Троит на хх

[Morze701]

Сообщение от archibalddias

Дима, где ты работаешь!!?

Работаю там, где уже научились. И своего "Игоря-Zhiv" то же повидали.

[archibalddias]

Сообщение от andimorgan

Чихает? Фигасе! На 1 зуб не промахнулись ли?

там так тесно и неудобно ремень натягивать что проще по технологии шкивы ослабить, а этом случае ошибка на зуб невозможна. ... хотя люди всякие бывают и на "е" и на "ё" бывают

[avega]

А хотите продолжение истории? Езжу неделю, а улучшений нет, а по прошествии недели появляется стук в районе натяжного ремня. Звоню ОД, вывод - срочно доставить машину в сервис. До ОД 180км, я боюсь, что не доеду с такими симптомами, ОД "подгоняет" мне эвакуатор и сразу заявляет, что если в результате диагностики выяснится, что виновен я, то за технику я заплачу 12 тр. Соглашаюсь, так как делать нечего - жалко тачку. Доставляем машину к ОД, иду к инженеру по гарантии и объясняю все нюансы. Решено проверять все. Разбирают все до ГРМ. По итогу выясняется: натяжной ремень, проработав неделю практически рассыпался на куски (именно он и стучал), а вот метки на распредвалах не соответствовали - почему-то распредвалы были развернуты на 180 гр. Они все в непонятках - такого не может быть - машина с таким симптомом просто не должна была завестись. В итоге признали свой косяк, все исправили. Машина заработала как надо. Естественно, никаких извинений мне никто не приносил.

[archibalddias]

Сообщение от avega

А хотите продолжение истории? Езжу неделю, а улучшений нет, а по прошествии недели появляется стук в районе натяжного ремня. Звоню ОД, вывод - срочно доставить машину в сервис. До ОД 180км, я боюсь, что не доеду с такими симптомами, ОД "подгоняет" мне эвакуатор и сразу заявляет, что если в результате диагностики выяснится, что виновен я, то за технику я заплачу 12 тр. Соглашаюсь, так как делать нечего - жалко тачку. Доставляем машину к ОД, иду к инженеру по гарантии и объясняю все нюансы. Решено проверять все. Разбирают все до ГРМ. По итогу выясняется: натяжной ремень, проработав неделю практически рассыпался на куски (именно он и стучал), а вот метки на распредвалах не соответствовали - почему-то распредвалы были развернуты на 180 гр. Они все в непонятках - такого не может быть - машина с таким симптомом просто не должна была завестись. В итоге признали свой косяк, все исправили. Машина заработала как надо. Естественно, никаких извинений мне никто не приносил.

...бред, - делаешь ещё один полный оборот колена и распредвалы доворачиваются на 180 градусов и встают как надо, просто механик падла без приспособы ремень поменял нарисовав метки маркером, а когда запахло жаренным сразу и приспособа нашлась и сделали нормально... подозреваю что делал ТО самый результативный механик по выполнению нормативов, а переделывал умный но медленный доходяга типа меня который прибыли приносит мало но с ним мирятся потому что за ним косяков нет. А про метки на 180 это они придумали чтоб за удивлением как такое могло произойти был незаметен стыд, да и вдруг руководство тоже не разберётся и не станет никого наказывать, а то ещё уволят этого бракодела, а он золотой человек - прибыли один приносит как весь остальной сервис, любую работу делает за пять минут!!! ... как я таких не люблю! кто бы знал! я в бытность мастером с таким дрался как то, правда такие ухари как правило сильные и не отвлекаются на работу мозга

[Morze701]

archibalddias, ну так что в итоге по твоему? просто промахнулись?
я вот про 180 гр все никак не дойду...

[archibalddias]

Дим, что именно они сделали знают возможно только они, я предположил что да промахнулись, но поскольку промахнуться используя приспособления и выполняя инструкции не возможно то значит исполнитель нарушил инструкцию и не использовал приспособление для фиксации рв или не стал фиксировать кв, а нарисовал метки маркером в удобном для себя месте. При этом я знаю точно что так гораздо сложней чем с приспособой, но видимо ходить в инструменталку у них (у этого конкретного дилера) считается непрофессиональным или типа того. Вот мы тут с тобой пытаемся объяснить соклубникам что дилер это не так плохо как все думают а лёгким движением руки один бракодел, которого рано или поздно уволят и он сам будет кричать что дилер зло,- популярно доказывает что мы с тобой не правы

[Morze701]

Ну конкретно на к4м и f4r промахнуться используя приспособы - действительно сложно)))
другой вопрос, куда смотрели при выдаче авто: мотор с кривыми метками будет трясти , не заметить не возможно.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Morze701

другой вопрос, куда смотрели при выдаче авто: мотор с кривыми метками будет трясти , не заметить не возможно.

Наверно была пятница,все спешили домой)))Это я не шучу так бывает,у нас МАЗ миксер сгоняли топливную подшаманить.С утра уехал к трем часам приехал,с двумя уровнями масла и страшным цоканьем форсунок.Водилу спрашиваю как принял машину:Сказали все новое,приработается звук пройдет.Одни мы слесаря по ремонту автомобилей,в пятницу никуда не спешим,все пришлось переделывать(((

[archibalddias]

Сообщение от Morze701

Ну конкретно на к4м и f4r промахнуться используя приспособы - действительно сложно)))
другой вопрос, куда смотрели при выдаче авто: мотор с кривыми метками будет трясти , не заметить не возможно.

Дим, владелец неделю ездил на этом авто, машину из ремонта принял, даже я предположил что всё устаканится само собой ведь веришь что эта тварь рукоблудная выполнила инструкцию ведь там всё просто и ошибиться нельзя и обходная технология более трудоёмкая хоть и кажется на вид что проще так... , а он простигосподи рацианализатором себя почуствовал - все дураки а я самый умный щас я лучше сделаю, и ... сделал и к стати спасибо ему что ремень генератора криво поставил, а то мы бы до сих пор гадали почему машина попукивает

---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее написано было в 09:35 ----------

Сообщение от Duk_NVRN

Наверно была пятница,все спешили домой)))Это я не шучу так бывает,у нас МАЗ миксер сгоняли топливную подшаманить.С утра уехал к трем часам приехал,с двумя уровнями масла и страшным цоканьем форсунок.Водилу спрашиваю как принял машину:Сказали все новое,приработается звук пройдет.Одни мы слесаря по ремонту автомобилей,в пятницу никуда не спешим,все пришлось переделывать(((

ну и откудова соляра в масло текла?

[avega]

archibalddias, так что получается, если я правильно понял вашу мысль, мастер, который менял ГРМ зафиксировал маркером метки в том положении в котором они находились ранее (ну или во всяком случае постарался это сделать), поставил новый ремень и я поехал. Таким образом получается что ранее завод неправильно их выставил?

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее написано было в 09:06 ----------

Сообщение от Morze701

Ну конкретно на к4м и f4r промахнуться используя приспособы - действительно сложно)))
другой вопрос, куда смотрели при выдаче авто: мотор с кривыми метками будет трясти , не заметить не возможно.

Особой тряски не было! Мотор был нединамичный - потерял, по ощущениям, где-то процентов 20-30 мощности. А хлопки в глушитель присутствовали у меня и раньше (собственно благодаря им и тема эта появилась), поэтому я , когда забрал машину, грешил в основном на обновления в мозгах...

[archibalddias]

Сообщение от avega

archibalddias, так что получается, если я правильно понял вашу мысль, мастер, который менял ГРМ зафиксировал маркером метки в том положении в котором они находились ранее (ну или во всяком случае постарался это сделать), поставил новый ремень и я поехал. Таким образом получается что ранее завод неправильно их выставил?

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее написано было в 09:06 ----------



Особой тряски не было! Мотор был нединамичный - потерял, по ощущениям, где-то процентов 20-30 мощности. А хлопки в глушитель присутствовали у меня и раньше (собственно благодаря им и тема эта появилась), поэтому я , когда забрал машину, грешил в основном на обновления в мозгах...

нет, Айвенго,- не правильно! дело в том что на этом моторе заводских меток ГРМ вообще нет, есть специальные пазы на распредвалах и на колене для фиксации этих элементов относительно корпуса двигателя в строгоопределённом положении,- это положение и используют для замены ремня ГРМ, при этом положено ослаблять болты шкивов распредвалов для того чтобы шкив прокручивался. Ремень натягивают до того как шкивы затянут при зафиксированных валах- это позволяет компенсировать неточность изготовления ремня ГРМ.
Для чего это я написал,- определить стояли метки криво с завода можно только по приспособам, по этому я не берусь такого утверждать.
Могу только предположить что механик нарушил инструкцию стремясь выполнить работу быстрее,- что именно он напортачил теперь узнать не представляется возможным, а заявление про смещение валов на 180 грд это бред и если они имели в виду именно то что сказали то хреново у этого дилера с квалификацией кадров

[Демыч]

. Скажите, почему троит двигатель на холодную. Примерно минуту, потом нормально все. Пробег 3000, проблема с новья.

[гарди]

Сообщение от Демыч

. Скажите, почему троит двигатель на холодную. Примерно минуту, потом нормально все. Пробег 3000, проблема с новья.

Может быть что угодно , свеча , катушка зажигания , заводской брак . Проблему решит О.Д. машина на гарантии.

[Демыч]

машина на гарантии. Только я не представляю, как ОД будет искать неисправность. У него в распоряжении минута - полторы. А машину на неделю оставлять как-то не хочется, тем более до ОД 100 км. Свечи я поменял сам, не в них дело.

[Bizet]

Сообщение от Демыч

машина на гарантии. Только я не представляю, как ОД будет искать неисправность. У него в распоряжении минута - полторы. А машину на неделю оставлять как-то не хочется, тем более до ОД 100 км. Свечи я поменял сам, не в них дело.

http://wikimotors.ru/renault-logan-k4m-16/
"Стоит сказать и о часто встречающихся неисправностях, двигатель к4м не редко троит, проблема заключается обычно в катушке зажигания, форсунках, свечах, меряйте компрессию и исходите уже из этого.
Нестабильная работа, плавающие обороты на к4м логан 1.6 двигателе вызываются обычно датчиком положения коленвала или катушкой зажигания."

Машина на улице стоит? Дожди часто идут?

[Демыч]

машина живет на улице, дожди почти всегда, но и в жаркую погоду на холодную троит.
машина куплена новой в августе этого года

[Morze701]

Сообщение от Morze701

другой вопрос, куда смотрели при выдаче авто: мотор с кривыми метками будет трясти , не заметить не возможно.

Беру слова назад: на днях дастер - оба вала вперед на зуб (а впускной вроде и на два, точно не скажу, но оба мимо - факт), мотор на ХХ почти идеально. На 3000 стук из движка, что аж страшно.

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее написано было в 21:58 ----------

Сообщение от Демыч

машина живет на улице, дожди почти всегда, но и в жаркую погоду на холодную троит.

Может форсы подзасрало. Может исчо че.

[Демыч]

Сообщение от Morze701

Беру слова назад: на днях дастер - оба вала вперед на зуб (а впускной вроде и на два, точно не скажу, но оба мимо - факт), мотор на ХХ почти идеально. На 3000 стук из движка, что аж страшно.

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее написано было в 21:58 ----------


Может форсы подзасрало. Может исчо че.

проблема с новья, сейчас ездил в Чебоксары, а это 900 км в одну сторону, думаю все просралось бы.

[Сергей159]

Стреляет глушитель на ХХ. Подключал сканер OBD-2 и через телефон в программе Torgue смотрел, при хлопке глушака сильно меняются показатели, но не понял, какие именно ибо там на английском, вроде как что-то про угол зажигания. Свечи поставил NGK, прочистил дроссель, поменял кольца дросселя и ничего не поменялось. АЗС менял, тоже не помогло. Так же фильтр воздушный поставил новый Mann и еще проклеил форсунки омывателя, чтобы вода в колодцы не попадала. Ехать к дилеру? Раз я свечи сам поменял и тем более не оригинал поставил, то могут на эти свечи списать и в гарантии отказать.

[zhiv]

Сергей159, а почему опять сперва самолечение, а потом головная боль как же теперь к ОД ехать?