Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

[ланс321]

по девайсу вопрос тот же: куда воткнуть в рейстал. и еще открыв крышку капота сначала удивился потом поржал, т.к. диллеры настояли и сделали развал-схождение. штоки передних стоек с опорными резинками «висят» над опорной частью кузова на 6мм. по краске нарезьбе и гайках к ним ни кто не прикасался. заехал правым колесом на кочку, шток с опорноной частью вылез на 2,5см. кто что скажет?

[rostfrei]

Гусары МОЛЧАТЬ!!!

[Денис Самара]

Сообщение от Юрий 196

Ну как-бы взрослые люди делают наоборот. Сначала думают, всё взвешивают, а потом покупают. С чувством, с толком, с расстановкой... Не ботинки покупаете, а автомобиль. цены немалой...
И при это позволяете себе быть недостаточно ответственным. Судя по вашей раздражительности урок вам на ум не пошел. Надеюсь вы вылезете, наконец, из танка и будете впредь более благоразумны.

del

[Юрий 196]

Сообщение от Aleks67

Складывается впечатление, что тут на танках или БТРах ездят, жалюзи прикрывают, воздушные заслонки откравают, следят, вобщем, за температурным режимом двигателя...
Сейчас за всем мозги электронные следят, будет перегрев - лампочка загорится!

Ситуация такая - по долгу службы имею дело с информацией (технической) и знаю, что информации много не бывает. В дорейстайле показания были, в рестайле не стало. Мелочь конечно, но осадок остался... Конечно, если что, то есть ELM-ка и смартфон.

[minfo]

офф-топ ON

Сообщение от Aleks67

Сейчас за всем мозги электронные следят, будет перегрев - лампочка загорится!

Вспомнился мне тут случай, наверное, двухлетней давности. Поехали мы с компаньоном на его Спортаже рыбу летом половить на Трехречье. И вот уже где-то в очень жаркой части маршрута остановились, а она заглохла. Полез он в подкапотное и обнаружил, что еще с зимы не убрал шубу.
Зачем Спортажу лампочки, если он умный и может сам включить вентилятор постоянно молотить.
офф-топ OFF

И по теме недочетов: ужасно короткое сиденье водителя по ощущениям уменьшается с каждым днем. В общем, чем больше ездишь, тем больше понимаешь, а не привыкаешь.

[Биба]

Сообщение от minfo

И по теме недочетов: ужасно короткое сиденье водителя по ощущениям уменьшается с каждым днем. В общем, чем больше ездишь, тем больше понимаешь, а не привыкаешь.

И опять- субъективно...Во мне 1.80 ,проблем не вижу...Имхо..

[vir-smu15]

проехал на новом 700 км, спидометр не нравится категорически - какой умник отградуировал шкалу 70, 90, 110 хотя раньше было 60, 80, 100 - наверно получу писем счастья, то что температуры нет тоже бесит, но не так сильно

[mario]

Сообщение от vir-smu15

наверно получу писем счастья, то что температуры нет тоже бесит

Спидометр врёт почти на +8, так что письма могут и не прийти, а датчик температуры, решений много от дешового китая до Мультитроникса.

[Биба]

Сообщение от vir-smu15

проехал на новом 700 км, спидометр не нравится категорически - какой умник отградуировал шкалу 70, 90, 110 хотя раньше было 60, 80, 100 - наверно получу писем счастья, то что температуры нет тоже бесит, но не так сильно

К спидометру привыкните ,а вот информативность компа - это что-то...работа пальчиком....

[vir-smu15]

Сообщение от mario

Спидометр врёт почти на +8

у меня не врет, к сожалению

Сообщение от Биба

информативность компа - это что-то...работа пальчиком....

а что какие-то отличия от старого? вроде добавился мгновенный расход и температура, в нашем случае хорошо бы подошла двойная кнопка от каптюра где можно листать вперед/назад, но это из разряда поднять вверх навигацию- владельцы бюджетного авто должны страдать.

[Биба]

Сообщение от vir-smu15

у меня не врет, к сожалению
а что какие-то отличия от старого? вроде добавился мгновенный расход и температура, в нашем случае хорошо бы подошла двойная кнопка от каптюра где можно листать вперед/назад, но это из разряда поднять вверх навигацию- владельцы бюджетного авто должны страдать.

У меня тоже не врет...А вот,хотя бы - общий пробег и часы - должны бы быть постоянно...

[Aleks67]

Сообщение от minfo

... Полез он в подкапотное и обнаружил, что еще с зимы не убрал шубу.
Зачем Спортажу лампочки, если он умный и может сам включить вентилятор постоянно молотить.

Ну, за шубой какие-то другие мозги должны следить.
Кстати, при включении и работе вентилятора указатель температуры (при наличии)
покажет нормальную рабочую температуру. А лампочка загорится в критическом случае.
Так получается, что и шумоизоляцию надо в недостатки записывать - вентилятора не слышно!

[postpank]

Пластмассовый мир победил. Макет оказался сильней.....одноразовые машины, одноразовое всё. Зачем намдатчики?! Меньше вопросов -больше потребления (!
У коллеги VW микроавтобус дизель. Тоже нет температуры. Вывел самодельный датчик на центральную панель.

[Aleks67]

Сообщение от Биба

У меня тоже не врет...А вот,хотя бы - общий пробег и часы - должны бы быть постоянно...

Походу БК в Сколково разрабатывали или в Роснано.

[Биба]

Сообщение от Aleks67

Походу БК в Сколково разрабатывали или в Роснано.

Да ,пипец ...! Я авто, без постоянного полного пробега ,просто не знаю....

[Scorp 3]

Сообщение от vir-smu15

спидометр не нравится категорически - какой умник отградуировал шкалу 70, 90, 110

То же было непривычно, теперь привык, даже нравится

[vir-smu15]

Сообщение от Биба

Да ,пипец ...! Я авто, без постоянного полного пробега ,просто не знаю....

дорестайлинговый дастер, часы на магнитоле -тоже привыкать надо

[Алекс 875]

Сообщение от Scorp 3

То же было непривычно, теперь привык, даже нравится

Держишь между 90 и 110 стрелку и не попадешь под превышение.Считаю даже удобнее чем четный 80-100-120,меньшая концентрация внимания в более узком секторе шкалы.

[Purovi]

Меня на Дастере поразило отвратительное ЛКП, машине только1,5 года, а кузов весь в каких мелких сколах, царапинах и потертостях, ни на одной машине у меня такого не было. Плюс забухала подвеска на 17 тыс. пробега, в выходные поеду к дилеру на диагностику. Как то это все не радует...

[dgek888]

Сообщение от vir-smu15

дорестайлинговый дастер, часы на магнитоле -тоже привыкать надо

А у меня дастер ноябрь 2017г. и в бортовом компьютере нет часов, они только в медианав.