Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ > АКПП
Важная информация
Старый 19.02.2019, 22:40   #141
lorans
Старожил
 
Аватар для lorans
Подробнее

Онлайн: lorans вне форума
Был(а): 30 Янв 2023 10:12
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x2 АКПП и Expression 4x2 1.6 МКП5
По умолчанию Re: замена масла в акпп cf

Цитата:
Сообщение от Dust93 Посмотреть сообщение
Ищу масло Elf Renaultmatic D3 syn. По моей просьбе сын позвонил дилеру, там его перенаправили в их магазин. Искомого масла не оказалось, но продавец уверяет, что у них льют Elf Renaultmatic G3 syn, цена 490 руб. за 1 л.
Кто знает, в чем разница у D3 и G3? И там, и там синтетика.
В Дастер льют только G3 syn (синтетическая основа). G3 (минеральная основа). У ELF нет масла D3.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 19.02.2019, 23:13   #142
Dust93
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Dust93
Подробнее

Онлайн: Dust93 вне форума
Был(а): 23 фев 2024 20:32
Адрес: Приазовье
Автомобиль: Дастер (Ф2) 2.0АТ 4х4 Privilege+ESP
По умолчанию Re: замена масла в акпп cf

Цитата:
Сообщение от lorans Посмотреть сообщение
У ELF нет масла D3.
А что это тогда?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: elf 194754.jpg
Просмотров: 838
Размер:	88.8 Кб
ID:	121709  
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2019, 23:34   #143
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: замена масла в акпп

G3 - http://www.elf-lub.ru/katalog/avtoma...ic-g3-syn.html

D3 - http://catalog.elf-lub.ru/ru/product...LTMATIC-D3-SYN

Полные описания там же скачать можно
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2019, 09:42   #144
lorans
Старожил
 
Аватар для lorans
Подробнее

Онлайн: lorans вне форума
Был(а): 30 Янв 2023 10:12
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x2 АКПП и Expression 4x2 1.6 МКП5
По умолчанию Re: замена масла в акпп

http://www.elf-lub.ru/katalog/avtomaslo/maslo_atf.html тут D3 нет...
  Ответить с цитированием
Старый 20.02.2019, 23:48   #145
МаксR
Участник клуба
 
Аватар для МаксR
Подробнее

Онлайн: МаксR вне форума
Был(а): 12 апр 2021 06:37
Адрес: Бийск
Автомобиль: Рено Дастер 2014 2,0 4WD АКПП
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Если кому актуально, делюсь.
Исходники: Рено Дастер 2014, 4ВД, АКПП. Пробег под 180 тыс. Масло в коробке уже менялось предыдущими владельцами (где, когда и как - неизвестно).
Коробка пинается во всем диапазоне, особенно жестко 1-2 (холодная - аж подскакивает). Сами собой отработались особые навыки вождения: долго греть, щелкая селектором P-R-N-D, при движении "ловить" момент, когда ей (АКПП то есть) приспичит переключиться, и в этот момент ослабить давление ноги на акселератор - все это снижает мощность рывков.
Читал долго интернеты (в т.ч. этот форум), решился на самостоятельную замену, хоть и ничего такого не умею (опять же - потому что у нас никто не взялся. Звучало: "декстрон в Дастерах не меняется, давай коробку ремонтировать", или "после замены коробка может работать некорректно"). К официалам даже не думал обращаться. В итоге привлек друга-автомеханика и (под мою ответственность) поменяли сами на его СТО.

Приобретено: 4 л Elf Renaultmatic D3 Syn 4х530 = 2120 руб.
Фирменных уплотнительных колец под заливную/сливную пробку в нашей местности ждать под заказ пару недель. Как и четырехгранного ключа 8х8.
Поэтому ключ изготовлен (из шестигранника на 12, длиной около 120 мм, что оказалось очень удобно),закален до 35-40 HRc. Изготовлены также - 2 медных кольца толщиной 1,5 и D/d = 24/16,5 (можно было и 24/15,5, плотнее сядет на заливную/сливную гайку). Кольца отожжены (нагрев до 650, сброс в воду). За ключ и кольца 200 руб. А! Еще шестигранник на 8. Ну, он был.
Как оно было, или процедура замены:
До СТО прокатился 7 км.
Машину сразу - на подъемник, глушу, снимаю защиту, подставляю тазик, откручиваю сливную пробку. Жижа горячая, но не особо, руку не обжигала.
И тут первая неожиданность: слилось сразу 2 л. Т.е. еще до выкручивания мерной (переливной) трубки. Все пишут: сольется немного, от 100 до 500 мл и я сначала было подумал, что трубка отсутствует вовсе (она в сливном отверстии глубоко довольно, ее не видно). Нет, на месте.
Выкрутил шестигранником на 8 переливную трубку (она представляет собой пластиковую монодеталь с наружной резьбой) слилось еще около 1,5-2 л.
Итого набежало примерно 3,5-4 л. Грязной, мутной, бардового оттенка жижи.
Закрутил все обратно.Кольцо под сливной пробкой менять не стал: оно точно такое же у меня оказалось, как и под сливной пробкой картера двигателя (белое металлическое кольцо с резиновой юбкой по внутреннему диаметру).
Чтобы добраться до заливного отверстия АКПП, целесообразно снять объемный пластмассовый воздухозаборник с резонатором (это легко и как-то интуитивно делается - главное не потерять резиновый хомутик, которым по центру все это крепится); перевести селектор в N; оттянуть в сторону лобового стекла резиновую гофру с рычага, который передает команды селектора в коробку (гофра надевается на пластиковый конусочек с проточкой; чтобы снять надо ее в этом месте растянуть слегка; и не забыть потом эту гофру зафиксировать в прежнем положении).
Заливная пробка глубоко: воткнул в нее четырехгранник (12 см) и сверху еще 20 см удлинитель с головкой на 12. Выкрутилась легко, уплотнительное кольцо под ней - медное, фирменное (полое медное кольцо, которое при затягивании плющится). Но сплющенное. Повторно его использовать не стали, заменили на сплошное самодельное медное см. выше).
Отдельно про заливку. Лить просто через воронку не получится. Там глубоко и неудобно. Делалось так. В заливное отверстие вставлена небольшая воронка, а в нее - резиновый шланг внутренним диаметром 8 мм и длиной около 400 мм (воронка нужна была, чтоб шланг не выпрыгнул от неосторожных движений). Другим концом шланг плотно входит в пробку обрезанной в виде воронки пластиковой бутылки. Последняя продырявлена в верхней части и подвешена на паре проволок за капот. В эту воронку примерно литр входит - наливаешь, покуриваешь и контролируешь шланг.
Залил 3,4 л свежего Elf D3 SIN, закрутил пробку.
Не стал ставить на место воздухозаборник с резонатором (и есть подозрение, что зря - возможно нижеописанная заморочка связана именно с этим).
Выехал из СТО, прокатился с километр, и тут загорелся ЧЕК.
Покатался еще 5-6 км, и обратно на подъемник, машина ЗАВЕДЕНА, селектором поиграл P-R-N-D, оставил на N.
Выкручиваю сливную пробку, сливается около 1 л. Много показалось, но удержал себя от желания заткнуть дыру и дождался каплепадения. Закрутил. Со старой прокладкой.
Машину заглушил.
И долил сверху еще 100 мл холодненького D3 SYN. Кто пишет "надо", кто "не надо". Короче, долил из соображений, что все равно 2-й раз частичную замену делать через 300 км, там и отрегулируем, а пока будет время изучить еще интернетов.
Собрал все на место, включая воздухозаборник с резонатором, завел. ЧЕК, будь он неладен, горит.
Заглушил, скинул клемму аккумулятора, походил нервно кругами минут 20. Подключил, завел. ЧЕК горит.
В самых нехороших мыслях поехал домой. Вместе с тем, отметил ощутимо возросшую резвость машины. Толчки при переключении явно стали мягче. Пинками и Рывками это уже не назвать.
ЧЕК погас после следующего перезапуска двигателя и пока больше не загорался. Но осадочек остался, свербит. Будем делать диагностику.
По ощущениям после замены: явные улучшения в динамике, коробка переключается без рывков, но с мягкими толчками 1-2 (блин, все равно непривычно, я на тойетах старых до Дастера ездил - вообще не чувствовал, когда там она переключается). 2-3 и 3-4 почти не чувствуется, стала охотнее уходить на 4-ю (до частичной замены надо было 70 набрать, теперь и 60-62 хватает) и дольше едет на 4-й накатом, понижает на 3-ю только на 50-55 км/ч (раньше 60).
В целом эффектом доволен. Если бы не ЧЕК, омрачивший счастье.

На сегодня, 18.03.2019 осуществил еще 2 частичные замены масла. Ну, после 2-го этапа изменения в работе АКПП уже не столь очевидные, хотя есть. После 3-го этапа жижа сливалась уже практически прозрачная.

Еще один +. Ощутимо упал расход бензина. До: 14-16л город, 10,5-11,5 трасса. После: 14-15 город, 9-10 трасса при одинаковых стилях езды.

PS: ЧЕК у меня опять загорелся спустя неделю, но это никак не связано с процедурой. Просто именно в момент замены масла АКПП нижнему датчику кислорода приспичило умереть (P0141, отказ подогрева датчика).

Последний раз редактировалось МаксR; 19.03.2019 в 06:12. Причина: дополнение
  Ответить с цитированием
Старый 22.02.2019, 17:20   #146
Garys
Завсегдатай
 
Аватар для Garys
Подробнее

Онлайн: Garys вне форума
Был(а): 25 мар 2024 17:58
Адрес: Бутово
Автомобиль: Дастер I 4х2 АКПП ESP
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Если при переходе с 1 на 2 есть провал а потом толчок - то масла мало.
Если толчок вперёд без провала - надо отливать.
Это по моим небольшим наблюдениям.
  Ответить с цитированием
Старый 23.02.2019, 20:12   #147
МаксR
Участник клуба
 
Аватар для МаксR
Подробнее

Онлайн: МаксR вне форума
Был(а): 12 апр 2021 06:37
Адрес: Бийск
Автомобиль: Рено Дастер 2014 2,0 4WD АКПП
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Цитата:
Если при переходе с 1 на 2 есть провал а потом толчок - то масла мало.
Если толчок вперёд без провала - надо отливать.
Подтверждаю. Именно так и у меня и было. Пинок, потом рывок вперед без всякого провала.
В моем случае изначально, похоже был мощный перелив.
Цитата:
...слилось сразу 2 л. Т.е. еще до выкручивания мерной (переливной) трубки....
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2019, 19:41   #148
Марго_
Участник клуба
 
Аватар для Марго_
Подробнее

Онлайн: Марго_ вне форума
Был(а): 19 авг 2020 13:43
Адрес: Самара
Автомобиль: Renault Duster 2,0
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Привет всем. Четыре раза отказывали в автодоке на заказ масла D3 syn ( нет в наличии отказано) , щас 5 раз пробую, это везде так или только в Самаре?
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2019, 19:50   #149
ivanovskii
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для ivanovskii
Подробнее

Онлайн: ivanovskii на форуме
Адрес: Сочи
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4х2 АКПП 2012 г.в.
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Цитата:
Сообщение от Марго_ Посмотреть сообщение
Привет всем. Четыре раза отказывали в автодоке на заказ масла D3 syn ( нет в наличии отказано) , щас 5 раз пробую, это везде так или только в Самаре?
В Сочи тоже 4 раза отменили заказ (начиная с 8 августа пытаюсь)
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2019, 20:00   #150
maxaax
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для maxaax
Подробнее

Онлайн: maxaax вне форума
Был(а): 01 мар 2021 13:11
Имя: Макс
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0_АТ_4х4
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Цитата:
Сообщение от Марго_ Посмотреть сообщение
Привет всем. Четыре раза отказывали в автодоке на заказ масла D3 syn ( нет в наличии отказано) , щас 5 раз пробую, это везде так или только в Самаре?
А у других? Я в свое время на озоне заказывал, дешевле было
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2019, 20:11   #151
mario
Живу я здесь
 
Аватар для mario
Подробнее

Онлайн: mario вне форума
Был(а): 28 мар 2024 17:31
Имя: Андрей
Адрес: Таганрог
Автомобиль: Дастер Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Цитата:
Сообщение от Марго_ Посмотреть сообщение
Привет всем. Четыре раза отказывали в автодоке на заказ масла D3 syn ( нет в наличии отказано) , щас 5 раз пробую, это везде так или только в Самаре?
В нашем Автодоке и 10 раз откажут если потребуешь заказ с проверкой по вин коду и никогда не примут обратно деталь которая тебе не подошла, сам заказал твои проблемы.
__________________
Грехи других Вы так судить усердно рвётесь, начните со своих и до других не доберётесь...
У.Шекспир
  Ответить с цитированием
Старый 15.08.2019, 21:32   #152
Марго_
Участник клуба
 
Аватар для Марго_
Подробнее

Онлайн: Марго_ вне форума
Был(а): 19 авг 2020 13:43
Адрес: Самара
Автомобиль: Renault Duster 2,0
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Местный ОД говорит "что типа проблемы на таможне , чезез границу не пускают." сейчас только остатки распродают, может врет конечно.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2019, 19:40   #153
FID
Новичок
 
Аватар для FID
Подробнее

Онлайн: FID вне форума
Был(а): 11 Янв 2020 22:17
Адрес: Татарстан
Автомобиль: Ниссан Террано 2016г.в.
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Закупился Дексроном 6-м,от ЗИК.Буду менять на него и в коробке и в ГУР.Народ менял,все работает.Это насколько я понял наиболее современное масло для АКПП.Написано,что подходит для всех АКПП,в т.ч. Где предписано D3 и D2.Его оказалось гораздо легче купить,чем Реноматик Д3 синт.
  Ответить с цитированием
Старый 30.09.2019, 02:02   #154
Mofym
Участник клуба
 
Аватар для Mofym
Подробнее

Онлайн: Mofym вне форума
Был(а): 06 дек 2019 10:57
Адрес: Москва
Автомобиль: Opel Duster
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Всем привет, кто что льет в коробку?
  Ответить с цитированием
Старый 30.09.2019, 12:05   #155
Aries
Участник клуба
 
Аватар для Aries
Подробнее

Онлайн: Aries вне форума
Был(а): 14 мар 2021 14:34
Имя: Александр
Адрес: Барнаул
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4WD.AT
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Привет. Вот такое лью, вторая замена. Пропали пинки ,переключается мягко.
WOLF
VITALTECHMULTI VEHICLE ATF
https://www.wolflubes.com/ru_ru/Prod...duct_3010.aspx

Последний раз редактировалось Aries; 30.09.2019 в 12:19.
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2022, 21:37   #156
мин
Участник клуба
 
Аватар для мин
Подробнее

Онлайн: мин вне форума
Был(а): 24 фев 2024 20:13
Адрес: Казань
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Подскажите, D3 или G3 надо?
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2022, 11:28   #157
OLENEVOD
Дастеровод - в почете
 
Аватар для OLENEVOD
Подробнее

Онлайн: OLENEVOD вне форума
Был(а): 22 мар 2024 11:05
Имя: СЕРГЕЙ
Адрес: Москва-Саранск
Автомобиль: DUSTER 2.0 АКПП 4WD 2014 г.в. Привележ люксованный чОрный
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Elf Renaultmatic D3 Syn.
__________________
« Не всегда говори, что знаешь, но всегда знай что говоришь. »
  Ответить с цитированием
Старый 28.03.2022, 20:39   #158
мин
Участник клуба
 
Аватар для мин
Подробнее

Онлайн: мин вне форума
Был(а): 24 фев 2024 20:13
Адрес: Казань
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Кто нибудь лил лукоил атф мульти ?
  Ответить с цитированием
Старый 28.03.2022, 21:31   #159
vov-ka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для vov-ka
Подробнее

Онлайн: vov-ka на форуме
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Цитата:
Сообщение от Aries Посмотреть сообщение
Привет. Вот такое лью, вторая замена. Пропали пинки ,переключается мягко.
WOLF
VITALTECHMULTI VEHICLE ATF
https://www.wolflubes.com/ru_ru/Prod...duct_3010.aspx
Это льешь при частичной замене или при полной?
  Ответить с цитированием
Старый 31.03.2022, 15:44   #160
мин
Участник клуба
 
Аватар для мин
Подробнее

Онлайн: мин вне форума
Был(а): 24 фев 2024 20:13
Адрес: Казань
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Меня интересуют отечественные бренды, я так понимаю декстрон III-G/Н нужно ?
Цепочка такая- на сайте ELF подбор по авто выдаёт жижу “G3” , и ее характеристики и допуски.
Кстати на том же сайте G3 и D3 имеют одинаковые характеристики.
Вложения
Тип файла: pdf httpstotal-cdn-lmdb.afineo.iotdsTDS_ELF_ELFMATIC-G3_FUC_201801_RU_RUS.pdf.pdf (567.5 Кб, 73 просмотров)

Последний раз редактировалось мин; 09.04.2022 в 20:57.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена ручки АКПП на что-то не столь выдающееся igorus РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ 75 10.02.2021 14:19
течь масла с акпп ivan54675 АКПП 66 12.11.2020 14:39
Уровень масла в новой АКПП Volk АКПП 28 18.07.2019 15:37
Самостоятельная замена масла в Renault Duster (Рено Дастер) двигателе 1,6 16v Alexei 44 1,6 (K4M 16V) 2011- 363 27.10.2018 11:03
Замена масла. Предостережение!!! avega Двигатель - общее 40 25.12.2017 10:11

Часовой пояс GMT +3, время: 16:43.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot