подвесные механизмы слева и что то там справа. Сейчас зима, низ у меня все равно закрыт, но весной буду открывать и не хочется уже в который раз его снимать что бы что то придумывать, поэтому взял пенофол и закрыл чтобы грязь через решетку не летела на ремень подвесного оборудования. Крепил стяжками как показано на рисунке

Получилось так

Слева можно было бы в принципе и не закрывать, но... решил закрыть. Хуже не будет думаю. Единственное сделал вырез под радиатор ГУРа?

Получилось так

[hyperion]

Съездили с друзья на рождество на Ергаки. По дороге долго рассказывал про дастер, знакомые приглядываются к кроссоверу. По окончанию поездки им дастер понравился Были худшего о нем мнения Итак выводы после 450км пробега в -30 и 4 пассажирами. С обдувом пассажирского окна надо что то делать. Так никак оно и не оттаило все время пути А так в целом не перестает меня радовать машинка
Ночью настроил автопрогрев по температуру двигателя на -3гр. На улице было - 30 под утро. Заводилась где то раза 4 за всю ночь. Никакого особо утепления сделано не было. Только пенофол в нижнюю решетку.
В принципе остывает думаю медленно. Заводилась уверенно.

Напоследок несколько фотографий с поездки. Снова надоело сидеть в теплом домике. Пошел морозиться Скатался в сторону каменного города. Ну что я скажу, жутковато одному фотографировать среди безлюдного ночного леса. Прислушиваешься к каждому шороху вспоминая фильмы ужасов

Наш домик


Молодая луна


Световые столбы


Поворот не туда


Дорога на каменный город (для тех кто знает)



Фотосессия дастеру на этой дороге

[hyperion]

Активировал автозапирание на своем дастере!
Оказывается не надо лезть в мозги чтобы активировать эту фичу!
Просто на заведенном зажал кнопку блокировки дверей и держал секунд 5-10. И после тихого писка двери стали сами запираться!

[kosty loganok]

Фотки супер...и природа... одно загляденье!!

[u313]

Сообщение от hyperion

Активировал автозапирание на своем дастере!
Оказывается не надо лезть в мозги чтобы активировать эту фичу!
Просто на заведенном зажал кнопку блокировки дверей и держал секунд 5-10. И после тихого писка двери стали сами запираться!

Это что то новое... об этой фиче знал, так на Мегане и на Кангу активируется, и ес-сно пробовал на дастере, безрезультатно. А через мозги активировалась функция.