Выбор автомобиля класса В/В+

[камимура]

Сообщение от Panzerschreck

Из современных атмосферных бензиновых моторов большинство специалистов считают самыми надежными японские моторы, особенно маздовские. Даже Тойота рассматривает возможность закупки двигателей у Мазды.
Что касается корейских авто, прогресс за последние годы налицо, однако корейцы так и не научились настраивать подвески. У подруги жены КИА Соул, несколько раз проехался на ней... жестко, трясет, табуретка... в остальном понравилась.
У дочери жены Шкода Фабия самой простой комплектации с самым маленьким мотором - мощи явно не хватает, однако по городу самое то, а подвеска просто супер, энергоемкая, рулится очень хорошо.
У самого несколько лет назад была Астра Н, самые приятные воспоминания...из поломок - отказ второго кислородного датчика и обрыв в электропроводке водительской двери. Подвеска очень комфортная и сиденья удобные.

А что появились чисто Маздовские моторы? Там все Фордовские вроде давно..

[dyadya-slava]

Сообщение от Сильвер

лучше на джетту: приходидлось сравнивать джетту с полУседаном 1и6 АКПП- вроде и двИжка и каробас одинаковы, а Jetta едет интереснее- мозги настроены на более активную езду. Да и в потоке отношение остальных участников движения лучше.

Какие отношения? Т.е. можно уже поворотники не включать и т.д?

[Сильвер]

а, вот поворотники у Jetta интересны: повторители интегрированы, в т.ч., и в "кончики кисточек ушек" информативных боковых зеркал, противотуманные фары, в режиме поворота подосвесвещают сторону поворота, на "удлинителе сигнала поворота", само собой VAG. не экономил...

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее написано было в 12:49 ----------

Сообщение от dyadya-slava

Какие отношения? Т.е. можно уже поворотники не включать и т.д?

э нет, "такие поворотники" включать одно удовольствие, машина красива и эстетически и технически. имхо. Может кому поможет при выборе.

[arte-savele]

В общем, туда-сюда поездил по салонам. Мне сейчас подходит только 2 авто: Поло-седан в комплектации клуб (хайлайны в Волгограде не продают даже под заказ) и Киа Рио. У каждого авто множество недостатков и преимуществ. В Поло комфортней подвеска и острее управление. В Рио больше полезной электроники. В фольце удобней сидеть за рулем. В киа более приятные совокупные ощущения от авто. В киа больше подушек. В поло нет есп (т.к. хайлайн упорно не продают, а есп только там). Менеджеры киа согласились на дополнительные скидки (ниже прайса), фольц - ни в какую! Киа оценили мой ситр в трейд-ин как я и хотел (если бы продавал сам). В фольце цену занизили на 100 тысяч от средней по Москве. Выбор - Киа Рио Премиум.
ПЫСЫ: поло очень сильно неприятно удивил ооооочень громким двигателем! Точнее тем, как отчетливо его слышно в салоне. А как играет штатная балайка!? Это - полный ахтунг: уши в трубочку заворачиваются - сплошное бу-бу-бу-рт-тр-бу-му-му как из под воды! кЕтайский "Panasonix" и то лучше...

[прибалт11]

arte-savele, а по цене?
Если Поло смотрели, то почему мимо Шкоды Рапид прошли?

[arte-savele]

прибалт11, скажу по цене толь вот что: сейчас при покупке нового рио вполне официально можно получить дисконт 150 тыщь. Т.о рио со всеми-всеми-всеми плюшками можно купить за 569. Но, есть шанс поторговаться. В Москве официалы так даже по телефону 20 скидывают. Но покупателей из регионов не очень любят, т.к. приезжие выносят мозг постоянно, т.к. все время ждут подвоха. Вот.... А ведь можно и "поговорить", найти знакомых руководителей отделов продаж и пр. В общем, чтобы не называть имен, явок и паролей, скажу, что от базового прайса скинуть можно.
Рапид не понравился тем, что при одинаковой комплектацией с рио он по цене как чугунный мост. А так внешне и внутри - да, очень даже ничего! Производит впечатление сбалансированного добротного авто. За рулем не ездил, т.к. примерно представляю как будет управлять - достойно! ведь есть уже Шкода в семье.

[прибалт11]

arte-savele, я видно очень скоро в режим поиска тоже войду - поменять жене Гранту на что-то другое. Поло недавно посмотрел на выездной презентации....замануха от продавцов - минус 40 000 + трейд-ин+подарок на допы на 10 000 рублей...вот вс, что они смогли...
А Хюндая Солярис?

[arte-savele]

Сообщение от прибалт11

А Хюндая Солярис?

Мне не нравится салон в акценте. Какой-то он не уютный и производит ощущение ненадежности что-ли... Подсветка приборов ужасная - синяя! Дизайн - дело вкуса, но мне категорически не нравится - китайский что-ли, хз. А рио показался более сдержанным, более классическим и при этом современным. Каждому свое. Надо посидеть, пощупать, покататься... Хотя считается наоборот - рио молодежный, солярис для состявшихся. По технической части они одинаковые.
Если авто не очень к спеху, то попробуйте дождаться автомата на сандеро или логан. У нас от сандеро степвей остались только мега положительные воспоминания не смотря на древний автомат! Кстати, наш степан "погиб" в лобовой аварии с солярисом, у которого ни одна из подушек не сработала! Но тому досталось в бок по касательной и в совокупности он сильно меньше пострадал.

[прибалт11]

arte-savele, у нас был уже Логан....с него ушли к Дастеру. Но жене рулить на Рено не очень нравится.....Вот и ищу что-то подходящее.
По цене Рио со скидками сколько получился?

[TiranaY]

пыж 207/307 дизельный посмотрите, при движке 1.4, кушает около 4 литров на сотню, неубиваемый агрегат, буду брать жене. (не знаю, что такое В/В+, если седан, то извиняюсь)

[прибалт11]

TiranaY, Алексей, я бы может дизельный и глянул, но у нас толком-то бензинку не могут обслужить, а дизель - это проблема...если что случится.....
По этому, только бензинка....
В/В+ это класс авто (размер)...

[TiranaY]

Сообщение от прибалт11

TiranaY, Алексей, я бы может дизельный и глянул, но у нас толком-то бензинку не могут обслужить, а дизель - это проблема...если что случится.....
По этому, только бензинка....
В/В+ это класс авто (размер)...

На счет обслуги не могу ни согласиться) Рукожопов много в мастерских.

[прибалт11]

TiranaY, у нас рукожопов много, а по дизелям - вообще никаких......

[arte-savele]

прибалт11, пежо 301 или Ц-Элизе (одно и тоже) НЕ БРАТЬ! Авто не соответствует цене, управляется как лодка на большой скорости (для авто не допустимо), подвеска мягкая и пробивучая, укачивает! Если логан не понравился, то ничего не должно нравится, по идее. Или логан был не на автомате? На автомате он очень весело разгоняется и очень достойно рулится! В этом плане полноприводный Дастер тоже молодец! (сочинские серпантины на шипованной резине проходил намного легче, чем на Ситроене!)

[TolR]

Сообщение от прибалт11

... может дизельный и глянул, но у нас толком-то бензинку не могут обслужить, а дизель - это проблема...если что случится........

Даже если сам не рукожоп и мастера также... проблема просто перейдет в область финансовую, совмешаемую обычно также с длительным простоем, что также бывает важно.

[прибалт11]

arte-savele, Логан жене нравился...даже очень - ездила в нем и в ус не дула. Ей вообще "фиолетово" - она и на "Запорожце" ездила пассажиром и ей "распальцовки" не знакомы. Купил Логан - будет на Логане ездит. Просто она считает Логан более мужской машиной. Лога покупался в 2008 году и был в исполнении Престиж...и естественно НЕ автомат.

---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее написано было в 19:34 ----------

Сообщение от arte-savele

прибалт11, пежо 301 или Ц-Элизе (одно и тоже) НЕ БРАТЬ! Авто не соответствует цене, управляется как лодка на большой скорости (для авто не допустимо), подвеска мягкая и пробивучая, укачивает!

Да, об этом уже наслышан....

---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее написано было в 19:37 ----------

Сообщение от TolR

проблема просто перейдет в область финансовую, совмешаемую обычно также с длительным простоем, что также бывает важно.

Тут область отсутствия НОРМАЛЬНОГО специалиста, которому можно деньги заплатить.... Некоторые дизельные авто у нас грузят на эвакуаторы и везут в Нижний Новгород. Вот оно мне надо.....

[arte-savele]

Так вот договорился с менеджером, чтобы маршрут тест-драйва вышел за пределы стандартного, чтобы дольше и обстоятельней (разнообразней). Покататься на Рио и Сиде для выбора. Рио гораздо динамичней!!! При этом разница просто колоссальная! Но, рио действительно начинает рыскать при скорости более 100. Как ни печально (( Да и тормоза на Рио - для меня их нет. Разумеется они есть и авто тормозит. Но на педаль нужно ДАВИТЬ, прям вдавливать, дозировать усилие лично мне было не комфортно. Опять же, я не смог остановиться на запланированной точке, т.к. автомобиль пролетел на АБС дальше на 3 метра на чистом сухом асфальте. Я был очень не приятно удивлен. Кстати, у Сида тоже проблема с тормозами: абс включается слишком рано!!! Но вернемся к недостаткам Рио - на скорости 80 км/ч на неровной дороге (типа стиральная доска), автомобиль немного "прыгает" и приходится его самую малость подруливать. Вот тут, мне кажется, проблему можно было бы решить более широкими колесами. Собственно, т.к. сид мне оказался ближе выбрал его.

[прибалт11]

arte-savele, Спасибо за отзыв.
Похоже ограничиваюсь Солярисом или Рапидом.

[arte-savele]

прибалт11, рапид лучше, но дороже. Жаль у нас не продают в кузове spaceback... Зачетный сарай эконом класса!

[прибалт11]

arte-savele, он вроде и лифтбэком неплох.....