Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Сильвер]

ilion, а вы знаете людей, которые берут дизелЯ не ради экономии, а ради момента, что бы полик под ногами дрожал?
Что вы тут сказки рассказываете, "как 90 пони, заявленные производителем, после 8ооо превращаются в 109 арабских скакунов"?
КРАЗы...

[Modigar]

Сильвер, а сможете объяснить хотябы самому себе, зачем на полуторатонной машине 320нм момента надо?
И как она вообще ездить может с моментом в 150нм?

[HID]

Комментарий модератора HID: харе флудить (хоть тема и в беседке) Здесь сравнивается бензиновые дастеры с дизельным. каптюры и 1.6 dci - мимо темы, как впрочем и кразы...

[ilion]

Сильвер, я в отличие от вас - копипастера, рассказываю коллегам-владельцам таких же, как у меня машин, о нашем (моем и других коллег, которые по началу просвещали меня) реальном опыте владения и эксплуатации. Причем я не использую те высосанные вами из пальца тезисы

Сообщение от Сильвер

"как 90 пони, заявленные производителем, после 8ооо превращаются в 109 арабских скакунов"?

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

Сильвер, а сможете объяснить хотябы самому себе, зачем на полуторатонной машине 320нм момента надо?

Нью Дастер будет на другой тележке, однако, кошаковской. Она, по-тяжелее будет. Не помешает. Вон нью-коляна в Пекине "показали"....
Согласны, что есть ЕЩЕ, приверженцы дизеля ни ради экономии саляры? Ради ньютонов.

[rock3079]

Сообщение от Modigar

Сильвер, а сможете объяснить хотябы самому себе, зачем на полуторатонной машине 320нм момента надо?
И как она вообще ездить может с моментом в 150нм?

Ну много двигателя не бывает. Вон на спортэйдж дизель 400 нм, ставят же. И не премиум же.

[HID]

Сообщение от rock3079

Вон на спортэйдж дизель 400 нм, ставят же

трансмиссия держит, вот и ставят.

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

Согласны, что есть ЕЩЕ, приверженцы дизеля ни ради экономии саляры? Ради ньютонов.

Про экономию в основном твердят те, кто не ездит на дизеле. Экономия на топливе это лишь приятный бонус владения дизелем. Главный бонус для меня это возможность не сильно крутить и нормально при этом ехать. В общем комфорт от управления дизелем намного больше.

[Веселый Дустер]

Сообщение от Сильвер

Еще раз: дизельного дорестала (данные производителя,если что) купило, у нас, внимание... 3% юзеров Дастера.

Купили все, что произвели. Я так думаю, что дизель просто поставили, чтобы он был в линейке и много не делали, т.к. двигатель более дорогой , а цену на Дастер сильно не задерешь, надо держать паритет. Поэтому и делали в ограниченном объеме.

Если смотреть другие авто Рено (например, Докер) , там разница между дизелем и бензином идет как минимум тысячи в две-три долларов, у Дастера же цена одинаковая практически.

Сообщение от Сильвер

ilion, а вы знаете людей, которые берут дизелЯ не ради экономии, а ради момента, что бы полик под ногами дрожал?

Я брал. Ради момента и ради запаса хода. 70-80 литров в канистрах + 50 в баке - это серьезный запас. Практически можно Колымский тракт проехать без риска залить бурду в бак.
Но, честно говоря, для бензина это не так актуально, т.к. бензиновый двигатель не так чувствителен к качеству топлива.

Но если брать авто для города, то бензин лучше. Если же брать с заделом на эксплуатацию вне дорог с асфальтовым покрытием - то тут дизель однозначно.

Люди ж не все берут Дастер для езды по грязи. Некоторые боятся царапин от веток, некоторые просто не хотят туда ехать, многие берут на автомате бензинку чисто для городской эксплуатации.

Каждый выбирает свое. Я Дастера брал именно для дальних поездок / поездок по плохим дорогам и немного вне дорог , для этого варианта дизель - то , что доктор прописал.

Те, кто берет для городской эксплуатации - дизель я бы сказал, что и не нужен, т.к. экономии особо нет, а гемора больше.

[ilion]

мы не ради ньютонов и шекспиров, а ради удобства, удовольствия, проходимости и конечно же экономичности.
Просто эти ньютоны и обеспечивают то, что мы получили на дизеле (включая в конце-концов и экономичность)

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее написано было в 13:58 ----------

Сообщение от Веселый Дустер

Те, кто берет для городской эксплуатации - дизель я бы сказал, что и не нужен, т.к. экономии особо нет, а гемора больше.

не соглашусь. У меня и моего приятеля как раз оба два варианта эксплуатации - сначала всю неделю по городу, а на выходные с компанией или в одиночку за город.
В отпуск или длинные выходные, как на Первомай - куда нибудь далеко.
ДизДастер отлично все это обеспечивает.

[Сильвер]

Сообщение от Веселый Дустер

Те, кто берет для городской эксплуатации - дизель я бы сказал, что и не нужен, т.к. экономии особо нет, а гемора больше.

Веселый Дустер, сейчас у нас такая тенденция: "взрослые" внедорожники( чирики, прадики, паджерики...) берут не из-за экономии ( "у нас" цена хор.95-го равна цене хор. диз.топлива)), из-за "ньютонов", что бы дрожь под педалями, на полике, после чиповки...
Тут ведь как,- как справедливо замечено,Веселый Дустер, не для города 1.5-шка, не для города. С поправкой- если в средней полосе и если еще "резчеконтинентальнее": в 1.5-ке dci... если без "предпуского", прохладно в начале движения, в пробках, на светофорах. Конопатить морду поролоном?
Это, мягко скажем,... не солидно
А предпусковой, с установкой-стОит сорокец... Тогда, зачем говорить о економии?

[gnk]

Сообщение от Сильвер

не для города

Что Вы под этим подразумеваете и на чём основана Ваша категоричность?

[Vladslav68]

Сообщение от Сильвер

1.5-шка, не для города. С поправкой- если в средней полосе и если еще "резчеконтинентальнее": в 1.5-ке dci... если без "предпуского", прохладно в начале движения, в пробках, на светофорах.

Сами придумали или прочитали где... В средней полосе ни разу не замерз ни в начале движения ни в пробках... ТЭНы исправно работают... А поролон в городе бесполезен, на трассе да, помогает, набегающий поток в пробках того... Отсутствует практически. А вот экономия в городе как раз и начинается... По трассе разница расхода бензина и дизеля минимальна, а вот на низких скоростях при старт-стопном режиме она, разница, уже доходит до 4-5 литров на сотню...

[Веселый Дустер]

Сообщение от Сильвер

Веселый Дустер, сейчас у нас такая тенденция: "взрослые" внедорожники берут не из-за экономии ( у нас цена хор.95-го равна цене хор. диз.топлива)), из-за "ньютонов", что бы дрожь под педалями, на полике...

Все верно. Я ж про это и говорю. Взрослый внедорожник для поездок по плохим дорогам - это только дизель. Дело даже тут не в экономии.
Дизель имеет гораздо больший запас хода и гораздо лучшие мощностные ТТХ по сравнению с бензином, на асфальтовых дорогах и в условиях цивилизации это никак не проявляется и особо не нужно, а вот в условиях отсутствия цивилизации - становится весьма важно.

Допустим, тот же Паджеро бензиновый - это его устанешь заправлять. Дизель же проедет на баке,я думаю, как минимум в полтора раза дальше. А в условиях, где заправки далеко друг от друга или же попадаются такие, в которых лучше не заправляться - это критично.

[Сильвер]

Сообщение от gnk

Что Вы под этим подразумеваете и на чём основана Ваша категоричность?

Все сказано выше. Извините, встречный вопрос: Ваш Дастер "ездит" в мегаполисе?

[gnk]

Сообщение от Сильвер

Ваш Дастер "ездит" в мегаполисе?

А городом у нас считается теперь только мегаполис?

[НеЯ]

Сообщение от Сильвер

Тут ведь как,- как справедливо замечено,Веселый Дустер, не для города 1.5-шка, не для города. С поправкой- если в средней полосе и если еще "резчеконтинентальнее": в 1.5-ке dci... если без "предпуского", прохладно в начале движения, в пробках, на светофорах. Конопатить морду поролоном?
Это, мягко скажем,... не солидно
А предпусковой, с установкой-стОит сорокец... Тогда, зачем говорить о економии?

Так и хочется спросить...Это все Вы из личного опыта "владения" дизельным дастером в суровом московском климате пишите?

[rock3079]

Сообщение от Веселый Дустер

Но если брать авто для города, то бензин лучше. Если же брать с заделом на эксплуатацию вне дорог с асфальтовым покрытием - то тут дизель однозначно.

Как раз в городе, в основном, и проявляется экономия дизеля на топливе.

[Сильвер]

Веселый Дустер, Минск-прекрасный, чистый город. Лет 14-ть назад, пробок не было. Предпусковой, не помешал бы?

[rock3079]

Сообщение от Веселый Дустер

Дизель имеет гораздо больший запас хода и гораздо лучшие мощностные ТТХ по сравнению с бензином, на асфальтовых дорогах и в условиях цивилизации это никак не проявляется и особо не нужно, а вот в условиях отсутствия цивилизации - становится весьма важно.

.

Ну не мощность в широком смысле, а скорее тяга на низких оборотах.