Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU > ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
Важная информация

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ! Часто задаваемые вопросы и помощь новичкам

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.02.2020, 20:24   #1221
LPL1962
Новичок
 
Аватар для LPL1962
Подробнее

Онлайн: LPL1962 на форуме
Адрес: Курск
Автомобиль: рено дастер 4х4 мкпп
По умолчанию Re: С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

Цитата:
Сообщение от alezarz Посмотреть сообщение
А Дастер новый? И Соренто какого года была?
Просто я вот сейчас перед выбором, что купить - новый Дастер или семи-восьмилетнюю Соренту.
Дастера взял нового с салона,2,0 л , бензин, 4х4, МКПП, комплектация Adventure.
Соренто брал новый тоже в салоне, в 2014 г успел до обвала рубля,комплектация максималка, бензин 2,4.л, АТ, 4х4.После окончании гарантии, при пробеге 120 000 км, по совету хорошо знакомого сервисмена решил авто поменять дабы не налететь на ремонт. Ближе к 150 000 км пробега возникают три проблемы: двигатель, редуктор заднего моста,катализатор.
И как сказал один автоэксперт одного автомобильного издания: "Хорошая машина - это новая машина"
А тут подвернулся случай обменять машину по трейд ину - ключ в ключ, без доплаты. Хотя многие мои знакомые мой поступок не оценили.
Делема стояла между Дастером и Каптюром. Дастер перевесил. Да и переплачивать пару сотен за Каптюр 2,0, 4х4, МКПП не очень хотелось.
А о Соренте остались хорошие воспоминания, хотя и было много мелких гарантийных поломок . Вот как то так. Теперь Дастер осваиваю.
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 12.02.2020, 07:52   #1222
flatrons
Участник клуба
 
Аватар для flatrons
Подробнее

Онлайн: flatrons вне форума
Был(а): 17 фев 2020 13:44
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: Nissan Terrano 2.0 4wd 2018
По умолчанию Re: С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

Цитата:
Сообщение от LPL1962
А о Соренте остались хорошие воспоминания, хотя и было много мелких гарантийных поломок . Вот как то так. Теперь Дастер осваиваю.
Вот значит вы из первых уст можете сказать что нравится/раздражает/заставляет привыкнуть/ бесит в одной машине относительно другой Думаю первым пунктами будет посадка за рулем, эргономика, зеркала, качество отделки, качество покраски...
  Ответить с цитированием
Старый 12.02.2020, 08:11   #1223
alezarz
Участник клуба
 
Аватар для alezarz
Подробнее

Онлайн: alezarz вне форума
Был(а): 17 фев 2020 16:40
Адрес: Арзамас
Автомобиль: Нива-Шевроле
По умолчанию Re: С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

Цитата:
Сообщение от vovik1959 Посмотреть сообщение
... Дастер это компромисс и с этим нужно смирится.
Да я почти на таком же "компромиссе" восьмой год езжу. Машина нужна не для города, у нас и города, как такового, нет. Но шнива шумит на трассе, расход большой, ломается часто. Хотя ни одного дня не было, чтобы я не смог на ней поехать. Да и года у нее уже, на новую менять - посмотрел в салоне, все упростили, удешевили, да и хочется чего-то другого попробовать. Каптюр вроде покрепче и получше собран, но мне посадка в нем совсем не нравится, хотя кресло лучше. Да и дизеля у него нет, и расход тоже конский.
  Ответить с цитированием
Старый 12.02.2020, 09:44   #1224
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 17 фев 2020 17:19
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

Цитата:
Сообщение от LPL1962 Посмотреть сообщение
Соренто брал новый тоже в салоне, в 2014 г успел до обвала рубля,комплектация максималка, бензин 2,4.л, АТ, 4х4.После окончании гарантии, при пробеге 120 000 км, по совету хорошо знакомого сервисмена решил авто поменять дабы не налететь на ремонт. Ближе к 150 000 км пробега возникают три проблемы: двигатель, редуктор заднего моста,катализатор.
Редуктор заднего моста - фигня, 10-12круб ремонт или замена на восстановленный в профильном сервисе... А когда шлицы слижет в угловом редукторе - это уже ... ну тыр на 70-80 ремонта может потянуть...

---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее написано было в 09:43 ----------

Цитата:
Сообщение от alezarz Посмотреть сообщение
Да про соренто это я так, просто на работе почти ровесница моему шевику. Ничего не делали с ней, кроме расходников. Ну, правда и менять ее пока никто не собирается.
Как только соберётся - значт чота не то... Полный привод-то у неё рабочий? А то многие ездят "по городу и трассе" и не знают, что только передок остался...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.02.2020, 10:40   #1225
alezarz
Участник клуба
 
Аватар для alezarz
Подробнее

Онлайн: alezarz вне форума
Был(а): 17 фев 2020 16:40
Адрес: Арзамас
Автомобиль: Нива-Шевроле
По умолчанию Re: С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

Цитата:
Сообщение от bubba Посмотреть сообщение
...
Как только соберётся - значт чота не то... Полный привод-то у неё рабочий? А то многие ездят "по городу и трассе" и не знают, что только передок остался...
Вот и я думаю, что беспроблемные машины мало кто продает. Полный привод рабочий пока, но у нее и пробег около 70000 только.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.02.2020, 11:27   #1226
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 17 фев 2020 17:19
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

Цитата:
Сообщение от alezarz Посмотреть сообщение
Вот и я думаю, что беспроблемные машины мало кто продает. Полный привод рабочий пока, но у нее и пробег около 70000 только.
Корейцы на полном приводе на вторичке - самая засада...
У меня 2 друга ездят на соренто 2, один купил сновья 13гв, на 100+ккм чинил задний редуктор недорого, на 130ккм - слизанные шлицы задорого.
Другой взял б/у дорестайл, год отъёздил, в т.ч. и на дальняки за бугор, чинил двигатель (говорил, слава богу что это случилось не в Норвегии). По ценнику - не убийственно, точно не помню, но меньше сотки... Полный привод у него пока рабочий... Но это бомба замедленного действия...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.02.2020, 13:24   #1227
Syntezzer
Участник клуба
 
Аватар для Syntezzer
Подробнее

Онлайн: Syntezzer вне форума
Был(а): 17 фев 2020 14:01
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

Всем добра. Добавлю свои 5 копеек. На Дастер пересел с Гранты, до Гранты был Логан фаза 1, Audi 80 (Бочка), ВАЗ классика, плюс периодическое вождение разных тарантасов. Почему Дастер? Проблема заключалась в удаленности дачного участка, рыбалка и грибы плюс езда по городу, а ко всему прочему накладывались извечные проблемы России-Матушки, тотальное раздолбайство, способствующее отсутствию дорог. Нужен был компромисс - коим и являлся Дастер. Смотрел на Ниву -Шевроле, учитывая отзывы автослесарей и опыт владения ВАЗом, хотя Гранта хлопот не доставляла, было принято решение брать Дастер. Был приобретен Дастер 2016 г. 1.6 4WD, ESP, зимний пакет с подогревом лба и тэнами в печке. Полет нормальный, хорошая рабочая лошадка, из всех поломок за 49 тыс. пробега - ДТОЖ, поменял сам, руки не из жопы и инструмент есть, спасибо ВАЗу за опыт)))
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.02.2020, 16:41   #1228
бригадир
Участник клуба
 
Аватар для бригадир
Подробнее

Онлайн: бригадир вне форума
Был(а): 13 фев 2020 13:30
Адрес: Красноярск
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

Взял дастера в 19 году с салона в максималке 2,0 , пересел после тойота вишь 2006 комплектации аэропаккедж, причина покупки дастика устал бампера отрывать и шаркать днищем на даче, шёл сознательно на приобретение дастика в ущерб простора салона, что ещё не понравилось это болтаются рычаги пререключения света и дворников вокруг соей оси , крен в поворотах ( ну это и понятно клиренс выше), к коробке ни как привыкнуть не могу точнее сказать не нравится что на обгоне при переходе переключения передачи на пониженную есть удар (может я сцепление бросаю хз) , с приходом зимы выяснилось что в шрусах смазка гомно при темперетуре -10 присутствует хруст в шрусе проходит после некоторого времени езды( был у ОФ сказали это норма) ну и маленько не хватает опуска сиденья я ростом 186 ну и так по мелочи ещё , из плюсов клиренс , проходимость, свет ещё понравился ну и круиз контроль хорош при езде загородом...
как то так
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.02.2020, 19:10   #1229
LPL1962
Новичок
 
Аватар для LPL1962
Подробнее

Онлайн: LPL1962 на форуме
Адрес: Курск
Автомобиль: рено дастер 4х4 мкпп
По умолчанию Re: С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

Цитата:
Сообщение от бригадир Посмотреть сообщение
Взял дастера в 19 году с салона в максималке 2,0 , пересел после тойота вишь 2006 комплектации аэропаккедж, причина покупки дастика устал бампера отрывать и шаркать днищем на даче, шёл сознательно на приобретение дастика в ущерб простора салона, что ещё не понравилось это болтаются рычаги пререключения света и дворников вокруг соей оси , крен в поворотах ( ну это и понятно клиренс выше), к коробке ни как привыкнуть не могу точнее сказать не нравится что на обгоне при переходе переключения передачи на пониженную есть удар (может я сцепление бросаю хз) , с приходом зимы выяснилось что в шрусах смазка гомно при темперетуре -10 присутствует хруст в шрусе проходит после некоторого времени езды( был у ОФ сказали это норма) ну и маленько не хватает опуска сиденья я ростом 186 ну и так по мелочи ещё , из плюсов клиренс , проходимость, свет ещё понравился ну и круиз контроль хорош при езде загородом...
как то так
Все ДВС,,,,,,,, Какаие дороботки после покупки делали (Установка защит, обклейка проблемных мест кузова, и тд. и т.п.)

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее написано было в 19:06 ----------

[QUOTE=LPL1962;1090044]Всем ДВС,,,,,,,, Какаие дороботки после покупки делали (Установка защит,жабо, обклейка проблемных мест кузова, и тд. и т.п.) И что нужно в первую очередь сделать
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2020, 09:17   #1230
DuChe19
Старожил
 
Аватар для DuChe19
Подробнее

Онлайн: DuChe19 вне форума
Был(а): 14 фев 2020 09:23
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Белый Красавец 1.6 4х4 полулюкс 2014
По умолчанию Re: С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)?

Цитата:
Сообщение от flatrons Посмотреть сообщение
Опытный водитель, да, почти все будет делать на ощупь. Управлять нашим климатом на ощупь можно конечно, но лично мне даже спустя 2 года эксплуатации когда надо перевести поток воздуха в другое положение, приходится все-таки или смотреть на эти крутился, или щупать пальцами где там пупырышек, чтобы понять куда сейчас дует и куда крутить, и это может отвлекать. Ко всему можно привыкнуть, вопрос только зачем делать так, чтобы приходилось привыкать. Например у меня жена редко ездит за рулем, и ей вот точно приходится отвлекаться от дороги чтобы изменить режим печки, и отвлекаться довольно сильно, заглядывая под панель. Ни о какой безопасности тут и речи нет в ее случае. В основном конечно меня просит, одна не ездит. Помимо опытных водителей, к сожалению есть и неопытные, вот им тяжелее всего. Другое дело на прежней машине, она переключала сама, потому что все видно, все удобно, все доступно. Наши машины для очень непритязательных водителей, которые готовы привыкать. Я вот в дальнейшем очень сильно постараюсь не брать авто из этого семейства, как бы хорошо она ни ехала, какая бы надежная ни была, комфорт от пользования машиной все таки тоже очень важен, я это понял для себя.
Дастер для профессионалов.
Так выходит.
Для начинающих чижиков пестрож..ых клюющих на разноцветные огоньки есть корейцы.
Они это жутко любят.
Спортаж весь в кнопочках и лампочках,рулить некогда,тыкать надо постоянно куда-то.
Помню в свое время телевизоры Сони и ГолдСтар.
Сони , все строго,чинно, прилично , голдстар весь в кнопочках , наклейках "23 системы" ...
По качеству сами понимаете ....
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 22:07.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot