Нужна помощь. Срочно!

[Tusk]

Камрады, плохо дело.
Чувствую развод на деньги от автосервиса.

Коробка автомат, пробег 500 км., движок 2л, бензин 92 (заправился 2 раза на BP)

Предыстория: 23-го в субботу спокойно ехал, внезапно заметил неадекватную реакцию авто на нажатие педали газа - на педаль нажимаю, а обороты падают. Педаль отпускаю - обороты не растут не падают. На тормоз нажимаю - тормозится с трудом (не падают обороты).
Остановился, заглушил. Завёл, попереключал передачи, вроде нормально. Педаль газа тронул - обороты резко и бесконтрольно пошли вверх. Заглушил. Завёл опять, нормально, только тронешь газ - опять рост оборотов, зажглась лампочка неисправности электрооборудования. Заглушил.

Позвонил в Renault Assistance, прислали эвакуатор, отвезли в сервис.

Сервис при ОД "Петровский" на Варшавке.
Приняли машину, в воскресенье сказали будет готова. (При приеме сказали - да, слышны пропуски).
В воскресенье позвонили, сказали, что требуется списаться со специалистами Автофрамоса - неисправность не диагностируется. Надо ждать понедельника.
Сейчас позвонили, сказали: машина прошла диагностику, требуется замена топлива со снятием бака, замена свечей, чистка топливной системы и т.д. и т.п. типа бензин был плохой.

Тему плохого топлива обсуждать не хочется, но:
Как-то симптомы неисправности немного не напоминают реакцию авто на плохой бензин. И неужели нельзя продиагностировать некачественное топливо без переписки с автофрамосом?

Хочу приехать в сервис сам, не по телефону решить это дело.
Что посоветуете?

[кругляш]

У меня симптомы были другие, машина хреново стала заводиться,глохла при заводе, не успевая поднять обороты до прогревочных. стала плохо тянуть с холостых. ездил сегодня в петровский. залезли в бак и дали посмотреть на.... ПАРАФИН на сетке. Все слили и промыли. Стало хорошо...

[reno109]

Сообщение от Tusk

Камрады, плохо дело.
Чувствую развод на деньги от автосервиса.

Коробка автомат, пробег 500 км., движок 2л, бензин 92 (заправился 2 раза на BP)

Предыстория: 23-го в субботу спокойно ехал, внезапно заметил неадекватную реакцию авто на нажатие педали газа - на педаль нажимаю, а обороты падают. Педаль отпускаю - обороты не растут не падают. На тормоз нажимаю - тормозится с трудом (не падают обороты).
Остановился, заглушил. Завёл, попереключал передачи, вроде нормально. Педаль газа тронул - обороты резко и бесконтрольно пошли вверх. Заглушил. Завёл опять, нормально, только тронешь газ - опять рост оборотов, зажглась лампочка неисправности электрооборудования. Заглушил.

Позвонил в Renault Assistance, прислали эвакуатор, отвезли в сервис.

Сервис при ОД "Петровский" на Варшавке.
Приняли машину, в воскресенье сказали будет готова. (При приеме сказали - да, слышны пропуски).
В воскресенье позвонили, сказали, что требуется списаться со специалистами Автофрамоса - неисправность не диагностируется. Надо ждать понедельника.
Сейчас позвонили, сказали: машина прошла диагностику, требуется замена топлива со снятием бака, замена свечей, чистка топливной системы и т.д. и т.п. типа бензин был плохой.

Тему плохого топлива обсуждать не хочется, но:
Как-то симптомы неисправности немного не напоминают реакцию авто на плохой бензин. И неужели нельзя продиагностировать некачественное топливо без переписки с автофрамосом?

Хочу приехать в сервис сам, не по телефону решить это дело.
Что посоветуете?

Сливай бензин из бака и чисти топливный насос -сетка забилась итд -под задним сиденьем находится -,а в сервисе наговорят ексель.

[u313]

Тему плохого топлива обсуждать не хочется, но:
Как-то симптомы неисправности немного не напоминают реакцию авто на плохой бензин. И неужели нельзя продиагностировать некачественное топливо без переписки с автофрамосом?

Хочу приехать в сервис сам, не по телефону решить это дело.
Что посоветуете?

Правильное решение! Личный визит к директору, дать понять что Вы авто не первый раз видите и симптомы плохого бензина знаете, поэтому настаиваете на гарантийном ремонте. Или пусть вынут при Вас бензонасос и покажут, что он весь в дерьме. При пробеге 500км надо быть очень не везучим, чтобы там хоть что то нашли из грязи.
Вообщем без громких скандалов, но настойчиво гните свою линию!

[Борян]

Чёта на дросельную похоже ИМХО !

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сомневаюсь что на станции то есть аппаратура для проверки качества топлива. Видимо диагностическая аппаратура дает тривиальные ошибки связанные с подачей топлива и т.п. Ну и ответ напрашивается сам собой - промывка топливной системы, а остальная болтовня про завод и т.д для того, чтобы подменный автомобиль не давать.(мол лил топливо плохое - вина твоя будем делать когда время появиться.)
СОЧУВСТВУЮ!!!

[Сильвер]

Пробег мал, хорошо бы, чтоб чек с заправки остался.

[Tusk]

Сообщение от u313

Правильное решение! Личный визит к директору, дать понять что Вы авто не первый раз видите и симптомы плохого бензина знаете, поэтому настаиваете на гарантийном ремонте. Или пусть вынут при Вас бензонасос и покажут, что он весь в дерьме. При пробеге 500км надо быть очень не везучим, чтобы там хоть что то нашли из грязи.
Вообщем без громких скандалов, но настойчиво гните свою линию!

и как потом доказать, что дерьмо там появилось уже на сервисе?
машина у них, ключи от бензобака у них...

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Tusk

и как потом доказать, что дерьмо там появилось уже на сервисе?
машина у них, ключи от бензобака у них...

Ну настоять на том, чтобы показали загаженный и забитый фильтр бензонасоса.
Если он в норме - топливная система чиста!
Возможно глючат форсунки или мозги.
Если забит - было г. топливо. увы.
(Забить фильтр за два дня сложно, хотя спецы разные бывают.)

[Инженер]

Если сервис настаивает на плохом качестве бензина, то пусть заказывают официальную экспертизу топлива в баке и предоставят вам результаты. Если отказываются, то пусть ремонтируют по гарантии. Если сохранился чек с заправки, то в случае подтверждения диагноза по результатам экспертизы нужно обращаться в суд с иском на заправку за возмещением убытков.

[Tusk]

Ну почему же загорелась лампочка неисправности электрооборудования?
Чек с заправки есть.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Tusk

Ну почему же загорелась лампочка неисправности электрооборудования?
Чек с заправки есть.

Немного неправильно.
Лампа называется "сигнальная лампа неисправности электронных систем...".
Бензонасос электронная система, форсунки то же, датчики автомобиля, мозги - все электронные системы.

[gozha]

Может всё-таки проблема в контроллере или прошивке ЭБУ?
Ну, это как вариант.
Воткнуть контроллер с другой машины и проверить, если окажется, что проблема не в бензине.

[кругляш]

В принципе, похоже на засраную заслонку\форсунки(ИМХО), но может просто датчики глючить.

Сообщение от reno109

неисправность не диагностируется

Если есть "лампа", то должна быть и "ошибка", на сканере ее не увидеть не могут. Если не могут понять причину, то начнут, конечно, с топлива...
бак и насос - можно самому, свечи тоже глянуть, а вот с дросселем и дальше-сложновато(для меня)...

[Olga_H]

А кто может подсказать...после того как я "сделала уши" своей Дуси-офдилер прочистил двигатель от масла, заменил свечи, фильтры....короче сделал все, что необходимо в таких ситуация...но вот на стартер не обратил внимание или посчитал нормальным(я сразу не спросила)...НО меня смущает...до переворота запуск был как веселый бззззз и запуск, а сейчас грустное джжж и запуск...ехать снова к дилеру? или забить?

Сообщение от Olga_H

после того как я "сделала уши"

надо сделать ноги )))

[marmuha]

Olga_H, Серега уже поднимал тему.. Надо к ОД ехать или самому смотреть заземления или снимать стартер если не поможет. Но лучше к ОД.

[Olga_H]

marmuha, спасибки как-то не обсудила с ним. Вот так вот муж...даже выпендриться не даст

[LORn]

Olga_H, в похожей теме у человека АКБ умер.

[marmuha]

Сообщение от LORn

Olga_H, в похожей теме у человека АКБ умер.

АКБ меняли не внем дело.