Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Arbuzik]

Сообщение от kval300

ремонт чего? а почему не 300000 если все новое и через официальные каталоги? а еще работы, а вот на телеге вообще без ремонта корми лошадку да и все.и той правда прививки нужно делать и подковывать

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее написано было в 20:06 ----------


Наверное 90% попробовав дизельный авто поступают так!

Остальным 10 видимо не повезло

а ведь я когда думал какой Дастер брать, 2.0 бензин или 1.5 дизель тоже много сомневался, год изучал форумы, отзывы и выбрал дизель, и не жалею. Если кому то нравится бензин это их выбор и я его не осуждаю, я лишь высказываю свое мнение о дизеле.

[Arbuzik]

Сообщение от Игорь Спиридонович

Дизель, это экономия мнимая.
Вся экономия уйдёт на первый же ремонт топливной системы.
При любой поломке сам ничего не сделаешь.
На трассе при поломке никто никогда вас не отремонтирует, только грузи на камаз и к официалам.
Мой ответ дизелю - никогда!

а при поломке бензина на трассе вас все отремонтируют?

[Modigar]

Сообщение от Игорь Спиридонович

за то ремонт у нас 3000 а у вас 30.000

Вы стоимость своей форсунки на 2.0 видели?

[mario]

Игорь Спиридонович, А кто вам сказал про ремонт и ремонт чего конкретно? Лично я дизель на Луке и Роснефти заправляю на полтора рубля дешевле чем у вас не считая бонусов, масло меняю раз в 5-7 тысяч, у меня машина для души а не для работы имею такую возможность.

[CaHeK-174]

Сообщение от Arbuzik

а при поломке бензина на трассе вас все отремонтируют?

Дак у него КАРБЮРАТОР на дасторе стоит и пару рем комплектов в багажнике

[kval300]

Сообщение от Игорь Спиридонович

Дизель, это экономия мнимая

Минимальная это 1000р на 1000км пробега а бывает и до 2000руб для меня это не плохие деньги.
Это просто бесплатное ТО с шашлыками и лучшими расходниками! А не просто выпаленные в атмосферу деньги!

[Arbuzik]

В России названы самые популярные дизельные автомобили 2018 года

Легковушки на солярке в России представлены крайне скудно, поэтому вполне ожидаемо, что рейтинг машин на "тяжелом" топливе оккупировали кроссоверы и внедорожники.

С января по ноябрь 2018 года в России проданы 122,5 тыс. новых легковых машин с дизельными моторами. Это 8,1% от общего объема российского рынка и четверть больше, чем за тот же период годичной давности, подсчитали аналитики "Автостата".

Россияне предпочитают вторичку новым автомобилям

Первое место в рейтинге, несмотря на спад продаж в 6%, ожидаемо занял рамный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado: его продажи за отчетный период - 8827 экземпляров. На втором месте обосновался его собрат – Mitsubishi Pajero Sport, который разошелся тиражом в 7188 автомобилей, показав рост сразу в 2,4 раза.

Третью позицию занял бюджетный кроссовер Renault Duster, чей результат составил 6549 единиц (+3,4%). Замыкают пятерку лидеров Kia Sorento Prime (6359 шт.) и Volkswagen Tiguan (6276 шт.): у обоих рост на 66,4% и 78% соответственно.

В топовую десятку продаж дизельных легковых автомобилей в России за 11 месяцев 2018 года также попали флагманский внедорожник Toyota Land Cruiser 200 (5483 шт.; -7,4%), кроссоверы BMW X5 (4102 шт.; -23,4%) и Hyundai Santa Fe (4061 шт.; -0,2%), среднеразмерный рамный внедорожник Toyota Fortuner (3777 шт.; рост в 6 раз), показавший наилучшую рыночную динамику, и BMW 5-Series (3663 шт.; +22,9%).

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

Вы стоимость своей форсунки на 2.0 видели?

Средняя цена новой 1700 руб.
Для к9к делфи от 12 до 20 тыр.
Сименс в среднем 25000 руб.

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

Средняя цена новой 1700 руб.
Для к9к делфи от 12 до 20 тыр.
Сименс в среднем 25000 руб.

А Кубик на соседнем форуме говорил про 6к.
Наверное сервис просто так держит, чтоб подороже на свою тачку закупаться.
Делфи ремонтируются клапаном за 4к.

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

Средняя цена новой 1700 руб.
Для к9к делфи от 12 до 20 тыр.
Сименс в среднем 25000 руб.

Нужен теперь опрос кто менял и на каком пробеге!

[want_to_be_jeep]

Спасибо Panzerschreck за блокировку Спиридоновича! И почистите пожалуйста форум от его постов (запах нехороший). С элементарным уважением к участникам и их мнению данный гражданин видимо не знаком!

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

А Кубик на соседнем форуме говорил про 6к.

https://www.zzap.ru/public/search.as...ss_man=RENAULT
Нашли кого слушать...

---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее написано было в 21:10 ----------

Сообщение от want_to_be_jeep

Спасибо Panzerschreck за блокировку Спиридоновича!

Увы, это не я. Есть более шустрые. Пока я искал цены форсунок, недремлющее око сделало свое дело.

[илдар73]

Сообщение от Bizet

Хорошо, покажите мне модель мотоцикла с барабанными тормозами и АБС .

Да я кроме "Восхода" с барабанными тормозами как то уже не встречал мотоциклов -шутка , все советские моцики и из Чехии с малосильными моторами хватало за глаза барабанных у современных моциков тока дисковые и с АБС на барабанных пущай смертники юзают.
Щас пошли жаркие денечки езжу с кондеем 2,0 мотор на пропане вплоне справляется есть чуток не спорю нехватки момента на трассе когда авто груженный ,но не критично. А так вспоминая свой дизель предыдущий доставала такая маленькая особенность о которой почему то не хотят упоминать в этой теме ,а именно дизелек начинает стухать как бы при длительно городской эксплуатации точнее коротких поездках и начинает оживать в отличие от бензинового мотора тем более с ГБО не через 50 и даже не через 100 км по трассе , а как минимум 150-200 км у меня таких пробегов не много обычно в радиусе 100 км ,а на дальняк всего пару тройку раз когда одним плечом до 2 т.км. но на таком пробеге не то что дизель ,а мой Террано/Дастер 2,0 к 7л/100 км стремился расход.

[kval300]

Сообщение от илдар73

дизелек начинает стухать как бы при длительно городской эксплуатации точнее коротких поездках и начинает оживать в отличие от бензинового мотора тем более с ГБО не через 50 и даже не через 100 км по трассе

Это как? у него в мозгах искусственный интелект типа адаптация? У меня такое не наблюдается, дал в пол он и роет колесьями на все деньги!
А тормоза придумали трусы ,на наших тяжелых тоже барабанные, но тем мотоциклам они вообще не нужны В молодости помню Урал без коляски качегарил до 125-130!!!! щас вспоминаю -ИДИОТ!!!!! Благо ничего не случилось поршни с коленом не вывалились, спасибо Советским сталеварам 70х годов делали все качественно! не то что позже.

[Вездеход64]

Тут все бензинки молчат , то скажу я об особенности бензо двигателей , а именно тяга его зависит от давления воздуха(погоды). Вот например вчера ехал классно только гашетку нажми чуток, сегодня блин давишь и нифига не едет. А если кондер включишь так вообще ...И так за неделю ,то едет ,то не едет. А вот турбированным все пофигу, что погода , что кондер, что груз...

[Bizet]

Сообщение от Вездеход64

Тут все бензинки молчат , то скажу я об особенности бензо двигателей , а именно тяга его зависит от давления воздуха(погоды). Вот например вчера ехал классно только гашетку нажми чуток, сегодня блин давишь и нифига не едет. А если кондер включишь так вообще ...И так за неделю ,то едет ,то не едет. А вот турбированным все пофигу, что погода , что кондер, что груз...

Вот то-то и оно. Выходит дизелист утром, садится в бензиновый Дастер и он у него и не едет и не тянет и кондей не включается .
Низя нормальный бензиновый турбомотор на Дастер - порвёт трансмиссию. Поэтому ставят либо атмосферные бензиновые, либо турбированные дизельные. Да и не тянет турбомотор пока турбину на раскрутит. Ты на газ, а он тебе "держи турбояму". И вообще пока дизелист наконечники форсунок поменяет человек на бензиновом уже куда надо доедет.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Вездеход64

Тут все бензинки молчат , то скажу я об особенности бензо двигателей , а именно тяга его зависит от давления воздуха(погоды). Вот например вчера ехал классно только гашетку нажми чуток, сегодня блин давишь и нифига не едет. А если кондер включишь так вообще ...И так за неделю ,то едет ,то не едет. А вот турбированным все пофигу, что погода , что кондер, что груз...

Ага,особливо когда после замены масла и мойки машины а так почти не едит,на месте стоит и сместа не трогается,момента не хватает поехать

[Essc]

https://deita.ru/ru/news/do-benzinov...os-tri-nedeli/

[hesburger]

Насчёт барабанов. Сейчас смотрю у Captur. И не ржавеют и красиво)))



---------- Добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее написано было в 09:42 ----------

Сообщение от Bizet

Низя нормальный бензиновый турбомотор на Дастер - порвёт трансмиссию. Поэтому ставят либо атмосферные бензиновые, либо турбированные дизельные. Да и не тянет турбомотор пока турбину на раскрутит.

Да прям, стоят уже давно на Дастерах турбо бензинки. А с 1.2 даже на полном приводе были

[Hudozhnik]

Сообщение от hesburger

Сейчас смотрю у Captur

Но у нас то Kaptur