Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021- - Страница 11 - Форум клуба Рено Дастер

MGV · 24.03.2021, 18:04

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

Что можете сказать хорошего и плохого?
Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

Cat Matroskin · 02.04.2021, 15:49

Цитата:

Сообщение от Кудвараза

Дык его на дизеле нет

Как и круиза..

А за что так обошлись то с топовой версией?

Cat Matroskin · 02.04.2021, 15:58

В дополнение к обзору про Дастер от клубного сервиса про центральный юсби под крышкой по центру магнитолы:
Возможно этот материал есть на форуме, но так на всякий случай, центральный юсби на магнитоле под крышкой предназначен для установки фирменной держалки под смартфон, при всем богатстве ниш места для смартфон в салоне действительно нет, поэтому пошукав на просторах инета, я сначала натдастершоп нашёл код аксессуара но ценники на него не всегда гуманные, но благо вариантов мест для заказа много, ценны разные, заказал через два дня пришёл, поставил, идеологическое и логическое размещение этого аксессуара спорное, но тем не менее вполне удобриваемое

Modigar · 02.04.2021, 16:28

С сенсорной магнитолой получается вообще некуда телефон класть, чтобы он перед глазами был?

HID · 02.04.2021, 16:39

Cat Matroskin, а зарядка через этот держатель не подключается к телефону?

hesburger · 02.04.2021, 17:48

Цитата:

Сообщение от Modigar

С сенсорной магнитолой получается вообще некуда телефон класть, чтобы он перед глазами был?

Ниша вместительная под блоком климата.

Cat Matroskin · 02.04.2021, 18:17

Цитата:

Сообщение от HID

Cat Matroskin, а зарядка через этот держатель не подключается к телефону?

Да, в верхней части , правый край в держателе юсби разъем, на 5 фото его видно

---------- Добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее написано было в 18:14 ----------

Цитата:

Сообщение от Modigar

С сенсорной магнитолой получается вообще некуда телефон класть, чтобы он перед глазами был?

Ниша под климатом, боковой карман но они там не перед глазами и болтаться будут по всей нише

MaxBorunov · 02.04.2021, 18:33

Цитата:

Сообщение от Cat Matroskin

В дополнение к обзору про Дастер от клубного сервиса про центральный юсби под крышкой по центру магнитолы:
Возможно этот материал есть на форуме, но так на всякий случай, центральный юсби на магнитоле под крышкой предназначен для установки фирменной держалки под смартфон, при всем богатстве ниш места для смартфон в салоне действительно нет, поэтому пошукав на просторах инета, я сначала натдастершоп нашёл код аксессуара но ценники на него не всегда гуманные, но благо вариантов мест для заказа много, ценны разные, заказал через два дня пришёл, поставил, идеологическое и логическое размещение этого аксессуара спорное, но тем не менее вполне удобриваемое

Рассмотрел на фото положение шайбы привода

Возник вопрос, в каком режиме вообще предпочтительнее ездить, моно или авто. Что даёт тот или иной выбор в плане расхода, управляемости зимой/летом просто на трассе, ну или в плане износа каких-то частей со всем этим связанных.

Цитата:

Сообщение от Modigar

С сенсорной магнитолой получается вообще некуда телефон класть, чтобы он перед глазами был?

Мы привыкли пользоваться магнитной держалкой на дефлекторе обдува. У половины обзорщиков из солнечного Дагестана, смартфоны именно там.

mario · 02.04.2021, 18:43

Цитата:

Сообщение от Cat Matroskin

но ценники на него не всегда гуманные

Это мягко сказано

на доке 3 129.00

Jon · 02.04.2021, 18:53

Цитата:

Сообщение от MaxBorunov

Пандора dx90, возможно, её урезанная версия промо.

Я тоже с пандорой езжу, полет нормальный. Делал для автозапуска ни разу не пожалел. Зимой пользоваться, одно удовольствие. Причем я удивлен, что с этими задачами справляются даже доступные пандоры. Необязательно покупать какую-то топовую.

Cat Matroskin · 02.04.2021, 19:07

Цитата:

Сообщение от mario

Это мягко сказано

на доке 3 129.00

В доктор Бенц взял за 2492 наших тугрика

---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее написано было в 19:04 ----------

Цитата:

Сообщение от MaxBorunov

Рассмотрел на фото положение шайбы привода

Возник вопрос, в каком режиме вообще предпочтительнее ездить, моно или авто. Что даёт тот или иной выбор в плане расхода, управляемости зимой/летом просто на трассе, ну или в плане износа каких-то частей со всем этим связанных.

Мы привыкли пользоваться магнитной держалкой на дефлекторе обдува. У половины обзорщиков из солнечного Дагестана, смартфоны именно там.

Я в полном приводе неделю, поэтому пока уяснил одно асфальт 2вд, сухая грунтовка -2вд, чернозем и влажная почва авто или полный привод,
Но гуру клуба я думаю обстоятельно просветят по данному вопросу

HID · 02.04.2021, 19:18

При наличии ЕСП - всегда АВТО, только в говнах и сугробах 4ВД ЛОК. ИМХО.

Cat Matroskin · 02.04.2021, 20:34

Цитата:

Сообщение от HID

При наличии ЕСП - всегда АВТО, только в говнах и сугробах 4ВД ЛОК. ИМХО.

То есть на переднем приводе это не всегда правильно??

Grundel · 02.04.2021, 20:48

Цитата:

Сообщение от Cat Matroskin

То есть на переднем приводе это не всегда правильно??

Это вообще не правильно. Доверься автоматике и не заморачивайся.

Cat Matroskin · 02.04.2021, 21:08

Цитата:

Сообщение от Grundel

Это вообще не правильно. Доверься автоматике и не заморачивайся.

Спасибо, но все равно пока не понимаю сути, просмотрел тему 4х4,
Разносторонние мнения, но все же почему лучше автоматический режим на хорошем дорожном покрытии , чем в тех же условиях авто 4х4??

TiM* · 02.04.2021, 21:18

Цитата:

Сообщение от Cat Matroskin

Спасибо, но все равно пока не понимаю сути, просмотрел тему 4х4,
Разносторонние мнения, но все же почему лучше автоматический режим на хорошем дорожном покрытии , чем в тех же условиях авто 4х4??

Есть видео в интернете, где рассказывают почему на 2вд не надо ездить.
Если коротко: при пробуксовки в режиме 2вд какой то подшипник умирает, Сделан он без запаса прочности, умирает быстро.

Сам пробовал ездить в разных режимах - разницы по топливу не увидел. Уже 300 тыс км езжу в режиме авто ( в грязи лок) на втором дастере, вопросов нет, все нравится ))

Cat Matroskin · 02.04.2021, 21:25

Цитата:

Сообщение от TiM*

Есть видео в интернете, где рассказывают почему на 2вд не надо ездить.
Если коротко: при пробуксовки в режиме 2вд какой то подшипник умирает, Сделан он без запаса прочности, умирает быстро.

Сам пробовал ездить в разных режимах - разницы по топливу не увидел. Уже 300 тыс км езжу в режиме авто ( в грязи лок) на втором дастере, вопросов нет, все нравится ))

Понял, спасибо, завтра поставлю авто , но тогда риторический вопрос сразу возникает зачем нужен режим 2вд тогда

---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее написано было в 21:22 ----------

Цитата:

Сообщение от Grundel

Это вообще не правильно. Доверься автоматике и не заморачивайся.

Мыслю видно ещё категориями 469, поэтому пока все в диковинку, переключю завтра в авто

Strusto · 02.04.2021, 21:42

Цитата:

Сообщение от TiM*

Если коротко: при пробуксовки в режиме 2вд какой то подшипник умирает,

А зачем там, где возможны пробуксовки, ездить в 2ВД?

olegr · 02.04.2021, 21:43

Цитата:

Сообщение от TiM*

Есть видео в интернете, где рассказывают почему на 2вд не надо ездить.
Если коротко: при пробуксовки в режиме 2вд какой то подшипник умирает, Сделан он без запаса прочности, умирает быстро.

2WD сделан для асфальта, о какой пробуксовке на асфальте идёт речь?
В интернете много всяких видео, если все воспринимать всерьез то....

ora-28000 · 02.04.2021, 22:01

Цитата:

Сообщение от Cat Matroskin

но все же почему лучше автоматический режим на хорошем дорожном покрытии... ?

Авторежим - штатный режим.
4х4лок - для бездора.
2вд - для людей, которые не знают техчасти устройства подключаемого ПП, не учили физику в школе, это маркетинговый режим, он не нужен, но с ним покупают лучше, переключают в него и ездят летом по асфальту, думая, что экономят, хотя это не так.

olegr · 02.04.2021, 22:23

Вот читая такие посты только больше убеждаюсь что 4х4 мне не упёрся совсем. Воззрейте менеджеры рено, выпустите дастер 4x2 CVT!!!