Мойка двигателя

[Ромик]

На иномарках никогда не ездил, последние 7 лет эксплуатировал ГАЗ 3110. А в этом автомобиле, не смотря на то, что двигатель 406.2 (инжектор) весь передок всегда в масле. Конструкция передних крышек не то что глупая, а просто преступно не продуманная. Представьте себе спереди механизм ГРМ, а он на Волге цепной, закрыт двумя, расположенными друг над другом крышками, а сами крышки друг к другу ни как не крепятся. Нет ни прокладок, ничего - там тупо щель. Я когда менял цепи и звездочки залил ее герметиком красным. Не текло с месяц, потом все опять засапливело. Родилась поговорка "Если двигатель у Волги не в масле, значит оно кончилось!"

Таким образом приходилось мыть двигатель 2 раза в год.
Для этого:
1.Снимаем аккумулятор.
2.Салафановыми пакетами для мусора изолируем:
а) отверстия воздушного фильтра
б) маслозаливную горловину (она не герметична)
в) катушки зажигания
г) электронный блок управления работой газо-баллонного оборудования
д) датчик массового расхода воздуха (так, на всякий случай)

Моем спокойно, желательно в солнечный день, затем задираем капот и оставляем на часик-другой, сняв все наши защитные пакеты с двигателя.

Ставим потом аккумулятор, заводим и не глушим 10-15 минут.
Все! За 7 лет ниразу моя Серая Шейка не чихнула, ни пукнула!!!

[Ромик]

Да, не сказал, моем Кёрхером конечно, а не из шланга!!! Кёрхер, он то 70% воздуха давит, а не воды. Со шланга или из ведра может выйти и конфуз, за такой вариант не ручаюсь!

[Ромик]

Ну и совсем для безопасности: НЕЛЬЗЯ МЫТЬ ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!! КАТЕГОРИЧЕСКИ!!! ВОТ ИЗ ГАРАЖА ВЫЕХАЛ, ЗАГЛУШИЛ, ПОДОЖДАЛ И ТОГДА МЫТЬ!

[SHURBO]

http://www.youtube.com/watch?v=6eNMR...layer_embedded на этом видео видно, как пачкается двигатель. В связи с этим вопрос к владельцам Дастер. Может кто уже устанавливал уплотнительную резинку под капот? Там где отмечено красным на рисунке.

[Алексей Ф.]

Наверное все ездят с грязными мотрами((

[YuriyVZ]

Сообщение от Алексей Ф.

Наверное все ездят с грязными мотрами((

Да! За 5.5 лет ни разу не мыл.

[Serg119]

Сообщение от YuriyVZ

За 5.5 лет ни разу не мыл.

То же самое. Не вижу никакого смысла в данной процедуре. А вот глюков по электрике словить можно.
Разве что перед продажей. И то ненужно - сразу подозрение - "чегой то он намыл"?

[Алексей Ф.]

Я то же не стороник мойки мотора, мне интересно про уплотнитель на капот почитать..

[Игорь42]

У нас на Дастере в подкопотном пространстве наклейка, о том, что двигатель мыть запрещено. Я поставил уплотнитель от Газели, снизу защита, думаю не сильно будет мараться и мыть не придется. Бывшие машины все мыл. Была карбюраторная Мазда 323 Фэмели, один раз помыл, потом не мог завезти, пока все не продул не просушил. Последнюю япошку тоже мыл с химией под напором на даче, закрывал генератор полиэтиленом и все было в порядке.

[Serg119]

Сообщение от Алексей Ф.

... мне интересно про уплотнитель на капот почитать..

Зашел в волговский магазин. Посмотрел газелевский уплотнитель. Показался мне каким то слишком толстым. Купил уплотнитель для багажника Волги. Влез идеально на пластину. Только низковат.

[Игорь42]

Газелевский тоже идеально подходит, капот закрывается и открывается легко.

[Алексей Ф.]

Уплотнитель двери от Газели?

[zhiv]

Сообщение от Serg119

Зашел в волговский магазин. Посмотрел газелевский уплотнитель. Показался мне каким то слишком толстым. Купил уплотнитель для багажника Волги. Влез идеально на пластину. Только низковат.

Типа за что боролись, на то и напоролись?

---------- Добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее написано было в 20:42 ----------

Сообщение от Алексей Ф.

Уплотнитель двери от Газели?

Да от передней двери. Читать тут - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...425#post155425

[WIR]

Скажу и я в этой теме для статистики.Мыл всегда, обычно два раза в год. Мыл Вазы, мицубиси, хонду, ниссан. Мыл на горячий двигатель с химией при помощи керхера, генераторы, блоки предохранителей и т.д. никогда ничего не закрывал.И только один раз затроила CR-V( под уплотнение свечи вода попала, просушил и все).Радиатор не мыл а продувал иначе гнется.Зачем мыл??? Чтоб чисто было. Пару раз от дилера услышал, что "приятно с такими машинами работать".Мне самому приятно.Тех же кто не моет, я не осуждаю, не ругаю и не учу жить.

[YuriyVZ]

Сообщение от WIR

Пару раз от дилера услышал, что "приятно с такими машинами работать"

Офтоп. А также они сильно ругаются, когда сразу после мойки машины (не двигателя) к ним (к дилеру или в другой сервис) едешь. Вся вода на них течет и еще непонятно вода или масло. Так что не мойте машину непосредственно перед посещением сервиса

[oleg_sv]

Сообщение от WIR

Скажу и я в этой теме для статистики.Мыл всегда, обычно два раза в год. Мыл Вазы, мицубиси, хонду, ниссан. Мыл на горячий двигатель с химией при помощи керхера, генераторы, блоки предохранителей и т.д. никогда ничего не закрывал.И только один раз затроила CR-V( под уплотнение свечи вода попала, просушил и все).Радиатор не мыл а продувал иначе гнется.Зачем мыл??? Чтоб чисто было. Пару раз от дилера услышал, что "приятно с такими машинами работать".Мне самому приятно.Тех же кто не моет, я не осуждаю, не ругаю и не учу жить.

Все эти маслянистые отложения хорошо возгараются, поэтому протираю раз в год влажными тряпками.

[Сергей 61]

И я скажу для статистики. Мыл всегда раз в год двигатель на Симболе, сигналка стояла по уму, даже ее не укутывали в мешок и без последствий, Симбол был 2004г.выпуска. Всегда продували и давал обсохнуть.

[Griff]

Сообщение от барсук

Чистый двигатель-лучше охолождение

а я всегда думал мотор антифризом охлаждается а тут вон ано чё, мотор снаружи ещё охлаждать нада

[странник]

Сообщение от SHURBO

http://www.youtube.com/watch?v=6eNMR...layer_embedded на этом видео видно, как пачкается двигатель. В связи с этим вопрос к владельцам Дастер. Может кто уже устанавливал уплотнительную резинку под капот? Там где отмечено красным на рисунке.

Я установил вчера. Купил от Газели осталсв 1 метр

[Неугомонный Ездец]

Мотор протираю только тряпочкой)
Тщательно вымываю на сколько возможно только радиаторы)