Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ > Техническое обслуживание
Важная информация
Старый 15.11.2018, 19:05   #1301
reloads
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для reloads
Подробнее

Онлайн: reloads вне форума
Был(а): 18 дек 2020 16:26
Адрес: Москва
Автомобиль: пылесос приключений 1.6
По умолчанию Re: ТО-4

Цитата:
Сообщение от vov-ka Посмотреть сообщение
А если не гарантийное авто, то в акции можно и за 16 тыров поменять и иметь год гарантии на это
А акции такие часто бывают?! Мне именно это предлагали под предлогом что такое редкость и надо срочно воспользоваться пока не закончилась.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 19.11.2018, 15:07   #1302
ericma
Участник клуба
 
Аватар для ericma
Подробнее

Онлайн: ericma вне форума
Был(а): 23 апр 2023 17:03
Адрес: Рязанская область
Автомобиль: duster 2.0 MT 4WD
По умолчанию Re: ТО-4

Авто дастер 2.0 МТ 4WD 2014, пробег 57т. км. Подходит время замены ремня ГРМ и ремня вспомогательных механизмов, тем более появился какой то несильный шоркающий звук с правой стороны мотора. На СТО послушали стетоскопом: услышали слабый звук со стороны натяжного ролика ремня генератора, в принципе сказали не страшно - катайся дальше). На вопрос о замене ГРМ на оригинальный комплект от Рено получена следующая информация: много брака по родным номерам на реношных машинах, советуют взять не оригинал... в особенности чтоб был ремень ГРМ от INA, про комплект от SKF ничего не сказали: мол мало кто их покупает и нет статистики. Нашёл комплект от INA: номер INA/LUK 530063810, смущает 2 момента. Этот набор от INA идёт как аналог усеченного набора 130C13130R от рено (у которого в комплекте нет болта и шайбы для шкива коленвала) и как писал Игорь (не помню НИК) отличаются ролики - не такие как в полном наборе рено 130C11551R. В наборе от INA заглушки есть и болтов даже целых 3 , но проходила инфа что они не такие как в родном наборе, не подходит опять же болт плюс шайба для шкива коленвала. Кто ставил набор от INA- просьба отписаться, все ли подошло, что докупалось. И те кто менял комплект ГРМ на родной комплект поделитесь размерами болтов и шайб?... Рассматривается ещё вариант набора от Gates K055550XS( там вроде все есть), но знакомые мастера настаивают на INA!!

Последний раз редактировалось ericma; 19.11.2018 в 17:09.
  Ответить с цитированием
Старый 14.01.2019, 10:20   #1303
Сергей Курск
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Сергей Курск
Подробнее

Онлайн: Сергей Курск вне форума
Был(а): 14 окт 2021 10:53
Адрес: Курск
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4х4 МКП6, Люкс Привеледж
По умолчанию Re: ТО-4

Всем Дастероводам, добрый день или ночь! Мой Дастер (куплен 11.2012 г.) 2.0 МКПП 4 вд пробег 65 тыс. км, осень начал утром при прогреве замечать шоркающие звуки (стрекотание), было слышно в радиусе 15-20 метров, после 5 минут прогрева проходило и становилось тише. Зимой стрекотание стало громче, пришло время менять ремень ГРМ и навесного, а так же масло в ДВС. Подобрал комплект ГРМ и навесного, две заглушки в Экзисте, Автодоке - цена 11 тыс. руб. + замена у дилера 3 тыс. руб., итого 14 тыс. руб. (гарантия на з/части от магазина, у всех по разному - от 2-х недель). Звоню дилеру после НГ, получаем з/части+работы= 1 год гарантии на работы и запчасти, итог 17,6 тыс.руб., т.к. такое ТО по замене делаю раз в шесть лет, соглашаюсь и меняю масло в ДВС. Мастер приемщик в ходе телефонных переговоров сказал мне, что привозили свои з/ч и брак попадается на комплекте навесного. Думаю, что еще 60 тыс. км можно будет забыть про ГРМ и навесное, а так каждый сам решает где и как ремонтировать/обслуживать своего железного коня, иногда скупой платит дважды.
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1547450215
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: заказ-наряд.jpg
Просмотров: 660
Размер:	653.2 Кб
ID:	121138  
__________________

раскрутка сайтов
  Ответить с цитированием
Старый 14.01.2019, 12:54   #1304
Павлуша
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Павлуша
Подробнее

Онлайн: Павлуша вне форума
Был(а): 28 мар 2024 07:20
Адрес: г.Химки МО
Автомобиль: Шоколадный Дастер, 2.0, 4х4, МКПП-6, privilege, ESP, с мая 2013 г
По умолчанию Re: ТО-4

Сергей Курск, какое состояние ремня ГРМ было (трещины, лохмотья и т.д.)?
Причины своего "стеркотания" выяснили?
Машина ездит каждый день?
  Ответить с цитированием
Старый 14.01.2019, 13:01   #1305
serg_vrn
Дастеровод - в почете
 
Аватар для serg_vrn
Подробнее

Онлайн: serg_vrn вне форума
Был(а): 27 мар 2024 08:02
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Privelege Duster dCi
По умолчанию Re: ТО-4

У меня тоже было шорканье при УТРЕННЕМ прогреве. Вот ключевое слово - утренний. После дневной стоянки около работы никто его не слышал. Шорканье я заметил давно. Ну на второй зиме (пробег ок 20000) точно было. Заменил на 6 году эксплуатации по пробегу (61000км). Что там шоркало - х.з. Все ролики крутились норм.
  Ответить с цитированием
Старый 17.01.2019, 13:57   #1306
PRIMP
Старожил
 
Аватар для PRIMP
Подробнее

Онлайн: PRIMP вне форума
Был(а): 28 мар 2024 13:30
Имя: Михаил
Адрес: Беларусь
Автомобиль: Рено-Дастер 1,5dсi рестайл 2016 г.в.
По умолчанию Re: ТО-4

Дизель рестайл,выпуск сентябрь 2016 г.Записался на ТО-4-у ОД сказали, что по регламенту на этот автомобиль ремни ГРМ и вспомогательных механизмов меняются через 90000 км,про это и в договоре прописано.то есть менять не будут.Весьма интересно- чем отличаются ремни на машинах более раннего года выпуска?
  Ответить с цитированием
Старый 17.01.2019, 16:06   #1307
pogoon
Дастеровод - в почете
 
Аватар для pogoon
Подробнее

Онлайн: pogoon вне форума
Был(а): 17 фев 2024 08:38
Имя: Алексей
Адрес: ЯНАО Тарко-Сале
Автомобиль: рено дастер luxe 2л 4 вд чип от SVV
По умолчанию Re: ТО-4

я когда грм комплект менял сразу помпу поменял ,мастер сказал типа ненадо но я настоял на замене так вот она уже тоже шуршала так что думаю не зря темболее она недорогая .
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 15:19   #1308
Сергей Курск
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Сергей Курск
Подробнее

Онлайн: Сергей Курск вне форума
Был(а): 14 окт 2021 10:53
Адрес: Курск
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4х4 МКП6, Люкс Привеледж
По умолчанию Re: ТО-4

Цитата:
Сообщение от Павлуша Посмотреть сообщение
Сергей Курск, какое состояние ремня ГРМ было (трещины, лохмотья и т.д.)?
Причины своего "стеркотания" выяснили?
Машина ездит каждый день?
На ремне ГРМ трещин, лохмотьев не заметил, "стрекотал" скорее всего ролик на навесном (стрекот шел от туда). Машина ездит каждый день от 10 до 40 км. Вечером с работы уезжал, на холодную стрекотало 5-10 минут (в зависимости от температуры на улице), может грязь/песок/пыль попала в смаку в ролики, т.к. по грязи/по гоночной трассе катался и зимой и летом. После ТО-4 на 65 тыс. км все ОК!
__________________

раскрутка сайтов
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2019, 20:54   #1309
postpank
Дастеровод - в почете
 
Аватар для postpank
Подробнее

Онлайн: postpank вне форума
Был(а): 28 мар 2024 13:47
Адрес: город
Автомобиль: Duster 1.6 всеногий ESP
По умолчанию ТО-4

https://youtu.be/j9-CY1kQnmA
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2019, 21:51   #1310
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 на форуме
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: ТО-4

Цитата:
Сообщение от postpank Посмотреть сообщение
Было бы смешно, если бы на видео был рестайл со своим увеличенным до 90 тыс. км регламентом.
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2019, 23:52   #1311
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 25 мар 2024 22:52
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: ТО-4

Цитата:
Сообщение от Сергей159 Посмотреть сообщение
Было бы смешно, если бы на видео был рестайл со своим увеличенным до 90 тыс. км регламентом.
Причём там увеличенный регламент?
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием
Старый 27.01.2019, 09:47   #1312
Bizet
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Bizet
Подробнее

Онлайн: Bizet вне форума
Был(а): 28 мар 2024 10:39
Адрес: В квартире
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
По умолчанию Re: ТО-4

Есть мнение, что свист идёт от роликов, причём не от подшипников. А именно от металлических пластин, которые то ли дополнительно защищают подшипник от пыли, грязи и воды, то ли ещё играют роль дистанционных шайб. На ГРМ тонюсенькие жестянки. На ремне вспомогательного оборудования вроде как дополнительно удерживает подшипник. Там и металл потолще.
Паразитный ролик прикрытый жестянками (пыльниками?)

Вот паразитный ролик на ремне вспомогательного оборудования. Тут какой-то функционал присутствует судя по основательной толщине.
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
  Ответить с цитированием
Старый 27.01.2019, 10:18   #1313
Sane
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Sane
Подробнее

Онлайн: Sane на форуме
Адрес: 43регион
Автомобиль: чОрный 4х4. 2л. "ДАСТЕР"
По умолчанию Re: ТО-4

Цитата:
Сообщение от Bizet
Есть мнение, что свист идёт от роликов, причём не от подшипников. А именно от металлических пластин, которые то ли дополнительно защищают подшипник от пыли, грязи и воды, то ли ещё играют роль дистанционных шайб.
А я при замене ремня ГРМ их снял.
  Ответить с цитированием
Старый 27.01.2019, 15:54   #1314
Bizet
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Bizet
Подробнее

Онлайн: Bizet вне форума
Был(а): 28 мар 2024 10:39
Адрес: В квартире
Автомобиль: Duster 2,5 (пол-литра в бардачке), привод 5х4 дорестайл, Tiguan 2.0TDI
По умолчанию Re: ТО-4

Цитата:
Сообщение от Sane Посмотреть сообщение
А я при замене ремня ГРМ их снял.
И как ощущения? Обычно такие вещи в конструкции чем-то обоснованы.
__________________
Дастером доволен на 146%!
Либераст - человек с нарушенными логическими связями.
  Ответить с цитированием
Старый 27.01.2019, 16:36   #1315
Sane
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Sane
Подробнее

Онлайн: Sane на форуме
Адрес: 43регион
Автомобиль: чОрный 4х4. 2л. "ДАСТЕР"
По умолчанию Re: ТО-4

Цитата:
Сообщение от Bizet
И как ощущения?
Без изменений.

Цитата:
Сообщение от Bizet
Обычно такие вещи в конструкции чем-то обоснованы.
Раньше на обводном ролике в комплекте ГРМ, как и на стоковом ролике, стояли две крышки, а сейчас, как я видел в сообщениях о комплектах ГРМ, на ролике стоит всего лишь одна крышка, вот такие изменения, а чем это обосновано, на это может ответит только сам производитель.
  Ответить с цитированием
Старый 27.01.2019, 17:29   #1316
Kvorum
Дастеровод - мегамаг
 
Аватар для Kvorum
Подробнее

Онлайн: Kvorum вне форума
Был(а): 05 мая 2023 06:34
Имя: Макс
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: ТО-4

57470 пробег, делать ТО-4 или еще ездить
__________________




Expression 4x2 2,0 ESP АКП4
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 15:53   #1317
lampa6p31
Участник клуба
 
Аватар для lampa6p31
Подробнее

Онлайн: lampa6p31 вне форума
Был(а): 04 сен 2023 15:49
Имя: Саня
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: renault duster
По умолчанию Re: ТО-4

Всем привет.Приобрел подержанный рено дастер 1,6 4х4 в апреле 2018года с пробегом 23700км.от 1 хозяина.Ранее машина обслуживалась до 2015 года у оф дилера,тоесть было пройдено то1 и то2.Пробег за 2года составил10900км есть подтвержения акт выполненных работ и прочее.В 2018 хозяин умер машину продали и я соответственно ее купил.При покупке сказали что обслуживание с 2016 проводилось у не официалов.
И что езди и не парься машина новая(брал не с салона).Совершенно не спросил менялся ли ремень грм.(скорей всего нет)Ремень вспомогательных механизмов в нулевом состоянии и его видно двигатель работает ровно и тихо заводится в любой мороз.Сейчас пробег 27900 езжу очень мало 5000 в год.
Нужно ли менять ремень грм и доп оборудования.И какое ТО мне нужно делать то ли ТО4 толи ТО6.. По сроку ТО6 машина выпуска 12.2013, по пробегу ТО2,но оно уже было. Ремень грм вроде как через 4года,но ни слова про ремень доп оборудования.Свечи менялись на то2.
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 16:23   #1318
TiM*
Дастеровод - в почете
 
Аватар для TiM*
Подробнее

Онлайн: TiM* вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
Имя: Михаил
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
По умолчанию Re: ТО-4

Привет земляк.
Если понятно, что машина почти новая и пробег не смотан, я бы ничего не менял.
Ремень ГРМ в наших условиях точно ходит 100 000 км, в европе под 200 000 км.


С такими пробегами, она тебя переживет...)))

Сколько лет собираешься ездить на машине?
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 16:29   #1319
lampa6p31
Участник клуба
 
Аватар для lampa6p31
Подробнее

Онлайн: lampa6p31 вне форума
Был(а): 04 сен 2023 15:49
Имя: Саня
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: renault duster
По умолчанию Re: ТО-4

Ну лет так 20-25.)) Продавать не планирую все нравиться,кроме расхода в зимний период 15-16л на сотку.Машина попалась с тем что нужно и кондей и парктроники и мультимедиа7дюймов. Пересел с нивы21213 значительно комфортнее авто.Стиль езды плавный в основном по городу, на трассу выезжаю редко.
  Ответить с цитированием
Старый 08.02.2019, 11:22   #1320
u313
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для u313
Подробнее

Онлайн: u313 вне форума
Был(а): 21 дек 2023 00:04
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х4, Dokker 1.6
По умолчанию Re: ТО-4

Цитата:
Сообщение от lampa6p31
Нужно ли менять ремень грм и доп оборудования.
Я думаю (и сам так делаю) что контроль ремня за пределами рекомендованных сроков замены все же нужен. Потому что судя по этому форуму, к регламентной замене ГРМ у кого то приходят в отличном состоянии, а у кого то чуть живые. Видимо от качества резины зависит. Поэтому я раз в год поддомкрачиваю двигатель, снимаю опору и верхнюю крышку ГРМ и смотрю на него, особенно в том месте, где его видно вывернутым зубцами наружу. Ну и с помощником при вывешенном колесе и включенной 6-й передаче можно за колесо покрутить движок по кругу и посмотреть, что ГРМ весь целый, без дефектов (один крутит, другой смотрит). И потом еще год спокойно ездить. А делать вывод о сохранности ремня ГРМ на основании целостности ремня доп. оборудования стремно, эти ремни могут быть вообще на разных заводах сделаны, хоть и стоят в одном моторе. Я такую процедуру и делаю по весне раз в год, потом катаюсь год спокойно. Весной уже 7-й год будет на родном ремне. И да, тоже пробег маленький, еще 30тык нет, поскольку есть еще вторая машина.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 15:51.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot