Минусы и недочеты Рено Дастер 2021-

[Vit161]

Сообщение от bbadmin

Покупаете на Ali за 400руб. вот такую резиновую окантовку и ни в чем себе не отказываете. Что при парковке у бетонной стены, что среди плотной парковки у гипермаркета.

https://www.aliexpress.com/item/7-5M...3fc033edTCEbvZ

А фото собственной машины с этой резинкой есть? Что-то мне кажется в зазор по ширине не пройдет. Я прикинул, 7,5 м. не хватит на 4 двери, если клеить так, как на сайте - низ и вертикальная часть двери. Тогда уж брать 2 комплекта и клеить и на 5-ю тоже.

[bbadmin]

Vit161, пройдет. уже вторую свою машину обклеиваю и другим рекомендую.
Хватает на 4 двери и верхнюю кромку двери багажника.
Низ передних дверей, да и стойки у стёкол обклеивать бессмысленно. Задние двери, напротив - протягиваешь полностью от верхней точки до переднего нижнего угла.

обклеивать красным скотчем внутрь двери

---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее написано было в 16:20 ----------

обтягивать просто, но муторно. И обязательно баночку праймера нужно прикупить. Обклеивать только в тепле, иначе отлетит. Сначала обезжириваешь , потом промазываешь праймером ... И так потихоньку, по десятку сантиметров обходишь дверь.

[Леон 75]

182,97 руб. 49%СКИДКА | Универсальная U-образная защитная лента для дверей автомобиля, защита от царапин, резиновый для автомобилей наклейки на двери
https://a.aliexpress.com/_9vyDVa я вот такой брал, стоит до сих пор, его клеить не надо, и за двери спокойнее.

[bbadmin]

Сообщение от Леон 75

182,97 руб. 49%СКИДКА

это замануха для дурачков - цена за 1 метр
5м черной (не брать же красную или синюю) - 557,27 руб.
а 10 м - 933,08 руб.
это цены с теми самыми скидками, а так в полтора раза дороже

[Andrew-vorobey]

Сообщение от Air034

Да, особенно когда пассажиры эти двери открывают, сердце в пятки уходит...
Еще на льду дуст в режими авто 4 вд не Айс, таскает его при поворотах нещадно, еле сумел выровнять машины, при повороте жопу понесло дальше в бок, на Шниве там же такого эффекта не было...

Что то мне тоже показалось, что мой Дастер 2012 года поустойчивее нового. Да, кузов жёстче однозначно, но менее устойчивый. Придут долгожданные диски, у меня появится второй зимний комплект, тогда сравню точно. пока первый стоит на приколе на летних.

---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее написано было в 22:30 ----------

Возможно, я не дружу с ЕСП, которого в 2012 не было, и привык к поведению. А ещй, мне кажется, что в режиме 4ВД, новый требует большего прироста газа, чем старый, относительно режима авто. Ему буд-то что-то ехать мешает. Надо попробовать отрубить ЕСП.

[bbadmin]

Сообщение от Andrew-vorobey

Дастер 2012 года поустойчивее нового

начиная с рестайлинга на Дастеры ставят более мягкие пружины и амортизаторы. Мы на это обратили внимание ещё пару-тройку лет назад. под той же нагрузкой он стал проседать ниже. И качаться сильнее.
посему и устойчивость другая. (если мы говорим об одном и том же)

[Modigar]

Сообщение от Andrew-vorobey

Что то мне тоже показалось, что мой Дастер 2012 года поустойчивее нового.

Я на зимних колесах от старого гоняю на новом, разницы не заметил.
На летних колесах, новый меньше к кренам склонен, в повороты удобнее входить, отчасти и из за того, что на сиденьях появилась нормальная боковая поддержка.

[VvovV]

Вот случилась у маня ошибка на дизельном дастере 3х месяцев от роду, при пробеге 2600. Ехала моя любовь на машине с работы и натолкавшись в пробке дала газу на перекрестке - загорелись две лампочки двигателя и ключа. Дома подключил одиби сканер. 2 ошибки не убиваемые р0234 и р2263. Обе на турбину указывают. 9го числа везем машину к диллеру, посмотрим что скажут.

[ViBer]

Сообщение от VvovV

Вот случилась у маня ошибка на дизельном дастере 3х месяцев от роду, при пробеге 2600. Ехала моя любовь на машине с работы и натолкавшись в пробке дала газу на перекрестке - загорелись две лампочки двигателя и ключа. Дома подключил одиби сканер. 2 ошибки не убиваемые р0234 и р2263. Обе на турбину указывают. 9го числа везем машину к диллеру, посмотрим что скажут.

Вообще не стираются или опять появляются???

Причины ошибки P0234?

Перепускной клапан (вестгейт) турбины поврежден или «залип»
Не работает соленоид перепускного клапан турбины
Засорен канал весгейта через который стравливается избыточное давление

Насколько серьезной является ошибка P0234?
Давление наддува дает больше мощности, но переизбыток давления в двигателе Renault может привести к катастрофическим последствиям, вплоть до прорыва прокладки головки блока цилиндров или повреждения блока цилиндров.
Симптомы неисправности - ошибка P0234

На приборной панели Renault загорится индикатор «Check engine»
Двигатель работает нормально, пока избыточное давление наддува не приведет к повреждению сальников или прокладок.

Как проводится диагностика кода ошибки P0234?

Диагностическим сканером проверяется наличие кода ошибки P0234 и других сопутствующих кодов ошибки
Ошибки очищаются из памяти блока управления двигателем и проверятся не возвращаются ли они опять
Для правильной работы клапана избыточного давления проверятся работа соленоида наддува
Проверяется герметичность и проходимость каналов вестгейта

Общие ошибки при диагностике кода P0234 Renault

Первое что необходимо сделать при диагностике ошибки P0234, и о чем очень часто забывают, это проверить проходимость шлангов датчика давления наддува. Должны отсутствовать перегибы, повреждения, через них должен свободно проходить воздух. Второй момент – необходимо убедится в правильности напряжения на датчике давления наддува.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0234?

При неправильных выходных данных датчика давления наддува, проблема решается его заменой;
Замена вестгейта Renault если он не работает
Замена соленоида перепускного клапана (вестгейта), если он «залип»;
Ремонт или замена шлангов перепускного клапана наддува.

[VvovV]

Сообщение от ViBer

Вообще не стираются или опять появляются???

Скорее вобще не стираются. Пробовал трижды и на заведённой и не заведённой.
Причины я читал...... Но блин машина НОВАЯ. Я не полезу в двигатель ближайшие года 3.

[bbadmin]

VvovV, проверьте состояние воздушного фильтра. Замените его.
По моему опыту его нужно менять через 5000км, максимум через 7000км. Дальше начинаются именно такие проблемы. в особенности, если помимо пыли туда налетит мокрая грязь или даже просто водяная взвесь во время ливня. вода, высыхая, закупорит поры фильтра.

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее написано было в 16:35 ----------

если фильтр не заменить - ошибка будет возникать вновь и вновь. просто движку воздуха не хватает, а он думает, что виноват клапан.
Для начала выньте и посмотрите состояние воздушного фильтра. Дело на 30 сек.

[Ворчун2014]

Ставлю на датчик давления наддува. Или сажевый прожига захотел.

[bbadmin]

Сообщение от Ворчун2014

Ставлю на датчик давления наддува.

так эта диагностика о его неисправности как раз следствие загаженного фильтра. уж кучу раз такое было.
Хотя его неисправность тоже не исключена.

[ViBer]

Сообщение от bbadmin

VvovV, проверьте состояние воздушного фильтра. Замените его.

Для начала выньте и посмотрите состояние воздушного фильтра. Дело на 30 сек.

у него проблема с избыточным давлением, а не с недостатком воздуха....

---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее написано было в 18:08 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Ставлю на датчик давления наддува. Или сажевый прожига захотел.

Ставлю на подклинивающий клапан или лопатки,как вариант сажевик.

---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее написано было в 18:11 ----------

Сообщение от VvovV

Скорее вобще не стираются. Пробовал трижды и на заведённой и не заведённой.
Причины я читал...... Но блин машина НОВАЯ. Я не полезу в двигатель ближайшие года 3.

ради интереса, если не трудно скинь клемму с АКБ на 20мин и попробуй снова.

[VvovV]

По моей ошибке перезвонили сейчас с сервиса. Говорят всё это безобразие произошло из-за коротких пробегов и нескольких незавершенных попыток регенерации сажевого фильтра. И вот при попытке интенсивного разгона машина увидела избыточное давление в выпуске.
Мастер успокоил, дал рекомендации по использованию дизеля. И по поводу плавающих оборотов сообщил, что проблема известная, ждут свежую прошивку мозгов.

[Modigar]

Сообщение от VvovV

Мастер успокоил, дал рекомендации по использованию дизеля

Интересно послушать, что он сказал.

[Serkap]

Сообщение от Modigar

Интересно послушать, что он сказал.

Заткнуть уши и смотреть исключительно на дорогу

[VvovV]

Сообщение от Serkap

Заткнуть уши и смотреть исключительно на дорогу

Ни чего нового мастер не сказал. Просто надо иногда устраивать пробеги по трассе для успешного прожига фильтра. Так же заметил что такие ошибки не сбрасываются отключением аккумулятора.

[Тимурыч]

Не стал создавать отдельную тему.
Вчера вечером внезапно отказал усилитель руля. Ничего не предвещало беды, загорелся значок неисправности рулевого, неисправность системы
стабилизации,гаечный ключ и надпись "стопэ".
Руль вправо поворачивался, влево нет. При повороте руля влево через силу в рулевой колонке треск и руль хочет вырваться из рук. Последующий запуск двигателя сопровождается самопроизвольным судорожным поворотом руля на не большой угол влево - вправо, громким треском, и через секунд 20 отключением усилителя.
Доехал до дилера, взять машину в ремонт отказались - все заняты. Оформить машину для последующего ремонта когда будет возможность тоже отказались и письменный отказ принять машину в ремонт писать не хотят.
Двигаться вам нельзя, вызывайте эвакуатор и потом привозите тоже на эвакуаторе. Развернулся и уехал. Претензий к ОД как бы смешно это не звучало у меня нет. Потому как я не забыл в какой стране живу. И было бы удивительно по крайней мере для меня, если бы дилер сказал что очень рад меня видеть, без проволочек заберёт машину для последующего ремонта и вообще, очень сожалеет что так распиаренный где только можно новый Дастер при пробеге 500 км приказал долго жить.
Трагедии в этой поломке не вижу, но после так нелюбимой всеми кроме самих владельцев Киа Рио вообще не ломающейся на протяжении 8,5 лет и 150 000 км сломавшийся новый Дастер, с воющим звуком вариатора, дребезжанием ролика ремня, дико скачущими оборотами при холодном запуске и звуком выхлопа как у старой газели как - то невольно начинаешь приходить к мысли, что всем этим хвалёным производителям с очень богатой историей и авторитетом, до корейцев как до Луны задним ходом.
Машина хорошая и мне очень нравится. Если бы пересел на неё после мерса или БМВ, то все эти поломки и лишние звуки на новой машине скорее всего не были для меня неожиданностью.
Но мне к сожалению довелось поездить без проблем на надёжной и не ломающейся годами повозке как её называют. Отсюда и впечатление, что остальным до этого уровня ещё стремиться и стремиться.

[gagcci]

Печалька! Звонок на ГЛ, эвакуатор по гарантии везет к ближайшему ОД, и дилер обязан принять и выдать подменку при наличии. Случай, похоже единичный, но крайне неприятный.