Чип тюнинг дизельного Дастера.

[Panzerschreck]

Сообщение от Сергей159

О чём может говорить более частое включение прожига сажевого фильтра после чипа?

О том, что сажи гонит больше. Неужто не ясно, что чип нарушает оптимальный режим сгорания топлива?

[kval300]

Если дизель не дымит значит он не едет

[Panzerschreck]

kval300, Витя, я тебе очень сочувствую по поводу поедстоящего ремонта двига. Но твоя неспособность делать правильные выводы настораживает. Помнится, в обана был сюжет про трех алкашей, когда они на троих шмурдяк соображали. Первый выпил - ласты склеил, второй тоже. Третий, видит такое дело, но остановиться не может, орет - памагите! и стакан засасывает.)))
Без обид
На хайлюкс форуме много рассказов о том, что после чипа дизеля выхаживают тыщ по 100, потом капиталка. А без чипа народ без проблем и по 400 тыщ накатывает. К9К относительно других дизелей такая же турбопипетка, как 1и3 теэсай по сравнению эф4эр. Поэтому и требует нежного обхождения.
Ежели вспомнить, что первые К9К имели мощность 64 лошадки, то последние его версии и так форсированы до предела.
Кста пежотовские дизеля 1и6, которые щас в Калуге собирают, имеют мощность всего 90 лошадок.

[kval300]

Ну на то оно и железо что бы ломаться ,никто от этого не застрахован!
Но в целом моторчик мне нравится. Может конечно и форсунка виновата так как один цилиндр ,но еще на других неизвестно что с кольцами, хоть хон как новый!

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Ну на то оно и железо что бы ломаться ,никто от этого не застрахован!

Желательно, чоб оно ломалось как можно реже. Хорошо, когда есть место, руки и время, чтобы с ним ковыряться. В противном случае приходится расставаться с любимыми баблосами. Но за удовольствие приходится платить.

[Сергей159]

del

[Panzerschreck]

Сообщение от Сергей159

прямо настолько больше, что прожиг включается по несколько раз в неделю?

Похоже, что так. А если учесть, что чипанутым клапан егр приходится чистить на 60ти тык, а на разгоне идет копоть, то вывод напрашивается сам собой.

[kval300]

Сообщение от Сергей159

прямо настолько больше, что прожиг включается по несколько раз в неделю?

А фильтр воздушный давно менял?

[Сергей159]

del

[kval300]

А как в Перми с пылью? у нас это почти предел

[Сергей159]

del

[kval300]

А приложением не пользуешься по ЕЛМ ке, вроде показывает когда прожиг сколько сажи, ветка даже где то была про это, у меня нет сажевого дорестайл

[Сергей159]

del

[Modigar]

Сергей159, что за чип?
Адактом коллеги чиповали 109 дизель, вроде не жаловались на частый прожиг фильтра.

[Сергей159]

Modigar, adact, без отключения ЕГР и DPF.

[Modigar]

Сообщение от Сергей159

adact, без отключения ЕГР и DPF

А сертификат о прошивке выдали? Точно это адактовская прошивка?

[Сергей159]

del

[Сергей159]

del

[Алмаз 1]

Сообщение от ViBer

Спасибо..
Что такое турбояма я знаю, просто не понимал почему у меня ее нет. Теперь понятно, что она исчезла после того как стали ставить другую турбину, с изменяемой геометрией..

У меня эта яма есть, новый Дастер 2021 год дизель, нажимаешь на педаль, ни чего не происходит и только потом ускорение постепенное, даже на обгоны иногда не хватает динамики, думал обкатаю машину, динамика станет резвей, но нет. Пробег уже 18 тысяч ни чего не поменялось. Думаю чипануть, может что-то изменится.
Сообщение написал как раз находясь в турбо яме.

[kval300]

Сообщение от Алмаз 1

нажимаешь на педаль, ни чего не происходит и только потом ускорение

Когда первый раз сел после обычного мех дизеля сразу почувствовал что за затуп,оказывается когда нужно быстренько стартануть при повороте или со светофора чуток газком продрочишь и она пошла!!!Потом как то привык, принаровился, Мне кажется задушено спецом что бы зеленые пидарасы дыма черного не увидели!
А потом прошивку поменял и вроде этого нет, но иногда особенно в жару при бодром старте чуток дымка высерается надо будет сравнить у кореша попросить проехаться.
Может у тебя еще кнопочка эконом включена?, у меня такого к счастью нет!, а то была бы наверное использована под что то другое