Монопривод - DUSTER.

[DasWerter]

Сообщение от @ндрей86rus

2. Так получается монопривод не так уж плох? Вы на 412 пробовали ездить? Проходимость в голове, а не в машине.

да нормальный монопривод-как на нем можно по полям сухим в газ ехать-просто сказка, такой же адреналин только на уазе хантере был-там чем больше скорость тем стабильней шел ))) Да, и не прыгал так с отрывом колес от земли )) Ход подвески у него просто огненный
Но по мокрому пердастер сливает полноприводному, и очень сильно, об этом и был спич собственно.

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее написано было в 10:30 ----------

Сообщение от @ндрей86rus

Если про моквич, то привод у него задний.

как бы я в курсе

[@ндрей86rus]

Сообщение от DasWerter

Чето судя по фотке этот латитуд кросс мылиться будет также как родной амтел, хотя не ездил на такой, может и вправду едет.

Не знаю, все от ваших грунтов зависет, у нас в основном глина, песок, торф. Не мылит! На черноземе не пробовал, у нас его нету
Поэтому для меня это оптимальный выбор. В каких то других регионах может и не ахти будет.

[alexwmfx]

Сам когда-то ездил на москвиче 2140, 5 человек по мокрому проселку через поле... носило как корову на льду, но не сбавляя скорости шел как катер)))
А тесть недавно на старенькой Таврии вытаскивал засевшую ваз-2106 в глубокой луже на раскисшей полевой дороге.. дело случая))

И вот уже на дастере я в горах один раз диагональ поймал на спуске задним ходом (выезжал на дорогу задом из стоянки в чигирях), заднее правое уперлось в каменный выступ (не увидел в зеркале), переднее правое повисло над промоеной, сильный крен на заднее левое колесо... в итоге переднее правое тупо крутится в воздухе и машина как приваренная стоит. Был бы 4х4 наверняка смог бы за счет заднего дать чуть вперед... а так пришлось собирать камни и под переднее правое, потом с раскачки выехал вперед и левее спустился на дорогу.... вот такой случай.

[@ндрей86rus]

Сообщение от alexwmfx

И вот уже на дастере я в горах один раз диагональ поймал на спуске задним ходом (выезжал на дорогу задом из стоянки в чигирях), заднее правое уперлось в каменный выступ (не увидел в зеркале), переднее правое повисло над промоеной, сильный крен на заднее левое колесо..в итоге переднее правое тупо крутится в воздухе и машина как приваренная стоит. Был бы 4х4 наверняка смогу бы за счет заднего дать чуть вперед... а так пришлось собирать камни и под переднее правое, потом с раскачки выехал вперед и левее спустился на дорогу.... вот такой случай.

Может да а может и нет. Это ход подвески маленький, почему мостовые джипы в разы и лучше в проходимости, углы и ход подвески в разы больше.

Аналогично на ниве-пикап, встал зимой на ровном месте. В снег по диагонали провалилось переднее и заднее колесо, причем вроде визуально колеса вывешены не были, а машину как приклеили. Реально пришлось на галстук цеплять, чтоб метр авто продвинуть. Поэтому и говорю, что 4WD не панацея.
А на реальном бездорожье два сенд-трака и лебедка эффективней любого привода.

[alexwmfx]

Сообщение от @ндрей86rus

Может да а может и нет

Мне тоже как-то уже отвечали, что не факт что принцип муфты в данной ситуации смог бы усилие на задние передать, передние-то по сути не крутились. А там как я понял задние вслед за передними только подключаются, но всё равно любопытно как бы себя повела машина.

[Сильвер]

Можно только улыбнутся, когда на Дастер ставят защиту днища "а-ля уазик", да же не потому, что никто не просчитывал, куда с такой защитой пойдет движка при дтп...- когда загорится пиктограмма "пилы", не плохо было бы, что бы при этом загоралась пиктограмка "трактор"-типа, пора идти.)))
ралли...снег...какой снег? рыхлый, только что выпавший, или наст?
На случай ледяных горок и замылившегося протектора от чернозема( у нас его надо найти), лежат цепи в багажнике( что в подписи, под аватаркой) -ни разу не пригодились. Про резину: лучше контик-кросс-контакт, чем яйцеобразный амтел. Да, резина, зимой должна быть хорошая, шипованая, режим "снежинка" рулит.
Про женщин за рулем( и некоторых мужчин), которые не знают, как накинуть цепь... поменять колесо... это печально.
и еще, у нас важнее "автомат", "на ручках" остались жигули и нексии.)

---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее написано было в 11:42 ----------

А, ну да, господа полноприводники, геометрию, клиренс и свесы,надеюсь, вы отнимать у нас не будете...и то что обьем багажника на 67 литров больше...

[@ндрей86rus]

Сообщение от Сильвер

Можно только улыбнутся, когда на Дастер ставят защиту днища "а-ля уазик", да же не потому, что никто не просчитывал, куда с такой защитой пойдет движка при дтп...- когда загорится пиктограмма "пилы", не плохо было бы, что бы при этом загоралась пиктограмка "трактор"-типа, пора идти.)))

При ДТП ваша броня фольга, на 4 болтиках, очень легко складывается. На дастере у меня не стоит, но пару раз на других авто выручала. Тут от условий эксплуатации и ситуаций.
Ехал зимой по трассе, вдоль обочины шел грейдер и чистил обочину, за 20 метров до грейдера у него от ковша выкатывается ледяная глыба размером с большой арбуз, и я полным ходом её ловлю между колес. По ощущениям даже машина подпрыгнула, глыбу разбило.
При осмотре сильная вмятина на броне, и слом одного крепежного болта. Не факт, что без неё яб так же успешно продолжил движение.

Сообщение от Сильвер

ралли...снег...какой снег? рыхлый, только что выпавший, или наст?
На случай ледяных горок и замылившегося протектора от чернозема( у нас его надо найти), лежат цепи в багажнике( что в подписи, под аватаркой) -ни разу не пригодились. Про резину: лучше контик-кросс-контакт, чем яйцеобразный амтел. Да, резина, зимой должна быть хорошая, шипована режим снежинка рулит
Про женщин за рулем( и некоторых мужчин), которые не знают, как накинуть цепь. поменять колесо...печально.
и еще, у нас важнее автомат, "на ручках" остались жигули и нексии.)

Цепи вещщщщщь пусть лежат , а вдруг.

[hyperion]

Сообщение от Сильвер

Можно только улыбнутся, когда на Дастер ставят защиту днища "а-ля уазик"

фигня говорите?

обратите внимание на царапину через все днище на защите. Не будь ее мог бы погнуть балку усилителя, что многие в принципе и делали. Насколько могу припомнишь - на скорости 40-50 не заметил камень по дороге в курайской степи

[Сильвер]

Сообщение от @ндрей86rus

Цепи вещщщщщь пусть лежат , а вдруг

австрийские...нравится немецкий подход и к автомобилестроению, в том числе, хотя, логан и дастер приятное исключение, потому как выполнены из проверенных механизмов и агрегатов, для стран с плохим дорожным покрытием и топливом, надежны и доступны по цене- это к тому, что появись 4х4 акпп, с началом продаж, до "720" была готовность взять, с боковыми подушками, лифтом, подогревом зеркал.
За "800" полный привод на автомате, от этого концерна не нужен, пока не перестанут жадничать...на подсветке водителя и всех псжр., включая зону ног, климате и подогреве лобового( уже на логане есть) регулировке руля по горизонтали, порогах, это так, на вскидку...

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее написано было в 12:53 ----------

Сообщение от hyperion

фигня говорите?

видите ли, если ездить только по степям и епеням, то да, не сомненно...не фигня.
На краш -тестах эту защиту не проверяли: опустится ли она вместе с движкой?- вопрос.

[hyperion]

Сильвер, согласен. Все на свой страх и риск. Так же как и самоблоки взад и вперед. Как и многое остальное. Если что то меняешь то должен осознавать что делаешь. Ездят же и на жигулях, и других дтпопасных авто.

[Сильвер]

Конечно, это все у нас от нехватки средств или наоборот, от ...самонадеянности: знакомый, в начале 2000-х, на "дискавери" гонял зайцев по полю, поймал камень раздаткой, невидимый под снегом, попал на дорогой ремонт и постоянный шум от трансмиссии, после оного ремонта. Все потом сокрушался: "приехал на охоту- пересядь на УАЗку егеря или снегоход... ан нет, в пампасы..."

---------- Добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее написано было в 13:15 ----------

hyperion, не будь у Вас этой защиты, Вы поехали бы аккуратно по полю, не более 10 км.ч., и сохранили бы передний бампер целым?)

[hyperion]

Сильвер, защита просто дала некоторое чувству безнаказанности, потому и гнал а без защиты бы я туда в принципе не поехал. Потому что знал что защита пригодится, так как приходилось скоблиться по таким камушкам

vBulletin [media]

[Prous]

Мне переднеприводного Дастера хватает для таких покатушек(смотреть с 1м25сек) преимущество в подвеске над пузотёрками есть и мне достаточно.

[Сильвер]

hyperion, "документальный фильм" понравился ( кроме шуток), не нашел ни одного участка, где бы не проехал на своем моноприводе, вслед или перед Вами.)

[Сильвер]

со штатной защитой.

[DasWerter]

Сообщение от @ндрей86rus

Цепи вещщщщщь пусть лежат , а вдруг.

ну как и полный привод )))
hyperion а что это за защита такая длинная?

[@ндрей86rus]

Сообщение от hyperion

приходилось скоблиться по таким камушкам

vBulletin [media]

Где видео снимали?

[hyperion]

Prous, у вас на видео обычная шоссейка. У нас таких дорог попой еш
Сильвер, согласен. Туда я прошел в горку не задел ни одного камушка. Обратно два зацепил из за того что перед просел.
на моноприводе вы бы вряд ли выехали с ручья там где мы ехали обратно, где полноприводный townace застрял. Ручей этот имеет свойство разливаться. Туда мы ехали по колено была вода, а обратно уже по пояс. По хорошему дну не получилось вернутся. В горку с камушками без сомнения, на моноприводе не проблема залезли бы. Острые моменты жаль отец не заснял, подсказывал как обруливать. А видео с регистратора вообще не передает высоту камней
@ндрей86rus, это мы ездили в альплагерь Актру в Горном Алтае, доехали конечно же только до базы перевалки, дальше заказывали УАЗик.
DasWerter, защита картера от патриота+ защита кислородного датчика

[Сильвер]

Сообщение от hyperion

дальше заказывали УАЗик.

волшебные слова!

[фиргат]

Приехал к моему знакомому его друг на Лексусе LX 470 , айда говорить грязь месить проходимость проверять, полчаса месили , владелец Лексуса говорит : смотри как прет по грязи, а в это время мимо проехала девятка
Кто купил 4х4 Дастер думают что купили ДЖИП и айда его макать то в одно гавно то в другое и по моему не понимают как переводится слово паркетник.