Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Panzerschreck]

Сообщение от Serkap

если где-то зимой на рыбалке при -20 захочется забраться в машину погреться, то это не получится нихрена, да и просто на трассе встать отдохнуть (поспать) в машине на долго не получится - быстро станет не комфортно.

Для таких случаев нужен дизельный автофен. Штука не очень дорогая, порядка 12-14 тыр. А вообще странно, что на Дастере нет функции power heat.

[Serkap]

Сообщение от bbadmin

в финке при -20 пришлось пересесть в дизельный Nissan Patrol и в нем объезжать озеро. Вот уж где был дубак.

Патруль это просто огромный сарай по сравнению с Дастером, такой салон протопить нужно время.

---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее написано было в 14:30 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Для таких случаев нужен дизельный автофен. Штука не очень дорогая, порядка 12-14 тыр. А вообще странно, что на Дастере нет функции power heat.

12-14 рублей это китайский фен (на Али можно даже чуть дешевле взять), у меня таких 2 штуки в гараже стоит - своих денег они конечно стоят, но из минусов у них не высокая надёжность (после летнего перерыва оба пришлось разбирать после чего вроде бы ожили, но сейчас у одного из них всё-таки свеча накала приказала долго жить). Я уже думал о внедрении такого в машину, тем более, что уже нашёл на просторах Ютуба подобный опыт, но пока решил не спешить, т.к. хочу понять на сколько мне необходима эта приблуда в машине. Помимо всех плюсов у такого решения недостатки тоже присутствуют, нужно взвесить все "за" и "против"

[kval300]

Сообщение от Serkap

Было тепло пока ехал, когда стоял и температура движка опустилась ниже 60 это чувствовалось и в машине и это, напомню, всего лишь при 0 за бортом!

Так не должно быть! у нас тоже около нуля а утром до -3 все нормально,разве что прогревается не за 3 мин как летом а за 5-7 до 70ти гр с 70ти горит 4 деления середина,которая говорит что температура в пределах нормы ! С 69 и наверное до 100гр.Если падает до 59 то ка4к минимум должны гореть 2е палки-недогрев,меняй термостат либо завоздушена печка.Но скорее всего термостат.

[man_16rus]

https://youtu.be/UuTpbLsJbT4
https://youtu.be/YMG_6ZDrKTg

[serg_vrn]

Сообщение от kval300

...разве что прогревается не за 3 мин как летом а за 5-7 до 70ти гр с 70ти горит 4 деления середина,которая говорит что температура в пределах нормы ! С 69 и наверное до 100гр.Если падает до 59 то ка4к минимум должны гореть 2е палки-недогрев,меняй термостат либо завоздушена печка.Но скорее всего термостат.

Вот все же непонятно, почему у меня 4 деления - это 80+ градусов (по ELM). И ведь так с новья. Электрофен выключается на 70, при двух делениях

[ViBer]

Смотреть только если вам не жаль 2.5 часа выкинуть из жизни........ни о чем.

[Modigar]

Сообщение от serg_vrn

Вот все же непонятно, почему у меня 4 деления - это 80+ градусов (по ELM). И ведь так с новья. Электрофен выключается на 70, при двух делениях

Наверное потому что машина первых выпусков.
У меня конца 13 года, уже на 70 все нужные палки загорались.
Кстати на 21 года полностью прогретый считается при 75С ОЖ, а при 70-72С ТЭНы ещё работают

[kval300]

Сообщение от serg_vrn

Вот все же непонятно, почему у меня 4 деления - это 80+ градусов (по ELM)

У меня 68 еще 2а деления а 70 уже 4 и при 90-93 то же 4 сильнее не нагревал вроде
Летом при вкл кондее примерно 83-85 в пробке до 95,при выключеном темпер ниже 75-80,зимой естественно чуть ниже из-за отопителя примерно в среднем на 5 гр.Мониторю все время по приборчику через ОДБ При темпер 0-5гр ниже 70ти не опускается. Посмотрю как будет в мороз.

[Hudozhnik]

Да конечно дизелем салон не обогреть в хороший мороз (если только вебасто есть). Даже в двухлитровом дастере в такую погоду в майке не поездишь. А вот в двухлитром ФФ2 - пожалуйста, и Ташкент можно сделать было. Из щелей не дуло))

[Duk_NVRN]

Сообщение от Hudozhnik

А вот в двухлитром ФФ2 - пожалуйста, и Ташкент можно сделать было. Из щелей не дуло))

Да в фокусе печка шпарит, воздух очень горячий.

[Accel]

Машина 18 года. 1 деление 45 градусов. 2 деления 55 гр. 3 деления 65, 4 деления - 75. 105 градусов - все еще 4 деления, выше не грел. Если температура сначала достигнет 75 градусов, затем опустится ниже, то все равно остается 4 деления. Не помню, насколько ниже она опускалась, вернее ни разу не видел уменьшение палок, без выключения мотора. Температуру постоянно наблюдаю через кан шину.

[kval300]

Ну и как холодно в диз Дастере зимой в Новосибе?

[Accel]

Сообщение от kval300

Ну и как холодно в диз Дастере зимой в Новосибе?

Мне не холодно. Никаких заслонок нет. Одеял под капотом тоже нет. Но пуховичек на мне одет. На бензиновой машине тоже в майке не ездил.

[bbadmin]

Сообщение от Serkap

но оно никак не вырабатывает тепло.

а кто предположил такую глупость?
Что заглушки, что одеяло уменьшают конвективный теплообмен. Они создают относительно застойную зону вокруг движка.

[Serkap]

Сообщение от bbadmin

а кто предположил такую глупость?
Что заглушки, что одеяло уменьшают конвективный теплообмен. Они создают относительно застойную зону вокруг движка.

Ещё раз: в движении тепло и без этих приблуд, я просил объяснить каким образом они помогут при остановке машины (например, снежный затор на трассе, ехать нельзя, ,но двигатель работает). Ветра нет по определению.

[bbadmin]

так снова и отвечаю:
без заглушек и одеяла весь тёплый воздух согласно законам физики вылетит через радиаторную решётку и щели капота.
Я, кстати говоря, по наводке одного из коллег купил и поставил резиновые полоски по краю капота.
https://aliexpress.ru/item/400104634...21b633edVqFFhV
помимо прочего, уменьшился шум в салоне. Капот стал краями опираться на амортизирующие резиновые полоски и стал меньше резонировать от звука двигателя.

[Madi]

bbadmin, у меня после установки этого уплотнителя и имеющего штатного за 10500 км пробега (с августа этого года) под капотом все чистенько.
И кстати ещё один уплотнитель (ссылки выкладывал а теме доп оборудования) подтвердил свое право на существование - уплотнитель на стык крыша - багажник. после снежка в пространство багажной двери ничего не попало. И пока не оторвался.

[bbadmin]

Сообщение от Madi

ещё один уплотнитель (ссылки выкладывал а теме доп оборудования) подтвердил свое право на существование - уплотнитель на стык крыша - багажник.

во-первых, будьте осторожны, ведь это тема при о бензин/дизель и местные околоточные могут вам выписать награду за сорность сообщений.
а это уплотнение я тоже поставил. Но у меня по верхней кромке двери багажника еще наклеена кромочная резинка, которой обклеены все периметры дверей.
https://aliexpress.ru/item/328082800...2b9a4aa6KxzSiu
В результате сверху при закрытии багажника трётся резинка об резинку, а не об металл.

[Madi]

Сравнение дизеля и бензотурбо на вариаторе на канале Энергетика
https://youtu.be/zuh_KkgIbHo

[Modigar]

По словам Рено, 30% приходится на продажу дизеля, по 25% на 1.3 и 2.0 и остальное на 1.6.

https://youtu.be/J4hFco9DxbA

Дизель всех порвал