Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Общение > DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО
Важная информация
Старый 14.05.2015, 15:13   #21
dka
Завсегдатай
 
Аватар для dka
Подробнее

Онлайн: dka вне форума
Был(а): 27 мар 2016 23:03
Имя: Дмитрий
Адрес: Салават
Автомобиль: VW Jetta 2014, 1,6,
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Цитата:
Сообщение от Бертони Посмотреть сообщение
Только на 1,6 есть проблема с дросельной заслонкой.
Я что-то тоже не слышал про такую проблему. У Фольсвагена проблема с турбо-движками TSI: прогорают клапана к 40 тыс, вытягиваются цепи к 70 тыс., жрут масло сверх меры-это есть. Не на 100%, но встречается. Может и с дросселем у кого-то что-то было, но скорее единичные случае, которые возможны у любой фирмы.
__________________
Мой отзыв на VW Jetta-6 на Дроме :
http://reviews.drom.ru/volkswagen/jetta/123348/
Отзыв на Tagaz Road Partner на auto.ru :
http://my.auto.ru/review/4007707/
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 14.05.2015, 16:26   #22
arte-savele
Старожил
 
Аватар для arte-savele
Подробнее

Онлайн: arte-savele вне форума
Был(а): 06 окт 2016 11:46
Имя: Савельев Артем
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 + Cee'D JD + Skoda Yeti
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

dka, ой вот чувствую сейчас начнется про тси и дсг, жор масла и тп.
у нас на шкоде тоже ТСИ мотор и ДСГ коробка. Все пугали, что это 100% проблемы. Но, ТТТ, все работает без нареканий уже не первый год.
А вот про половские движки, что гремят скажу вот что. Посмотрел видео в интернете как они стучат. Скажу вот что - у меня ситр на холодную еще громче стучит. С самого начала. Связано это, скорее всего, с тепловыми зазорами. И ничего - работает. Но масло жрет, правда. Но эти самые ЕР6 все такие + склонность к детонации 3го цилиндра.
Вот я бы купил ниссан куб, если бы его продавали с нормальным рулем за нормальные деньги! Но их сервис...
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 16:48   #23
прибалт11
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для прибалт11
Подробнее

Онлайн: прибалт11 вне форума
Был(а): 27 ноя 2023 12:49
Адрес: Россия
Автомобиль: был Рено Дастер 2.0 4х4 теперь Спортедж
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Цитата:
Сообщение от dka Посмотреть сообщение
А сейчас Дэу Матиз 2006г. Тоже в общем хорошие. По мелочам только: утечки масла, антифриза и с сальником коленвала ( известная беда от замерзания шланга подачи картерных газов ).
Вот здесь.....ну, не соглашусь.....У меня девушка работает, Матиз у нее четвертый год чуть больше 30 тысяч пробега....До 25 тысяч без проблем, а потом пошло-поехало....да еще и цены на работы и запчасти немалые....Знаю потому, что мужики наши ей раз в неделю что-то да ремонтируют, да и заказывает она через них запчасти.....
Матиз - это как струйный принтер - дешево при покупке, зато дорого в содержании....

Ну и про "Поло" - http://www.zr.ru/content/articles/59...lovina-zhizni/ - и тут я согласен с журналистами....
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 17:34   #24
arte-savele
Старожил
 
Аватар для arte-savele
Подробнее

Онлайн: arte-savele вне форума
Был(а): 06 окт 2016 11:46
Имя: Савельев Артем
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 + Cee'D JD + Skoda Yeti
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Цитата:
Сообщение от прибалт11 Посмотреть сообщение
Ну и про "Поло" -и тут я согласен с журналистами....
Грех им возразить - говорят сущую правду! Но это их правда, т.к есть полуседаны (уж простите что я их так) которые ездят каждый день и проблем не знают уже, кажется, уже 2 года точно. Сосед на стоянке - сел, завел, погрел, уехал. У него комплектация СТАЙЛ.
На работе барышня после опеля астры фэмили седан пересела на рио 1,4 с автоматом. Сначала была не довольна. Потом привыкла. Сейчас жалеет, что поторопилась с выбором. Простенькая после немца и без изюминки (ее слова). А один из коллег на работе ездит и всем доволен! С акцентом (тьфу ты Солярисом) у нас на работе тоже 2 сотрудника - один постоянно в ремонтах, другой доволен как слон. У нас был сандеро. Тот же класс авто. Ну, разве что бензина много жрал на автомате. А так - абсолютное соответствие цены и качества! В поло даже не катался. Я так понимаю - машина не плохая, если очень повезет? А вероятность этого мала.
Да вот еще. Уж так я привык к ограничителю скорости и круизу, что так прям его мне будет не хватать после ситроена! Еще один дастер не потяну. Да и вообще для города хочется автомат и чтоб не жрал. Расход на нашем дастере меняя ввергает в финансовый шок + автомат... Не в этот раз!
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 17:52   #25
dka
Завсегдатай
 
Аватар для dka
Подробнее

Онлайн: dka вне форума
Был(а): 27 мар 2016 23:03
Имя: Дмитрий
Адрес: Салават
Автомобиль: VW Jetta 2014, 1,6,
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

У меня тоже двигатель 1,6 85 сил. Я слышал что по сравнению с Поло у нас более производительный масляный насос и усиленные поршни. У меня двигателя не слышно, шелестит. А так в статье столько косяков... Может им смена работяг с похмелья собирала? Слишком много даже для Ваза. А по поводу DSG, я специально не упомянул)). Тема для троллей любимая). Возможно не стоит ее так бояться как некоторые думают. VW ее постоянно совершенствует ведь. А по поводу Матиза, самое главное ни с коробкой, ни с двигателем проблем не было, а по мелочам периодически. У меня по нему есть подробный отзыв: http://my.auto.ru/review/4035159/

---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее написано было в 19:46 ----------

Цитата:
Сообщение от arte-savele Посмотреть сообщение
Расход на нашем дастере меняя ввергает в финансовый шок + автомат... Не в этот раз!
Я вот тоже Дастер 2-х литровый хотел, но расход смущал, а 1,6 не едет говорят. Может ему современный 1,8 нужен?) И еще очередь пол-года. Так и умерла мечта моя о Дастере.
__________________
Мой отзыв на VW Jetta-6 на Дроме :
http://reviews.drom.ru/volkswagen/jetta/123348/
Отзыв на Tagaz Road Partner на auto.ru :
http://my.auto.ru/review/4007707/
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 18:18   #26
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

А какой расход вам нужен на 2-литровом атмо, не жрущим масло (вообще не жрущем... можно и не проверять, как на ТSI, не доливать- это то же "копье", а больше гимор с щупом))); не вытягивающем цепь, которая молотит по тонюсенькой клапанной крышке);приспособленным под 92-й, для авто весом 1299кг. "на автомате")?

При средней скорости около 25 км/ч., по пробкам мегаполиса, с автозапуском круглый год, не менее 10 мин., "едет" без тошниловки, с кондеем -не больше цифры 12 л.имхо. нормально.
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
- задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 18:21   #27
dka
Завсегдатай
 
Аватар для dka
Подробнее

Онлайн: dka вне форума
Был(а): 27 мар 2016 23:03
Имя: Дмитрий
Адрес: Салават
Автомобиль: VW Jetta 2014, 1,6,
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Ну если 12 это нормально, я думал больше. У меня на Тагазе точно больше было и я не парился. Правда вес там под две тонны.
__________________
Мой отзыв на VW Jetta-6 на Дроме :
http://reviews.drom.ru/volkswagen/jetta/123348/
Отзыв на Tagaz Road Partner на auto.ru :
http://my.auto.ru/review/4007707/
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 18:30   #28
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

когда считаем расход на бензин-не забываем- "турбинка"-это тоже расходник.

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее написано было в 18:25 ----------

Цитата:
Сообщение от dka
Ну если 12 это нормально, я думал больше. У меня на Тагазе точно больше было и я не парился. Правда вес там под две тонны
dka, 92-м не заправлял,расход будет чуть больше. Однако, после 20ооо, на 95-ом, машинко прикатывается и едет веселее. По трассам расход еще меньше.
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
- задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 18:36   #29
Останий
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Останий
Подробнее

Онлайн: Останий вне форума
Был(а): 19 дек 2018 09:01
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: SKODA YETI OUTDOOR​​​​​​​ 1.8 TSI 4х4 DSG6 Люкс; Honda CR-
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Цитата:
Сообщение от dka
1,6 не едет говорят
Едет, не хуже чем Tagaz Road Partner, 2,3 (доводилось ездить, правда всего с полгода), сейчас у меня есть как раз 1.6 4х4 - вполне достаточно, причем динамика даже лучше, чем у того-же Тагаза, а Дастер 2.0 на трассе лучше. Но 1.6 кушает меньше. Я езжу на 92-ом и АТ резине 225/70, довольно тяжелой, пробок у нас почти нет и расход в районе 9.3 в городе, трасса соответственно меньше, но у нас только на одной трассе можно ехать под 150 (ограничение 130), на остальных больше 110 не поедешь - камер много.
У жены Шкода Ети с двигателем ТSI, цепь - да, вытягивается, но я приехал к официалам и мне ее поменяли бесплатно, причем поставили нового образца, заверив, что эта проходит вдвое дольше. Про прогорающие клапана - не слышал и жора масла нет (он есть только если лить рекомендованный в России Кастрол, но если лить Мотул, имеющий кстати все VAGовские допуски, то масло не ест).
__________________
Если тебя не заслуженно обидели - вернись и заслужи!
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 18:46   #30
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Цитата:
Сообщение от Останий
но если лить Мотул, имеющий кстати все VAGовские допуски, то масло не есть
Останий, замечено реальными владельцами: TSI, масло жрет в пробках...для автобанов он. Турбина, конешно, станет расходником следующим владельцам.
В "ети" подвеска, в сравнении с Дастером- жестковата и "места сзади и в багажнике нет", в сравнении с ним же. Для кого-то это важно.

---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее написано было в 18:45 ----------

а так он лучше, на столько и дороже.
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
- задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 19:05   #31
прибалт11
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для прибалт11
Подробнее

Онлайн: прибалт11 вне форума
Был(а): 27 ноя 2023 12:49
Адрес: Россия
Автомобиль: был Рено Дастер 2.0 4х4 теперь Спортедж
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Цитата:
Сообщение от dka Посмотреть сообщение
У
Я вот тоже Дастер 2-х литровый хотел, но расход смущал, а 1,6 не едет говорят. Может ему современный 1,8 нужен?) И еще очередь пол-года. Так и умерла мечта моя о Дастере.
Дастер второй уже продается в Европе, например в Латвии....там двигатели другие - как раз для Вас....
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 19:05   #32
dka
Завсегдатай
 
Аватар для dka
Подробнее

Онлайн: dka вне форума
Был(а): 27 мар 2016 23:03
Имя: Дмитрий
Адрес: Салават
Автомобиль: VW Jetta 2014, 1,6,
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Цитата:
Сообщение от Останий Посмотреть сообщение
Едет, не хуже чем Tagaz Road Partner, 2,3 (доводилось ездить, правда всего с полгода), сейчас у меня есть как раз 1.6 4х4 - вполне достаточно, причем динамика даже лучше, чем у того-же Тагаза, а Дастер 2.0 на трассе лучше. Но 1.6 кушает меньше. Я езжу на 92-ом и АТ резине 225/70, довольно тяжелой, пробок у нас почти нет и расход в районе 9.3 в городе, трасса соответственно меньше, но у нас только на одной трассе можно ехать под 150 (ограничение 130), на остальных больше 110 не поедешь - камер много.
Может вы и правы. У меня сейчас 85 сил на 1227 массы и некоторые мне тоже пытаются внушить на моем форуме VW, что он не едет. Но я то знаю что он едет! И очень не плохо. Может это от того что момент хороший 145 н/м или передаточные числа коробки хорошо подобраны... Так что нельзя верить слухам конечно. Надо самому пробовать прежде чем утверждать.
Я Ети тоже рассматривал, но потом пришел к выводу, если уж брать кроссовер, то только полный привод, а такой по деньгам уже не тянул и он отпал.
__________________
Мой отзыв на VW Jetta-6 на Дроме :
http://reviews.drom.ru/volkswagen/jetta/123348/
Отзыв на Tagaz Road Partner на auto.ru :
http://my.auto.ru/review/4007707/
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 19:08   #33
прибалт11
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для прибалт11
Подробнее

Онлайн: прибалт11 вне форума
Был(а): 27 ноя 2023 12:49
Адрес: Россия
Автомобиль: был Рено Дастер 2.0 4х4 теперь Спортедж
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Цитата:
Сообщение от dka Посмотреть сообщение
Ну если 12 это нормально, я думал больше. У меня на Тагазе точно больше было и я не парился. Правда вес там под две тонны.
По трассе...летом....Нижегородская область - Минск....средний расход получился 9 литров. Двигатель 2.0.
Кстати, по ТТХ 1.6 вроде даже прожорливее 2.0.
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 19:28   #34
Останий
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Останий
Подробнее

Онлайн: Останий вне форума
Был(а): 19 дек 2018 09:01
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: SKODA YETI OUTDOOR​​​​​​​ 1.8 TSI 4х4 DSG6 Люкс; Honda CR-
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Цитата:
Сообщение от Сильвер
TSI, масло жрет в пробках
Тут сказать ничего не могу, пробок у нас практически не бывает, а то, что бывает и пробками-то особо не назовешь, но Кастрол он ест у всех, кого я знаю. И у всех жор исчез, после замены масла (а меняли не только на Мотул - предпочтения у всех свои, к слову, Кастрол ест и 1.6 атмосферный VAGовский тоже, правда меньше). Все остальное - я уже писал, ну, немного повторюсь, багажник - да, меньше, но вполне достаточный для поездок на дачу и по магазинам. Проходимость слабенькая по мягкому и сыпучему грунту, но диагоналок машина не боится, даже в моно приводе. Я на Ети даже несколько раз на охоту ездил, когда без машины осавался. Куча электроники и достаточно богатое оснащение в комплектациях выше средней. Подвеска хуже чем в дастере, но много лучше, чем например на Сузуки Гранд Витаре. Если честно, то по гравийке Ети идет не хуже Дастера, подвеска не такая длинноходная, но очень энергоемкая. Да и кушает на четверть, а по трассе и на треть меньше Дастера, и запас хода в 850-900 км комп при заправке показывает... правда заправлять приходится 98-ым - это минус. Вообще мне в Ети нравится почти все, кроме проходимости, ну и машинка все-же больше для женщины, поэтому и взяли ее жене.

---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее написано было в 00:24 ----------

Цитата:
Сообщение от прибалт11
Кстати, по ТТХ 1.6 вроде даже прожорливее 2.0.
Да нет, у 1.6 по ТТХ средний расход почти на литр меньше, если мне память не изменяет, хотя точных циферок я не помню.
__________________
Если тебя не заслуженно обидели - вернись и заслужи!
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 20:30   #35
TolR
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для TolR
Подробнее

Онлайн: TolR вне форума
Был(а): 03 апр 2021 21:18
Адрес: РФ
Автомобиль: Рено Дастер 1.6 4х4 был, Х-Трейл Т31
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Цитата:
Сообщение от прибалт11 Посмотреть сообщение
...Кстати, по ТТХ 1.6 вроде даже прожорливее 2.0.
На трассе прожорливее при одинаковых скоростях, так о себе напоминает косяк производителя с короткой КПП
__________________
Россия может не только держать перед всеми ответ... Но и слегка им помахивать!
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 20:34   #36
arte-savele
Старожил
 
Аватар для arte-savele
Подробнее

Онлайн: arte-savele вне форума
Был(а): 06 окт 2016 11:46
Имя: Савельев Артем
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 + Cee'D JD + Skoda Yeti
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Дастер 1,6 вполне нормально едет. А вот в зыбучем грунте ему не хватает момента. Так что, если прям не очень часто и по не очень говнам, то дастер с 1,6 сполне себе ничего. В городе разница с 2,0 не очень ощущается. А вот дизельный - это его самая золотая середина!
Ети с дастером сравнивать просто нелепо. Эти авто разрабатывались с разной философией, предназначены для разных покупателей. Все + и - соответствующие. Чтобы я взял сейчас, если б стал вопрос о ети или дастере... Хм, даже не знаю. Наверное дизельный дастер. А жена 1,8 ети. Мы разные - ей нужна скорость, управляемость и умные плюшки в авто. А мне безопасность, экономичность, унитарность.
dka, за матиза особый респект!
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 20:38   #37
TolR
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для TolR
Подробнее

Онлайн: TolR вне форума
Был(а): 03 апр 2021 21:18
Адрес: РФ
Автомобиль: Рено Дастер 1.6 4х4 был, Х-Трейл Т31
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Цитата:
Сообщение от arte-savele Посмотреть сообщение
Дастер 1,6 вполне нормально едет. А вот в зыбучем грунте ему не хватает момента...
Не знаю что с ним надо делать или что кто-либо конкретный делает, чтобы не хватало момента.
__________________
Россия может не только держать перед всеми ответ... Но и слегка им помахивать!
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 21:17   #38
arte-savele
Старожил
 
Аватар для arte-savele
Подробнее

Онлайн: arte-savele вне форума
Был(а): 06 окт 2016 11:46
Имя: Савельев Артем
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 + Cee'D JD + Skoda Yeti
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

TolR, мы ездили в песке сравнивать 3 дастера: дизель заезжал в натяг без особых усилий, 2л чуть приходилось с небольшого разгона, а вот 1,6 на второй не тянул и к вершине глох, а на первой не хватало скорости чтобы заскочить.
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 21:51   #39
dka
Завсегдатай
 
Аватар для dka
Подробнее

Онлайн: dka вне форума
Был(а): 27 мар 2016 23:03
Имя: Дмитрий
Адрес: Салават
Автомобиль: VW Jetta 2014, 1,6,
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

Цитата:
Сообщение от arte-savele Посмотреть сообщение
dka, за матиза особый респект!
Вы про отзыв?
А по поводу двигателя и момента... Уаз Патриот тоже по говнам хорошо лазает, но вот по песку и в горку уже двигателя часто не хватает. Тоже самое Нива 80 л. с. А если взять к примеру Гелендваген, у которого всего хватает, зато в повседневности повышенный расход топлива. Так-что каждый сам смотрит что ему важнее. Момент на тяжелом бездорожье или экономичность в повседневности. А дизеля тянут уже с низов, поэтому бездорожье и экономичность их стихия. При известных минусах. Более дорогой ценой в момент покупки, требовательностью к качественной солярке, дорогостоящей заменой форсунок и тнвд в случае ремонта и менее комфортной эксплуатацией в зимний периуд.
__________________
Мой отзыв на VW Jetta-6 на Дроме :
http://reviews.drom.ru/volkswagen/jetta/123348/
Отзыв на Tagaz Road Partner на auto.ru :
http://my.auto.ru/review/4007707/
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 22:03   #40
arte-savele
Старожил
 
Аватар для arte-savele
Подробнее

Онлайн: arte-savele вне форума
Был(а): 06 окт 2016 11:46
Имя: Савельев Артем
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 + Cee'D JD + Skoda Yeti
По умолчанию Re: Выбор автомобиля класса В/В+

dka, у меня не было личного опыта эксплуатации дизеля. У отца была старенькая дизельная а6 авант. Да, там дизель требовал забот. Но там и пробег был ого-го. Потом была дизельная ку7, 4,2 - вообще без проблем в любых условиях: зимой всегда стабильный пуск до -28! Большего мороза в Волгограде вроде не было. На рыбалку тоже без проблем - везде проезжал. Расход не превышал 13 литров по городу. Сейчас у него бензиновый мерс гл500. Говорит хуже. Я по этому не могу сказать либо. За рулем не ездил - редко общаемся, видимся еще реже. Но, думаю, что современный дизель это мега штука!
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор моб. телефона Ledok БЕСЕДКА 978 27.10.2021 10:12
Выбор чая. фиргат БЕСЕДКА 63 07.12.2016 14:55
Выбор бензопилы Завулон ТЕХНИКА ДЛЯ ЖИЗНИ 89 14.12.2015 21:55
Duster vs "пузотерки" - седаны С класса. Genall DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО 312 26.04.2014 21:04
Выбор ПТФ Vovan84 Свет и оптика 4 17.06.2013 17:42

Часовой пояс GMT +3, время: 23:57.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot