Работа АКПП

[bubba]

Сообщение от Сильвер

И, потом-это же мытарство одно: на дастеровской 6мкпп по пробкам волочиться ("тыр-пыр").

А по мне, так в пропках удобнее именно на таком коробасе, потому как вторая, она же "чтобы трогаться", гораздо длиннее, чем 1-я у 5ступок, это раз, 3-я так ваще от 10 до 60, как раз для пробок - это два, ну и волшебная, очень редко нужная 1-я - чтобы в горку тащиться за таким "суперпупер автоматчиком", который любит дрочить свою АКП ездой с скоростью 1 кмч, чуть приотпуская тормоз, терпеть не могу дебилов, которые пердят со стопарями...

Сообщение от Сильвер

Тем более, там педаль сцепы может , на ходу соскочить и "в пол упасть".

Во-первых, сцепление - для чайников, передачи надо уметь переключать без него, и это ни на йоту не вредно для трансмиссии, если уметь, а во-вторых, этот баг возникает не у всех и на пробегах от 70к и выше, и сдаётся мне, тоже от великого "умения" дрочить сцепление, и в-третьих, эта херня чинится за 10 минут и 30 рублей и уже навсегда...

[OLENEVOD]

Да согласен, нормальный автомат, только у меня прям чуть-чуть пинается с 1на2-ю с новья,но не всегда, привык уже, на 30 000км. масло частично поменял, я вот что хочу сказать, на работе мне выдали рестайл в полном фарше, там тоже коробас не идеально работает , но переключения мягче, хотя тоже тупит, но хоть там 143силы против моих 135-и разнице в динамике я не ощутил...

[briancev]

Сообщение от Сильвер

Люди , видно, попадали на убитые , напрочь, AL-4, из под чужой задницы- вот и страшилки рассказывают.

Нет, просто есть такие вредные люди, которых кашей не корми, дай только что-нибудь обосрать. Вот и сидят эти личности в темах про АКПП, несмотря на то, что сами ездят на механике. Зато во сколько раз чаще ломается их механика по сравнению с АКПП они якобы не замечают.

[Алекс 875]

Да нормальная коробка,не "палочникам" об "автомате" рассуждать,мериться у кого "толще".Тема вроде о РАБОТЕ АКПП, желательно читать сообщения только по теме,половина тем на форуме "забита" сообщениями "обо всем и ни о чем". Извините кто не понял.

[ev.sin]

Седни менял(частично) масло у ОД.
Мастер спросил нет ли проблем( 50 тыс), нет говорю, в ответ предупредил что к 80 тыс будут ( я прицеп с лодкой тягаю-800кг).Спросил цену вопроса-говорит 20 тыр( да клапан), по моему фигня делов, по сравнению с мурано отца к примеру- у него цена вопроса 86 тыр.
так что давим смело,не жалеем коробас,на всю жизнь все равно не хватит

[lorans]

Сообщение от ev.sin

Седни менял(частично) масло у ОД.
Мастер спросил нет ли проблем( 50 тыс), нет говорю, в ответ предупредил что к 80 тыс будут ( я прицеп с лодкой тягаю-800кг).Спросил цену вопроса-говорит 20 тыр( да клапан), по моему фигня делов, по сравнению с мурано отца к примеру- у него цена вопроса 86 тыр.
так что давим смело,не жалеем коробас,на всю жизнь все равно не хватит

Клапан сейчас стоит в среднем 2 тыс. руб х 2 шт. Плюс работа. Мне сказали что замена клапанов, мойка гидроблока, замена масла итого 12 тыс. Меня мастера тоже пугали что к 80000 км. может понадобится ремонт.

[Ваньша]

82 тыс. ни хрена не делал, масло не менял, может к 100 тыс частично заменю для самоуспокоения.
Зимой не грел, ибо есть возможность на 1-ой проехаться минут 5.
Проблем нет, пробег 50/50 трасса/город, город пенсионеров/трасса как положено

[Fedostas]

Сообщение от Ворчун2014

Устройством механизма обоснованные. Клапаны, конечно, там Borg Warner на 100 Гц, вроде, ставить стали, но сильно сомневаюсь, что на нем шток из титана ставить начали.

А при чем тут титан?
Он какой то волшебный металл?
Я бы не хотел что бы штоки делали из титана - это ж почти что из пластилина слепить.

[Ворчун2014]

Сообщение от Fedostas

А при чем тут титан?
Он какой то волшебный металл?
Я бы не хотел что бы штоки делали из титана - это ж почти что из пластилина слепить.

Это явно не про титан. Накаточные башмаки, лопаты, милицейские жетоны, шатуны и клапаны на спортивной технике и т.д. - это про титан.

[Сильвер]

Сообщение от bubba

А по мне, так в пропках удобнее именно на таком коробасе, потому как вторая, она же "чтобы трогаться", гораздо длиннее, чем 1-я у 5ступок, это раз,

В пробке сразу Дастер "на палке" виден: клюёт носом при трогании и запаздывает от основного потока, тормозя следующие, за ним авто. Среднестатисический водитель, на форуме, не сможет втыкать передачки лучше акпп- потому то и расход, на практике, на акпп, в городе, ниже, чем на 6мкпп.
На 98-м бензе, по теплу ( зимой особо, смысла нет, скорости и динамика не те в городе: можно и на 92- 95-м))- лучше раскрывается потенциал связки "2.0-акпп".

[bubba]

Сообщение от Сильвер

В пробке сразу Дастер "на палке" виден: клюёт носом при трогании и запаздывает от основного потока, тормозя следующие, за ним авто.

Гомиков, которые мануалов не читают и трогаются с первой на ровном асфальте - полно... Клюют именно такие... Я почему-то не клюю... И почему-то обычно мне мешаются впереди едущие... на афтаматах особенно...

Сообщение от Сильвер

Среднестатисический водитель, на форуме, не сможет втыкать передачки лучше акпп

Брехня... Среднестатистический купивший права водитель - может быть...
ПС Плюс палки в том, что водила сам решает, когда переключать и переключать ли передачу вообще в той или иной ситуации... Уверен, что в городском трафике нормальный водитель на палке делает раза в три меньше переключений, чем автомат... при прочих равных...

[vov-ka]

Сообщение от bubba

Брехня... Среднестатистический купивший права водитель - может быть...
ПС Плюс палки в том, что водила сам решает, когда переключать и переключать ли передачу вообще в той или иной ситуации... Уверен, что в городском трафике нормальный водитель на палке делает раза в три меньше переключений, чем автомат... при прочих равных...

Не брехня- жрет на АТ меньше чем на РК и бежит на старте быстрее
АТ- переключает на 2200-2500 оборотах, а средний шумахер- выше 3000, отсюда жор. У АТ -4 передачи, у палки 5 (не считаем 1-ю) а значит перекручивать движек и переключать надо чаще+ руки-ноги не согласуются с головой (мы же не спортсмены). АТ переключает передачу за долю секунды, а РК пока сцепление, потом ручкой через нетралку, потом сцепу еще бросить надо- а это уже не доли секунды...

[bubba]

Владимир, "брехня" относилась не к жору... а частые переключения на мкп - это наверно для тех, кто економит и ездит на 1500обмин, да, такие мешают ехать всем... и не только на дастерах...

[Сильвер]

Кто-нибудь мыл радиаторы и по пршествию скольких лет? Много там реагентов и пуха скапливается?

[Ворчун2014]

Сообщение от vov-ka

Не брехня- жрет на АТ меньше чем на РК и бежит на старте быстрее
.

Ну вообще, по классическим гидротрансформаторным АКПП всегда несколько иная статистика была, в том числе и по данным производителей...

[Fedostas]

[wiwi]

Сообщение от OLENEVOD

Да согласен, нормальный автомат, только у меня прям чуть-чуть пинается с 1на2-ю с новья,но не всегда, привык уже, на 30 000км. масло частично поменял, я вот что хочу сказать, на работе мне выдали рестайл в полном фарше, там тоже коробас не идеально работает , но переключения мягче, хотя тоже тупит, но хоть там 143силы против моих 135-и разнице в динамике я не ощутил...

Сообщение от ev.sin

Седни менял(частично) масло у ОД.
Мастер спросил нет ли проблем( 50 тыс), нет говорю, в ответ предупредил что к 80 тыс будут ( я прицеп с лодкой тягаю-800кг).Спросил цену вопроса-говорит 20 тыр( да клапан), по моему фигня делов, по сравнению с мурано отца к примеру- у него цена вопроса 86 тыр.
так что давим смело,не жалеем коробас,на всю жизнь все равно не хватит

Господа, жижа какого цвета (для интересу) была. Сильно грязная?. У меня товарищ менял на террано в 60 тысяч - идеально желтая.

[lorans]

Сообщение от wiwi

Господа, жижа какого цвета (для интересу) была. Сильно грязная?. У меня товарищ менял на террано в 60 тысяч - идеально желтая.

Чёрно-красная. Как вино в бокале.

[OLENEVOD]

Сообщение от wiwi

Господа, жижа какого цвета (для интересу) была. Сильно грязная?. У меня товарищ менял на террано в 60 тысяч - идеально желтая.

Какая нафиг..... жёлтая..... на 30 000км частично менял, была светло коричневая ....но без запаха...Жёлтый только антифриз!!!

[wiwi]

Сообщение от OLENEVOD

Какая нафиг..... жёлтая..... на 30 000км частично менял, была светло коричневая ....но без запаха...Жёлтый только антифриз!!!

Ну если renaultmatic то красный, а там видимо Mobil LT71141 - он желтый.