Кондиционер

[wind204]

Комментарий модератора Xazergus: Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира. Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора Бертони: При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!

Комментарий модератора Владимир Д: Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!

[Platon343]

Работает даже зимой и на предыдущих машинах тоже в любой мороз , зимой с мойки выезжая включаю , чтоб запотевание быстро исчезло , и каждый месяц ключаю чтоб" застоя " не было

[Stells]

у меня третья машина с кондеем-ни на одной в холод не включается. как вы поняли, что в мороз он включился?? холодным и так дует. Включение его (щелчек) в кабине не слышно.
И как он может скидывать конденсат в мороз?? Он замерзнет в трубочке.

[vov-ka]

Сообщение от Stells

у меня третья машина с кондеем-ни на одной в холод не включается. как вы поняли, что в мороз он включился?? холодным и так дует. Включение его (щелчек) в кабине не слышно.
И как он может скидывать конденсат в мороз?? Он замерзнет в трубочке.

При включении кондюха, включается вентилятор на малой скорости (это кроме щелчка). Конденсат с трубочки не может образоваться по причини низкой производительности компрессора (нет разницы температуры испарителя и конденсатора), зато масло пробежит по всей системе и закроет поры, через которые выходит хладогент
если кондюх не включается при минус 5С- то система явно недозаправлена

[Stells]

Ну! Кондей не функционирует. Просто гонит с улицы воздух.

[vov-ka]

Сообщение от Stells

Ну! Кондей не функционирует. Просто гонит с улицы воздух.

"Вы капот то откройте"- кондюх не будет охлаждать сильнее чем есть на улице- причина низкая производительность.Даже при плюс 10С на улице и то он не блещет своим холодом- так прохладненький, почти как на улице

[solaris]

т.к. дастер для меня машина новая во всех смыслах и на прошлой машине кондей работал по другому, звони сегодня ОД, спрашивал про логику работы кондея на дастере... все рассказали и сказали до обращения к ним самому проверить просто градусником... закрыть все сопла, только одно центральное оставить, направить поток туда, рециркуляцию выключить, забор с улицы (и не важно по их словам какая температура), скорость вентилятора на 2... температура должна быть не выше +9 на выходе... у меня получилось +12 спустя 10 минут работы кондея... и это при том, что машина стояла на солнце с утра полдня, цвет темный и температура на солнышке +36. Думаю при таких параметрах +12 нормально... но все-равно мне жарко.

[postpank]

Сверяйте свои кондеи.
Сегодня свой проверил. +3 градуса выдал с утра.

[ufo1961]

Даже когда все в норме, температура соответствует таблице, кондиционер у Дастера полное Г-НО. Но хорошо хоть такой есть. На юге его явно недостаточно. Более-менее его чувствуешь только чуть-ли не через час езды.

[Рtyrman]

Согласен, не премиум. Но после 20 минутной поездки на улице по сравнению с салоном парилка. Рециркуляция, 3 скорость, центральные сопла вверх и руки. P.S. но это без пробок.

[vov-ka]

Сообщение от postpank

Вложение 123167
Сверяйте свои кондеи.
Сегодня свой проверил. +3 градуса выдал с утра.

Это лажа полная.Температура с сопел зависит не только,температуры за бортом но и от влажности окр. воздуха, причем чем выше влажность, тем холоднее воздух с сопел (причем значительно).
При одной и той-же температуре окр. воздуха может быть и +8 и +4 с сопел- при разных значений влажности ( в шапке то-ж такая таблица без учета влажности)

---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее написано было в 21:06 ----------

Сообщение от ufo1961

Даже когда все в норме, температура соответствует таблице, кондиционер у Дастера полное Г-НО. Но хорошо хоть такой есть. На юге его явно недостаточно. Более-менее его чувствуешь только чуть-ли не через час езды.

Как раз на море у меня в августе стекла и замерзали, причем сильно, приходилось даже прикрывать кондюх- в стекле ниче не видно (пол- стекла запотело)-и это при +30С на улице!!!!, а чуть домой в Волгоград на 200 км от моря, влажности нет и холода уже не хватает

[postpank]

Сообщение от vov-ka

Это лажа полная.Температура с сопел зависит не только,температуры за бортом но и от влажности окр. воздуха, причем чем выше влажность, тем холоднее воздух с сопел (причем значительно).

При одной и той-же температуре окр. воздуха может быть и +8 и +4 с сопел- при разных значений влажности ( в шапке то-ж такая таблица без учета влажности)

Лажа не лажа, а хоть какая количественная оценка работы кондиционера. И мой кондей на свежей заправке выполнил сей норматив. Обратите внимание, что там указан диапазон температур, вполне себе отражающий влияние влажности и скорости потока на показания температуры градусника.

[Platon343]

А причем здесь скорость потока , если кондей выдает 6 гр (допустим ) то эти 6 градусав и будут только при больших или малых оборотах холодный воздух будет поступать в салон быстрее или медленнее

[Morze701]

Platon343 Кондиционер это не идеальное устройство. У испарителя есть некая ограниченная теплопроводность. На малых скоростях потока температура всегда меньше, чем на больших.

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее написано было в 22:29 ----------

Сообщение от postpank

Лажа не лажа, а хоть какая количественная оценка работы кондиционера.

Не, ну конечно можно из любой проверки любой системы автомобиля устроить лабораторную работу по физике, но, уверяю вас, заводское руководство по диагностике не про это))))

[vov-ka]

Вот эта табличка более правильная:

Как видно "влажность окр. воздуха" не на последнем месте и при одной и той-же наружной температуре воздуха, выход с сопел отличается в 2 раза
Табличка правда с сервисной книги от Ланоса, но разницы никакой

[ufo1961]

Сообщение от vov-ka

Как раз на море у меня в августе стекла и замерзали, причем сильно, приходилось даже прикрывать кондюх- в стекле ниче не видно (пол- стекла запотело)-и это при +30С на улице!!!

Не обязательно стёкла запотевают от холода, это не показатель. Бывает при езде и без кондиционера проезжаешь какую-нибудь балочку или низинку у речки и стекла моментально запотевают. Как только проедешь - запотевание само проходит. Влажность высокая, хотя и тумана вообще нет.

[borisss]

Так если верить таблице, то получается в корне наоборот: чем выше влажность, тем выше температура от кондея.

[alex_175]

Сообщение от borisss

Так если верить таблице, то получается в корне наоборот: чем выше влажность, тем выше температура от кондея.

Школьный курс физики

[Рtyrman]

Сейчас под вечер проехался с кондеем ,после Т.О., на улиц 29* без солнца . На первой скорости вентилятора руки через 10 минут стали мёрзнуть, отвернул сопла. У меня на заправленном кондее температура из сопел не зависит от скорости вентилятора. И при измерении температуры потока инфракрасным термометром большие погрешности, вплоть до минусовой температуры. А вот термопарой от мультиметра получаются почти табличные значения.

[Scorp 3]

Сообщение от Рtyrman

И при измерении температуры потока инфракрасным термометром большие погрешности

Повесь алюминиевую преграду с помощью канцелярского зажима. На ней и измеряй.

[Рtyrman]

Мультиметром удобнее, прямо в движении можно отслеживать .