Дастер 4х4 вне асфальта

[Плотник]

Решил открыть специальную тему "Дастер 4х4 вне дорог", посвященную этому вопросу.

Каков у него реальный внедорожный потенциал? Если взять за точку отсчета Ниву/ШНиву, которая по сути тоже паркетник,
о внедорожных возможностях которой хорошо известно?

Есть исходные данные.

Клиренс у Дастера 4х4 210мм, т.е. на 10мм больше Шнивы.
Весит Дастер где-то на 100 кг меньше.
У него нет понижайки. Но! Передаточное число 1-й дастеровской скорости находится между 1-й и 2-й ПОНИЖЕННОЙ
Шнивовской, а крутящий момент дизеля позволит просто работать педалью газа, а не рачагом КПП.
Блокировка межосевого дифа на Шниве- это режим LOCK на Дастере.

Это все или плюсы Дастера, или то, что уравнивает его возможности и Шнивы.


Естественно, хотелось бы услышать отзывы тех, кто реально залезал в среднетяжелые говна НА ДАСТЕРЕ,
а не просто легко проехал лужу или катался по городу после снегопада.

[Borysych]

Я почему спросил. На http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=6251&page=13 идет ожесточенная дискуссия - какие варианты защиты ставить на перед и низ Дастера. Уровень вашего оффроада, судя по выложенным вами летним и зимним фото, для Дастера довольно серьезен и если даже при такой эксплуатации у вас штатные накладки и "защитное" оснащение исправны, то простейшей алюминиевой накладки на бампер вместо штатного серебристого пластика ИМХО хватит за глаза большинству Дастероводов.

[BCE6YDET]

бампер передний мешает слегка в основном скалывается по бокам. Если делать защиту- по во всю ширину. В идеале-срезать бампер вместе с противотуманками.

[BCE6YDET]

Вчера был рейд памяти в Синявино. Собралось более 130 экипажей, мы ехали где-то в конце. От трассы "лайт" в конце не осталось и следа, жаль ехали уже ночью.



жаль в темноте фотографий хороших не получается. К примеру вот на этой фото штурман с перепугу вылезает через окно, а одно колесо болтается в воздухе


как выяснилось, шел по трассе "продвинутых", без брода, уже как обычно, в 3 машины.
А вот и они, эвакуаторы. Вот только штурмана на фото не хватает.
Обрашаю внимание на время, а это самое самое начало трассы (хоть и стартовали в час дня)

По дороге разбортировались все трое, по очереди... Это всё дурной пример машины Пита, которого вытаскивали больше часа.




Вот это мы преодолевали ночью,правда ещё больше размешанного, и такого было больше километра.
Наверное последнее, вчера на утро. С другой стороны уже стоит запаска, т к тем колесом разбортировался, в лесу собрал а оно травило. С левой стороны тоже грязь попала.
На шиномонтаже вытряхнули пару литров грязи из колеса, было забавно

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее написано было в 14:43 ----------

То, что выкладывал на соседнем форуме

[BOND]

Маньяк !!!

[Pitkin]

BCE6YDET, КРУТО!

[BCE6YDET]

Ночью на верху было уже хуже чем на фотках внизу, а в низу... Эх, столько хороших фоток упустил

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее написано было в 15:36 ----------


ну, во всяком случае, это уже ближе похоже на мои воспоминания[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее написано было в 15:39 ----------

http://vk.com/video16717612_165355375
не зря мне это место запомлилось

[Hudozhnik]

Вчера опять вывесился, поймал диагональ. Но уже с женой и детьми в "гражданской" поездке. Хотел глубокую колею от тракторов и УАЗов по верхушкам пройти, но в конце всё же в неё сполз задком. Вот думаю, а с пружинами H&R дастер много выиграет? Выше на 30 мм, но артикуляция ещё меньше. Не получится ли высокая табуретка? Реально блокировочки на заднем мосту не хватает. Вряд ли прерывистая имитация вытащила бы машину из грязи. Может, есть желающие скинуться на разработку ?

Кстати, там рядом и шнива засела и ховер. По китайцу скажу, что ничем в грязи-буераках не лучше, или база большая, или соотношение мощность/вес, или дело было в прокладке.

[Олегъ]

А на про подобное на передок есть мысли?

[military]

Сообщение от Hudozhnik

Вчера опять вывесился, поймал диагональ. Но уже с женой и детьми в "гражданской" поездке. Хотел глубокую колею от тракторов и УАЗов по верхушкам пройти, но в конце всё же в неё сполз задком. Вот думаю, а с пружинами H&R дастер много выиграет? Выше на 30 мм, но артикуляция ещё меньше. Не получится ли высокая табуретка? Реально блокировочки на заднем мосту не хватает. Вряд ли прерывистая имитация вытащила бы машину из грязи. Может, есть желающие скинуться на разработку ?

Кстати, там рядом и шнива засела и ховер. По китайцу скажу, что ничем в грязи-буераках не лучше, или база большая, или соотношение мощность/вес, или дело было в прокладке.

Я согласен. Нас тиеперь уже двое?

[Hudozhnik]

Кто ёщё?

И вообще какую надо? Самоблокирующиеся дифференциалы "НИРФИ" - для вывешенного колеса не годятся. Надо бы принудиловку или пневматику, или с электромагнитным приводом, как у последних газелей.

[S.Leonidush]

Сообщение от Hudozhnik

Кто ёщё?

Какой принцип у самоблока?

[BCE6YDET]

Сообщение от S.Leonidush

Какой принцип у самоблока?

http://www.samoblok.ru/content/view/20/44/

[S.Leonidush]

Немного и мы прокатились с 4х4.
Спрашивал про варианты LSD. Говорят, от диагоналки не помогает.
Не понял, а чего фото не грузятся?

[Hudozhnik]

Сообщение от S.Leonidush

Немного и мы прокатились

Не понял, проехали это г...но???

[S.Leonidush]

Сообщение от Hudozhnik

Не понял, проехали это г...но???

На последнем фото Спортяга более глубокую лужу штурмует, туда не полезли, а остальные проехали.

[Hudozhnik]

Может, кажется конечно - на фото грязную воду от грязи не отличишь, но круто!

[S.Leonidush]

Сообщение от Hudozhnik

Может, кажется конечно - на фото грязную воду от грязи не отличишь, но круто!

Для аватар самое то. Грязи конечно мало, но скользко.

[A n d r e y]

Сообщение от S.Leonidush

На последнем фото Спортяга более глубокую лужу штурмует, туда не полезли, а остальные проехали.

На штатной резине там пролезли?

[S.Leonidush]

Сообщение от A n d r e y

На штатной резине там пролезли?

Я на Мишлене Латитюд 215/70, Володя ака SUV на штатном Амтеле, у него дизелек.

[BCE6YDET]