Радар-детектор - видеорегистратор 2 в 1

[Максимум]

Уже задал вопрос на дружественном форумеhttp://www.clubsandero.ru/forum/show...=1573&page=110 (пост № 1097), но реакции почти что ноль, поэтому решил спросить здесь.
Заинтересовал данный девайсhttp://highscreen.org/products/video...-box-radar-hd/ и хотелось бы узнать Ваше мнение о нём.

Технические характеристики устройства Highscreen Black Box Radar-HD

Запись видео с разрешением HD 720p (1280×720), VGA (640×480) и широким углом обзора.
Запись звука в салоне.
Встроенный GPS-приёмник — синхронно с видео записывает данные о скорости и координатах автомобиля, с указанием времени и даты.
Встроенный 3D-датчик ускорения — включает аварийную запись при экстренных событиях — резкие удары, торможение, ускорение, поворот.
Поддержка карт памяти микро-SD до 32 Гб. Класс карты — не ниже 6.
Имеется встроенная возможность форматирования новой карточки
Записанные данные хранятся в специальном формате и защищены от внесения изменений.
Загрузка обновлений программы и координат камер ДПС через Интернет.
Голосовые предупреждения о приближении к камерам ДЛС, о превышении скорости на русском языке.
Видео сенсор — высокочувствительный CMOS сенсор, 5.0 Мпикс.
Частота кадров — 30 кадров в секунду.
Угол обзора по диагонали — 120 градусов.
Возможность сохранения POI пользователя.
Предупреждение о превышении скорости.
Автоматическая регулировка яркости цифрового дисплея.
Встроенная GPS антенна.
В базе данных одновременно может храниться до 100 000 координат объектов.
Встроенный высокочувствительный радар-детектор. адаптированный к российским камерам ДЛС.
Возможность регулировки чувствительности радара-детектора для уменьшения вероятности ложных срабатываний.
Рабочие диапазоны:
X-диапазон 10.525 ГГц ±25 МГц
K-диапазон 24.150 ГГц ±100 МГц
Ku-диапазон 13.450 ГГц ±100 МГц
Ka-narrow диапазон 33.890~34.11 ГГц
Ka-low диапазон 34.190~34.410 ГГц
Ka-wide диапазон 34.700 ГГц ±1300 МГц
Встроенный ЖК-дисплейдля просмотра записей: TFT матрица 320×240, диагональ 2 дюйма,

Допустимая относительная влажность: от 5% до 95% (без конденсации).
Хранение при температуре: от -20°C до +70°C.

Диапазон рабочих температур: от -10°C до +60°C.
Размеры: 12.5×6.2×3.5 см
Напряжение питания: 12В-24В


Комплектация: 
- инструкция на русском языке; 
- гарантийный талон; 
- шнур питания от прикуривателя; 
- кронштейн для крепления устройства в автомобиле; 
- USB кабель; — Карта памятимикро-SD 16 Гб, класс 6.
Рекомендованная цена 7 990 рублей.

Будут интересны любые мнения о данном аппарате.

[Levand]

В Финку с таким не поедешь.

[Максимум]

За границу гоняю пока только в Казахстан на рыбалку, до Финки далеко больно.
Да и по внешнему виду не скажешь, что там есть антирадар.

[2sv]

Тоже присматривался к этому изделию, но не устроило видео 720р. Было бы 1080р (камера 5 Мп), взял бы. Пока ищу альтернативу без радара.

[Максимум]

Сообщение от 2sv

Тоже присматривался к этому изделию, но не устроило видео 720р. Было бы 1080р (камера 5 Мп), взял бы. Пока ищу альтернативу без радара.

Меня больше заинтеросовала концепция 2 в 1. На лобовике меньше девайсов и соответственно меньше помех для водителя.

[Вазген]

Сообщение от Levand

В Финку с таким не поедешь.

А почему? Просвятите пожалуйста!

[Levand]

Въезд на территорию Финляндии с подобными девайсами, а именно антирадарами, запрещен. Карается изъятием оного, внесением владельца в черный список на границе с последующим отказом ему во въезде и бешеным штрафом.

[saygon19]

Если всё, что пишут в инструкции правда, то вещица хорошая. На мой взгляд в видеорегистраторе обязательно должно быть: HD запись, 3G сенсор (включает аварийную запись при экстренных событиях — резкие удары, торможение, ускорение), Экран, запись звука, а также на любителя: GPS и встроенный аккумулятор. И это будет цена не менее 5т.р. А на счет радар-детектора могу сказать лишь, чтобы была встроенная защита от ложных срабатываний, а остальные параметры сегодня могут быть полезны, а завтра не сработают. А вообще цена на это устройство 2 в 1 нормальная, по сравнению вот с этим 3 в 1 http://www.garmin.ru/avtonavigatory-cat/nuvi-2585.html . А все жду когда кто-нибудь изобретет простое устройство 4 в 1 : навигатор, регистратор, радар-детектор и TV-DVB-T с выводом всей информации на экран 2DIN мультимедийной системы.. (А может кто-то захочет чтобы еще и кофе варила и т.д. .....).

[Levand]

+ mp3 и видеоплеер, радиоприёмник и фотоаппарат до кучи.))

[IRILLIKA]

Сообщение от Levand

В Финку с таким не поедешь.

Так на поездку в финку можно и снять его. Ну если Вы не катаетесь туда через день, конечно))

[A_r_t]

Сообщение от Максимум

Уже задал вопрос на дружественном форумеhttp://www.clubsandero.ru/forum/show...=1573&page=110 (пост № 1097), но реакции почти что ноль, поэтому решил спросить здесь.
Заинтересовал данный девайсhttp://highscreen.org/products/video...-box-radar-hd/ и хотелось бы узнать Ваше мнение о нём.

Первое, на что обратил внимание - вранье насчет угла обзора.
Во-первых - объектив с гулькин хер, и ни разу не "рыбий глаз".
Во-вторых - это и по видеофайлу видно - соседнюю полосу еле достает.

Вывод - как регистратор он нафиг не нужен, ИМХО.

---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее написано было в 08:29 ----------

Сообщение от Levand

В Финку с таким не поедешь.

Там запрещены радар-детекторы? Или антирадары?

[Levand]

И то и другое запрещено.

[074]

Интересно, а 3в1 (радар детектор + видеорегистратор + навигатор) есть?

[zhiv]

Сообщение от 074

Интересно, а 3в1 (радар детектор + видеорегистратор + навигатор) есть?

Даже если есть, то сразу после покупки можно сразу в мусор...

[02rus]

посмотри вот это
http://www.autocomp.ru/catalogue/nav...000000002.html
может понравится, и пионеры не увидят.

[1shh]

А мне вот эта вещь приглянулась
http://www.antaresgroup.ru/product/a...or-antiradar-/

[Sam]

02rus, 1shh,

к сожалению, всё это пока только глупости. Можно бы было разобрать детально, но сэкономлю время и место.
Абсолютно прав zhiv, написавший:

Даже если есть, то сразу после покупки можно сразу в мусор...

Я сам очень жду ну хоть сколь-нибудь приличный по свойствам и качеству универсальный прибор. Но пока его, увы, просто нет.
Кстати, даже на одном только этом форуме такой гаджет ждёт большое количество людей. Но..., пока, увы... Как нынче принято говорить, "рулят" только некоторые отдельные непременно специализированные(!) приборы (ну, или "гаджеты", если Вам так привычней и приятней).

[Sam]

А ещё касательно радар-детекторов.

К сожалению для нас водителей, после массовых широкомасштабных поставок в ГИБДД (с 2010 г. и по сей день) короткоимпульсных радаров с узкой диаграммой направленности, ВСЕ ныне существующие радар-детекторы (хоть лучшие импортные, хоть наши отечественные) не имеют особого смысла.

Все современные полицейские радары излучают очень короткие импульсы малой мощности и очень острой направленности.
На деле получается:

а) если Ваш автомобильный радар-детектор имеет соответствующие полицейскому радару диапазоны частот и настроен очень чутко, то он просто задолбает Вас постоянными ложными срабатываниями, реагируя на паразитные излучения отовсюду (ЛЭП, троллейбусы, многочисленные и всевозможные ретрансляторы радиосигналов (включая телефонные GSM) и даже от утративших сопротивление изоляции высоковольтных проводов проезжающих мимо автомобилей);

б) отстроенные же от помех радар-детекторы просто перестают реагировать и на плезные сигналы тоже, т.е. уже "не видят" маломощные импульсы полицейских радаров;

в) очень узкая диаграмма направленности излучения позволяет современным полицейским радарам работать точно по цели. Если старые радары("Фара", "Барьер 2М") и первые импульсные радары ("Искра-1", "Сокол-М") имели довольно мощное паразитное излучение, позволяющее сзади идущим машинам быть предупреждёнными о работе радаров где-то впереди, то современные импульсные радары ("Радис", Беркут", "Визир", "Арена", "Лисд-2") эту "шару" практически вообще закрыли. Теперь, если в Вашем автомобиле заверещал радар-детектор, то это практически означает только 2 вещи:
1) либо Вы словили совершенно посторонний паразитный сигнал;
2) либо Вы уже попались гаишному радару и теперь уже готовьте денежки.

[yasasha86]

Сообщение от Sam

А ещё касательно радар-детекторов.

К сожалению для нас водителей, после массовых широкомасштабных поставок в ГИБДД (с 2010 г. и по сей день) короткоимпульсных радаров с узкой диаграммой направленности, ВСЕ ныне существующие радар-детекторы (хоть лучшие импортные, хоть наши отечественные) не имеют особого смысла.

Все современные полицейские радары излучают очень короткие импульсы малой мощности и очень острой направленности.
На деле получается:

а) если Ваш автомобильный радар-детектор имеет соответствующие полицейскому радару диапазоны частот и настроен очень чутко, то он просто задолбает Вас постоянными ложными срабатываниями, реагируя на паразитные излучения отовсюду (ЛЭП, троллейбусы, многочисленные и всевозможные ретрансляторы радиосигналов (включая телефонные GSM) и даже от утративших сопротивление изоляции высоковольтных проводов проезжающих мимо автомобилей);

б) отстроенные же от помех радар-детекторы просто перестают реагировать и на плезные сигналы тоже, т.е. уже "не видят" маломощные импульсы полицейских радаров;

в) очень узкая диаграмма направленности излучения позволяет современным полицейским радарам работать точно по цели. Если старые радары("Фара", "Барьер 2М") и первые импульсные радары ("Искра-1", "Сокол-М") имели довольно мощное паразитное излучение, позволяющее сзади идущим машинам быть предупреждёнными о работе радаров впереди, то современные импульсные радары ("Радис", Беркут", "Визир", "Арена", "Лисд-2") эту "шару" практически вообще закрыли. Теперь, если в Вашем автомобиле заверещал радар-детектор, то это практически означает только 2 вещи:
1) либо Вы словили совершенно посторонний паразитный сигнал;
2) либо Вы уже попались гаишному радару и теперь готовьте уже денежки.

Мой шо-ми 520 сэкономил мне огромную кучу бабла и времени. И берет практически все, что сейчас стоит на дорогах самого продвинутого региона в плане камер - Татарстана. Так что пока еще очень даже полезны они - радар-детекторы!

---------- Добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее написано было в 00:40 ----------

Решил проблему с радар-детектором и регистратором тупо проведя проводку для обоих через потолок, стойку, под торпедо. Теперь не напрягают провода, да и практически не снимаю. Хотя на фото их нет.

[BIg-64]

Сообщение от yasasha86

проведя проводку для обоих через потолок, стойку, под торпедо. Теперь не напрягают провода, да и практически не снимаю. Хотя на фото их нет.

А, что длины проводов хватило? Или удлинял?