Опрос: А вы верите в качество Рено?

[Moder]

Вот интересная статья человека с завода!

http://www.dusterclubs.ru/novosti_v_...o-renault.html

[MGV]

предлагаю прокрутить опрос, сделайте кто-нибудь, а то я с телефона

Комментарий модератора instruktor: Прикрутил

[Андрей-178]

В качество рено я верю!По поводу статьи-заказ однозначно!Ниужели нет других вариантов,достойного представления машины?

[MGV]

только что-то непонятно причем тут старая лагуна и где чел с завода? Модер, поправь плиз!

[secher]

Плохих машин нет, есть плохие водители.
Я знаю человека который на газели 300 тыс проехал за 3 года и не разу в двигло не лез.
секрет прост, Уважай авто как самого себя.
Масло хорошее и вовремя, ТО по плану и не надо нервничать за рулем дергая рычаг передачи, пипикать спокойно едущим автомобилям.
Ездил только на немцах и Дастер который планирую купить мой первый французский авто. Думаю что планируемые 4-5 лет эксплуатации авто не доставят мне дискомфорта. Я не ожидаю от этой машины сумасшедшей динамики, богатой отделки и качества материалов поэтому и требования к Дусе не велики. Ездила бы да не ломалась. Вопрос у меня один к гостям форума и администратору.
Стоит ли тратить деньги на сервисное обслуживание? И какова его стоимость за 3 года при обслуживании каждые 10 тыс при пробеге 30 тыс в год. Есть данные по другим маркам Рено за 1, 2,3,4,5 ТО,
Спасибо

[aGt]

MGV,Какую модель будем оценивать?"Старые свои"...по Дастеру рановато...

[maslovyu]

Вряд ли кто-то верит/не верит в качество/некачество Рено вообще, а вот насчет конкретных моделей - вполне можно

karasek7777;, судя по логану - первые машинки были образец надежности и качества ( среди себе подобных естественно )

[KEd]

Как раз сегодня на Логан-форуме: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=902241#p902241. "Самые надежные трехлетки"

[ev.sin]

[QUOTE=KEd;74212]Как раз сегодня на Логан-форуме: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=902241#p902241. "Самые надежные трехлетки"[/QUOTE

Результаты не радуют, но французы всегда находились внизу этого списка, и из этих таблиц невозможно сделать вывод что именно послужило недопуском к эксплуатации, может лампочки или дворники итд.

[ruden83]

У меня было 2 логана и я в качество не верю, а лично проверил в их качестве и надежности

[Викторр]

Сообщение от ruden83

У меня было 2 логана и я в качество не верю, а лично проверил в их качестве и надежности

Совсем так всё плохо с качеством логанов? Хотя логаны считаются самыми надёжными из всех моделей рено

[Sega]

Качество ровно на звание "бюджетное авто". Как "заявлено" так оно и есть.
Тут на форуме наверняка есть темы "что мне нравится", "что мне не нравится"? Ну или по отзывам владельцев можно точно определить что Вы получите купив дастер. Чуда аля "а у меня лучше чем описано" не будет, вас не "обманут"

По опыту сандеро(на фрамосе, думаю, линяя однояйцевая у дастера, вид с боку)
- Металл мягкий(но сейчас все производители, кроме кразов может , особо толстую сталь не используют)
- покраска с шагренью
- лаковое покрытие легко "царапается" ветками
- серебрянка облазит(на сандеро борода серебристая - слезает от проводков регистратора и детектора), у меня накладка на порог облезла после мойки керхером, аккуратно надоть
- поскрипывает особенно в стужу когда дубеет пластик
- пресловутую соплю, наверное никогда не победят(хотя обещали)
- шумки нет, но потише ваза
- двигун 1.6 8кл шуршит аки дизель, двигун вялый особенно в первые 500км-хотелось выйти подтолкнуть
- печка на 3-й4-й ревет как ту134
- ткань на сидушках маркая
- коврики родные Г
- родные дворники короткие
- на сандерах есть "треммер"/дрожь педали газа на около 3т.об.
- кое-где зазорики не одинаковые, резинки могут быть неровно склеены
- места где есть краска внутри салона(дверь 5-я например) отличается от наружной, царапается
- облазят значки рено
- сборщики 1-н раз на 1000 могут забыть подсоединить какой-нить проводок, был случай с карлосном, летом чувак только-только после получения авто закипел и на эвакуаторе в сервис -причина проводок не вкл(мутная история, может чел громко музыку слушал или еще чего, хз как не заметил)

Можно продолжить, тока искать надо, это навскидку на память. По сути, такой список и для лексуса можно настрочить. Это минусы, конечно, нельзя забывать о плюсах:
- на дастере будет двигун 2.0, по передаточным числам, похоже, вантузом придется часто дергать, но, думаю, подинамичнее будет
- подвеска, без комментариев. Еду с коллегой автовладельцем киа сид на пассажирском, диалог - "-Осторожно, лежачий! - Где?"
- даже на степке бордюров особо не замечаю, особенно если попой паркуюсь, по легким сугробикам тоже без проблем. А у дастера еще и полный привод и плюс 3-4см клиренса, нечего сравнивать. Кстати "клиренс неофициальный"(как его там меряют? знаю что при загрузке 4-е пассажира, а вот от кель до кель...) гораздо больше, т.е. от асфальта до заднего бампера на степе больше 28см, до передней "губы" 18-19. У дилера "прикол" был - 18-20см картонную коробку под порог засовывал - со свистом.
- цена терпимая. внешне выглядит дороже.
- интерьер. кому как, мне по-спартански пофигу, главное все, что нужно есть. чутка донимают стеклоподъемники и вкл.обогрева заднего стекла на бороде, у дастера это починено! Да и обновили интерьер, 2дин магнитолка, стеклоподъемники перенесли
- добавлены боковые подушки
- краш, вроде на уровне, снижен за пешехода


В любом случае - семейство логана достаточно надежно. Большое кол-во людей заливают только воду в бачек омывайки на протяжении 3-5 лет(ну ТО раз в год или по пробегу никто не отменял естественно). Вобщем рено-дачия - рабочие лошадки за чутка завышенную цену.

[Викторр]

Вот по теме про надёжность http://auto.mail.ru/article.html?id=35949

Рено на последнем месте, наверное и дальше буду ездить на своей Тойоте, она только обкатку у меня прошла 111000 км.

[Snaip]

Логан, сандеро и дастер машины для тех кто раньше ездил на ВАЗах, и прочем от отечественного производителя, если человек успел раньше поездить на тойоте, бмв, мерседес, форд, митсубиси и пр.подобном, логаноподобные машины для него будут казаться "деревянными и тупыми не для людей", так что тут играет наша избалованность и то к чему мы уже привыкли. ИМХО

[Moonrajah]

Сообщение от Викторр

Вот по теме про надёжность http://auto.mail.ru/article.html?id=35949
Рено на последнем месте, наверное и дальше буду ездить на своей Тойоте, она только обкатку у меня прошла 111000 км.

Интересно посмотреть на этот же тест, но в России - с нашими дорогами и бензином. И отношение стоимости содержания к цене.
А так, да, согласен, Порш 911 - очень привлекательная машинка.

[sunbeat]

Сообщение от secher

Есть данные по другим маркам Рено за 1, 2,3,4,5 ТО,
Спасибо

По другим моделям вы имели ввиду? http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...0&postcount=29 вот все модели рено

[Johan]

Сообщение от Sega

Качество ровно на звание "бюджетное авто". Как "заявлено" так оно и есть.
Тут на форуме наверняка есть темы "что мне нравится", "что мне не нравится"? Ну или по отзывам владельцев можно точно определить что Вы получите купив дастер. Чуда аля "а у меня лучше чем описано" не будет, вас не "обманут"

По опыту сандеро(на фрамосе, думаю, линяя однояйцевая у дастера, вид с боку)
- Металл мягкий(но сейчас все производители, кроме кразов может , особо толстую сталь не используют)
- покраска с шагренью
- лаковое покрытие легко "царапается" ветками
- серебрянка облазит(на сандеро борода серебристая - слезает от проводков регистратора и детектора), у меня накладка на порог облезла после мойки керхером, аккуратно надоть
- поскрипывает особенно в стужу когда дубеет пластик
- пресловутую соплю, наверное никогда не победят(хотя обещали)
- шумки нет, но потише ваза
- двигун 1.6 8кл шуршит аки дизель, двигун вялый особенно в первые 500км-хотелось выйти подтолкнуть
- печка на 3-й4-й ревет как ту134
- ткань на сидушках маркая
- коврики родные Г
- родные дворники короткие
- на сандерах есть "треммер"/дрожь педали газа на около 3т.об.
- кое-где зазорики не одинаковые, резинки могут быть неровно склеены
- места где есть краска внутри салона(дверь 5-я например) отличается от наружной, царапается
- облазят значки рено
- сборщики 1-н раз на 1000 могут забыть подсоединить какой-нить проводок, был случай с карлосном, летом чувак только-только после получения авто закипел и на эвакуаторе в сервис -причина проводок не вкл(мутная история, может чел громко музыку слушал или еще чего, хз как не заметил)

Можно продолжить, тока искать надо, это навскидку на память. По сути, такой список и для лексуса можно настрочить. Это минусы, конечно, нельзя забывать о плюсах:
- на дастере будет двигун 2.0, по передаточным числам, похоже, вантузом придется часто дергать, но, думаю, подинамичнее будет
- подвеска, без комментариев. Еду с коллегой автовладельцем киа сид на пассажирском, диалог - "-Осторожно, лежачий! - Где?"
- даже на степке бордюров особо не замечаю, особенно если попой паркуюсь, по легким сугробикам тоже без проблем. А у дастера еще и полный привод и плюс 3-4см клиренса, нечего сравнивать. Кстати "клиренс неофициальный"(как его там меряют? знаю что при загрузке 4-е пассажира, а вот от кель до кель...) гораздо больше, т.е. от асфальта до заднего бампера на степе больше 28см, до передней "губы" 18-19. У дилера "прикол" был - 18-20см картонную коробку под порог засовывал - со свистом.
- цена терпимая. внешне выглядит дороже.
- интерьер. кому как, мне по-спартански пофигу, главное все, что нужно есть. чутка донимают стеклоподъемники и вкл.обогрева заднего стекла на бороде, у дастера это починено! Да и обновили интерьер, 2дин магнитолка, стеклоподъемники перенесли
- добавлены боковые подушки
- краш, вроде на уровне, снижен за пешехода


В любом случае - семейство логана достаточно надежно. Большое кол-во людей заливают только воду в бачек омывайки на протяжении 3-5 лет(ну ТО раз в год или по пробегу никто не отменял естественно). Вобщем рено-дачия - рабочие лошадки за чутка завышенную цену.

Может напишу немного не по теме, но вот вы предложили написать косяки лексуса давайте я скажу.
автомобиль lexus gs300 был у друга проехал он на нем 100 000 км за 3 года и продал.

за 10 ТО было отдано 690 тыс руб.
по гарантии за этот срок менялись 6 или 7 раз тормоза по кругу.
шумоизоляция сделана очень хорошо, это одна из самых тихих машин на которой я ездил, на фоне этого постоянные сверчки в торпеде очень бесили, предложили официалы решение: мешок стяжек и кусок паралона, но делать не посоветовали, сказали после того как "они это сделают", сверчков еще больше будет.
3 раза за три года автомобиль прекрашивали от сколов, 1 год по каско, дальше по гарантии. Фары и Электрозеркала постоянно работали только как им этого хотелось. раз в неделю он стабильно заезжал к официалам.
но и ездовые характеристики оставляли желать лучшего, например на 160 км\ч, автомобиль на волнах чиркает брызговиками об асфальт.

Но когда у сотрудников Тойоты спрашиваешь о качестве автомобилей, такое ощущение что ты этим вопросом им (извинете) в душу насрал, типа как вы вообще можете сомневатьсяв этом.

Так что не самые плохие в этом плане, да у них есть множество не приятных мелочей, но в целом машины очень надежны.

[ruden83]

Сообщение от Snaip

Логан, сандеро и дастер машины для тех кто раньше ездил на ВАЗах, и прочем от отечественного производителя, если человек успел раньше поездить на тойоте, бмв, мерседес, форд, митсубиси и пр.подобном, логаноподобные машины для него будут казаться "деревянными и тупыми не для людей", так что тут играет наша избалованность и то к чему мы уже привыкли. ИМХО

Тогда таким людям на дастер и смотреть подавно не нужно дабы не растраивать себя

[Moder]

Сообщение от Андрей-178

В качество рено я верю!По поводу статьи-заказ однозначно!Ниужели нет других вариантов,достойного представления машины?

Ну... это откуда такая информация у тебя? просто был конкурс на эту тему, много людей приняло участие, просто эта статья победила в этом конкурсе! Всё, что тут ещё объяснить?

[RFM]

У Рено проблемы больше по мелочевке,чаще с электрикой,там разъемы окисляются или лампочки перегорают.У Сузук проблем с электрикой нет вообще,но летит трансмиссия,а там суммы с четырьмя нулями.