Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2015-
Важная информация
Старый 10.04.2014, 08:59   #41
Segoga
Участник клуба
 
Аватар для Segoga
Подробнее

Онлайн: Segoga вне форума
Был(а): 18 апр 2014 11:25
Адрес: Киров
Автомобиль: Lada G
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Скорее всего у нас уже клапан электронный и работает от команд эбу
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 10.04.2014, 11:21   #42
Доктор Сан
Дастеровод
 
Аватар для Доктор Сан
Подробнее

Онлайн: Доктор Сан вне форума
Был(а): 28 авг 2014 16:41
Адрес: Бологое
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Мало вероятно что электронная часть сможет выжить в такой среде
  Ответить с цитированием
Старый 10.04.2014, 11:45   #43
Segoga
Участник клуба
 
Аватар для Segoga
Подробнее

Онлайн: Segoga вне форума
Был(а): 18 апр 2014 11:25
Адрес: Киров
Автомобиль: Lada G
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

вот ссыль http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=8372. Клапан управляется ЭБУ с электроприводом
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 13:08   #44
Доктор Сан
Дастеровод
 
Аватар для Доктор Сан
Подробнее

Онлайн: Доктор Сан вне форума
Был(а): 28 авг 2014 16:41
Адрес: Бологое
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Честно сказать я там такого утверждения не прочитал.Но на фото увидел всё как и на других машинах.Будем что то читать ещё. Найдём.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 14:08   #45
Segoga
Участник клуба
 
Аватар для Segoga
Подробнее

Онлайн: Segoga вне форума
Был(а): 18 апр 2014 11:25
Адрес: Киров
Автомобиль: Lada G
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Если вдаваться в подробности то на фотках как отчетливо видно наличие шагового электро двигателя клапана егр. Соответственно его работа подчиняется ЭБУ.
Вот еще одна ссылка http://cars.negrov.net/articles/d4d/ двигатель D4d тоёта
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 19:52   #46
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Доктор Сан, Я на своей Grand Vitare 2003 года, 2,7 L снимал этот клапан и чистил. Там также, клапан управлялся электрической частью.
Так что не стоит так безапелляционно утверждать,что у нас " вакуумная " система. На 99% уверен, что если просто поставить прокладку, будет ЧЕК.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 20:24   #47
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 25 мар 2024 06:20
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

бывают и вакуумные и электронные, глушил и те и другие, ошибок не было, система тестирует клапан электронным способом (по типу концевика) открыт либо закрыт. по вторичным признакам отследить очень сложно и для этого требуются доп датчики,а это усложнение системы и её удорожание. у нас может и намудрили чего но сильно сомневаюсь, да и не встречалась пока ситуация чтобы чек загорался...
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 22:51   #48
lex1187
Дастеровод - в почете
 
Аватар для lex1187
Подробнее

Онлайн: lex1187 вне форума
Был(а): 02 мар 2022 21:48
Адрес: УКРАИНА
Автомобиль: Duster Laureate 1.5 dCi 4х4, Individual Chip 114 h/p,Multitronics VC731
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от Sanja84 Посмотреть сообщение
бывают и вакуумные и электронные, глушил и те и другие, ошибок не было, система тестирует клапан электронным способом (по типу концевика) открыт либо закрыт. по вторичным признакам отследить очень сложно и для этого требуются доп датчики,а это усложнение системы и её удорожание. у нас может и намудрили чего но сильно сомневаюсь, да и не встречалась пока ситуация чтобы чек загорался...
Как было у меня на Сузуке...
Загорался Чек с ошибкой по ЕГР, не помню номер. Начитавшись профильного форума и поняв, что ломаться там особо не чему, решил почистить. Снял клапан, хорошо промыл, вычистил всю гарь и поставил на место. Чек продолжил появляться, но на много реже. Если раньше появлялся через 200-300км., то теперь через 700-800 км. После была снята еще одна трубка, от клапана до глушителя ( сразу не снимал) и также почищена. Гари в трубке было много. После этого проблема исчезла. Из чего делаю вывод, что система определяла не достаточность добавления газов.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 23:08   #49
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 25 мар 2024 06:20
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

очень логично... но представь себе это дополнительные датчики и усложнение прошивки, у нас всётаки не сузуки, а вот с сузуки мне копаться не доводилось всё моё знакомство с японцами ограничилось маздой 626 там я проклял японцев...(уж больно тяжелы в ремонте).
  Ответить с цитированием
Старый 14.04.2014, 07:54   #50
электрик
Завсегдатай
 
Аватар для электрик
Подробнее

Онлайн: электрик вне форума
Был(а): 27 мар 2015 05:25
Адрес: серов
Автомобиль: Дастер dci 1,5 4x4.
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Вчера разговаривал с диагностам по поводу отключения клапана егр. Короче у нас он завязан на турбину. Турбина, по его утверждению, у нас с изменяемой геометрией. Геометрия лопастей изменяется шаговым двигателем т е им управляет эбу также как и клапаном егр. если просто отключить клапан то мы можем убить турбину тк при повышенных оборотах лопасти не раскроются. Короче неповезло нам с клапаном, тут все взаимосвязано. Отключить грамотно его возможно только перепрошивкой впрыска. И беды по дерганьям наверное растут от этого.
  Ответить с цитированием
Старый 14.04.2014, 09:59   #51
Segoga
Участник клуба
 
Аватар для Segoga
Подробнее

Онлайн: Segoga вне форума
Был(а): 18 апр 2014 11:25
Адрес: Киров
Автомобиль: Lada G
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Мда история все запутаней и запутаней, а потом окажется что у нас вообще битурбо с изменемой геометрией
  Ответить с цитированием
Старый 14.04.2014, 15:45   #52
Dobrinya
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Dobrinya
Подробнее

Онлайн: Dobrinya вне форума
Был(а): 25 дек 2014 19:41
Адрес: Норильск
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

там вроде вакумник стоит. есть у чела снятая башка с трубой, посмотрю внимательней отпишусь.
клапан отключал, разницы не ощутил (может даже хуже стало ИМХО).
  Ответить с цитированием
Старый 14.04.2014, 15:49   #53
AkOm68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для AkOm68
Подробнее

Онлайн: AkOm68 вне форума
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
Имя: Андрей
Адрес: Тамбовская обл
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от электрик Посмотреть сообщение
Вчера разговаривал с диагностам по поводу отключения клапана егр. Короче у нас он завязан на турбину. Турбина, по его утверждению, у нас с изменяемой геометрией. Геометрия лопастей изменяется шаговым двигателем т е им управляет эбу также как и клапаном егр. если просто отключить клапан то мы можем убить турбину тк при повышенных оборотах лопасти не раскроются. Короче неповезло нам с клапаном, тут все взаимосвязано. Отключить грамотно его возможно только перепрошивкой впрыска. И беды по дерганьям наверное растут от этого.
Я тоже задавал вопрос, ответ был такой же... единственное что мне ещё добавили, что каждые 80-100тыс пробега его промывать и всё будет гуд.
__________________




  Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 00:49   #54
егор696
Участник клуба
 
Аватар для егор696
Подробнее

Онлайн: егор696 вне форума
Был(а): 30 ноя 2023 23:54
Адрес: спб
Автомобиль: Renault duster dci
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от AkOm68 Посмотреть сообщение
Я тоже задавал вопрос, ответ был такой же... единственное что мне ещё добавили, что каждые 80-100тыс пробега его промывать и всё будет гуд.
мне чего то не охота чтобы мой мотор в угоду экологии ел собственный кал.
  Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 07:07   #55
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 25 мар 2024 06:20
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от Dobrinya
клапан отключал, разницы не ощутил (может даже хуже стало ИМХО)
ну отключать смысла нет так как автоматом выскакивает ошибка и движок уходит в аварийный режим, речь о том чтобы заглушить его.
  Ответить с цитированием
Старый 24.04.2014, 15:08   #56
егор696
Участник клуба
 
Аватар для егор696
Подробнее

Онлайн: егор696 вне форума
Был(а): 30 ноя 2023 23:54
Адрес: спб
Автомобиль: Renault duster dci
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

http://youtu.be/eYID1KJ2pCs
ну что, найдутся смелые повторить?
после такого можно считать себя маэстро дизельных двигателей
  Ответить с цитированием
Старый 24.04.2014, 15:13   #57
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

Цитата:
Сообщение от егор696 Посмотреть сообщение
http://youtu.be/eYID1KJ2pCs
ну что, найдутся смелые повторить?
после такого можно считать себя маэстро дизельных двигателей
на кенге нет контроля работы клапана по датчикам наддува, на дастере такой способ не прокатит - чек выскочит.
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 24.04.2014, 15:17   #58
atom1982
Модератор
 
Аватар для atom1982
Подробнее

Онлайн: atom1982 вне форума
Был(а): 26 июн 2020 09:39
Имя: Alexandro
Адрес: моск.обл. г.Мытищи
Автомобиль: Duster 2.0 4WD 6МКПП LP серая платина + Full_Quaife_diff + Chip
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

HID, на счет полной "глушилки" это каждому своё, а вот как способ очистки - отлично. Надо бы пожалуй у родителей на фиате попробовать его снять и почистить, а то уже чек постоянно горит...
__________________


Здесь же можно получить клубные карты
  Ответить с цитированием
Старый 24.04.2014, 15:20   #59
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

atom1982, на фиате может и заглушить прокатит (только не факт что там получится заглушить просто перевернув клапан) - проверять нужно.
А насчет чистки на дастере - пока на гарантии - пусть ОД чистит, а потом будем посмотреть.
У нас если глушить, то только вместе с прошивкой.
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 24.04.2014, 19:12   #60
sapvel
Дастеровод - в почете
 
Аватар для sapvel
Подробнее

Онлайн: sapvel вне форума
Был(а): 27 мар 2022 19:32
Адрес: г.Тула
Автомобиль: Duster dci 1,5 Luxe Privilege 4WD
По умолчанию Re: Глушим клапан EGR на 1,5dci

А зачем его вообще глушить? Некоторые тех.специалисты склонны считать, что у системы рециркуляции дизеля, помимо экологических функций по уменьшению выбросов окислов азота NOx, есть вторая задача - предотвращать перегрев камеры сгорания дизельного двигателя, и предотвращать таким образом, образование трещин в головке блока.
Цитата:
Сообщение от Sanja84
отключать смысла нет так как автоматом выскакивает ошибка и движок уходит в аварийный режим, речь о том чтобы заглушить его.
Полностью согласен. ЭБУ учитывает количество входящего воздуха во впускной коллектор, причём в некоторых режимах работы двигателя, когда должен открываться клапан ЕГР, обьём воздуха поступающего в двигатель меньше, за счёт подмеса выхлопных газов. Заглушив клапан ЕГР, мы увеличиваем обьём воздуха поступающего в двигатель (выхлопные газы не подмешиваются) что естественно видит датчик расхода воздуха. Соответственно выскакивает Чек и двигатель переводится в аварийный (безопасный) режим работы.
__________________
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на жену и на машину. САМ ВЫБИРАЛ!!!
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Новую турбину 1,5dCi Хокинз Запчасти, расходники 0 26.06.2013 21:11
svetolovec / Privilege 1.5dci / Дизель, из первых в Туле svetolovec 1,5 dci диз.2011-/2015- 105 03.09.2012 09:43

Часовой пояс GMT +3, время: 19:30.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot