Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[ktist 333]

Сообщение от Aleks83

Ну это похоже на предвыборные лозунги. Но всем же понятно, что не будет никакого снижения цен, уменьшения, не будет никаких больших и мощных авто в массах.
Поэтому надо жить не в облаках, а в реальности.

А в реальности выходит или на 15-20 летнем v8 путешествовать по стране или на 1.5ке китайской, я думаю не сильно рискованно, 1.5 ка же новая, тысяч до 100 не должна мозг парить, ну если брать более менее известных производителей типа хавала-джили, а не какой-то эксклюзив.

Да,лучше на 40-м V8,чем на китайском говне..

[Aleks83]

Сообщение от ktist 333

Да,лучше на 40-м V8,чем на китайском говне..

В мечтах возможно.
Только в реальности ездиете вы на новом дастере 1.5ке.

[ktist 333]

Сообщение от Aleks83

В мечтах возможно.
Только в реальности ездиете вы на новом дастере 1.5ке.

Вот следующая машина и будет такой,не следующая,а вторая..присматриваю по тихоньку..

[Panzerschreck]

Сообщение от ktist 333

Вот следующая машина и будет такой,не следующая,а вторая..присматриваю по тихоньку..

В этом есть смысл.
https://www.drive2.ru/l/672334868784...6xbgy285029757
И это считается ненадежным мотором)

[Aleks83]

Сообщение от Panzerschreck

В этом есть смысл.
https://www.drive2.ru/l/672334868784...6xbgy285029757
И это считается ненадежным мотором)

Действительно 1vd, не считается надёжным, там и сам ремонтник об этом пишет в комментах, совсем не часто до такого пробега доходят. И главное цена ремонта 1-1.5 млн.
Дизельными 200 первых годов весь рынок завален, дешевле большинства китайцев, купил ее за 2.5 и сразу 1.5 на мотор готовь и 0.5-1 кузов и раму варить.

[Panzerschreck]

Сообщение от Aleks83

дешевле большинства китайцев

Тех же лет выпуска?

[Aleks83]

А теперь прикол. Если реально такая цена и так привозят китай-моторы. То смысл ремонтопригодности за бешеные деньги вообще отпадает.

Сообщение от Panzerschreck

Тех же лет выпуска?

Конечно нет, новая тойота 300 13-15 млн и там уже нет v8, а есть тоже непонятные твин турбо движки, которые лягут еще гораздо раньше 1vd.

[Panzerschreck]

Сообщение от Aleks83

Дизельными 200 первых годов весь рынок завален

Начало выпуска 2007й, есть китайцы такого года на рынке?

[Aleks83]

Сообщение от Panzerschreck

Начало выпуска 2007й, есть китайцы такого года на рынке?

Лень ссылки кидать. Откройте авто ру 06-07 года ховеры и дииры есть по тем же ценам, как и брали их тогда 300-400 тыс. Гнилые конечно, но и 200 тоже очень печальные.

[ktist 333]

Сообщение от Panzerschreck

В этом есть смысл.
https://www.drive2.ru/l/672334868784...6xbgy285029757
И это считается ненадежным мотором)

Видя,разобранный моторчик,с пробегом 500 тыс..хозяин хорошо думает о прежних владельцах..как минимум тысяч 400 скрутили,да ещё ездили на печном топливе вместо солярки(на дешёвых заправках такую и продают)..Я видел Крузак (у нас в правительстве области,1.2 ляма пробег) без проблем отъездил,на этом пробеге его и продали...Следить за этим мотором надо,ТО во время проходить,а не гонять,выпучив шары....

[Panzerschreck]

О наших предпочтениях вообще и о китайцах в частности.
https://wciom.ru/analytical-reviews/...fbkn9877610339

[Aleks83]

Сообщение от Panzerschreck

О наших предпочтениях вообще и о китайцах в частности.
https://wciom.ru/analytical-reviews/...fbkn9877610339

Да, все так и есть. Только те кто отдал предпочтение японцам и немцам, забыли добавить на каких именно японцах и немцах они собираются ездить. Именно собираются, а не мечтают.. Бу немцев и японцев на всех не хватит, да и не продает их сейчас никто в живом состоянии.

В ближайшее 2-3 года станет понятно, что из китайцев тут останется, будет иметь сервис и запчасти, тогда и отношение начнет меняться.

[Madi]

Сообщение от Panzerschreck

О наших предпочтениях вообще и о китайцах в частности.
https://wciom.ru/analytical-reviews/...fbkn9877610339

Я думаю, что если бы не уход западных и японских марок, на китайцев пересаживались также +- 14 % (скорее -). Сейчас просто если хочешь новую, с гарантией и тем более с полным приводом и чтобы +- комфортная была на дальняки, выбора нет, только китаец. Может с августа на Весты начнут ставить есп и ещё через полгода/год до ума доведут, то все кто покупал Солярисы/Рио купят (опять же если доход позволит) Весты. А кому новые кроссоверы нужны и деньги +- есть просто будут вынуждены покупать Китай. И только отдельные представители с большим доходом и жилкой риска будут покупать по ПИ ваги, японцев, немцев, электрички и прочие гибриды.

[ktist 333]

Сообщение от Aleks83

Да, все так и есть. Только те кто отдал предпочтение японцам и немцам, забыли добавить на каких именно японцах и немцах они собираются ездить. Именно собираются, а не мечтают.. Бу немцев и японцев на всех не хватит, да и не продает их сейчас никто в живом состоянии.

В ближайшее 2-3 года станет понятно, что из китайцев тут останется, будет иметь сервис и запчасти, тогда и отношение начнет меняться.

Смешно будет,если и китайцы уйдут,а всё может быть...

[straher]

Сообщение от Aleks83

или на 1.5ке китайской, я думаю не сильно рискованно, 1.5 ка же новая, тысяч до 100 не должна мозг парить, ну если брать более менее известных производителей типа хавала-джили, а не какой-то эксклюзив.

а в случае попадания в какую-нибудь яму на дороге, после которой под замену рычаг + поворотный кулак, сколько автомобиль будет простаивать в ожидании запчастей? А если это еще и произойдет в дали от крупных городов? Об этом люди, приобретающие китайский автопром, совершенно не задумываются.

[Panzerschreck]

[Aleks83]

Сообщение от straher

а в случае попадания в какую-нибудь яму на дороге, после которой под замену рычаг + поворотный кулак, сколько автомобиль будет простаивать в ожидании запчастей? А если это еще и произойдет в дали от крупных городов? Об этом люди, приобретающие китайский автопром, совершенно не задумываются.

Опять же смотря какой китаец. Кто то да, берет бездумно любой эксклюзив.

Дилер отинга открылся у меня рядом, в выходные поеду на тест-драйв паладина. Но что то мне подсказывает массовым авто у нас они не станут, попытаются войти как баик и загнутся.

[Duk_NVRN]

Сообщение от straher

а в случае попадания в какую-нибудь яму на дороге, после которой под замену рычаг + поворотный кулак, сколько автомобиль будет простаивать в ожидании запчастей? А если это еще и произойдет в дали от крупных городов? Об этом люди, приобретающие китайский автопром, совершенно не задумываются.

Ну тут ХЗ.А если дастеру рычаг в дали от городов.Лет 5 или 6 назад коллега, на ниве поехал на рыбалку с отцом и мелким сыном, вот этого мелкого они учили ездить на машине, он на пень налетел и погнул рычаг.Они домой приехали, прокатились по автомагам и не нашли такой рычаг, на Ниву!И в Воронеже в би-би не было, заказывали наши механики у поставщиков запчастей,привезли через дней 5)))Вот так вот Ниву можно починить, "на коленке в любой деревне"))) Так что эвакуатор рулит!)))

[ktist 333]

Сообщение от Duk_NVRN

Ну тут ХЗ.А если дастеру рычаг в дали от городов.Лет 5 или 6 назад коллега, на ниве поехал на рыбалку с отцом и мелким сыном, вот этого мелкого они учили ездить на машине, он на пень налетел и погнул рычаг.Они домой приехали, прокатились по автомагам и не нашли такой рычаг, на Ниву!И в Воронеже в би-би не было, заказывали наши механики у поставщиков запчастей,привезли через дней 5)))Вот так вот Ниву можно починить, "на коленке в любой деревне"))) Так что эвакуатор рулит!)))

Разница в том,что Ниву починили через 5 дней,а китайца через год можно починить,смотря что оторвёшь..

[alexmed83]

Сообщение от ktist 333

Разница в том,что Ниву починили через 5 дней,а китайца через год можно починить,смотря что оторвёшь..