Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного - Страница 91 - Форум клуба Рено Дастер

Ky6uk · 29.09.2012, 13:44

Карданный вал.

Цитата:

Сообщение от Rawil

Вот кат.№ номера для сызраньского (ВАЗ) кардана:
Крестовина 21050-2202025-00
Опора (подвесной) 2101-2202080

Вес со шрусами Тольятти - 13.4 кг
Вес оригинала -10.1 кг
Вес Сызрань - 14.5 кг (старого образца - до 2019г.в.)

Вариант ремонта кардана крестовинами на 20

Алекс63 · 22.10.2018, 16:55

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

Что-то никак не пойму, как оплачивать? С двух карт visa не проходит из-за "технической ошибки", при заказе оплаты квитанцией спрашивает почту, а кнопки получить квитанцию после ее ввода в поле не появляется. И вообще заказ №10 - как то маленький номер получается

Там у них вроде телефон написан, может позвонить попробовать?

Hudozhnik · 22.10.2018, 17:06

да позвонил, получил счет в "ручном" режиме, оплатил, жду

Алекс63 · 22.10.2018, 17:08

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

да позвонил, получил счет в "ручном" режиме, оплатил, жду

Там у них похоже на сайте какие то перестройки - раньше всё было по другому оформлено и расположено. Наверное пока доделывают, вот и не работает толком

Ворчун2014 · 22.10.2018, 20:04

Пришли мне крестовинки. Сравнил немного. Диаметр шипа у Gmb - 11 мм, у штатных - 13 мм, GMB я ещё по недосмотру заказал шприцуемые, поэтому в середине шипа есть ещё отверстие диаметром 3 мм. Возможно будут слабоваты. Хотя если их буит хватать тыщщ на 30, я буду доволен.

Виктор64 · 22.10.2018, 21:01

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

GMB если их буит хватать тыщщ на 30, я буду доволен.

Сколько стоят?

Ворчун2014 · 22.10.2018, 21:28

По 520 руб.

Ворчун2014 · 23.10.2018, 11:54

Полёте инженерной мысли оборвали крылья и техниццкие изыскания зарубили на корню...
В обчем, у нас под стопорные кольца делают пока только с внутренней стороны, поэтому крестовины будут ставить GMB GUN-28 (20x57, по внутренним размерам 38 мм). Уши развернут на 20мм, зато там есть штуцер для шприцевания и расположен он с торца одного из пальцев, а не в теле крестовины. Ценник все равно 10 500, т.к. выпресовку и запресовку крестовины они толком-то и за работу не считают. В обчем, кроилово не задалось.

Алекс63 · 23.10.2018, 13:20

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Полету инженерной мысли оборвали крылья и техниццкие изыскания зарубили на корню...
В обчем, у нас под стопорные кольца делают пока только с внутренней стороны, поэтому крестовины будут ставить GMB GUN-28 (20x57, по внутренним размерам 38 мм). Уши развернут на 20мм, зато там есть штуцер для шприцевания и расположен он с торца одного из пальцев, чине в теле крестовины. Ценник все равно 10 500, т.к. выпресовку и запресовку крестовины они толком-то и за работу не считают. В обчем, кроилово не задалось.

А самому прорезать канавки? Не? Заказать у токаря оправку по размерам или у меня готовую купить. Явно не 10500 выйдет

Ворчун2014 · 23.10.2018, 14:23

Цитата:

Сообщение от Алекс63

А самому прорезать канавки? Не? Заказать у токаря оправку по размерам или у меня готовую купить. Явно не 10500 выйдет

Где ж Вы раньше были

у наших токарей ток на оправку 10500 уйдёт.
У предложенного в сервисе способа тоже плюсы есть:
- крестовины стоят так же,
- стаканчики у Gun-28 длиннее,
- стопорные кольца немного другие, при съеме они утапливаются в канавки в самой крестовине, поэтому в ушах канавки делаются совсем небольшие,
- штуцер для шприцевания все же останется

Не очень радует только то, что уши все же развернут. Но мужики клялись и полгода давали...

PKLancer · 23.10.2018, 15:03

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

поэтому крестовины будут ставить GMB GUN-28 (20x57, по внутренним размерам 38 мм). Уши развернут на 20мм, зато там есть штуцер для шприцевания и расположен он с торца одного из пальцев

Обязательно отпишитесь по результатам эксплуатации. Аналогичные крестовины GUM-92 отходили очень недолго.

kardanremont · 23.10.2018, 18:52

- стопорные кольца немного другие, при съеме они утапливаются в канавки в самой крестовине, поэтому в ушах канавки делаются совсем небольшие,

Ничего там никуда не утапливается.При таком способе ремонта канавки под стопорные кольца не режутся вообше.Фрезеруются вилки с внутренней стороны (а ля Уаз,Волга итд).Стопорные кольца вставляются в "стаканчики".Качество ремонта напрямую зависит от квалификации фрезеровщика-расточника.После ремонта советую проверить кардан на биение стрелочным индикатором.

Ворчун2014 · 23.10.2018, 19:43

Да все намного проще. Видимо я не так понял мастера. Полез прикручивать.

Пы.сы: больше 150 не разгонял, но никаких новых звукофф и вибраций не обнаружил. А вдруг, все и получилось?!

Hudozhnik · 23.10.2018, 19:45

Цитата:

Сообщение от Алекс63

А самому прорезать канавки? Не? Заказать у токаря оправку по размерам

знатная идея, в свое время выкладывал свою - жаль что накосячили при изготовлении, второй раз уже не заказывал - просто закернил. Мне хотелось канавки нарезать вручную прямо при установленных и выставленных крестовинах.
К чертежу еще нужно добавить центральный стержень с конусом на нижнем конце и резьбой М6 сверху, который гайкой М6 по резьбе периодически подтягивается и распирает цангу с резцами. Кроме того одевается гайка снаружи М14х1,5 для возможности подтяжки. Вот интересно, сработало бы?

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R. · 23.10.2018, 22:36

Цитата:

Сообщение от PKLancer

Обязательно отпишитесь по результатам эксплуатации. Аналогичные крестовины GUM-92 отходили очень недолго.

Поставил GUM-92 с месяц назад и...когда кардан еще лежал на верстаке, то как то показалось, что есть люфт в одной крестовине, но очень мал. Подумал, что просто устал уже и как то прям -ну не может быть такое))) После подзабыл про это недоразумение. В итоге недавно менял шаровые и действительно на передней крестовине, появился маленький люфт. Толи я прое...ал, и одна иголка вылетела, толи такое качество. Вообще, я когда промывал эти иголки и смазывал, то они действительно пытались упасть вовнутрь. Я потом специально перед запрессовкой смотрел, все ли на месте стоит и уже потом сдавливал обоймы. Но, я себя знаю...могу поверить в свои силы и просто забыть проконтролировать и на автомате сделать процедуру не моргнув))) Единственное, могу сказать точно, что все обоймы сели четко...и расстояния от проточек вилок, до самих обойм сошлись в один размер. Вывод такой, упасть иголка во внутрь не могла, тогда бы размер, который писал выше, не сошелся бы на толщину этой самой иголки. Либо она вообще выпала, либо качество GMB хромает, вот х.з.! Решил сделать так...летом едем на юг, кардан снимаю на поездку, а по приезду перепрессую на новою крестовину!

чук · 23.10.2018, 23:14

Поменял крестовины в карданбаланс тула. Крестовины GNK,( если правильно рассмотрел) под приварные пятаки. По деньгам 10000р. Гарантию дали полгода. Пока на машину не ставил.

J.ZH · 23.10.2018, 23:30

Цитата:

Сообщение от чук

Пока на машину не ставил.

Ставьте и по трассе больше 140, пока есть гарантия. балансируют ужасно.

Алекс63 · 24.10.2018, 05:08

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

знатная идея, в свое время выкладывал свою - жаль что накосячили при изготовлении, второй раз уже не заказывал - просто закернил. Мне хотелось канавки нарезать вручную прямо при установленных и выставленных крестовинах.
К чертежу еще нужно добавить центральный стержень с конусом на нижнем конце и резьбой М6 сверху, который гайкой М6 по резьбе периодически подтягивается и распирает цангу с резцами. Кроме того одевается гайка снаружи М14х1,5 для возможности подтяжки. Вот интересно, сработало бы?

Думаю работало бы, но в изготовлении сложновато - тут и токарная работа, и фрезерная, да еще и термообработка

kardanremont · 24.10.2018, 19:38

Ворчун!Ну что там у вас?Что то вы как то затихорились.Не проверяли кардан на биение?

Ворчун2014 · 24.10.2018, 21:32

Всеми доступными способами:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1812

Могу уверенно утверждать одно: его балансировали. нашел грузик возле задней крестовины по форме как дети домик рисуют размером со спичечный коробок и толщиной металла около 1 мм.

kardanremont · 24.10.2018, 22:14

Вопрос был не о балансировке.Ну да ладно.Лишь бы вам нравилось.