Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Aargh68]

Сообщение от Сергей Захаров

вчера прошёл то 0 взяли 4350 с мойкой по секрету мастер рекомендовал то проходить по старому регламенту один раз в 10к а не в 15к как в сервисной.

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее написано было в 11:11 ----------

на стенде сход развал пришлось править перед и зад+ ещё 2080 сильно подозреваю привет от автофрамоса. пробег 3500. рядом был ещё дастер с таким же пробегом(на штатной резине) та же фигня

ТО и правда лучше проходить 8-10 т.км. Масло в дизелях умирает быстрее, не экономь на этом.
Пару лет назад я делал сход-развал, так мастер сразу сказал, что у него ещё ни разу не было Дастера, у которого всё было бы в норме. Машины с завода выходят с неправильными углами.

[alexwmfx]

Сообщение от Aargh68

Машины с завода выходят с неправильными углами.

а вот интересно какой пробег был и отражалось ли как-то на резине? тянет ли машину куда-либо на ровной или наклонной дороге?

[Glider]

Сообщение от Сергей Захаров

вчера прошёл то 0 взяли 4350 с мойкой по секрету мастер рекомендовал то проходить по старому регламенту один раз в 10к а не в 15к как в сервисной.[COLOR="Silver"]

Хм, а с каких пор межсервисный интервал для дизельного дастера стал равен 15к а не 10к? Это теперь распространяется на все дизельные машины
(интересует в первую очередь вопрос гарантии) или только на выпущенные после какой-то даты?

[Aargh68]

Сообщение от alexwmfx

а вот интересно какой пробег был и отражалось ли как-то на резине? тянет ли машину куда-либо на ровной или наклонной дороге?

Одно колесико у меня подъедено слегка больше, чем другие. В остальном было незаметно, никуда не тянуло. Пробег, на тот момент, был чуть более 30 т.км.

[RezidentFNS]

Приветствую. Предстоит разбор Дастера родственника: нужно добраться до пластмассовой трубочки сцепления на выжимном подшипнике. толи разорвался, толи разъём отсоединился... Вобщем загнали в гараж с ямой, оценили работу объём работы... Я, мягко говоря, в ах..е
Парни, кто-нибудь разбирал сцепление?

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее написано было в 21:55 ----------

Сообщение от Aargh68

Машины с завода выходят с неправильными углами.

Скорее у "сервисменов" стенды кривые. Для интереса загони свою дусю в разные сто, сделай в каждой из них сход-развал. Стопудов в следующем скажут что надо "делать" углы

[Aargh68]

Сообщение от RezidentFNS

... Скорее у "сервисменов" стенды кривые. Для интереса загони свою дусю в разные сто, сделай в каждой из них сход-развал. Стопудов в следующем скажут что надо "делать" углы

Прежде чем поехать на данную процедуру на полноприводной машине, я сначала изучил отзывы.

[Сергей Захаров]

Сообщение от Glider

Хм, а с каких пор межсервисный интервал для дизельного дастера стал равен 15к а не 10к? Это теперь распространяется на все дизельные машины
(интересует в первую очередь вопрос гарантии) или только на выпущенные после какой-то даты?

ПОСЛЕ 26 МАЯ 2016Г. НА РАННИЕ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ. технически он идентичны.
по развалу. машину ни куда не тянет.

[Веселый Дустер]

Сообщение от ilion

ну да, робот и вариатор не имеют потерь в гидротрансмиссии. А расход - обычный паспортный для K9K, который в последней модификации еще и "позеленел" - умеет выключаться при остановке на светофоре и запускаться при нажатии на газ.

Я наоборот дизель практически не глушу никогда на коротких стоянках - от того, что он помолотит 10-20 минут расхода особого не будет, а все эти вкл-выкл только портят мотор.

А если холодно или жарко и я в машине - например, в очереди или еще где - то вообще не глушу. В жилых зонах только выключаю, чтобы не тарахтеть жильцам и не действовать на нервы.

[Serg_Lenin]

Вчера проводил ревизию подкапотного пространства на предмет листьев ит.д.,
заметил, что на пластиковой крышке двигателя реально натоптано(!).
Подозрения усугубились, на утеплителе капота была обнаружена шерсть наглогорыжегососедского кота.
Как с#k@ он туда пролез!?

[YUSVL]

Сообщение от Serg_Lenin

Как с#k@ он туда пролез!?

И зачем?? Может мышей гонял?)))

[уони]

Хлопцы помогите. Не заводится дизель второй день. Пробег 8000 км. За бортом минус 2-5. Замерзла соляра походу. Загнал вчера авто в гараж.В гараже плЮс 3. Думал отйдет. Нифига. При запуске загорается "пила" и двойной звуковой сигнал. Грушей прокачал.

[HID]

уони, ошибки считать нечем?

[уони]

Сообщение от HID

уони, ошибки считать нечем?

есть КЛИП но нет ноута

[Modigar]

Сообщение от уони

За бортом минус 2-5. Замерзла соляра походу.

Летняя до -5-7 держит нормально.
Может батарейка села?

[lex1187]

Сообщение от уони

Хлопцы помогите. Не заводится дизель второй день. Пробег 8000 км. За бортом минус 2-5. Замерзла соляра походу. Загнал вчера авто в гараж.В гараже плЮс 3. Думал отйдет. Нифига. При запуске загорается "пила" и двойной звуковой сигнал. Грушей прокачал.

Ну по идее до -5 и летняя соляра не должна замерзнуть. Как проявилась неисправность? С утра не завёлся или на ходу начала тупить и заглохла? Ну и ошибки считать как советовали, тем более клип есть. А ноут не проблема у кого то взять, я так думаю.

[уони]

Сообщение от lex1187

Ну по идее до -5 и летняя соляра не должна замерзнуть. Как проявилась неисправность? С утра не завёлся или на ходу начала тупить и заглохла? Ну и ошибки считать как советовали, тем более клип есть. А ноут не проблема у кого то взять, я так думаю.

С утра завелся как часы с пол оборота. Температура - 5. Соляра говно (потом узнал). Поработал 20 секунд и заглох. Повторные попытки завести ни к чему не привели. Сейчас вторые сутки стоит в гараже с плюсовой температурой +5. Не заводится даже после подкачки грушей. С первых оборотов стартера пытается "схватить". Пока ноут негде взять для диагностики. И вообще : что за унитаз если при каждой проблеме ему надо тащить диагностический сканер. Выставил на продажу, глубоко разочарован. До этого проездил 10 лет на Мазде 1994 года всегда как часы.

[semlis]

Сообщение от уони

С утра завелся как часы с пол оборота. Температура - 5. Соляра говно (потом узнал). Поработал 20 секунд и заглох. Повторные попытки завести ни к чему не привели. Сейчас вторые сутки стоит в гараже с плюсовой температурой +5. Не заводится даже после подкачки грушей. С первых оборотов стартера пытается "схватить". Пока ноут негде взять для диагностики. И вообще : что за унитаз если при каждой проблеме ему надо тащить диагностический сканер. Выставил на продажу, глубоко разочарован. До этого проездил 10 лет на Мазде 1994 года всегда как часы.

Почти на 100%соляра.Плюс пять-мало для того чтоб парафин растворился,ставь обогреватель чтоб до плюс десяти поднять.При запуске прокачай грушей и помошника возьми,пусть качает во время маслания стартером.Топливный фильтр под замену.

---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее написано было в 19:39 ----------

Соляра газолиновая уже при -3 в пистолете на колонке замерзает.

[Борян]

Сообщение от уони

С утра завелся как часы с пол оборота. Температура - 5. Соляра говно (потом узнал). Поработал 20 секунд и заглох. Повторные попытки завести ни к чему не привели. Сейчас вторые сутки стоит в гараже с плюсовой температурой +5. Не заводится даже после подкачки грушей. С первых оборотов стартера пытается "схватить". Пока ноут негде взять для диагностики. И вообще : что за унитаз если при каждой проблеме ему надо тащить диагностический сканер. Выставил на продажу, глубоко разочарован. До этого проездил 10 лет на Мазде 1994 года всегда как часы.

Говном заправили и машину хаете
4 года катаюсь и всё нормально !!!
Современные авто все нуждаются в компьютерной диагностике при неисправности ! К тому же из за повышенных стандартов современные авто более требовательны к топливу !
А ноут не обязательно с клипом иметь (хоть и желательно), в большинстве случаев достаточно смартфон и ELM327 !

[уони]

Сообщение от semlis

Почти на 100%соляра.Плюс пять-мало для того чтоб парафин растворился,ставь обогреватель чтоб до плюс десяти поднять.При запуске прокачай грушей и помошника возьми,пусть качает во время маслания стартером.Топливный фильтр под замену.

---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее написано было в 19:39 ----------

Соляра газолиновая уже при -3 в пистолете на колонке замерзает.

Каждый раз при заправке плохим топливом компьютерную диагностику, и фильтр за 2300 под замену? Да нафиг такое г.....о завтра же на продажу.

[Modigar]

Сообщение от уони

Каждый раз при заправке плохим топливом компьютерную диагностику, и фильтр за 2300 под замену?

Бензонасос в полтинник может выйти )))
А так, под ваши требования надо буханку карбюраторную найти. Там дунул, плюнул и поехала, хоть на бензине, хоть на топливе от Алибабаевича.