Классик. Privilege 4x2 2.0 АКП4., Серая платина

[Классик]

"В праздник красьте сегодняшнее число.
Творись,
распятью равная магия.
Видите -
гвоздями слов
прибит к бумаге я.".

Бортовой журнал Duster 4х2 АКПП, 2.0L и мысли вслух

ᐡ Пробег 10 000 км
ᐡ Не завелась, t -35°C
ᐡ Прошил магнитолку 199-ой
ᐡ Литые диски Теч лайн
ᐡ ТО-1
ᐡ Борьба с крысами
ᐡ Чехлы на сиденья
ᐡ Откачал масло через отверсие для щупа около 600 мл
ᐡ ТО-2
ᐡ Замена масла после ТО-2
ᐡ Плохо заводилась при около °С+5-°С-5. Чистка дроссельного узла
ᐡ Замерил расход топлива
ᐡ Красивый пробег
ᐡ Мануал по ремонту, пошаговый в картинках. Мануал по АКПП DP0
ᐡ Заменил масло в АКПП DP2, DP8
ᐡ Детонация, провалы, стуки...15.09.2016
ᐡ ТО-90

12.06.2017. Пробег 90 000км
17.06.2023. Пробег 180 000


"Кузница Дастеров,
раздувай меха!
Множтесь,
энтузиастов
трудовые взводы:
за ударными бригадами -
ударные цеха,
за ударными цехами -
ударные заводы!.".

Куплен: 15 июня 2013 года, Privilege 4x2 2.0 АКП4., Серая платина

Цена: 651 000 руб

+ Заводские опции:

Передние боковые подушки безопасности +7 000 руб.
ESP +13 000 руб.
Задний парктроник +7 000 руб.
Кожаная оплетка руля + 3 000 руб
Цвет +8 000 руб.


Итог: 689 000 руб.


Сегодня моя тачилка прошла рубеж – 10 000 км, летом ездил в отпуск в среднюю полосу – 3 000 км (туда-обратно), ну а в основном- это езда в городе и иногда на природу – рыбалка, грибочки, шашлычки.



Поставлено:

"Чтоб работа шла
продуктивно и гладко,
выполняй правила
внутреннего распорядка.".

-расширители арок (пришлось переклеивать заднюю накладку, так как под жарким солнцем она набралась наглости и позволила себе отклеиться в верхней части на 10-15 см. )
-брызговики Дастер Гард
-дефлекторы окон
-Уплотнительная резинка под капот
-Защитные сетки радиатора
-жабо (классная штукенция)
-мухобойка
-защита порожка багажника (возил холодильник и строительный мусор всяко-разный)
-защита заднего бампера (хорошо по зиме лёд и снег отскребать перед открытием задней двери)
-щетки стеклоочистителя 57 и 55 мм (сопли нет)
- на зиму куплена резина шипы Хака 7, переобул на стилизованные диски, на лето надо купить литьё.

Плюсы:




"Разгильдяев
с производства гони.
Наши машины
портят они."





Источник: http://4ra.ucoz.ru/news/reno_daster_...2013-11-20-695

[Классик]

180 000 пробега.
Большое ТО (без замены помпы, т.к. менялась на 120 000)
Замена лобового стекла. На родном трещина от стойки пассажира дошла до стойки водителя, 15 см не хватило, находилась на высоте глаз.
Замена задних тормозных колодок, т.к. когда начал сдавать назад, то послышался скрежет сзади и пропал ручной тормоз. Накладки на обоих колёсах отскочили от колодок.
Замена масла в АКПП. Залил родной ренаулт матик де3 син.
Замена задней банки глушителя. Прогорел на шве.

[Дмитрий Сталь]

Классик, ровных дорог. Ни гвоздя ни жезла.

[sergo+]

Классик, Как чувствует себя АКПП? Не было проблем с электромагнитный и клапанами?

---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее написано было в 17:44 ----------

Сообщение от Классик

180 000 пробега.
Большое ТО (без замены помпы, т.к. менялась на 120 000)
Замена лобового стекла. На родном трещина от стойки пассажира дошла до стойки водителя, 15 см не хватило, находилась на высоте глаз.
Замена задних тормозных колодок, т.к. когда начал сдавать назад, то послышался скрежет сзади и пропал ручной тормоз. Накладки на обоих колёсах отскочили от колодок.
Замена масла в АКПП. Залил родной ренаулт матик де3 син.
Замена задней банки глушителя. Прогорел на шве.

Как чувствует себя АКПП, не было проблем с электромагнитными клапанами?

[Классик]

180 000 км.
Большое ТО, кроме ремня генератора.
- ГРМ- 22 403 р. Работа- 5 т.р.
- замена жидкостей
- замена частичная АКПП- ELF D3 SYN
- замена лобового стекла. Ездил со старым, пока на перешло половину на сторону водителя, мешало, бликовало. Лобовое- 10 000р, работа - 3 500 р.
- покрасил заднюю дверь. Были сколы краски по "сабле". Цена- 18 000р.
- Замена тормозных колодок задних. Сами барабаны оставил старые. Стоимость с работой- 5 000 р.
- Заменен левый рулевой наконечник ASAM -1500 р
- Куплен, но не поставлена задняя часть глушителя. Цена- 3 500 р. Прогорел по сварке сбоку, но заделал высокотемпературным герметиком с асбестовой веревкой.

P.S. В январе 2024г.
Засвистел ролик. Поменял в январе КОМПЛЕКТ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА F4R (ДВИГАТЕЛЬ 2.0 С КОНДИЦ.)
Стартер перестал давать напругу. Был Снят и проведено ТО. Заменен подшипник и щетки. Цена:7 000 р.

[vov-ka]

Куплен, но не поставлена задняя часть глушителя. Цена- 3 500 р......
интересует кат. номер глушителя за 3,5 к.р...просто от Логана и от 1,6 он не подойдёт по диаметру трубы..

[Классик]

vov-ka, по диаметру трубы подходит, но! ранее мне меняли среднюю часть глушителя и сетку вваривали, так что как то он по изгибу не очень подходит. Так что придется опять варить и делать изгиб по месту. Брал в магазине, сейчас лежит в гараже, так что номер не знаю, сама банка поменьше, чем родная.

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее написано было в 13:38 ----------

sergo+, да нет, проблем не было, работает так же, как и при покупке. Меняю масло каждые 30-40 тыс.км. только Ельф д3син. Так как пробег уже большой- не знаю, как и сколько еще прослужит.

[sergo+]

Сообщение от Классик

sergo+, да нет, проблем не было, работает так же, как и при покупке. Меняю масло каждые 30-40 тыс.км. только Ельф д3син. Так как пробег уже большой- не знаю, как и сколько еще прослужит.

Классик, Спасибо за ответ. Отличный пробег для нашей коробки, я так же практикую частичную замену масла в коробке, проблем нет и это радует, пробег 135т.км.

[Классик]

Пробег 221 т. км. Стала пинаться коробка. Записался на диагностику. Масло менял сам через 30 т. км, частично. Сканер ОБД 2 выдал ошибку блока управления двигателем, диагностировал по причине троения движка. Возможно, что с АКПП всё норм (хотя какое норм на таком пробеге ).
Короче- 23.10.2025- на диагностику АКПП.