Duster vs Chevrolet Niva - Страница 206 - Форум клуба Рено Дастер

Ворчун2014 · 29.05.2015, 20:34

Никто и не жалуется, но шнива железом крепче и тут ниче не поделать, хотя по проходимости они с дастером ИМХО не так уж далеки друг от друга. Но вытаскивать дастер из г...на в одну харю проблематичнее, т.к. легче че-нить повредить или замять.

shinaniva · 29.05.2015, 20:35

Ворчун2014, Согласен. И что?

Aleksei29 · 29.05.2015, 20:39

zhiv, Обратил внимание на выделенный шрифт, когда уже сообщение отправил!

Но, мне очень жаль, что проект новой "Шеви-Нивы" "заморозили". Честно говоря, я его ждал.... Не дождавшись, купил "Дастера". Не жалею об этом, но боюсь, что кузов в один прекрасный момент просто развалиться, со временем, конечно, "внедорожник" с несущим кузовом должен иметь его крепким...

Ворчун2014 · 29.05.2015, 20:40

Цитата:

Сообщение от shinaniva

Ворчун2014, Согласен. И что?

Не буит в этом споре победителя: ни одна из этих авто не может полноценно заменить другую- одна на бездоре, другая на асфальте.

shinaniva · 29.05.2015, 20:41

Aleksei29, С дуру можно и Х.... сломать. Не боись!

OnTheGo · 29.05.2015, 20:44

Цитата:

Сообщение от zhiv

Можете аргуметировать почему кузов Дастера не подойдёт?

Надо где-то предусмотреть место под раздатку.
Двигатель поставить продольно, а не поперек.

murdaal · 30.05.2015, 07:52

Цитата:

Сообщение от shinaniva

Мужики! Вы подумайте над чем мы спорим ?
Мы сравниваем две машины и мнения только два.
Кто имел Шниву, надеюсь скажет про неё только хорошее (надеюсь).
Имея Дастера (в хорошем смысле) тоже хочется хорошего мнения.
Иначе зачем, люди ОСОЗНАННО покупали эти машины?
Повторюсь - надо или любить свой автомобиль, или нечего жаловаться (сам выбирал).

Я шниву купил начитавшись отзывов о надежности, хорошем качестве и т.д., а в итоге оказалось оно, причем очень оно... Потому хорошего могу сказать только за цену запчастей и расходников и все.

vaz25 · 30.05.2015, 08:26

Цитата:

Сообщение от murdaal

Я шниву купил начитавшись отзывов о надежности, хорошем качестве и т.д., а в итоге оказалось оно, причем очень оно... Потому хорошего могу сказать только за цену запчастей и расходников и все.

вот тут то я бы еще и поспорил, по поводу цены на хорошие запчасти.
все запасники высокого качества от кооператива и иностранных производителей, стоят дороже чем заводские от " Лада-Имидж", "Лада-Деталь"и других производителей электроники, резины, и т.д.
вот к примеру, сейчас хочу поменять термостат, и патрубки,
конечно балаковские хорошие, не спорю, но силиконовые немецкие - лучше, вот и написал письмо о заказе на фирму Salers-technology, жду ответа о цене и сроках, и явно не уберусь даже 2000 р. и наверное и в 3000 р. тоже.
нет, ну конечно можно ездить до тех пор , пока город Балаково не передаст вам привет в труднодоступном районе, я не спорю

и они могут проходить и 5 и более лет, при средней живучести в 3 сезона, после чего с бубном танцевать есть вероятность.
запасники хорошего качества всегда были в цене, а под видом продажи оригинала, можно купить все что угодно, проверено и не один раз.

---------- Добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее написано было в 08:20 ----------

не будет ШНивы-2, и фиг с ней, будет "НИВА - 3" от АвтоВАЗа,
для нас с вами или без вас, ничего не меняется, НИВА была, есть и будет

а вот на какой базе, от Дастера или от 2123, или еще на какой, это мы с вами в течении 2х-3х лет и увидим,
и я убежден, что кто то из владельцев Дастера обязательно купит будущую " НИВУ "

murdaal · 30.05.2015, 10:14

Цитата:

Сообщение от vaz25

[/COLOR]не будет ШНивы-2, и фиг с ней, будет "НИВА - 3" от АвтоВАЗа,
для нас с вами или без вас, ничего не меняется, НИВА была, есть и будет

а вот на какой базе, от Дастера или от 2123, или еще на какой, это мы с вами в течении 2х-3х лет и увидим,
и я убежден, что кто то из владельцев Дастера обязательно купит будущую " НИВУ "

Да запросто, если качество будет соответствовать современности, а не 70-м годам прошлого века.

vaz25 · 30.05.2015, 12:10

Цитата:

Сообщение от murdaal

если качество будет соответствовать современности, а не 70-м годам прошлого века.

вот как раз, качество в 70х то годах, и было намного выше современного

Роман 8316 · 30.05.2015, 17:29

Если будут лишние деньги то бонусом к Дастеру обязательно куплю обычную 3-ех дверку - на рыбалку ездить(ее ушатать не жалко), а так чтобы пересесть с Дастера на Ниву/Шниву да упаси бог от этих русских помоек(мне пятнашки хватило за глаза).

vaz25 · 31.05.2015, 09:10

Цитата:

Сообщение от Роман 8316

упаси бог от этих русских помоек

мой пост 4090, почитай

удачи

Роман 8316 · 31.05.2015, 19:34

еще бы где его найти ентот пост! Да и в принцыпе хренли читать если это мое мнение и мне глубоко паралельно на остальное, и уж тем более я никому не планирую ничего доказывать(типо иномарка хорошо, наша марка овно), я просто не имею желания ездить на нашепроме каким бы зае.....им он не был.

тягачъ · 24.06.2015, 16:09

Являюсь владельцем как дуздера так и шнивы...
Могу сказать что это ПРИНЦИПИАЛЬНО разные автомобили...

Мне в голову не придёт соваться на дуздере туда... куда я катаюсь на ниве!!!!

для катания по направлениям- в 9 случаях из 10 нужна жосткая механическая связь между двигателем и колёсьями!!!!

В дастере такого- днём с огнём!!!!!!!

Но... мне в голову не придёт кататься на дальние расстояния на шниве!!!! это- автомобиль председателя колхоза!!!! Конструктивно ведйщая свою родословную от 3-шки классики жыгулей!!!!

По дастеру могу сказать следующее: как сказал Хамманд: иметь внедорожник в городе- всё равно что ходить всё время в резервативе... в надежде что пригодится....

Пересаживаясь с серьёзного полного привода на дастер (был пикап)... очень хотел 4Х4... Щас могу авторитетно сказать: в условиях города... мне вполне бы хватило диффа повышенного трения и переднего привода... а ежедневный перерасход топлива на дустере фовилдрайф... ну нафиг мне щас не упёрся(((((((((((

Modigar · 24.06.2015, 16:13

Цитата:

Сообщение от тягачъ

жосткая механическая связь между двигателем и колёсьями!!!!

В дастере такого- днём с огнём!!!!!!!

Как это понимать в отношении Дустера? (вопрос не с подколом, просто интересно)

balzamator · 24.06.2015, 16:18

Цитата:

Сообщение от Modigar

Как это понимать в отношении Дустера? (вопрос не с подколом, просто интересно)

Человек говорит,что нету этого в Дастере)))

тягачъ · 24.06.2015, 16:33

Цитата:

Сообщение от Modigar

Как это понимать в отношении Дустера? (вопрос не с подколом, просто интересно)

Дружище! Тут есть некропост про полный привод на дустэре... не сочти за труд: перечитай!

Ну так ... для затравки: GKN муфта - это фрикционный элемент... и жосткую связь обеспечить не в состоянии... также как и полностью отключиться он не может... около 5 % мощности всё равно передаётся.... это основная причина каждосменномасляной перестановки колёс спередуназад.....

А вот шнива... у неё- всё передаётся шестернями.... и стоит межосевой дифф... которого в дустере отродясь небыло....

тягачъ · 24.06.2015, 16:33

Цитата:

Сообщение от balzamator

Человек говорит,что нету этого в Дастере)))

Да... человек... он- такой!!!! постоянно чота говорит....

прибалт11 · 24.06.2015, 17:00

тягачъ, я немнооожечко поспорю про необходимость 4х4 в городе.
Летом - не надо, а вот зимооооййй...извини, без 4х4 я к себе во двор и не заеду после снегопадов как в этом году были....А двор начинают убирать, когда дороги все очистят, а это через 5-6 дней....
Хотя и летом не раз 4х4 выручал в лесу, у реки на отдыхе....

"Нива" для города однозначно избыточна, а вот Дастеровские 4х4 вполне нормальны для российских городов (Москва и Питер не в счет).

a-s-m-1 · 24.06.2015, 17:11

Ога. А то, что момент от двигателя передается на любом вседорожнике тоже через фрикционный элемент (сцепление) - это все ерунда, главное, что в КПП шестереночки. А в случае автомата вообще нет даже фрикционных элементов, все через жижу передается.

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее написано было в 17:08 ----------

Это я к вот этой сказочной фразе:
"для катания по направлениям- в 9 случаях из 10 нужна жосткая механическая связь между двигателем и колёсьями!!!!"