Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного

[Ky6uk]

Карданный вал.

Сообщение от Rawil

Вот кат.№ номера для сызраньского (ВАЗ) кардана:
Крестовина 21050-2202025-00
Опора (подвесной) 2101-2202080

Вес со шрусами Тольятти - 13.4 кг
Вес оригинала -10.1 кг
Вес Сызрань - 14.5 кг (старого образца - до 2019г.в.)

Вариант ремонта кардана крестовинами на 20

[dimaxa]

Спилил заднюю крестовину. На фото ниже чашки одной стороны крестовины. На чистой чашке чётко виден не изношенный штамп сеткой, и еле-еле заметные следы этой сетки в шипе крестовины, поэтому как я и говорил, чашка проточила выемку в шипе крестовины.

Кстати задняя крестовина из-за этих проточек имела продольный люфт примерно 0,5 мм

[Arcadav]

Скажите пожалуйста, а чем отличаются 2 этих кардана, которые пробиваются для моей машины по VIN-коду:
https://www.autodoc.ru/price/566/320007974R
https://www.autodoc.ru/price/566/320003602R
Разница в цене 5000 р.

[Ворчун2014]

Сообщение от Arcadav

Скажите пожалуйста, а чем отличаются 2 этих кардана, которые пробиваются для моей машины по VIN-коду:
https://www.autodoc.ru/price/566/320007974R
https://www.autodoc.ru/price/566/320003602R
Разница в цене 5000 р.

Ссылки не открываются, но можно предположит ь, что один из них восстановленный

[-=Df=-]

Сообщение от Ворчун2014

Ссылки не открываются, но можно предположит ь, что один из них восстановленный

у меня открываются(просто не зарегистрированным надо 3 раза на дома, деревья и часы всякие нажимать)
У более дорогого в коментариях от пользователей пишут, что на нем передняя крестовина на 20. Я тоже сразу подумал про восстановленный, но тогда он по идее должен быть дешевле. Или это два восстановленных, только по разному? Но цены их 25тыс. и 30тыс., что как-бы совсем не бюджетно. А более глобально что-то искать нет времени

[Arcadav]

Сообщение от Ворчун2014

Ссылки не открываются, но можно предположит ь, что один из них восстановленный

Нет. В Автодоке не продают восстановленные. Это официальные артикулы Рено: 320007974R и 320003602R.
И я счас попробовал - всё прекрасно открывается. Разве что надо пройти легкую капчу (не блядскую гугловскую).

---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее написано было в 10:39 ----------

Нет, эт оне восстановленные. Узнал эти артикулы в официальном каталоге Рено через Автодок по VIN-коду. На чертеже показан кардан и 2 кода на этот кардан. Оба кода реношные.
RENAULT 320003602R - Вал карданный
RENAULT 320007974R - Вал карданный
И оба для моей машины по VIN-коду.

[-=Df=-]

Arcadav, всё таки, согласно поисковику, RENAULT 320007974R - Вал карданный восстановленный, а RENAULT 320003602R - сразу нормальный. Поэтому и разница в цене

[HID]

Сообщение от -=Df=-

RENAULT 320007974R - Вал карданный восстановленный

по этой теме в инете давно споры ведутся и к единому мнению так и не пришли. есть мнение что слово "восстановленный" появилось из-за неправильного перевода с французского и на самом деле означает запчасть для автомобилей снятых с гарантии. Просто никто так и не нашел где же рено восстанавливает эти самые карданы - нету заводов таких и нет каких-либо логистических механизмов для доставки б/у карданов под восстановление на эти несуществующие заводы.

[Arcadav]

Сообщение от -=Df=-

всё таки, согласно поисковику, RENAULT 320007974R - Вал карданный восстановленный,

И как это это может быть, что восстановленный? Я думал, что Автодок продает только новое, не б/у.
Вот блин, кровопивцы!!!!

[-=Df=-]

Сообщение от HID

и на самом деле означает запчасть для автомобилей снятых с гарантии

т.е. это просто маркетинг: одной запчасти присвоить разные номера и продавать на 20% дороже?

Сообщение от HID

Просто никто так и не нашел где же рено восстанавливает эти самые карданы - нету заводов таких и нет каких-либо логистических механизмов для доставки б/у карданов под восстановление на эти несуществующие заводы.

я для себя так понял, что на заводе делают деталь( в нашем случае кардан). Если его по каким-то причинам забраковывают, то на этом же заводе устраняют неисправность(т.е. восстанавливают), и присваивают уже новый номер. Потом эти запчасти продают в розницу, на конвеер они не идут. Но это я так понял, как на самом деле мне неизвестно.

[HID]

Сообщение от -=Df=-

я для себя так понял, что на заводе делают деталь( в нашем случае кардан). Если его по каким-то причинам забраковывают, то на этом же заводе устраняют неисправность(т.е. восстанавливают), и присваивают уже новый номер. Потом эти запчасти продают в розницу, на конвеер они не идут. Но это я так понял, как на самом деле мне неизвестно.

это тогда получается 50% брака идет на заводе под восстановление, потому как дефицита этих "восстановленных" карданов не наблюдается.

Сообщение от -=Df=-

т.е. это просто маркетинг: одной запчасти присвоить разные номера и продавать на 20% дороже?

а фиг его знает - говорю же - к единому мнению так и не пришли...

[Ворчун2014]

На у меня это вот так выглядит:



Если не ошибаюсь, тот же Бош свои детали топливной восстанавливает, почему бы тому же GKN тем де не заниматься?!

[kval300]

В пендосии двигатели во всю восстанавливают целые фирмы а потом меняют как у нас колодки!

[-=Df=-]

Сообщение от HID

это тогда получается 50% брака идет на заводе под восстановление, потому как дефицита этих "восстановленных" карданов не наблюдается.

сиё, как говорится, мне не ведомо. Может дилер обратно на завод карданы отправляет, которые там меняют по гарантии, а их там ремонтируют(но ты говоришь, что такого нет).

Вот что пишет человек на нашем форуме: "Ну что камрады, пришел родимый, кардан 320007974R, made in france .С виду всё ок, производитель GKN, известный поставщик на конвеер для многих других марок. Чистенький, новенький, на самом кардане и подвесном подшипнике маркировка GKN, на коробке наклейка с реношным номером, которая наклеена поверх другой наклейки со старым номером 320003602R."
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1285
При этом видно, что покрашен он как-то косячно.

[Scorp 3]

Сообщение от HID

это тогда получается 50% брака идет на заводе под восстановление, потому как дефицита этих "восстановленных" карданов не наблюдается.

Это первое, о чем то же подумал. Количество некондиции.

[-=Df=-]

Сообщение от HID

это тогда получается 50% брака идет на заводе под восстановление, потому как дефицита этих "восстановленных" карданов не наблюдается.

Не очень понял про "50% брака". Заводу выгоднее их восстановить и на 20% дешевле продать, чем в металлолом сдавать. Или ты про высокий процент брака на производстве? Так эта модификация на 3 разных модели идёт на конвейер, дилерам на замену и в розницу. А восстановленные только в розницу. По-любому карданов изначально много выпускается, общий процент брака может быть не так уж велик

[bubba]

Сообщение от HID

есть мнение что слово "восстановленный" появилось из-за неправильного перевода с французского и на самом деле означает запчасть для автомобилей снятых с гарантии.

Наверное, слово aftermarket трактуют, как б/у ))))) а на самом деле, так и есть, для постгарантийного обслуживания, ну или типа того...

[mario]

К чему танец с бубнами если СИМ продает кардан на шрусах за 19 500, а Сызрань комбинированный передний шрус сзади крестовина за 23 400 если не ошибаюсь, у Сызрани преимущество в меньшем весе на целых 5кг 12 против 17.

[Hudozhnik]

Может, "восстановленный кардан" считается тот, который нуждался в балансировке приваркой накладных пластин? Т.е., типа качество пониже.

[Vladimir_snz]

Сегодня получил кардан из Орла.Крестовины на 20, их можно заменить при необходимости.Внешний вид как у родного кардана,покрашен нормально.Установил,разогнался до 100-110 дисбаланса нет шума лишнего нет вполне приличный кардан.Вместе с пересылкой обошелся 18800руб.

[mario]

Сообщение от Vladimir_snz

Вместе с пересылкой обошелся 18800руб

А во сколько обойдётся восстановленный с доставкой из Перми если у них стоимость работы с запчастями 9 000 - 9 500 ?