короче, вечный спор.
Не понимаю производителей, есть уже нормальные экраны. Можно сделать нормальную встроенную систему с выводом управления на этот экран. А там, как в Windows пароль или пинкод и поехал.
А для техноманов можно фейсайди прикрутить
Все сигнализации с брелками и прочим это полный анахронизм. Все эти условности типа поставил в режим сервис, метку с собой таскать и прочее, в топку. Нет никакого желания этим заморачиваться, и так в жизни появилось слишком много всего, за чем надо следить и контролировать.
короче, вечный спор.
Не понимаю производителей, есть уже нормальные экраны. Можно сделать нормальную встроенную систему с выводом управления на этот экран. А там, как в Windows пароль или пинкод и поехал.
А для техноманов можно фейсайди прикрутить
Все сигнализации с брелками и прочим это полный анахронизм. Все эти условности типа поставил в режим сервис, метку с собой таскать и прочее, в топку. Нет никакого желания этим заморачиваться, и так в жизни появилось слишком много всего, за чем надо следить и контролировать.
Так сигнализация и берёт на себя часть работы по контролю и слежению, с уведомлением Вас по факту)))
да я не хочу никакого контроля и уведомлений, просто сделайте нормальный иммобилайзер, чтобы все было в штатном ключе и все. Мне нафиг все эти навороты не нужны.
Я так считаю, дастер это как бы прямо скажем ни разу не лакомый авто. А это значит, если его нельзя просто подойдти и угнать за 5-10 минут, значит никто его и трогать не будет.
По идее это нужно а вдруг на эвакуатор поволокут или какой урод воткнется на парковке,а вот блокировка мотора ну его к лешему,что бы посреди леса в мороз не куковать из-за залоченного авто!
__________________
С хорошим мотором и ворота полетят. (А.Н.Туполев)
Сделать сложно-просто,сделать просто -очень сложно Дегтярев и Токарев.
Автомобиль может иметь любой двигатель, с условием, что он ДИЗЕЛЬНЫЙ!
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 1 д. 4 ч. 16 мин. 22 сек.
Активность
: 659
Онлайн:
Был(а): 15 апр 2021 03:54
Адрес: Земля
Автомобиль: Privilege 4x4 2.0 MT 2016
Re: Выбор сигнализации на Дастер
Цитата:
Сообщение от Maks73
да я не хочу никакого контроля и уведомлений, просто сделайте нормальный иммобилайзер, чтобы все было в штатном ключе и все
На рестайловом Дастере нормальный штатный иммобилайзер, вроде еще не сдался, фактически единственный реальный способ угона - это замена ЭСУД (кражу физического ключа не считаем), но EMS 3125 с immo off не продаются даже в Даркнете. Поэтому в контексте Duster Ph2 это пока страшилки. Продвинутый Кулибин его, конечно, сможет сделать (в единичных экземплярах), если хорошо заплатят, только автоугонщикам он дорогой нафиг не нужен ибо много шансов "потерять" во время шухера.
У нас в районе с населением в 53 т. чел. (машин во владении наверно тысяч 20) с угонами нет проблем, в год от 10 до 20 случаев бывает, в основном Вазы советской сборки, гопота по пьяни вскрывает покататься и бросить. Кроме этого я не ленюсь машину практически ежедневно ставить в гараж, так что пока сигналка мне без нужды. У меня пакет мультимедиа стоит, там хоть и коряво но есть автопрогрев и запуск по расписанию. Я то же сторонник теории что «сигналка не панацея от угона» и «если захотят угнать то угонят», а нормальная противоугонная система стоит от 50 т.р. (меня жаба давит). Но вот на случай угона задумался поставить автомобильный GPS-маяк (GPS-трекер) старлайн или пандору.
Цена от 5000 до 10000 рублей, в некоторых моделях есть блокиратор двигателя и датчики движения и удара и ряд других функций которые есть в полноценных сигнализациях, соответственно отслеживание в реальном времени местоположения в случае угона.
Пока мониторю обзоры и тесты есть достойные не доргиие варианты и у старлайн или пандоры, так что в мае возможно куплю и поставлю.
Пока еще в процессе выбора, там и выбора то большого нет, по 6-7 моделей у каждого производителя. У StarLine смотрю M66 и ее разновидности, М15,М17, у Pandora NAV-08 там 3 разновидности. Это не только мой ориентировочный выбор, мне эти марки специалист (хороший знакомый) по установке сигнализаций предложил, когда я его попросил совета.
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 3 д. 12 ч. 2 мин. 45 сек.
Активность
: 288
Онлайн:
Был(а): 15 апр 2021 13:35
Адрес: Мск/Спб
Автомобиль: KIA
Re: Выбор сигнализации на Дастер
Цитата:
Сообщение от Assa
На рестайловом Дастере нормальный штатный иммобилайзер, вроде еще не сдался, фактически единственный реальный способ угона - это замена ЭСУД (кражу физического ключа не считаем), но EMS 3125 с immo off не продаются даже в Даркнете. Поэтому в контексте Duster Ph2 это пока страшилки. ...
Предыдущий тоже не долго "продержался".
Как быстро "сдастся" новый - вопрос времени.
Только вот каким способом об этом узнает Владелец нового Дастера? Из новостей в СМИ/интернете или на собственном опыте?
Полагаете именно тогда первый вариант, заставит всех более серьёзно задуматься о [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]?
Второй, вынудит стать "пешеходом" на определенное время и походить по инстанциям, вместо того, чтобы заниматься своими делами.
На рестайловом Дастере нормальный штатный иммобилайзер, вроде еще не сдался, фактически единственный реальный способ угона - это замена ЭСУД (кражу физического ключа не считаем), но EMS 3125 с immo off не продаются даже в Даркнете. Поэтому в контексте Duster Ph2 это пока страшилки. Продвинутый Кулибин его, конечно, сможет сделать (в единичных экземплярах), если хорошо заплатят, только автоугонщикам он дорогой нафиг не нужен ибо много шансов "потерять" во время шухера.
то есть, вполне возможно что на новом он тоже вполне себе хорош, а тут просто 150 станиц флуда?
даже смайлик подобрать сложно
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 3 д. 12 ч. 2 мин. 45 сек.
Активность
: 288
Онлайн:
Был(а): 15 апр 2021 13:35
Адрес: Мск/Спб
Автомобиль: KIA
Re: Выбор сигнализации на Дастер
Цитата:
Сообщение от Maks73
... вполне возможно что на новом он тоже вполне себе хорош, ...
Ну, если кого-то устраивает определение: "... ВПОЛНЕ ВОЗМОЖНО ...", то 150 страниц может и не читать , да и вообще, эта тема для него тогда не актуальна.
да я не хочу никакого контроля и уведомлений, просто сделайте нормальный иммобилайзер, чтобы все было в штатном ключе и все.
Если всё в одном ключе, то по теории вероятностей это ненадёжно. Что мешает установить дополнительный меточный + замок капота? Если есть сомнения в надёжности, то почему есть уверенность, что если "производитель" сделает всё в одном ключе, это будет надёжно? Глюки штатных мафонов - это конечно фигня, но слава богу, что родные ключи пассивные.
Если всё в одном ключе, то по теории вероятностей это ненадёжно. Что мешает установить дополнительный меточный + замок капота? Если есть сомнения в надёжности, то почему есть уверенность, что если "производитель" сделает всё в одном ключе, это будет надёжно? Глюки штатных мафонов - это конечно фигня, но слава богу, что родные ключи пассивные.
сигнализация не дублирует работу ключа, так что теория вероятности тут не при чем
а вот устанавливая дополнительное оборудование ,как раз увеличивается вероятность отказа из-за того или иного компонента.
Кстати, про замок на капот вообще впервые в этой теме прочитал, даже не знал что такое бывает и не видел ни разу. У меня много знакомых с дорогими машинами, ни у кого нет такой фигни.
сигнализация не дублирует работу ключа, так что теория вероятности тут не при чем
Я не про сигнализацию, а про иммобилайзер.
Цитата:
Сообщение от Maks73
а вот устанавливая дополнительное оборудование ,как раз увеличивается вероятность отказа из-за того или иного компонента.
Устанавливать нужно в правильных местах.
Цитата:
Сообщение от Maks73
Кстати, про замок на капот вообще впервые в этой теме прочитал, даже не знал что такое бывает и не видел ни разу. У меня много знакомых с дорогими машинами, ни у кого нет такой фигни.
Нет такой фигни? Это их проблемы. Замком капота защищается второй иммо. Если его нет, то и замка ненать. Но и защиты от угоне нет.