Стук при трогании - Страница 11 - Форум клуба Рено Дастер

Pavlik-40 · 07.10.2013, 22:14

Цитата:

Сообщение от Gleba

Приобрел неделю назад. Privilege 1.5 dci 4x4, пробег 300 км.
Стук при трогании есть! так-же есть еле слышный свист (по ощущению турбина свистит), да еще болтает машину (думаю колеса кривые). Не ожидал что с машиной стоимостью 700 тыс. рублей будут подобные не приятности, она должна радовать водителя, почему об этой проблеме не предупреждают менеджеры. Сегодня поехал на сервис, что-бы разобраться, послушать что скажет ОД.
Итак: приехал, описал проблемы, выслушали сказали что все посмотрят, забрали машину. Смотрю за машиной через окошко: загнали в рем-зону, минут 20-ть простояла, подняли на подъемник (повисела минут 20-ть), потом подергали руками за подвеску (это проверяли наличие стука при трогании

), покрутили колеса (это видимо проверили балансировку), опустили, выгнали из рем-зоны, все диагностика закончен.
Диагноз: СТУК - из-за двойного сцепления, СВИСТ - издает мотор гидроусилителя (хотя при поворотах руля звук не меняется), КОЛЕСА - отбалансированы, а то что машину болтает это вам кажется.

Видимо я очень похож на человека ничего не понимающего в машинах, хотя не прерывный стаж 17-ть лет.
В общем поснимал лапшу с ушей, решил все списать на обкатку авто и особо не париться.

Дилер конечно очень расстроил, одного посещения более чем достаточно.

У меня фокус тоже болтает при разгоне(примерно на 35-40 км) с новья-это внутренний трипоид(шрус)

Механик Саня · 15.10.2013, 00:19

Привет!
дастэр 2012 Dci полный привод без ESP. Началось после 25000км пробега.
При резком ускорении, единовременно 1 глухой стук, особенно при выходе из поворота (любого) и ускорении.
А ТАКЖЕ при резком торможении, в конце торможения, особенно торможение на участке с неровностью. (например стык на эстакаде). Также единовременно.
Удар глухой, отдает в руль.

---------- Добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее написано было в 00:06 ----------

Не точно, но пока так. Чтобы появился стук при разгоне необходимо чтоб он появился при торможении и наоборот.

---------- Добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее написано было в 00:08 ----------

Ах да! Стук точно спереди справа.

---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее написано было в 00:09 ----------

Что сделано:
протянута вся правая сторона ВСЯ. Все что можно было протянуть.
Смазаны шлицы привода, привод соответственно протянут. Изменений нет.
Затем полностью разобрана и осмотрена правая сторона передней подвески. Разобрана стойка- стойка\пружина\опора\подшипник- принято решение заменить стойку. Стойка заменена на такую же новую оригинальную. Все собрано, смазано и протянуто. Также протянул крепление рейки.

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее написано было в 00:15 ----------

Изменений нет.
Изучен суппорт, колодки, скоба. Замерены зазоры колодка\скоба- слева такие же.

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее написано было в 00:17 ----------

следующий этап- доскональный осмотр кузова. Соответственно правый стакан, все швы и т.д.
Я ее все равно найду.........

DronNew · 22.10.2013, 12:37

Вот и у меня так пару раз было.
При резком ускорении, единовременно 1 глухой стук, особенно при выходе из поворота (любого) и ускорении.

Механик Саня · 22.10.2013, 21:30

Цитата:

Сообщение от DronNew

Вот и у меня так пару раз было.
При резком ускорении, единовременно 1 глухой стук, особенно при выходе из поворота (любого) и ускорении.

Если я правильно понял , у тебя 2,0 АКПП 4на2?

ileksus · 23.10.2013, 11:51

fumitox, А что за "гайка шруса", первый раз слышу...

klim-mv87 · 17.11.2013, 10:06

Автомобиль май 2013г, 2.0 4х4 с ESP. Пробег 13000 км. На протяжении всей эксплуатации, в момент начала движения наблюдал стуки, 4-6 ударов, примерно на скорости 10 км/ч, далее всё прекращалось. После остановки и выключения авто с началом движения снова всё повторяется. Стук проявляется на всех режимах, и на режиме авто, и на 2вд и на заблокированной муфте, и даже при трогании с отключенной ESP.У двух моих друзей с Дастерами (тоже 2.0 4х4, но без ESP) такой проблемы нет. Сегодня отвёз авто в сервис, они утверждают что это всего-навсего тестирование системы ESP, что так и должно быть ... Не верю, ведь у некоторых и с ESP такой проблемы нет. Автомобиль забрали, продиагностируют, через 5 часов забирать, интересно услышать их вердикт. Ну дюжа много слышу эту проблему. Стуки очень заметные, незаметить их ну просто невазможно, как буд-то с молотком кто-то сидит под днищем.

Pitkin · 17.11.2013, 10:13

Пол года со стуками езжу ни чего страшного, на всех Дастерах с ЕСП так. Постучал, проверил, поздоровался

klim-mv87 · 17.11.2013, 10:29

Цитата:

Сообщение от Pitkin

Пол года со стуками езжу ни чего страшного, на всех Дастерах с ЕСП так. Постучал, проверил, поздоровался

Ну так согласитесь не приятно. Причём иногда они такие сильные, что даже не удобно на новой машине слышать такие удары

Iron · 17.11.2013, 16:29

Цитата:

Сообщение от klim-mv87

Автомобиль май 2013г, 2.0 4х4 с ESP. Пробег 13000 км. На протяжении всей эксплуатации, в момент начала движения наблюдал стуки, 4-6 ударов, примерно на скорости 10 км/ч, далее всё прекращалось. После остановки и выключения авто с началом движения снова всё повторяется. Стук проявляется на всех режимах, и на режиме авто, и на 2вд и на заблокированной муфте, и даже при трогании с отключенной ESP.У двух моих друзей с Дастерами (тоже 2.0 4х4, но без ESP) такой проблемы нет. Сегодня отвёз авто в сервис, они утверждают что это всего-навсего тестирование системы ESP, что так и должно быть ... Не верю, ведь у некоторых и с ESP такой проблемы нет. Автомобиль забрали, продиагностируют, через 5 часов забирать, интересно услышать их вердикт. Ну дюжа много слышу эту проблему. Стуки очень заметные, незаметить их ну просто невазможно, как буд-то с молотком кто-то сидит под днищем.

Вообще-то, прежде чем жаловаться, было бы неплохо эту тему прочитать. Глядишь, все и прояснилось бы, и жаловаться бы не пришлось.
Я в свое время так и сделал - вопросы/сомнения отпали.

klim-mv87 · 17.11.2013, 16:43

Тогда следующий вопрос, для чего и почему именно так срабатывает этот блок в начале движения? Возможно это недоработка и со временем приведёт к неисправности, и не дай Бог к катастрофе

zhiv · 17.11.2013, 16:50

Цитата:

Сообщение от klim-mv87

Тогда следующий вопрос, для чего и почему именно так срабатывает этот блок в начале движения? Возможно это недоработка и со временем приведёт к неисправности, и не дай Бог к катастрофе

Происходит самотестирование системы!

VAPDEY · 17.11.2013, 21:28

Читаю у меня на машине 2,0 4Х4 ЕСП стуки при повороте на лево .Сегодня зарегистрировался на сайте нашёл подтверждения дефектов в моей машине 4шт .Думаю весной пора продавать и ждать нисан-дастер .Лягушатники не контролируют качество сборки .С дастером будет то что случилось с нивой -шиврале.

Check Engine · 17.11.2013, 21:51

VAPDEY, у многих начинают щёлкать ШРУСы по холодам - при поворотах, или интенсивном разгоне. Renault не считает это трагедией и отказывает в гарантии. Судя по тому, что они ещё ни у кого не рассыпались, видимо, отказывает обоснованно.
Но в любом случае, это из другой темы.

DSJ · 24.11.2013, 19:02

Со стуками системы ESP всё понятно, я у себя на машине вот что заметил: при движении задним ходом, не спеша, если нажать на тормоз, в задней части раздаётся стук один раз, в самый момент начала торможения. Похоже на люфт кардана, у кого ни будь такое наблюдается?

VAPDEY · 25.11.2013, 16:26

Приехал к дилерам спросил про стук при начале движения мастер отвечает это работает диагностика ESP так что ребята сильно не парьтесь.Ответ дилерского центра Рено г.Красноярск ул. Пограничников 101. Больше волнует работа вспомогательных агрегатов после прогрева увеличиваеться шум работы агрегатов словно подшипники гудят объясняют 60 процентов автомобилей дастер имеют этот шум .Мне наверно не повезло со сборкой.

DSJ · 26.11.2013, 07:37

Это шум в приводе ГРМ, можешь почитать в соседней теме: "Шум под капотом в районе генератора".

4wd · 15.12.2013, 12:52

Цитата:

Сообщение от kliander

провел тест с отключенным предохранитлем абс

Хотелось бы узнать какой именно предохранитель вы вытаскивали. Силовой под капотом или стоящий в салоне 10А .

MIIGNI · 18.12.2013, 11:43

2,0 АКПП октябрь 2013. Стук при старте присутствует сзади, с права. Похожая картина после не аккуратного проезда по резиновому полицейскому стук + система душит двигатель и не даёт разогнать авто в течении 3-5сек.. Вытаскивал салонный предохранитель. Стук ушёл полностью, но, отсутствие АБС + гирлянда из тревожных лампочек на панели (типа проверьте электронику и Т.Д.) + загоревшийся в течении получаса чек, вынудили меня вернуть предохранитель на место. Понятия не имею как это связано с чеком, но, он погас сразу. Через неделю поехал в Ренамакс на 16км МКАДа, с жалобой на стук......(всё как выше). Проверяли (или нет?) полтора часа. Вердикт мастера: машина в норме, ничего не нашли, с проблемой ЕСП не сталкивались.
Звук услышал сразу, на момент проверки пробег был в районе 500км.

Egorich · 18.12.2013, 14:16

Ребята, вы не путайте разные вопросы. Тема про "стуки при трогании" - это тестирование ESP при начале движения и все разжевано не один раз.
А уже те, которые в процессе вождения, это из другой оперы. Например, эта http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=5055 при поворотах и проезде неровностей в т.ч. спящему полицейскому.

Дастени · 18.12.2013, 19:33

Цитата:

Сообщение от MIIGNI

Похожая картина после не аккуратного проезда по резиновому полицейскому стук + система душит двигатель и не даёт разогнать авто в течении 3-5сек.

Подтверждаю. Стоит только немного быстрее, чем 3 км/ч, проехать лежащего (спящего) полицейского, то идёт звук именно такой, как после начала движения, когда происходит так называемое "тестирование ESP". Пару раз, когда особенно "неаккуратно" проехал через лежащего полицейского даже индикатор жёлтенький поморгал.