Off Road - Внедорожная AT/MT резина на Renault Duster - Страница 11 - Форум клуба Рено Дастер

xadabra · 26.03.2013, 00:24

Прошу высказаться по поводу BFGoodrich All Terrain T/A 215/70 R16 тех, кто знаком с этой резиной на личном опыте или Глубоко изучал вопрс установки BFGoodrich All Terrain на паркетник...

Bonevur · 26.03.2013, 10:40

Цитата:

Сообщение от xadabra

Прошу высказаться по поводу BFGoodrich All Terrain T/A 215/70 R16 тех, кто знаком с этой резиной на личном опыте или Глубоко изучал вопрс установки BFGoodrich All Terrain на паркетник...

У меня стояла такая на двух предыдущих машинах, на Шниве, и Тагаз Роад Партнере, на Шниве осторожненько умудрялся ездить даже зимой (это плохой пример, ибо зимой зимнюю конечно надо).
Плюсы, очень долго ходит и не стирается (до 100т/км), считается среди А/Т самой вне дорожной ибо единственная среди А/Т имеет настоящие боковые грунтозацепы ( как а М/Т резине), что помагает к примеру выскочить при случае из колеи, также имеет один из самых глобоких и "агрессивных" протектеров среди А/Т. Также, при всем этом достаточно тихая (подчеркиваю среди А/Т, а не шоссейной резиной), и обладающая отличным "выбегом" то есть говоря по русски отлично катиться по шоссе (малое сопротивление качению) что хорошо для экономичности, при таком протектери я думаю это достигается за счет его дубовости

(катиться как твердый камушик))))!
В подтверждение этому могу кинуть ссылку на древний тест, где она по выбегу была чуть ли не на 1 месте, и приблизилась к шоссейки даже....
Минусы: Очень тяжелая (наверное самая тяжелая в классе), кривая, то есть плохо балансируется (на размере 255/70R16 100г грузиков это норма, и даже хороший результат), далее из минусов....дорогая по цене, вот наверное и все.
К плюсам можно еще отнести.....красивая (это конечно чисто мое мнение), очень крепкая боковина (можно сильно приспускать на бездорожье не боясь разбортировки), ну и из за глубины протектора я на двух машинах на ней с суммарным пробегом 130т/км не имел ни одного прокола.
Подтверждением к вышеописанному могут быть форумы Уаз-патриот.клуб, шеви нива клуб, и Корандовод клуб. (SsangYong).
Тест шин как обещал...http://www.offroaders.su/viewtopic.php?f=18&t=298

RFM · 26.03.2013, 11:30

Жаль этому тесту лет 7 уже.

Hudozhnik · 26.03.2013, 11:43

Цитата:

Сообщение от Bonevur

ибо единственная среди А/Т имеет настоящие боковые грунтозацепы ( как а М/Т резине), что помагает к примеру выскочить при случае из колеи, также имеет один из самых глобоких и "агрессивных" протектеров среди А/Т

А мне кажется , что моя Конти А/Т не менее агрессивна и боковины развиты. Благо перед покупкой я в одном магазине обе щупал одновременно (но потом купил ч/з инет). А протектор у Конти А/Т ещё и больше приспособлен к асфальту, плюс не склонен к аквапланингу. Ещё мне показалось, что BFG помягче.

Bpar · 26.03.2013, 11:54

Привет будущим совладельцам.
Заказал как вторую машину на природу (и по городу) дизельный Duster 4x4. В апреле будет.
Также склоняюсь к Goodrich All Terrain T/A 215/70R16. Надеюсь, что войдёт.
Geolandar G012, который тут кстати хвалят стоит на второй машине, по проходимости он не очень, на сырой траве, в жидкой грязи, однако мягкий и тихий, да. Для Duster имхо самое то, но хочется сравнить его с Goodrich T/A.
На Geolandar G012 застревал, когда на пузо уже ложился, либо просто не хочет идти в скользкий глиняный подъём.

Bonevur · 26.03.2013, 11:57

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

А мне кажется , что моя Конти А/Т не менее агрессивна и боковины развиты. Благо перед покупкой я в одном магазине обе щупал одновременно (но потом купил ч/з инет). А протектор у Конти А/Т ещё и больше приспособлен к асфальту, плюс не склонен к аквапланингу. Ещё мне показалось, что BFG помягче.

Спорить не буду, примерно равные резины, хотя обычно Конти А/T ставят на второе место.... Но бесспорно все пишут одно, среди А/Т особняком стоят BFG и Конти А/T......, а остальное.....все остальное!))))
При этом я подчеркиваю, я не фанат BFG А\Т, после эксплуатации на двух предыдущих авто, на дастер себе взял Bridgestone dueler a/t 697. При этом прекрасно отдаю себе отчет что Бриджи на проселке уступят двум вышеописанным шинам.

xadabra · 26.03.2013, 12:12

Со всем выше перечисленным согласен, смущает два момента: Вес-14 кг, но тот же
Bridgestone dueler a/t 697 весит около 13 кг, второй момент: не скажется ли жёсткость этой БФ разрушающе на подвеске авто... есть мнения ?
Цена на общем фоне не сильно выделяется, в Москве можно найти 5.750-5.850 за баллон, в Туле 6.000 тот же Bridgestone dueler a/t 697 приблизительно 5.400 руб.

Bonevur · 26.03.2013, 12:41

Цитата:

Сообщение от xadabra

Со всем выше перечисленным согласен, смущает два момента: Вес-14 кг, но тот же
Bridgestone dueler a/t 697 весит около 13 кг, второй момент: не скажется ли жёсткость этой БФ разрушающе на подвеске авто... есть мнения ?
Цена на общем фоне не сильно выделяется, в Москве можно найти 5.750-5.850 за баллон, в Туле 6.000 тот же Bridgestone dueler a/t 697 приблизительно 5.400 руб.

По весу что то не то, рассказываю, мне была доставка Bridgestone dueler a/t 697 в размере 225/70R16, в кузове оказалась БФГ того же размера, мы с водителем-доставщиком ради интереса взвесили "на руках" обе шины, разница субъективно была огромная это и я заметил и водитель, он даже сказал что по ощущениям как будто в двое (конечно это не так), но точно не разница в 1кг, надо искать в инете, но это не так. Где то я читал, что Bridgestone dueler a/t 697 легче на 1 кг Йоки 012....., А то что Йока 012 легче в свою очередь ВФГ это факт. Так что Вы что то с весом путаете...

xadabra · 26.03.2013, 13:57

Цитата:

Сообщение от Bonevur

По весу что то не то, рассказываю, мне была доставка Bridgestone dueler a/t 697 в размере 225/70R16.... Так что Вы что то с весом путаете...

Информацию взял http://www.chevy-niva.org.ru/tests/test_at.htm

тест старенький, резина другой размерности, но кое какие выводы делать можно... сравнительная табличка с весом, размером, грузом балансировки в середине страницы.

26.03.2013, 13:59

Ка бы не было зимы, в городах и селах, мы не знали бы тогда, дастеров веселых )))

Bonevur · 26.03.2013, 14:11

Цитата:

Сообщение от xadabra

Информацию взял http://www.chevy-niva.org.ru/tests/test_at.htm

тест старенький, но кое какие выводы делать можно... сравнительная табличка с весом, размером, грузом балансировки в середине страницы.

Я выкладывал ссылку на этот тест, обращаю внимание что там Бридж совсем не тот, он даже не предыдущего, а пре, предыдущего....., был Bridgestone dueler a/t, (как в тесте), потом Bridgestone dueler a/t 694, а прошлом летом появился Bridgestone dueler a/t 697 с тех пор много изменилось....))))

xadabra · 26.03.2013, 14:25

Пропустил ссылку, возможно действительно многое принципиально поменялось...
о это только обостряет вопрос сохранности подвески авто при езде на BFG А\Т

Михась · 26.03.2013, 15:17

Bonevur, Вы вот чуть ранее осадили ув. avknn за субъективность в оценке АТ шин...а сами в посте про вес делаете тоже самое.....

Bonevur · 26.03.2013, 15:35

Цитата:

Сообщение от xadabra

Пропустил ссылку, возможно действительно многое принципиально поменялось...
о это только обостряет вопрос сохранности подвески авто при езде на BFG А\Т

Ну вообщем если честно именно из за тяжести и дубовости данной шины я и отказался в пользу одной из самой легкой А\Т шки. (я прикинул, что даже использование более легкого литого диска вместо более тяжелых "стиляг" не компенсирует тяжесть BFG.) Хотя я знаю тут многие катают БФГ в максимальном размере 225\70R16, и вроде ни каких проблем...я же лично поостерегся...
Вообще, мое мнение что отличие проходимости А\Т шин друг от друга минимальное, так что это скорее дело вкуса, пристрастие к какой то конкретной марке производителя, симпатии у дизайну протектора, цены и тд...
Надо одно четко понимать, А\Т в нашем климате не всесезонка, а лишь шина которая чуть лучше ведет себя на бездорожье чем "чистая шоссейка", и приемлемо ведущая себя на шоссе по сравнению с "чистой шоссейкой", но сильно хуже М\Т на бездорожье....
Так что повторюсь... отличие по "проходимости" внутри класса А\Т минимальная, выбирайте лучше из вышеперечисленных факторов.....)

---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее написано было в 15:31 ----------

Цитата:

Сообщение от Михась

Bonevur, Вы вот чуть ранее осадили ув. avkn за субъективность в оценке АТ шин...а сами в посте про вес делаете тоже самое.....

Не правда, я всегда пишу или "по моему субъективному мнению" или ссылку на тест....)))) А в том посту который я как бы "осадил" был все иначе....как догма.

xadabra · 26.03.2013, 15:41

У БФ Гудрича А\Т очень хорошие показатели по износостойкости, меня подкупает это, по проходимости, согласен, более менее одинаковы... для зимы, шипы.

Bonevur · 26.03.2013, 15:54

Цитата:

Сообщение от xadabra

У БФ Гудрича А\Т очень хорошие показатели по износостойкости, меня подкупает это, по проходимости, согласен, более менее одинаковы... для зимы, шипы.

Да, шикарные....купил и забыл называется...... Я проехал на ней на Шниве 70т\км, и когда продавал Шниву у нового владельца язык не повернулся что я ему продаю на "лысой" резине....там еще как минимум половина ресурса оставалось....))))

Михась · 26.03.2013, 21:31

Bonevur, Вы поездили и на штатном Амтеле и катаетесь теперь на Бриджах 697 ...очень бы хотелось услышать от Вас подробный отчет об этих шинах ,в сравнении с Амтелом...сам вот репу чешу,даже вернее сказать-протер уже до дыры)))....какую взять себе резину...

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее написано было в 20:06 ----------

http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgestone_D697
тест-реклама Бриджа 697

Bonevur · 26.03.2013, 22:15

Цитата:

Сообщение от Михась

Bonevur, Вы поездили и на штатном Амтеле и катаетесь теперь на Бриджах 697 ...очень бы хотелось услышать от Вас подробный отчет об этих шинах ,в сравнении с Амтелом...сам вот репу чешу,даже вернее сказать-протер уже до дыры)))....какую взять себе резину...

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее написано было в 20:06 ----------

http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgestone_D697
тест-реклама Бриджа 697

Увы все не так, я взял автомобиль в декабре, доехал на Амтеле до дома, а далее до шин-монтажа, далее переобулся в Goodyear Ultragrip ice Arctic, а в марте купил литые диски СКАД Гранит Селена в штатных размерах, и к ним Бриджи A/T 697 в размере 225/70R16.... Все.....увы отзывы могу дать только по Goodyear Ultragrip ice Arctic, сказав что это была лучшая зимняя шипованная резина за всю мою жизнь!)))) (А может Дастер так зимой хорош....пусть не с "честным полным приводом как у Шнивы, но с АБС и ESP+AFU), врать не буду, что знаю, то пишу.
Ниже все мои покупки по теме.

Bonevur · 26.03.2013, 22:25

Вот еще чуть по протектору Бриджа 697... собственно я уже выкладывал...

BCE6YDET · 30.03.2013, 12:05

задумался купить мудьё...
Выбор пока падает на Insa Turbo Special Track, Federal Couragia M/T и Kumho Road Venture M/T KL71

В идеале бы найти узкую резину с высоким профилем, но 30 дюймов по ширине слишком получаеться, дустер боюсь не переварит

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее написано было в 12:04 ----------

Ну и конечно же под критеррии саймаксы попадают, но из за цены- не вариант