Замена свечей накала.

[mario]

Сообщение от Управдом

считал ошибки - ошибок нет.
Завёл двигатель - ошибок нет.

Удалось ли победить ошибку? Как себя ведут свечи HKT PN900?

[Управдом]

Да, больше ошибка не появляется. Нареканий на свечи нет - надо ждать зимы, когда от ихней работы будет зависеть заведётся двигатель или нет.

[Arbuzik]

1,5 рестайл 2017 год.
1) Уже года три, мультитроникс выдает ошибку P0380, да и пайклип тоже.
2) Заезжал весной 2019 в ТТС, говорят нет ошибки. Включаю зажигание и о да, пару часов ошибки не было, потом снова появилась.
3) Проблем с заводкой никогда не было, кроме одного раза.
4) Этой зимой заливал дизель с заправки Ирбис и когда там морозы в феврале вроде давило 30 и ниже, не смог завестись. Завели с толкача когда тащили на тросе на подземную парковку и включил передачу попробовать думаю может заведется, завелась. Для отогрева машины загнал к соседу на подземную парковку.
5) Ночь машина простояла на подземной парковке. Утром собрались ехать на выходные к теще в деревню. На Подземной парковке завел и выхлоп у машины был, какой то очень сильно едкий, резало глаза и ужасно воняло. По пути заехали на заправку и залили до полного бака примерно литров 10 хорошей зимнего дизеля. Но даже потом когда на этом баке но с добавкой хорошей зимней соляры приехали к теще в деревню и когда через день собирались уезжать, завел машину и снова ужасно едкий выхлоп был.
6) Вот и думаю из за чего не завелся и был такой едкий выхлоп: из за "неработающей свечи накаливания" или из за плохой солярки?
7) И когда читал тему так и не понял по каким номерам заказывать свечи накаливания.

[Modigar]

При одной не работающей свече, в мороз я спокойно заводился на 90лс Евро4, выхлоп был всегда довольно едкий особенно на роснефтевской солярке, первые секунд 20-30 машина как бы подтраивала, потом ровно работала.
Целую зиму с нерабочей свечей пережил, на приборке ничего не горело, обнаружил случайно, когда к ЕЛМу подключился.

[kval300]

Сообщение от Arbuzik

Вот и думаю из за чего не завелся и был такой едкий выхлоп: из за "неработающей свечи накаливания"

И замерзшей саляры! Но с толкача пускать нужно очень вдумчиво.потому как при густой саляре можно оборвать зубья ремня ГРМ со всеми вытикающими.Именно поэтому не рекомедуется пускать дизель с толкача в зимний период.

[Koitel]

Для информации........
Свечи накаливания на Дастера под артикулом 8200682592 имеют напряжение в 4.4 вольта. Цена — 840 руб. Отличительной особенностью данной запчасти является маркер красного или желтого цвета, расположенный в верхней части. Как правило, устанавливаются исключительно для холодного климата, так как имеют более высокие температурные режимы. Зачастую данный тип свечей накала поставляется для российского рынка. С завода под оригинальным артикулом 8200682592 устанавливаются свечи от компании Beru 4.2 (Германия) — 0100266032, они же GE110. Цена – 1150 руб. Сейчас же, под оригинальным номером в продаже поставляются свечи от другого производителя, а именно Borg Еcoterm (Италия). В каталоге производителя имеет номер 566032.

Также существуют свечи накала для холодного и умеренного климата. Имеют рабочее напряжение 11 вольт. Свечи 8200464077 (они же Beru 0100226504) устаревшие, и практически нигде больше не продаются. Под напряжение 11 вольт устанавливаются Renault 8200490950. Цена — 970 руб. Производитель – Beru, номер 0100226373, или другая кодировка GN018. Цена – 640 руб. Данные свечи маркируются зеленым или черным цветом.

[Андрейка.]

Сообщение от Koitel

Для информации........
Свечи накаливания на Дастера под артикулом 8200682592 имеют напряжение в 4.4 вольта. Цена — 840 руб. Отличительной особенностью данной запчасти является маркер красного или желтого цвета, расположенный в верхней части. Как правило, устанавливаются исключительно для холодного климата, так как имеют более высокие температурные режимы. Зачастую данный тип свечей накала поставляется для российского рынка. С завода под оригинальным артикулом 8200682592 устанавливаются свечи от компании Beru 4.2 (Германия) — 0100266032, они же GE110. Цена – 1150 руб. Сейчас же, под оригинальным номером в продаже поставляются свечи от другого производителя, а именно Borg Еcoterm (Италия). В каталоге производителя имеет номер 566032.

Также существуют свечи накала для холодного и умеренного климата. Имеют рабочее напряжение 11 вольт. Свечи 8200464077 (они же Beru 0100226504) устаревшие, и практически нигде больше не продаются. Под напряжение 11 вольт устанавливаются Renault 8200490950. Цена — 970 руб. Производитель – Beru, номер 0100226373, или другая кодировка GN018. Цена – 640 руб. Данные свечи маркируются зеленым или черным цветом.

Так а Дастере 2021 какие свечи? 4,4в или 11?

[HID]

Сообщение от Андрейка.

Так а Дастере 2021 какие свечи? 4,4в или 11?

пока никто из владельцев не отписывался что снимал их. По идее ОД может посмотреть по VIN-номеру. Ну и раньше чем через 70-100 тык нет смысла задумываться о этом вопросе.

[Андрейка.]

Просто хотел сохранить номерок детали в избранное, дабы при необходимости не терять время на поиски.

[HID]

Андрейка., скорее всего свечи те же что и на старом. Если очень интересно, то пока движок не пыльный - можно выкрутить одну и глянуть что там стоит - из инструментов нужны удлиненная головка на 10, удлинитель с карданчиком и трещетка. Долезть до них не долго - снять верхний кожух пластиковый (для этого возможно понадобятся другие ключи, там вроде пара гаек крепежных, не помню на сколько) и свечки в доступе будут.

[Михаил 49]

Добрый день. У меня дизель до рейстайл, 2011 г.в. Для замены заказывал свечи по вин коду, прислали на 4,4 В, а при откручивании родных, с удивлением увидел на них маркировку на 11 В. Пришлось менять. Вот как бывает.

[kval300]

Прикольно! у меня 13 года 4.4 До тебя кто ни будь не мог менять? или авто с нуля у тебя?

[Modigar]

Сообщение от Михаил 49

дизель до рейстайл, 2011 г.в.

В России дастеры ж 2012 года стали выпускать.
У вас Дача что-ли?

[HID]

Сообщение от Modigar

В России дастеры ж 2012 года стали выпускать.
У вас Дача что-ли?

Он с Украины, там европейские дастеры.
Свечи на 4,4В идут для холодного климата, по этому в РФ ставят их.

[kval300]

Сообщение от HID

Свечи на 4,4В идут для холодного климата, по этому в РФ ставят их.

Скорее всего просто другая система преднакала, как и у других производителей по несколько штук для одного и тогоже авто. те сами свечи ни в коем случае не взаимозаменяемые.

[HID]

Сообщение от kval300

Скорее всего просто другая система преднакала, как и у других производителей по несколько штук для одного и тогоже авто. те сами свечи ни в коем случае не взаимозаменяемые.

так и есть, читал где-то что системы со свечами на 4,4В идут для более холодного климата, потому что эти свечи греются сильнее и быстрее

[Михаил 49]

Сообщение от kval300

Прикольно! у меня 13 года 4.4 До тебя кто ни будь не мог менять? или авто с нуля у тебя?

С новой. Где то читал, что на 11В выпускали для умеренного климата.

[Serg_Lenin]

Ну и раньше чем через 70-100 тык нет смысла задумываться о этом вопросе.

У меня на 30т.км этой осенью сгорела свеча, авто 2015года.
Ошибку показал "мультитроникс" при Токр.возд. +8 примерно. Обрыв цепи.
Заменил на GE110, +одну купил про запас.
Неисправную свечу(самый кончик её) растворил в "царской водке"(азотка, серка не берёт)). Там под керамическим белым изолятором витая нихромовая(?) проволочка.

[ViBer]

Сообщение от HID

так и есть, читал где-то что системы со свечами на 4,4В идут для более холодного климата, потому что эти свечи греются сильнее и быстрее

у меня в допах для России написано...
**Адаптация двигателя для пуска в холодном климате**
В анотации для свечей 4.4 в написано что у них свой алгоритм работы и они быстро нагреваются и работают еще пару минут после пуска...

[Vechinus]

Здравствуйте. У меня с наступлением холодов тоже возникла проблема с запуском движка. Грешу на свечи. (при запуске только один цилиндр хлопает, похоже). Я не понимаю, как свечи могут быть на 4.4. вольта. Откуда в машине можно взять такое напряжение? Последовательно свечи не соединить.