Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[YUSVL]

Сообщение от Modigar

До 100 они с 1.6, как выяснилось ноздря в ноздрю едут.
Эластичность, расход, налоги/осаго, в конце концов, возможность добиться чипом большего, чем на бензинке в% отношении.

да-да, и налоги в том числе)))

[HID]

Сообщение от rock3079

Подождите, какая экономичность? Расход меньше, но экономичности нет и в помине.

А куда же она делась то экономичность? Или вы опять на ГБО соскакиваете?
Экономичность - при одном и том же трафике движения, я на логане 1,6 (который легче дастера) заправлял полный бак раз в неделю, т.е. 4 бака в месяц, сейчас на дастере заправляю 2 бака в месяц. Разве нет экономичности???

[YUSVL]

Сообщение от HID

сейчас на дастере заправляю 2 бака в месяц.

Аналогично..

[Modigar]

Сообщение от HID

я на логане 1,6 (который легче дастера) заправлял полный бак раз в неделю, т.е. 4 бака в месяц, сейчас на дастере заправляю 2 бака в месяц.

У меня чипованный Логан хавал 3 раза по 40 литров в месяц. Дастер 2 раза по 40 литров хавает.

[petrovich47]

Видео с заездов 10 марта в Питере. "Бензин против дизеля"
-На первом вид из окна стокового дизеля на бензин 1.6.
-На втором отрезке слева дизель+бустер, справа бензин 1.6



График разгона от 0 до 100 (где то 18-20 сек)


Ролики резал программой registratorviewer

Выводы:
1. Бензинки намного шустрее дизеля.
2. Жалею ли что взял дизель? - Нет
3. Взял бы дизель снова? - Да
4. Хватает ли мне динамики на трассе? - Да
А вот был бы лет на пятьдесят помоложе...

[никмих]

Сообщение от Modigar

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=5054

Ха ха - насмешили, а человеческий фактор, а резина?

[Modigar]

Сообщение от petrovich47

На первом вид из окна стокового дизеля на бензин 1.6.

На старте косяк от водителя - можно было бы и разгазовать перед троганием, а так, да, провал на холостых получается, если резко сцепление бросать.

---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее написано было в 17:31 ----------

Сообщение от никмих

Ха ха - насмешили, а человеческий фактор, а резина?

Можно еще давление обоих водителей померять, давление в шинах и фары попротирать... (шутка)
Я так понял, что не одним заездом ограничивались.

[Сильвер]

"Бензин 2.0 или 1.5 дизель"? Применительно для Дастера... после обкатки...в плане динамики и удобства пользования - бензин+АКП, потому, как АКП, как не крути, "шустрее" среднестатистического водителя, именно, среднестатистического, ибо Классный водитель, конечно, быстрее четерехступенчатого автомата.
aik78, И с "коофициентом" все не плохо: 136 л.с. и 1247 кг.
Вопрос к трактористам: почему у нас не продают 110-сильный дизель?

[rock3079]

Сообщение от HID

А куда же она делась то экономичность? Или вы опять на ГБО соскакиваете?
Экономичность - при одном и том же трафике движения, я на логане 1,6 (который легче дастера) заправлял полный бак раз в неделю, т.е. 4 бака в месяц, сейчас на дастере заправляю 2 бака в месяц. Разве нет экономичности???

60 тысяч рублей платишь меньше за 1.6 вот где экономичность. Дизель при обычных условиях перекрывает эту экономию только к 100000 пробега где—то. Так что где экономия можно поспорить.

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

Вопрос к трактористам: почему у нас не продают 110-сильный дизель?

Соляра, говорят в Рено, говно в России, и климат жоский, поэтому дефорсировали.

[HID]

Сообщение от Сильвер

Вопрос к трактористам: почему у нас не продают 110-сильный дизель?

в РФ дизель без сажевого фильтра - чтобы уложиться в ЕВРО4 его задушили до 90 сил. Ну и еще присутствует вопрос маркетинга - был бы 110 сильный дизель - часть покупателей колеоса отказалось бы от покупки в пользу дастера.

---------- Добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее написано было в 18:41 ----------

Сообщение от rock3079

60 тысяч рублей платишь меньше за 1.6 вот где экономичность. Дизель при обычных условиях перекрывает эту экономию только к 100000 пробега где—то. Так что где экономия можно поспорить.

еще раз повторюсь - мне проще заплатить большую сумму при покупке автомобиля и потом реже заезжать на заправку.

---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее написано было в 18:44 ----------

более определенный ответ на вопрос оправданности выбора дизельного дастера (в том числе и для меня) даст то, как он себя покажет при пробеге за 100 - 130 тыс.км.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Modigar

Соляра, говорят в Рено, говно в России, и климат жоский, поэтому дефорсировали.

А как же сотни тысяч других дизелей, более требовательных к качеству топлива, которые эксплуатируются в РФ, дело вовсе не в соляре или маркетинг, что бы не откусили кусок пирога от более дорогих моделей концерна или еще какая ни будь "хня", колеосы с хитрилами ведь не дефорсируют, значит "айс" соляра.

[HID]

а вот по гарантийной безпроблемной эксплуатации пока счет не в пользу бензина (возможно из за его большей распространенности) - у дизеля пока только непонятный случай "массового падежа" движков в Норильске, а по двушке куча отзывов о проблемах с зимней заводкой, и т.п.

[Modigar]

Сообщение от МАКС31RUS

колеосы с хитрилами ведь не дефорсируют, значит "айс" соляра.

Я так понимаю, что их берут люди "побогаче", которые маловероятно, что поедут заправляться на голимую заправку, в отличии от "бюджетников"-дастероводов, которые хотят везде и во всем экономить.

[TolR]

Сообщение от HID

А куда же она делась то экономичность? Или вы опять на ГБО соскакиваете?...

А зачем из ГБО делать запретную тему, если подходить к вопросу все-таки с реальных позиций...
На 65 т.р. разницы между комплектациями бензин-дизель обычный пользователь вполне может поставить ГБО и + бонусом проехать 25 т.км. Да и далее цена км не будет более дизельного варианта.

Сообщение от Modigar

Я так понимаю, что их берут люди "побогаче", которые маловероятно, что поедут заправляться на голимую заправку, в отличии от "бюджетников"-дастероводов, которые хотят везде и во всем экономить.

Имея полтора года назад дизель, и топливные карты Шелла и Лукойла, "попадал" и на Шелле, и на Лукойле, в Москве

Сообщение от HID

а вот по гарантийной безпроблемной эксплуатации пока счет не в пользу бензина ...

А если взять бензинки по отдельности?

[Сильвер]

Сообщение от HID

а вот по гарантийной безпроблемной эксплуатации пока счет не в пользу бензина (возможно из за его большей распространенности) - у дизеля пока только непонятный случай "массового падежа" движков в Норильске, а по двушке куча отзывов о проблемах с зимней заводкой, и т.п.

конечно, "бензинок" больше и берут их да же те, кто готов заливать "Аи76".(у нас или на соседнем форуме, кто-то ,на полном серьезе, добавлял 80-й "для лучшей испаряемости зимой".) Очень мало отзывов, что "не завелся совсем", типа "плохо заводится на холодную", но заводиться.

---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее написано было в 18:10 ----------

Солидарен с МАКС31RUS, о том, что ГОСТы по зимнему бензину, в СССР были, и то что их отменили (ранее приводил где то ссылку) заставляет "старых мудрых воинов" аккуратнее относиться к заправке. В прочем, здесь мы единодушны.)

[МАКС31RUS]

Сообщение от TolR

А зачем из ГБО делать запретную тему, если подходить к вопросу все-таки с реальных позиций...
На 65 т.р. разницы между комплектациями бензин-дизель обычный пользователь вполне может поставить ГБО и + бонусом проехать 25 т.км. Да и далее цена км не будет более дизельного варианта.

Да потому, что она не удобна "дизелистам" т.к. одним плюсом у дизеля становится меньше, ведь в реальности потребитель учитывает возможность установки ГБО и ему это ни кто не запрещает, но говорить об этом почему то табу, "детский сад" какой то. Мы ведь сравниваем двигатели и их возможности, а не топливо на котором они работают, какое кому дело чем я буду заправлять свой авто(будь то 80-й, 98 или газ).
С уважением.

[HID]

Сообщение от TolR

А зачем из ГБО делать запретную тему, если подходить к вопросу все-таки с реальных позиций...

Ну например за тем что тема не о сравнении бензин с ГБО и дизеля и я (и я не один такой) например не хочу ставить себе ГБО на автомобиль - слишком велик риск стартовать на такой машинке прямо в небо (не исключаю что мои опасения за ГБО сродни озвучиваемым в этой теме страшилкам о дизеле). Опять же при установке ГБО вы лишаетесь запаски, что опять же лично для меня неприемлемо, а ложить запаску в багажник при поездках на дальняк... У меня туда не то что запаску - ремкомплект с заплатками/жгутиками положить некуда бывает (шутка конечно, но запаска точно не влезет).

[urm2003]

С интересом мониторю тему, и разбирает смех!
Спор - овощ - не овощ блин, такое впечатление, что собрались одни владельцы Maserati или Porsche. Вы бы поездили на Ниве, но не старой Ниве с карбюратором, а на новой типа Chevy Niva страшно зажатой для влезания в экологические нормы. У меня такая, и я доволен. Даже собирался опять ее брать. И не беру только потому, что старый стал и на дачу 200 км да с пробками хочется комфорта. А обгоны, никогда не напрягали (езжу по старорижской двухколейной трассе - Малоярославец, Меднь ...) . Вы много видели на трассе людей идущих больше 110? - единицы. А остальных я обгоняю причем без напряга при мощности 80 л.с. и весе машины 1400 кг.
А вот что действительно напрягает - это шум и превращение кондиционера в пробках в полный ноль, лучше окна открывать. А когда на улице за 30, то оба вентилятора на холостых молотят постоянно (достало!) .
Так что "холодный" дизелек мне очень по-душе. А сравнение расхода меня просто приводит в восторг (хотя я при поездке из Белоруссии установил рекорд - 6,3 л/100 км - 50-60 км/час на 5-ой передаче, но вот это точно был овощизм ).
Да и вообще - люблю дизель! Проработал всю жизнь с дизелями (стендовые испытания) и соляркой мечтал найти доступный дизель, и вот он! И никто меня не убедит, что наддувный 1,5л современный дизелёк - это плохо!
Так что спор здесь беспредметный - "на вкус и цвет товарищей нет" или "каждый кулик свое болото хвалит!

[МАКС31RUS]

Сообщение от HID

Ну например за тем что тема не о сравнении бензин с ГБО и дизеля .

Ну начнем с того, что тема о сравнении двигателей, это первое.
Темы сравнения ГБО с дизелем нет, да и заводить ее нет смысла когда есть эта.

Сообщение от HID

Опять же при установке ГБО вы лишаетесь запаски, что опять же лично для меня неприемлемо, а ложить запаску в багажник при поездках на дальняк... У меня туда не то что запаску - ремкомплект с заплатками/жгутиками положить некуда бывает (шутка конечно, но запаска точно не влезет).

Я не лишаюсь, у меня все влезает
Ну так и оценка идет не объективная, по возможности, а по личным предпочтениям, (динамика хуже -меня и так устраивает, запаска в багажнике-меня не устраивает, с ГБО выгоднее-пошел вон отсюда с ГБО)
Вот и получается, что учтены только интересы "дизелей", а "бензинам" шаг влево, шаг вправо-расстрел. А как же конструктив, как же техника мы ведь не сплетничать тут собрались, взрослые люди, мужики если хотите.