Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 11.05.2010, 12:55   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Эксплуатация дизельного Дастера

Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.


Комментарий модератора
Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь


Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:
Сообщение от TiranaY Посмотреть сообщение
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.
Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 28.12.2021, 13:27   #21761
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 28 мар 2024 23:00
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от curbat
подстраивается под разный стиль вождения.
ЭБУ адаптивный, если по трассе 100-200км вжарить то потом по городу машина из под жопы выпригивает, а затем потихоньку в овощ превращается в городском режиме.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2021, 13:33   #21762
curbat
Старожил
 
Аватар для curbat
Подробнее

Онлайн: curbat вне форума
Был(а): 28 мар 2024 16:03
Имя: Николай
Адрес: Дикое Подмосковье
Автомобиль: Renault Duster Drive 1,5 DCI K9K_R858 04.19
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Согласен. Кто то в натяг ездит, а кто то от светофора до светофора и тормоз в пол.
__________________
Делай что должно, и будь что будет.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2021, 16:53   #21763
ГIETYLIIAPA
Новичок
 
Аватар для ГIETYLIIAPA
Подробнее

Онлайн: ГIETYLIIAPA вне форума
Был(а): 13 Янв 2022 07:47
Адрес: Вязники
Автомобиль: Рено дастер
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Андрей_1974 Посмотреть сообщение
Я меня с новья (с 2014 года) такой глюк с замком зажигания в морозы, не парюсь по этому поводу.
Т.е. ты 7 дет ездишь без проблем, и кроме как 2 раза повернуть ключ на морозе больше рикаких проблем? Никак не проявляется так много времени этот косяк?
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2021, 17:01   #21764
Александр Ю.
Старожил
 
Аватар для Александр Ю.
Подробнее

Онлайн: Александр Ю. вне форума
Был(а): 19 мар 2024 21:38
Адрес: г. Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер К9К 858
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
ЭБУ адаптивный, если по трассе 100-200км вжарить то потом по городу машина из под жопы выпригивает, а затем потихоньку в овощ превращается в городском режиме.
Странная адаптация. Отключить можно? Чтобы чем больше жмёшь на педаль, тем больше мощи. А дальше я сам разберусь, сколько жать.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2021, 17:05   #21765
Vit161
Старожил
 
Аватар для Vit161
Подробнее

Онлайн: Vit161 вне форума
Был(а): 25 мар 2024 16:28
Адрес: Юг
Автомобиль: Новый Renault Duster Life, 109 л.с. дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Essc Посмотреть сообщение
Слишком горячий воздух на впуске. Интеркуллер не вывозит. Радиаторы давно снимали чистили от грязи в сотах?
Машина в эксплуатации с 31.08.2021 г., пробег примерно 2400, хранение гаражное, откуда там грязь.

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее написано было в 17:02 ----------

Цитата:
Сообщение от Александр Ю. Посмотреть сообщение
Странная адаптация. Отключить можно? Чтобы чем больше жмёшь на педаль, тем больше мощи. А дальше я сам разберусь, сколько жать.
Вот и я люблю сам решать, что мне делать и как ехать. Потому и не люблю датчики всякие, у меня слава Богу, руки на месте, ноги тоже.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2021, 17:39   #21766
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 28 мар 2024 23:00
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Александр Ю.
Отключить можно?
Это примерно как АКПП адаптируется, так же и наш ЭБУ. Вряд ли можно отключить.
Хотя насчет 21 года не могу сказать точно, на дорестайле 90лс это хорошо ощущалось.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2021, 18:29   #21767
Андрей_1974
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Андрей_1974
Подробнее

Онлайн: Андрей_1974 вне форума
Был(а): 28 мар 2024 17:54
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 1.6 (к4м) 4×4 чип-Паулюс
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от ГIETYLIIAPA Посмотреть сообщение
Т.е. ты 7 дет ездишь без проблем, и кроме как 2 раза повернуть ключ на морозе больше рикаких проблем? Никак не проявляется так много времени этот косяк?
Совершенно верно, как только на улице ударяет мороз, ключ в положение "стартёр" обычно поворачивается со второго раза (на холодной машине). После прогрева салона всё нормально заводится.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2021, 19:38   #21768
ГIETYLIIAPA
Новичок
 
Аватар для ГIETYLIIAPA
Подробнее

Онлайн: ГIETYLIIAPA вне форума
Был(а): 13 Янв 2022 07:47
Адрес: Вязники
Автомобиль: Рено дастер
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Андрей_1974 Посмотреть сообщение
Совершенно верно, как только на улице ударяет мороз, ключ в положение "стартёр" обычно поворачивается со второго раза (на холодной машине). После прогрева салона всё нормально заводится.
Вот ты меня успокоил в плане того, что без последствий можно ездить, ничего дорогостоящего по идее из строя выйти не может. Но так быть то не должно, хочу найти причину этого, ведь 5 лет ездил нормально. Мне тут сказали, что возмодно изза малоко тока пуска с аккума возможно такое, я всегда перед зимой подзаряжал, а в этот раз не получилось. Сам пробовал на заряженном аккуме заводиться? Но за коммент спасибо еше раз, я хот подуспокоился)))
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2021, 20:07   #21769
man_16rus
Дастеровод - в почете
 
Аватар для man_16rus
Подробнее

Онлайн: man_16rus вне форума
Был(а): 16 мар 2024 08:33
Адрес: Казань
Автомобиль: Был Renault Duster 1.5 dCi 90, есть 109 лс. + Prado 150 2.8 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2021, 01:14   #21770
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Пусть этот балабол покажет мне мотор до 90 года с ЕГР, и расскажет как он мотор греет ,когда система работает ТОЛЬКО при прогретом двигателе и только практически на ХХ. На средних и высоких ЕГР не работает-Засланный казачек! Купленный ИМХО!
У меня 4д56 в принципе был без ЕГР евро 0 93год!
А есть другой эксперт который говорит что с отключенным ЕГР мотор не прогреется вообще! Моторы убиваются на нагрузках а не на ХХ и частичных нагрузках. А на нагрузках ЕГР не работает! И про масло в патрубках пусть расскажет ЛОХАМ что его там не должно быть в турбомоторе!
-

---------- Добавлено в 01:14 ---------- Предыдущее написано было в 00:58 ----------

Уж на 56х моторах у половины сняты ремень балансиров и заглушен ЕГР-Называется Российская адаптация -надежный не убиваемый мотор.Кто этого не делает потом горько плачет!
А еще есть 2ст,2lt,куча ваговских дизелей. и даже к9к с заглушенными ЕГР которые катаются и радуют своих хозяев!
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2021, 09:13   #21771
man_16rus
Дастеровод - в почете
 
Аватар для man_16rus
Подробнее

Онлайн: man_16rus вне форума
Был(а): 16 мар 2024 08:33
Адрес: Казань
Автомобиль: Был Renault Duster 1.5 dCi 90, есть 109 лс. + Prado 150 2.8 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от kval300
Пусть этот балабол покажет мне
https://t.me/agolosoff/209
Обсуждение тут!
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2021, 09:16   #21772
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 28 мар 2024 23:00
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Ну а не балабол уже показал, что бывает, когда иначе поступаешь.
Даже у Киа с Хюндаем их задирные моторы, и те больше выхаживают.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2021, 09:33   #21773
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от kval300
когда система работает ТОЛЬКО при прогретом двигателе и только практически на ХХ
судя по показаниям хобдрайва это не так - там показывается работа ЕГР, так вот показания меняются и при движении по трассе с прогретым двигателем на далеко не ХХ. Так что для меня не все так очевидно насчет вредности, ненужности и безопасном удалении этой системы из нашего двигателя...
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2021, 09:38   #21774
Vit161
Старожил
 
Аватар для Vit161
Подробнее

Онлайн: Vit161 вне форума
Был(а): 25 мар 2024 16:28
Адрес: Юг
Автомобиль: Новый Renault Duster Life, 109 л.с. дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от HID
судя по показаниям хобдрайва
Кстати, чуть не в тему, надеюсь модераторы простят. У меня установлена пока бесплатная версия этой программы. Там есть один раздел, написано что доступно в платной версии - "эффективность вождения". Это что такое?
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2021, 09:50   #21775
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Vit161 Посмотреть сообщение
Кстати, чуть не в тему, надеюсь модераторы простят. У меня установлена пока бесплатная версия этой программы. Там есть один раздел, написано что доступно в платной версии - "эффективность вождения". Это что такое?
у меня платная, но этот раздел ни разу не открывал . Пользуюсь этой программой только периодически для диагностики/стирания ошибок и иногда чтобы помониторить температуру ОЖ.
По возможности гляну что это такое и отпишусь, но не обещаю что скоро - езжу сейчас редко - второй год сижу на "удаленке".
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2021, 10:01   #21776
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Vit161
в платной версии - "эффективность вождения". Это что такое?
Это когда дрочишь типа проехал много а топлива спалил мало-молодец!А потом в пробках засрали всю окружающую среду
А егр очень "полезная" система особенно для экономичности,долговечности и мощьности! А уже окислы азота прицепом Еще двигатель прогревает быстрее
Вот такие чудаки на букву М формируют общественное мнение! А потом педерасты говорят что они нормальные и могут создавать семьи с родителем №1 и №2
ЕЩЕ раз ЕГР-СУГУБО для снижения токсичности в дизиле и более НИКАКИХ функций не несет! Особенно полезных.Я скоро сфотаю свой клапан после примерно 25 тыс пробега на новом авто.спецом не чистил
И нет ни единого факта что ктото ушатал мотор из-за отключенного ЕГР!
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2021, 10:06   #21777
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 28 мар 2024 23:00
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Vit161
"эффективность вождения". Это что такое?
показывает эффективность вождения в %
Если едешь по трассе то 98-99% вне зависимости от того как на педаль жмешь, по городу чуть поменьше, в общем бесполезная фигня
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2021, 10:20   #21778
Voivod
Завсегдатай
 
Аватар для Voivod
Подробнее

Онлайн: Voivod вне форума
Был(а): 24 мар 2024 09:44
Адрес: Ивантеевка
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Народ, наморщите ум плж. Появилась вонь выхлопа на холодную, затягивает в салон печкой. Дилер осенью смотреть не стал, типа ждем зимы. Сейчас уже пованивает из выхлопной. Соответственно вопрос, чо сломал?
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2021, 10:25   #21779
man_16rus
Дастеровод - в почете
 
Аватар для man_16rus
Подробнее

Онлайн: man_16rus вне форума
Был(а): 16 мар 2024 08:33
Адрес: Казань
Автомобиль: Был Renault Duster 1.5 dCi 90, есть 109 лс. + Prado 150 2.8 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от kval300
И нет ни единого факта что ктото ушатал мотор из-за отключенного ЕГР!
Один точно есть!
Недели 3-4 назад...
Но, как говорится, горбатого могила исправит!

---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее написано было в 10:22 ----------

Цитата:
Сообщение от Voivod Посмотреть сообщение
Народ, наморщите ум плж. Появилась вонь выхлопа на холодную, затягивает в салон печкой. Дилер осенью смотреть не стал, типа ждем зимы. Сейчас уже пованивает из выхлопной. Соответственно вопрос, чо сломал?
1 прожиг! Дай закончить ему!
Как- смотри у меня на канале!
2 зимнее топливо на холодном движке- так бывает.
3 Плохое топливо- смени АЗС
4 сгорает масло? Есть расход? Ищи причину.
5 вырезал ЕГР? разрушился каталик?
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2021, 10:26   #21780
СтасСамара
Участник клуба
 
Аватар для СтасСамара
Подробнее

Онлайн: СтасСамара вне форума
Был(а): 30 дек 2021 08:56
Адрес: Самара
Автомобиль: Шнива->Дастер dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Voivod Посмотреть сообщение
Народ, наморщите ум плж. Появилась вонь выхлопа на холодную, затягивает в салон печкой. Дилер осенью смотреть не стал, типа ждем зимы. Сейчас уже пованивает из выхлопной. Соответственно вопрос, чо сломал?
Недавно заметил, что у меня тоже выхлопом пованивает.
Есть версия, что снегом забилась ниша, где жабо нет- воздух сосет из подкапотного- а там тнвд слегка запотевший- соляркой попахивает..

еще версия- все же трещина или неплотность в системе выпуска и опять же по той же причине из подкапотного затягивает выхлоп.. но тогда бы звук наверное слышно было? ("секущий" выхлоп)

У меня кстати летом на трассе под нагрузкой- рев противный такой добавляется.. Мысли были, что начинает сечь где-то..
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 01:17.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot