Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2015-
Важная информация
Старый 18.06.2015, 21:16   #1
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Новый dCi о 109 коняках!

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.


Цитата:
Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ
7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

Последний раз редактировалось Alexei 44; 08.01.2019 в 19:04.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 19.06.2015, 12:12   #41
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 21 мар 2024 17:22
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от Fedostas
Все сростается тогда - ДП8 пойдет
На сколько я знаю, запас прочности должен быть.
-У TL8 (МКПП-6ст, полный привод) максимальный момент около 240 нм, при этом в паре с ней 2.0 бензо-мотор, у которого до 180 Нм момента.
-В паре с 1.6 и 2.0 на переднем приводе стоит TL4 (МКПП-5ст), которая вывозит так же 240 нм...

п.с: чуть подправил...
а про ДП8 откуда инфа?
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 12:32   #42
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 21 мар 2024 17:22
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от Morze701
а про ДП8 откуда инфа?
у меня, извините, другая...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2015-06-19 12-31-46 5002E.pdf - Adobe Reader.png
Просмотров: 1688
Размер:	43.0 Кб
ID:	78330  
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 12:39   #43
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 19 фев 2024 14:23
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 АТ
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от Morze701 Посмотреть сообщение
На сколько я знаю, запас прочности должен быть.
-У TL8 (МКПП-6ст, полный привод) максимальный момент около 240 нм, при этом в паре с ней 2.0 бензо-мотор, у которого до 180 Нм момента.
-В паре с 1.6 и 2.0 на переднем приводе стоит TL4 (МКПП-5ст), которая вывозит так же 240 нм...

п.с: чуть подправил...
а про ДП8 откуда инфа?

240 - это максимально допустимый эксплуатационный - не развалится
__________________




Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 12:59   #44
aleks 51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для aleks 51
Подробнее

Онлайн: aleks 51 вне форума
Был(а): 18 апр 2019 15:30
Адрес: Москва
Автомобиль: Toyota Corolla
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от Morze701 Посмотреть сообщение
То, что будет сажевый фильтр - уверен, ибо евро 5 без него уже не выполнить. Но если система будет та же, что и на меганах/сцениках, то вырубить сажу програмно не проблема.
Чего все так по поводу сажевика переживают?
Теоретически он накапливает сажу и когда её становиться много, то выжигает, при этом остается остаток, который "не выжигается" и когда объем этого остатка становиться критическим, сажевик необходимо заменить.
В практике у меня были машины с пробегом за 300тыс. км и родным сажевиком. Клапан ЕГР столько не работает, как правильно не более 150тыс. км, вот это еще можно считать проблемой.
__________________
Расходы всегда растут пропорционально квадрату доходов.
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 13:22   #45
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 19 фев 2024 14:23
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 АТ
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от Morze701 Посмотреть сообщение
у меня, извините, другая...
Сейчас не скажу - на работе закладок нет.

Постораюсь вечерком с домашнего найти
__________________




Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 13:26   #46
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 19 фев 2024 14:23
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 АТ
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Вот проскакивало
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Clipboard01.jpg
Просмотров: 1556
Размер:	208.0 Кб
ID:	78343  
__________________




Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 13:40   #47
TolR
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для TolR
Подробнее

Онлайн: TolR вне форума
Был(а): 03 апр 2021 21:18
Адрес: РФ
Автомобиль: Рено Дастер 1.6 4х4 был, Х-Трейл Т31
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от Fedostas Посмотреть сообщение
Вот проскакивало
Даже если и так, то на грани... ИМХО совсем плохо
__________________
Россия может не только держать перед всеми ответ... Но и слегка им помахивать!
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 13:51   #48
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 19 фев 2024 14:23
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 АТ
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от TolR Посмотреть сообщение
Даже если и так, то на грани... ИМХО совсем плохо
Пора заканчивать с нашим русским "с запасом" !
Если написано 250 - значит 250 эксплуатируем и не паримся.
Все это называется - культура конструирования.

Приведу простой пример из авиации.
Всем известен вертолет Ми-8 - хороший надежный вертолет.
Но мог бы быть еще лучше и вот почему:
Разрушающая перегрузка элементов втулки несущего винта - 3,5G , а вот фюзеляжа - порядка 7G.
Вопрос - нафик было делать такой прочный (и тяжелый) фюзеляж когда винт разлетится существенно раньше!
Вместо этого можно было взять на борт больше топлива или груза.

ЗЫ - проскочил мануал на DP0 - владельцам переднего привода думаю буде полезен.
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=5583f29e4464
__________________




Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 14:18   #49
semlis
Дастеровод - в почете
 
Аватар для semlis
Подробнее

Онлайн: semlis вне форума
Был(а): 14 апр 2023 11:26
Имя: Александр
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Рено дастер 1.5dci,Тойота Land Cruiser 100 2шт,Toyota Hilux D4D,Кия Соул tdci и какой-то китаец
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

На автомате в грязи дизель себя прекрасно чувствует,гораздо лучше чем механика с подпаленным сцеплением.Расход по городу больше максимум на литр,по трассе одинаково.
Коробку можно и другую поставить.На мондео у меня стоял реношный дизель и японческий автомат,одна из лучших связок.
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 14:23   #50
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 19 фев 2024 14:23
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 АТ
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

В целом автомат в грязи чувствует себя лучше
__________________




Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 14:28   #51
TolR
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для TolR
Подробнее

Онлайн: TolR вне форума
Был(а): 03 апр 2021 21:18
Адрес: РФ
Автомобиль: Рено Дастер 1.6 4х4 был, Х-Трейл Т31
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от Fedostas Посмотреть сообщение
Пора заканчивать с нашим русским "с запасом" !
Если написано 250 - значит 250 эксплуатируем и не паримся.
Все это называется - культура конструирования....
ИМХО "культура конструирования" это запас минимум 10-15%, а в ноль это либо край экономии, либо "русский авось".
__________________
Россия может не только держать перед всеми ответ... Но и слегка им помахивать!
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 14:36   #52
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от semlis
А вот автомат опять зажали...пока автомата не будет,смысла менять не вижу.
В точку. На невнятной шестиступке 110 лысых еще уметь надо реализовать.
если в "нью", в 2017-м, "автомата", "климата", "вылета руля по-горизонту"(того что не приколхозить самому) не появиться-надо будет смотреть в сторону VAG-а: да дороже, но там пока есть двухлитровый турбодизель на проверенной 6акпп, VW в цене падает на 5% меньше, и.т.д.
Миллион за "дутый логан" или "недохитрилу", хоть и в цвете хакки( кто в армии не служил или не дослужил в самый раз)
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
- задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 14:47   #53
semlis
Дастеровод - в почете
 
Аватар для semlis
Подробнее

Онлайн: semlis вне форума
Был(а): 14 апр 2023 11:26
Имя: Александр
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Рено дастер 1.5dci,Тойота Land Cruiser 100 2шт,Toyota Hilux D4D,Кия Соул tdci и какой-то китаец
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

У дизеля очень узкий диапазон рабочих оборотов,из-за чего приходиться часто мешалкой работать.Автомат с успехом компенсирует этот недостаток.
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 14:52   #54
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от semlis
очень узкий диапазон рабочих оборотов,
чего-чего?
узкий по сравнению с чем? узкий на каком диапазоне скоростей движения?
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 14:53   #55
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от semlis
У дизеля очень узкий диапазон рабочих оборотов
С 1700 до 3000 это узкий диапазон?
Цитата:
Сообщение от semlis
приходиться часто мешалкой работать
Мешалкой приходиться часто работать, что бы расход уменьшить )))
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 15:01   #56
semlis
Дастеровод - в почете
 
Аватар для semlis
Подробнее

Онлайн: semlis вне форума
Был(а): 14 апр 2023 11:26
Имя: Александр
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Рено дастер 1.5dci,Тойота Land Cruiser 100 2шт,Toyota Hilux D4D,Кия Соул tdci и какой-то китаец
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Узкий по сравнению с бензином.И тянет наш дизелёк с 1900 и до 3100 где-то,потом стухает.Тут даже спорить не о чем,это одна из особенностей работы турбированного дизеля.

---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее написано было в 14:56 ----------

Цитата:
Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
чего-чего?
узкий по сравнению с чем? узкий на каком диапазоне скоростей движения?
Диапазон скоростей зависит не от оборотов двигателя,а от выбранной передачи.
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 15:06   #57
CaptZ
Дастеровод - в почете
 
Аватар для CaptZ
Подробнее

Онлайн: CaptZ вне форума
Был(а): 10 авг 2022 18:45
Имя: Константин
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 4x4 МКПП
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от semlis Посмотреть сообщение
Узкий по сравнению с бензином.И тянет наш дизелёк с 1900 и до 3100 где-то,потом стухает.Тут даже спорить не о чем,это одна из особенностей работы турбированного дизеля.

---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее написано было в 14:56 ----------



Диапазон скоростей зависит не от оборотов двигателя,а от выбранной передачи.
А как там крутящий момент на дизелях? Там вроде повеселей чем у бензинки. Вроде как он одинаков для всего диапазона.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 15:08   #58
semlis
Дастеровод - в почете
 
Аватар для semlis
Подробнее

Онлайн: semlis вне форума
Был(а): 14 апр 2023 11:26
Имя: Александр
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Рено дастер 1.5dci,Тойота Land Cruiser 100 2шт,Toyota Hilux D4D,Кия Соул tdci и какой-то китаец
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Да,для всего этого короткого диапазона.
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 15:12   #59
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 21 мар 2024 17:22
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

На сцениках сейчас ставят офигенный 6ст. робот с двумя сцеплениями. Так же в паре с к9к. Огонь связка. Все преимущества автомата и механики . Не забывайте только что за авто какого сегмента вы обсуждаете.
На обучении в автофрамосе так и заявили, что вариации от dp0 не ставят на к9к именно по причине избыточного момента
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 15:13   #60
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

У меня возникает дурацкое дежавю, что сюда переместился террариум "Б vs Д". причем с плавным и диаметральным обменом (в смысле изменения сторонниками Б и Д собственных) позиций и аргументов.
замнем для ясности тезис об узкости мыш.. пардон, рабочих оборотов дизеля.
присоединяюсь к сокрушениям об отсутствии в модельном ряду дизелей с АКПП.
А так бы был повод для еще одного творческого серпентария.

Последний раз редактировалось ilion; 19.06.2015 в 16:25.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
В Новый год на дастере Panzerschreck ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ 46 01.12.2023 10:33
Кто Куда на Новый Год? Fedostas ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ 74 08.01.2016 15:16
новый фронт+усь. 1410 Мультимедиа 16 08.11.2014 22:52
Продам Новый Дастер серёёжа Автомобили 29 23.08.2012 18:22

Часовой пояс GMT +3, время: 23:15.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot