Фаркоп - Страница 69 - Форум клуба Рено Дастер

Олегъ · 23.03.2012, 10:15

Комментарий модератора

Олегъ:
Это тема про фаркоп. Тема про прицеп здесь:http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=3975
В данной теме неоднократно всё описано и расписано.
Вкратце: установка фаркопа на Дастер не требует никаких особенных действий. Всё просто как на Жигулях. И фаркопы,что имеются в продаже,обычно комплектуются розеткой и проводами для подключения. Если нет в комплекте - докупаете,стоимость комплекта не превышает 200р в любом автомагазине. Самый простой способ подключения - врезка в проводку задних фонарей. Монтажные клипсы - не самый лучший способ,хотя используется и этот подход, и нормально функционирует. НО для нормального контакта делается скрутка либо пайка. Сделать самому просто,и не надо платить деньги за бумажки.
Дилеру невыгодно снимать вас с гарантии,а если он даже вдруг захочет это сделать, то ему нужно будет ДОКАЗАТЬ, что установка фаркопа повлияла на какие - либо "жизненно важные" системы авто. А что,по сути, может повлечь за собой неаккуратное подключение фаркопа? Перегорание предохранителя? Так это ещё нужно постараться сделать короткое замыкание.
Далее,владельцы моноприводов,внимательнее при покупке фаркопа. BOSAL изначально не подходит на монопривод,не поставить на место запаску. Приходится резать,доваривать,подкладывать шайбы... ОНО ВАМ НАДО??

JacobHunter · 20.02.2017, 12:16

Добрый день, уважаемые форумчане.
Совсем недавно приобрели в семью Рено Дастер, 4х4, 2,0 л., АКПП. С самого начала была запланирована установка фаркопа. Сейчас выбирается фаркоп по следующим определяющим позициям:
1) Возможность быстрого демонтажа крюка (необходимость и желание выезда в Европу на авто)
2) Качество самого устройства
3) Отсутствие необходимости каких-либо доработок, изменений (резка бампера, снятие экрана глушителя и т.д.)
4) Цена так же имеет значение...
По разговору с дилером мне подтвердили возможность установки того фаркопа, который я сам себе выбиру (речь идет о всевозможных диспутах касательно гарантии на авто и т.д..., этот аспект так-же предлагаю сейчас не обсуждать ввиду различных мнений всех участников форума.)
Взгляд пал на польскую модель: Фаркоп Imiola, разборный для Renault Duster 2WD/4WD (2010-2017)
http://www.4rn.ru/catalog/farcops/90237/175379 (не в качестве рекламы, а в качестве образца)
Заранее благодарен за конструктивные ответы и советы.

Dima N · 20.02.2017, 12:37

demsa, плохо уловил Вашу мысль. Это о чём Вы?

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее написано было в 12:28 ----------

JacobHunter, по пунктам:
1) такой тип называется "Условно съёмный". У вас останется видны две проушины и розетка.
3) Ничего дорабатывать не надо, только бампер, у одних надо подрезать у других нет.

Там ставить очень просто, на час примерно, + электрика.
С электрикой если на вы, можно обратится к дилеру только по вопросу электрики.

want_to_be_jeep · 20.02.2017, 12:39

JacobHunter, Ваш образец никоим образом не относится к быстросьемным, если обратите внимание на описания фаркопов к РД и ДД ( dacia duster), если крюк на болтах - это условно съемный. К быстросъемным относится например варианты Aragon и Galia. Интернет подскажет и покажет. Но если у вас рестайлинг, все равно чутка бампер резать придется.

Критик · 20.02.2017, 12:43

Цитата:

Сообщение от JacobHunter

...
ССылка на образец того, о чем идет речь:
http://e-filson.cz/hledat?controller...submit_search=

Я не сварщик. Мне одному кажется, что на фото не сварка, а насаженные сопли?

Dima N · 20.02.2017, 13:10

Если нужен быстросъёмный для европы рассчитывайте на ценик от 25 000

JacobHunter · 20.02.2017, 19:41

Цитата:

Сообщение от Dima N

Если нужен быстросъёмный для европы рассчитывайте на ценик от 25 000

А условно, т.е. с проушинами не подойдет для Европы? Или я чего то не понимаю? Я, к слову сказать, на Патфайндере ездил несколько раз вообще с крюком и нормально..., прокатило... Уж очень ценник в 25-ть меня не радует, мягко говоря...

Dima N · 20.02.2017, 20:17

Чесно, я не в теме какие там нормы и требования.

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее написано было в 20:06 ----------

Себе брал т.к. постоянно под колено получал. Единожды попробовав....

---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее написано было в 20:09 ----------

Вот как выглядит Тулле

JacobHunter · 21.02.2017, 18:50

Цитата:

Сообщение от Dima N

Чесно, я не в теме какие там нормы и требования.

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее написано было в 20:06 ----------

Себе брал т.к. постоянно под колено получал. Единожды попробовав....

---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее написано было в 20:09 ----------

Вот как выглядит Тулле

Красивый!!

Dima N · 21.02.2017, 19:26

Очень удобно пользоваться. Когда купил прицеп поставил и фаркоп.
Забывал про него постоянно, а он в свою очередь напоминал дикой болью под коленом.
И вот, поменяв авто, я рискнул обзвонить разборки в поисках фаркопа подешевле....

Нашёлся "Вестфалия" быстросъёмный вариант по цене обычного - условно съёмного.
Прочувствовал все преимущества, прошла боль под коленом, нет крюка, на нормальной машине не портится внешний вид, и не как тягач-дачник.
С тех пор беру только быстросъёмные.

---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее написано было в 19:18 ----------

Ни разу не пожалел, ни по выбору, не по деньгам...

JacobHunter · 28.02.2017, 13:49

Добрый день форумчане!
Подскажите, кто ставил какой-то из этих двух фаркопов:
Auto-Hak G62A (http://www.mnogofarkopov.ru/duster/3...ster-g62a.html)
Galia D041C (http://www.mnogofarkopov.ru/duster/8...ter-d041c.html)
И еще вопрос, ибо, в разных источниках находил разный ответ:- Нужна ли универсальная электрика с блоком Smart Connect или блок согласования не нужен?

Заранее благодарен за ответ.

Dima N · 28.02.2017, 14:20

JacobHunter, Давайте по порядку:

Фаркоп: Дастер рестайл имеет другие размеры между отверстиями в лонжеронах.
Значит фаркопы делятся на рестайл и до рестайл.

Соответственно разница в деталях № 4; 5. Даже не в них самих а в расстоянии между отверстиями.
При перестановке с одного на другой автомобили, достаточно пересверлить одно отверстие в указанных деталях. В остальном всё одинаково.
Где-то надо резать бампер где-то нет, обусловленно геометрией применённого "крюка" с шаром, и соответственно углами, под которыми закреплён его (крюка) держатель (по центру поперечной балки).

Электрика прицепа:
У Дастера фаза 1 можно просто подключиться к проводке задних фонарей, также существует комплект состыковывающийся "разъём в разъём" - дороже но можно практически не вникать.

У фазы 2 нужен блок согласования!
В целях экономии есть два альтернативных пути:
1. самостоятельная сборка блока согласования (если дружите с электрикой всё просто и быстро собирается на коленке)
2. установка в оптику прицепа светодиодов на смену лампам накаливания, или полностью заменить оптику на светодиодную.
Минус такого решения - невозможность применения прицепа взятого на прокат или у друзей.

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее написано было в 14:14 ----------

Цитата:

Сообщение от JacobHunter

Подскажите, кто ставил какой-то из этих двух фаркопов:
Auto-Hak G62A (http://www.mnogofarkopov.ru/duster/3...ster-g62a.html)
Galia D041C (http://www.mnogofarkopov.ru/duster/8...ter-d041c.html)

Первый ни у кого не видел.
Galia немного закусывает после применения, надо по отведённой ручке фиксатора стукнуть по ней кулаком (вытаскивается поворотом вокруг собственной оси)

Dima N · 28.02.2017, 14:35

Galia в снятом виде будет выглядеть так:

НеЯ · 28.02.2017, 14:35

Цитата:

Сообщение от Dima N

Galia немного закусывает после применения

У меня нормально. Ни чего не закусывает.

Dima N · 28.02.2017, 14:52

НеЯ, возможно надо помазать

, или разные режимы эксплуатации.
Хозяин "Галии" всё больше по лесам, и прочим буеракам...

НеЯ · 28.02.2017, 15:04

Цитата:

Сообщение от Dima N

надо помазать

Надо. И иногда протереть и снова смазать. Ставлю только когда с прицепом езжу.
Единственный минус-крепление страховочных цепей.

JacobHunter · 28.02.2017, 16:29

Цитата:

Сообщение от Dima N

Galia в снятом виде будет выглядеть так:

А не подскажите, на рестайлинг (2016 г.в., 4х4) какая правильная модификация со съемным крюком? Эта- Galia D041C ??

Dima N · 28.02.2017, 16:52

В каталоге Galia нет Рено Дастер, на Дачию Дастер идёт он - "D041".
Последняя буква говорит о типе шара "С" - съёмный, условно съёмный "А"
На фото вообще Опель.

JacobHunter · 28.02.2017, 19:38

Цитата:

Сообщение от Dima N

В каталоге Galia нет Рено Дастер, на Дачию Дастер идёт он - "D041".
Последняя буква говорит о типе шара "С" - съёмный, условно съёмный "А"
На фото вообще Опель.

Спасибо

---------- Добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее написано было в 19:15 ----------

А еще один вопрос в студию...-"... это мне навеяло или прошла где-то информация, что в Европе запрещено использование не быстросъемных фаркопов"?

Dima N · 28.02.2017, 20:39

Цитата:

Сообщение от JacobHunter

еще один вопрос в студию

Выше описывал злоключения парня из соседнего подъезда, рассказанные во дворе....
Его реально достали полицаи.
В какой стране не помню.

Цитата:

При этом в Европе, на автомобили с низким номером, монтируются только быстросъемные фаркопы, так как законодательно запрещено движение транспортных средств даже с частично закрытым номерным знаком. Поэтому здесь наибольшее распространение получили поворотные фаркопы и электрические: их положение возможно регулировать с помощью шарнира или электропривода. Кроме того, во многих странах недопустимо движение автомобиля с установленным фаркопом, но без прицепа. Так как в случае столкновения, согласно мнению экспертов, автомобилю будет нанесен больший урон. В Германии, к примеру, фаркоп нужно демонтировать после транспортировки груза: в противном случае, при аварии, страховые компании не оплатят ремонтные работы.

Цитата взята здесь

У немцев ещё, цитата из ПДД, в вольном переводе:

Цитата:

авто по контуру не должно иметь никаких лишних выступающих частей (деталей), которые могут при движении авто нанести какой-либо (непредвиденный) дополнительный ущерб.

У немцев кажется 30 евро (2000 рэ) штрафа, мне озвучивали (слухи, домыслы).
Думаю в других странах что-нить похожее тоже есть.

А кто-то говорит что пофиг. Видимо зависит от страны посещения, и полиции на местах (более лояльное отношение к туристам)

JacobHunter · 01.03.2017, 09:53

Не могу сказать про все страны, но... несколько раз ездил в Чехию, Польшу и никаких проблем с фаркопом не было. Вчера разговаривал с другом из Германии, он утверждает, что никаких ограничений на модель фаркопа нет, главное чтобы:
а) он не закрывал читаемость номерного знака
б) Если фаркоп изначально СЪЕМНЫЙ, но при отсутствии нагрузки не снят, то вот тогда если "возьмут", то штраф.
Меня насторожил изначально тот факт, что пишут о невозможности эксплуатации машин с фиксированным фаркопом, ибо к продаже и установке (например в Чехии) они представлены. Было бы нельзя- не продавали и не ставили бы...

С уважением,