Доработки подвески

[Михась]

Сообщение от SHURBO

Вы попробуйте покрутить рулём из одного крайнего положения в другое и посмотрите, как будут меняться эти зазоры. Стойки во время поворотов меняют своё осевое положение относительно кузова, таково устройство мак-ферсон. Так что ничего подкладывать не надо.

..да все это понятно....в крайних положениях руля ,зазор между чашкой стойки и тарелкой слева 1.8 мм, а на правой 1,4 мм,подложил шайбы 80х40х2мм из электрокартона....поезжу,послушаю,расскажу потом....суть не в этом,почему тарелка вращается вместе с штоком и всей стойкой соответственно? Вот вопрос вопросов....нафига тогда нужен опорный подшипник стойки,если шток вращается вместе со стойкой!.....

[Михась]

Сообщение от Михась

..да все это понятно....в крайних положениях руля ,зазор между чашкой стойки и тарелкой слева 1.8 мм, а на правой 1,4 мм,подложил шайбы 80х40х2 мм из электрокартона....поезжу,послушаю,расскажу потом....суть не в этом,почему тарелка вращается вместе с штоком и всей стойкой соответственно? Вот вопрос вопросов....нафига тогда нужен опорный подшипник стойки,если шток вращается вместе со стойкой!.....

...поездил...короче,вот резюме...справа,оказалась, слишком толстая прокладка(2 мм), начало тереть по чашке кузова при крайних выворотах руля...слева нормально,не трет...справа шайбу снял,надо поискать эл.картон на 1,5 мм и будет в самый раз...при езде по тем же маршрутам немного снизилась шумность передней подвески на отбой(когда колесо падает в ямку)...продолжаю свои исследования)))

[BoxaS]

Я вот столкнулся с такой проблемкой. Пробег почти 100тыс вместо запаски газовый балон. Из за этого задок заметно просел по сравнению с передком. Хочу как то вернуть клиренс зада. Что посоветуете? Усиленные пружины продаются только 4шт, если бы зад отдельно продавался то взял бы их.

[Михась]

Сообщение от BoxaS

Я вот столкнулся с такой проблемкой. Пробег почти 100тыс вместо запаски газовый балон. Из за этого задок заметно просел по сравнению с передком. Хочу как то вернуть клиренс зада. Что посоветуете? Усиленные пружины продаются только 4шт, если бы зад отдельно продавался то взял бы их.

...проставки под пружины и удлинители штоков амортизаторов в сборе с дистанционными втулками на шток (жесткость добавится) ...высота проставок зависит от Вашего желания, но не более 35-38 мм, исходя из соображений надежности соединения удлинителя и штока амортизатора....себе делаю на 25 мм (клиренс будет 235 мм ,как у Паджерика) на увеличение клиренса при сохранении жесткости подвески, выше думаю, ШРУСам придется несладко,но допустимо(до складывания еще есть запас, а сзади можно и по максимому), т.к. значительно изменится угол.....все ИМХО...спорить не собираюсь ваще...

[BoxaS]

Думаю мне бы и 30мм хватило. Только вот проставки от каких моделей подходят?

[Urich]

проставки на изношенную подвеску - меньше , чем полумера , менять на новую стоковую или плюс 30мм

[Олег 161]

Хватит колхозить. Не лезьте в налаженный механизм. Нужен клиренс больше.
Купи Хамер или Уаз. А лазить в говнах есть бульдозер.

[espace]

Сообщение от BCE6YDET

Про возможности лифта подвески спросил на джиперском фруме.

-Макферсон лифтуется одним способом - проставка между стойкой и кузовом

В общем как то так...

информации 0 ( ноль )
одни предположения .

[Михась]

Сообщение от BoxaS

Думаю мне бы и 30мм хватило. Только вот проставки от каких моделей подходят?

...в Вашем случае, проставки только подбирать по линейным размерам ,но большей высоты....думаю стоит присмотреться к проставкам Логан-Сандеровским, чашки пружины верхние бьются с ними по каталогам фирм-производителей, отсюда и вывод......удлинители штоков и дистанционные втулки на шток- самодельные...а кто не пробует,а только пишет на форумах, у того нифига и не выходит))))...дерзайте

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее написано было в 14:21 ----------

...не знаю где написать...напишу здесь...
..мужики,кто понимает...поясните,зачем в задней подвеске Дастера 4х4 установлены опорные подшипники стоек ? колеса ведь не управляемые, не поворачивают вокруг оси стойки ?...

[BCE6YDET]

Сообщение от Михась

...в Вашем случае, проставки только подбирать по линейным размерам ,но большей высоты....думаю стоит присмотреться к проставкам Логан-Сандеровским, чашки пружины верхние бьются с ними по каталогам фирм-производителей, отсюда и вывод......удлинители штоков и дистанционные втулки на шток- самодельные...а кто не пробует,а только пишет на форумах, у того нифига и не выходит))))...дерзайте

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее написано было в 14:21 ----------

...не знаю где написать...напишу здесь...
..мужики,кто понимает...поясните,зачем в задней подвеске Дастера 4х4 установлены опорные подшипники стоек ? колеса ведь не управляемые, не поворачивают вокруг оси стойки ?...

хм... А они там точно есть?

[Hudozhnik]

Сообщение от BoxaS

Я вот столкнулся с такой проблемкой. Пробег почти 100тыс вместо запаски газовый балон. Из за этого задок заметно просел по сравнению с передком. Хочу как то вернуть клиренс зада. Что посоветуете? Усиленные пружины продаются только 4шт, если бы зад отдельно продавался то взял бы их.

А я бы , наоборот, хотел только перед поднять - сзади и так клиренс больше! Может комплект на пару взять?

[BoxaS]

Давай возьмем.....

[Грач]

Вот ведь незадача... Заказал токарю удлинители штоков, а у него, как оказалось, нет материала и метчика под левую резьбу...
Нет ли у кого нибудь в Питере знакомого токаря? Я был бы ооооочень благодарен

[Hudozhnik]

Сообщение от BoxaS

Давай возьмем.....

Завтра попробую на 30 мм доску наехать и посмотреть, что получится. Определюсь - отпишусь в л/с.

[Boroda4]

эффект не тот подними 2 мя домкратами

[aleks 51]

Сообщение от Михась

нафига тогда нужен опорный подшипник стойки,если шток вращается вместе со стойкой!

Не пойму вопроса.
Для того подшипник и нужен, чтобы шток не вращался относительно стойки, а только относительно кузова. По другому и быть не может. Стойка вращается целиком, вместе с пружиной. Одна ось вращения - это опорный подшипник, вторая шаровая опора.

Сообщение от Михась

написано,что шток амортизатора неподвижен, а за счет опорного подшипника поворачивается стойка с пружиной...

По-моему они бред написали. Я никак не могу понять как вообще такая конструкция должна выглядеть?
Смотрим книгу:
Гайка притягивает к стойке чашку и опорный подшипник. Так как же шток не будет вращаться вместе со стойкой?
А вот опорный подшипник своей второй стороной опирается на кузов, а чтобы его зафиксировать на месте, сверху, уже в моторном отсеке устанавливается вторая чашка (потому она и обрезинена, чтобы не было стуков) и прикручивается гайкой.
Конструкция не самая лучшая, но применяется на многих авто.
Мне больше нравится конструкция, когда опорная чашка подшипника прикручивается к кузову.

[Hudozhnik]

S99TECH ответили по комплектам амортизаторов и пружин:
"Мы можем выслать Вам в Россию без каких-либо проблем. Для оплаты, это может быть сделано путем банковского перевода или Paypal."

задал вопрос по цене, жду

[ALEX S...v]

Сообщение от Олег 161

Хватит колхозить. Не лезьте в налаженный механизм. Нужен клиренс больше.
Купи Хамер или Уаз. А лазить в говнах есть бульдозер.

И это правильно,а на счет проставок в пружины почитайте тесты За рулем 5-6 летней давности

[Михась]

Сообщение от BCE6YDET

хм... А они там точно есть?

...в зарулевском руководстве по ремонту от gans, на фотках есть опорник сзади и про него расписанно...

[Hudozhnik]

Сообщение от Boroda4

эффект не тот подними 2 мя домкратами

Поднял передок - ровно на 30 мм. Наклон получился назад Оптимально было бы 15мм. Если ставить, то только все четыре пружины.
И вообще вид получился не айс. Колесики штатного размера никак не смотрятся. С пружинами +30 - только увеличенные колеса. Но вот незадача, подхощих контиков АТ для такого лифта нет.

Если только 15 диски и резину в размере 215/80. Куда девать 16 диски ?